專利名稱：減速機滲漏油檢測裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及減速機滲漏油檢測技術(shù)，具體地說是一種能快速方便的檢測減速機是否漏油的減速機滲漏油檢測裝置。
背景技術(shù)：
目前，國內(nèi)許多中、小型減速機生產(chǎn)廠家檢測減速機滲漏油，是通過加滿油并放置一段時間，然后觀察減速機是否有滲漏油現(xiàn)象，這種檢測方法不僅要求檢測場所寬廣，而且檢測效率極其低下。有鑒于此，針對上述問題，提出一種設(shè)計合理且有效改善上述缺失的減速機滲漏油檢測裝置。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供減速機滲漏油檢測裝置，克服現(xiàn)有的減速機滲漏油檢測方法不僅要求檢測場所寬廣，而且檢測效率極其低下的不足，該裝置不僅能快速、方便地反映減速機是否有滲漏油，而且對檢測場所的要求也不高。為了達成上述目的，本實用新型提供了減速機滲漏油檢測裝置，包括氣泵，所述氣泵通過氣管連通至減速機內(nèi)部，在氣管上設(shè)置有壓力表。所述壓力表和減速機之間的氣管為出氣管，所述壓力表和氣泵之間的氣管分別為中間氣管和進氣管，所述中間氣管和進氣管之間設(shè)置有截止閥；所述出氣管通過快換管接頭連接在減速機上。所述壓力表通過磁性座固定在減速機上。所述氣泵為移動式氣泵。相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型通過觀察數(shù)字壓力表的數(shù)值變化，可以迅速發(fā)現(xiàn)減速機是否存在滲漏油，從而大大減少減速機出廠檢驗的花費時間，并且保證每一臺減速機出廠后均無滲漏油的要求。本實用新型不僅能快速、方便地反映減速機是否有滲漏油，而且對檢測場所的要求也不高,投資成本低。

圖I為本實用新型減速機滲漏油檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、快換管接頭；2、出氣管；3、磁性座；4、壓力表；5、中間氣管；6、截止閥；7、
進氣管；8、移動式氣泵。
具體實施方式
有關(guān)本實用新型的詳細說明及技術(shù)內(nèi)容，配合附圖說明如下，然而附圖僅提供參考與說明之用，并非用來對本實用新型加以限制。根據(jù)圖I所示，減速機滲漏油檢測裝置，包括氣泵，所述氣泵通過氣管連通至減速機內(nèi)部，在氣管上設(shè)置有壓力表4。所述壓力表和減速機之間的氣管為出氣管2，所述壓力表4和氣泵之間的氣管分別為中間氣管5和進氣管7，所述中間氣管和進氣管之間設(shè)置有截止閥6 ;所述出氣管2通過快換管接頭I連接在減速機上。所述壓力表通過磁性座3固定在減速機上。所述氣泵為移動式氣泵8。通過觀察數(shù)字壓力表的數(shù)值變化，可以迅速發(fā)現(xiàn)減速機是否存在滲漏油，從而大 大減少減速機出廠檢驗的花費時間，并且保證每一臺減速機出廠后均無滲漏油的要求。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，非用以限定本實用新型的專利范圍，其他運用本實用新型的專利精神的等效變化，均應(yīng)俱屬本實用新型的專利范圍。
權(quán)利要求1.減速機滲漏油檢測裝置，其特征在于，包括氣泵，所述氣泵通過氣管連通至減速機內(nèi)部，在氣管上設(shè)置有壓力表。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的減速機滲漏油檢測裝置，其特征在于，所述壓力表和減速機之間的氣管為出氣管，所述壓力表和氣泵之間的氣管分別為中間氣管和進氣管，所述中間氣管和進氣管之間設(shè)置有截止閥；所述出氣管通過快換管接頭連接在減速機上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的減速機滲漏油檢測裝置，其特征在于，所述壓力表通過磁性座固定在減速機上。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的減速機滲漏油檢測裝置，其特征在于，所述氣泵為移動式氣栗。
專利摘要本實用新型公開了減速機滲漏油檢測裝置，包括氣泵，所述氣泵通過氣管連通至減速機內(nèi)部，在氣管上設(shè)置有壓力表。所述壓力表和減速機之間的氣管為出氣管，所述壓力表和氣泵之間的氣管分別為中間氣管和進氣管，所述中間氣管和進氣管之間設(shè)置有截止閥；所述出氣管通過快換管接頭連接在減速機上。所述壓力表通過磁性座固定在減速機上。所述氣泵為移動式氣泵。本實用新型通過觀察數(shù)字壓力表的數(shù)值變化，可以迅速發(fā)現(xiàn)減速機是否存在滲漏油，從而大大減少減速機出廠檢驗的花費時間，并且保證每一臺減速機出廠后均無滲漏油的要求。本實用新型不僅能快速、方便地反映減速機是否有滲漏油，而且對檢測場所的要求也不高，投資成本低。
文檔編號G01M3/26GK202453163SQ20122009139
公開日2012年9月26日 申請日期2012年3月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月12日
發(fā)明者孔祥純, 徐克哨 申請人:浙江東海減速機有限公司