專(zhuān)利名稱(chēng)：電動(dòng)自行車(chē)儀表總里程清零裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于電動(dòng)自行車(chē)領(lǐng)域，涉及一種電動(dòng)自行車(chē)儀表總里程清零裝置。
背景技術(shù)：
目前市面上電動(dòng)自行車(chē)的里程表可記錄車(chē)輛行駛的總里程，用戶(hù)可根據(jù)總里程的多少來(lái)判斷是否需要進(jìn)行大修，而常見(jiàn)的里程表都是不能進(jìn)行總里程清零的，除非找專(zhuān)業(yè)的人去清零，而專(zhuān)業(yè)人員清零方法也無(wú)非就是拆開(kāi)儀表，按里面的鍵或拆碼線(xiàn)來(lái)清零，這給使用者帶來(lái)很多不便，比如說(shuō)有時(shí)候用戶(hù)想知道某行駛路段的較精確距離就無(wú)法做到。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的電動(dòng)自行車(chē)?yán)锍瘫硭嬖诘纳鲜鰡?wèn)題，而提出了 一種能實(shí)現(xiàn)總里程清零的電動(dòng)自行車(chē)儀表。本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)一種電動(dòng)自行車(chē)儀表總里程清零裝置，其特征在于，它包括控制板和操作按鈕，操作按鈕與控制板連接，控制板與里程表的控制芯片連接。當(dāng)需要進(jìn)行清零時(shí)，通過(guò)操作按鈕進(jìn)行觸發(fā)，控制板將觸發(fā)信號(hào)發(fā)送給控制芯片，由控制芯片控制里程表的清零工作。在上述的電動(dòng)自行車(chē)儀表總里程清零裝置中，所述的操作按鈕為車(chē)輛的大燈開(kāi)關(guān)，控制芯片需連續(xù)若干次按下大燈開(kāi)關(guān)才可觸發(fā)清零工作。一來(lái)可防止誤操作的發(fā)生，二來(lái)利用了車(chē)輛本身的元器件，簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)。在上述的電動(dòng)自行車(chē)儀表總里程清零裝置中，所述的清零裝置還包括有設(shè)置模塊，用于設(shè)置觸發(fā)清零工作所需要按下大燈的次數(shù)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本電動(dòng)自行車(chē)儀表總里程清零裝置通過(guò)操作大燈閃的次數(shù)方式來(lái)觸發(fā)清零工作，從而簡(jiǎn)化了總里程清零的實(shí)現(xiàn)方式，簡(jiǎn)單快捷，還不會(huì)發(fā)生誤操作。

圖I是本實(shí)用新型所提供的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。如圖I所示，本電動(dòng)自行車(chē)儀表總里程清零裝置包括控制板、操作按鈕和設(shè)置模塊，操作按鈕與控制板連接，控制板與里程表的控制芯片連接。本實(shí)施例中，操作按鈕為車(chē)輛的大燈開(kāi)關(guān)。當(dāng)需要進(jìn)行清零時(shí)，操作大燈連續(xù)閃5次的方式來(lái)觸發(fā)清零，控制板將觸發(fā)信號(hào)發(fā)送給控制芯片，由控制芯片控制里程表的清零工作。當(dāng)然，我們也可以通過(guò)設(shè)置模塊來(lái)設(shè)置觸發(fā)時(shí)所需要大燈連續(xù)閃的次數(shù)。本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類(lèi)似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)自行車(chē)儀表總里程清零裝置，其特征在于，它包括控制板和操作按鈕，操作按鈕與控制板連接，控制板與里程表的控制芯片連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電動(dòng)自行車(chē)儀表總里程清零裝置，其特征在于，所述的操作按鈕為車(chē)輛的大燈開(kāi)關(guān)，控制芯片需連續(xù)若干次按下大燈開(kāi)關(guān)才可觸發(fā)清零工作。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的電動(dòng)自行車(chē)儀表總里程清零裝置，其特征在于，所述的清零裝置還包括有設(shè)置模塊，用于設(shè)置觸發(fā)清零工作所需要按下大燈的次數(shù)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)自行車(chē)儀表總里程清零裝置，屬于電動(dòng)自行車(chē)技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的電動(dòng)自行車(chē)儀表總里程清零不便的問(wèn)題。本電動(dòng)自行車(chē)儀表總里程清零裝置包括控制板和操作按鈕，操作按鈕與控制板連接，控制板與里程表的控制芯片連接。本電動(dòng)自行車(chē)儀表總里程清零裝置通過(guò)操作大燈閃的次數(shù)方式來(lái)觸發(fā)清零工作，從而簡(jiǎn)化了總里程清零的實(shí)現(xiàn)方式，簡(jiǎn)單快捷，還不會(huì)發(fā)生誤操作。
文檔編號(hào)G01C22/00GK202522239SQ201220105018
公開(kāi)日2012年11月7日 申請(qǐng)日期2012年3月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月20日
發(fā)明者方火軍, 范韓偉, 陳錚, 鮑旭云 申請(qǐng)人:金華市金開(kāi)電子科技有限公司