專利名稱：一種電阻式汽車防爆胎傳感器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及涉及傳感器技術領域，具體涉及ー種電阻式汽車防爆胎傳感器。
背景技術：
高速行車發(fā)生爆胎是ー種極其危險的情況，常會導致惡性事故。防止和預防汽車爆胎危害，其措施一般有主動預防和被動預防。主動預防常用的是對輪胎參數的檢測，要求及時準確地發(fā)出爆胎信號，為后級裝置(如爆胎緊急充氣、爆胎智能行駛，爆胎自動剎車等)提供觸發(fā)式傳感器條件，因而對信號傳感器的實時性要求很高，而目前汽車壓力的測量與儀器還主要采用壓電式傳感器、機械式傳感器、觸發(fā)式傳感器，這幾類傳感器不能 在時間上滿足汽車爆胎的信號檢測。不能及時為后級裝置給出可靠的觸發(fā)信號。

實用新型內容針對上述現有技術，本實用新型要解決的技術問題是設計出反應時間快的傳感器。為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案提供一種電阻式汽車防爆胎傳感器，其特征在于，包括應變電阻絲，所述應變電阻絲設計為扁條狀，并呈S狀鋪設在基底上。與現有技術相比，本實用新型具的有益效果表現在反應時間快，容易實現在線測量，能夠在時間上滿足汽車爆胎的信號檢測。

圖I為本實用新型的結構示意圖；附圖標記1為應變電阻絲,2為基底。
具體實施方式
下面將結合附圖及具體實施方式
對本實用新型作進ー步的描述。 ー種電阻式汽車防爆胎傳感器，包括應變電阻絲，所述應變電阻絲設計為扁條狀，并呈S狀鋪設在基底上。
實施例將應變電阻設計成扁條狀，可以便捷地安裝在輪胎的胎體簾布層與緩沖層之間。另外，為了取得較明顯的電阻值變化信號，電阻絲呈S狀鋪設在基底上，能増加可拉伸的應變電阻的有效長度，在鼓包產生相同拉カ的情況下，電阻的阻值增加若干倍，倍數由電阻絲的S狀倍數決定。輪胎爆胎的位置一般在外圏，所以將電阻兩端接在內環(huán)處；又因爆胎裂ロ大約在3cm，形成鼓包直徑大約在7cm，所以將扁條環(huán)的電阻傳感器間隔7cm左右安裝ー個。
權利要求1. 一種電阻式汽車防爆胎傳感器，其特征在于，包括應變電阻絲(I)，所述應變電阻絲設計為扁條狀，并呈S狀鋪設在基底(2)上。
專利摘要本實用新型公開了一種電阻式汽車防爆胎傳感器，包括應變電阻絲，所述應變電阻絲設計為扁條狀，并呈S狀鋪設在基底上。本實用新型反應時間快，容易實現在線測量，能夠在時間上滿足汽車爆胎的信號檢測。
文檔編號G01L17/00GK202442836SQ201220058098
公開日2012年9月19日 申請日期2012年2月22日 優(yōu)先權日2012年2月22日
發(fā)明者袁代華, 鄧金智, 高靜 申請人:成都市翻鑫家科技有限公司