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      一種測量齒輪中徑跳動(dòng)的自動(dòng)找準(zhǔn)檢具的制作方法

      文檔序號:5974312閱讀:353來源:國知局
      專利名稱:一種測量齒輪中徑跳動(dòng)的自動(dòng)找準(zhǔn)檢具的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械零件技術(shù)參數(shù)測量工具,具體涉及一種測量齒輪中徑跳動(dòng)的自動(dòng)找準(zhǔn)檢具。
      技術(shù)背景 在機(jī)械制造行業(yè)中,零件技術(shù)參數(shù)的檢驗(yàn)、測量一般都是用通用量具或?qū)S昧烤邅頊y量,批量產(chǎn)品的零件大多采用專用量具檢測,專用量具雖然測量方便、誤差小、精度高,但是成本較高。目前,在測量齒輪中徑跳動(dòng)時(shí),由于工件測量基準(zhǔn)為一個(gè)底面和一個(gè)外圓柱面,且外圓柱面很短,因此常用一個(gè)平面和V形鐵作為測量基準(zhǔn)來定位,往往很難達(dá)到測量精準(zhǔn),再者平面與V形面定位與工件找準(zhǔn)是靠相互摩擦轉(zhuǎn)動(dòng)來獲得的,千分表的球形測量頭靠彈簧力找準(zhǔn)工件上的測量切點(diǎn)的力與工件底面和外圓與V形面的摩擦力相比顯得力不從心,若靠人工旋轉(zhuǎn)工件找準(zhǔn)測量球在工件上準(zhǔn)確切點(diǎn)也較困難。用上述方法找準(zhǔn)測量頭與工件的測量切點(diǎn)有可能得出測量結(jié)果與實(shí)際狀態(tài)不一致的誤差,且誤差較大、重復(fù)性差,檢具失效風(fēng)險(xiǎn)大。
      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種測量齒輪中徑跳動(dòng)的自動(dòng)找準(zhǔn)檢具,它測量方便,重復(fù)性良好,保證了零件的測量精度并使得測量效率大為提高。實(shí)現(xiàn)上述目的的一種技術(shù)方案是一種測量齒輪中徑跳動(dòng)的自動(dòng)找準(zhǔn)檢具,包括一底板、一凸輪、一直線導(dǎo)軌、一滑塊、一表架、一千分表、一拉簧、一平面軸承及兩個(gè)球軸承,其中,所述底板為前低后高的傾斜板;所述凸輪通過凸輪座可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述底板的上端面的后部;所述直線導(dǎo)軌橫向安裝在所述底板的上端面的中后部;所述滑塊可移動(dòng)地安裝在所述直線導(dǎo)軌上;所述表架呈U字形并安裝在所述滑塊上,該表架的前側(cè)壁上設(shè)有一穿孔,后側(cè)壁的內(nèi)側(cè)面上對應(yīng)前側(cè)壁上的穿孔設(shè)置一彈簧片,該表架的后部還連接一銷釘;所述千分表安裝在所述表架上,該千分表的量桿穿過所述表架上的穿孔,量桿的后端抵罪在所述彈黃片上;所述拉簧連接在所述表架上的銷釘與所述凸輪座之間,使所述凸輪的外表面與所述表架的后側(cè)壁的外側(cè)面始終接觸;所述平面軸承安裝在所述底板的上端面并位于所述直線導(dǎo)軌的前方;所述兩個(gè)球軸承安裝在所述底板的上端面并一左一右地位于所述平面軸承的前方。上述的測量齒輪中徑跳動(dòng)的自動(dòng)找準(zhǔn)檢具,其中,所述平面軸承通過一平面軸承軸安裝在所述底板上。上述的測量齒輪中徑跳動(dòng)的自動(dòng)找準(zhǔn)檢具,其中,所述兩個(gè)球軸承分別通過一球軸承軸安裝在所述底板上。上述的測量齒輪中徑跳動(dòng)的自動(dòng)找準(zhǔn)檢具,其中,所述凸輪上還安裝一手柄。本實(shí)用新型的測量齒輪中徑跳動(dòng)的自動(dòng)找準(zhǔn)檢具的技術(shù)方案,采用與零件測量基 準(zhǔn)一致的測量定位基準(zhǔn),即零件采用一個(gè)底平面和一個(gè)短圓柱面,檢具用一個(gè)平面軸承和兩個(gè)球軸承作為測量定位,零件的底平面與檢具的一個(gè)平面軸承配合定位,零件的短圓柱面與檢具的兩個(gè)球軸承的外徑配合定位,使得零件在測量過程中只要微旋轉(zhuǎn)便可以自動(dòng)找準(zhǔn),從而減小了工件與檢具之間的摩擦力,找準(zhǔn)非常方便、準(zhǔn)確,從而提高了檢測精度和檢測效率。

      圖I為本實(shí)用新型的測量齒輪中徑跳動(dòng)的自動(dòng)找準(zhǔn)檢具的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為圖I的俯視圖;圖3為圖2中的I部分的放大圖。
      具體實(shí)施方式
      為了能更好地對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行理解,下面通過具體的實(shí)施例并結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)地說明請參閱圖I和圖2,本實(shí)用新型的測量齒輪中徑跳動(dòng)的自動(dòng)找準(zhǔn)檢具,包括一底板
      I、一凸輪2、一直線導(dǎo)軌3、一滑塊4、一表架5、一千分表6、一拉簧7、一平面軸承8及兩個(gè)球軸承9,其中底板I通過一對底腳10為前低后高的傾斜板;凸輪2通過凸輪座20可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在底板I的上端面的后部,該凸輪2上還安裝一手柄21 ;直線導(dǎo)軌3橫向安裝在底板I的上端面的中后部;滑塊4安裝在直線導(dǎo)軌3上并位于凸輪2的前方;表架5呈U字形并安裝在滑塊4上,該表架5的前側(cè)壁上設(shè)有一穿孔,后側(cè)壁的內(nèi)側(cè)面上對應(yīng)前側(cè)壁上的穿孔安裝一彈簧片51,該表架5的底面后端連接一銷釘52 ;千分表6安裝在表架5上,該千分表6的量桿穿過表架5上的穿孔,量桿的后端抵靠在彈簧片51上;拉簧7連接在表架5上的銷釘52與凸輪座30之間,使凸輪2的外表面與表架5的后側(cè)壁的外側(cè)面始終接觸;平面軸承8通過平面軸承軸80安裝在底板I的上端面并位于直線導(dǎo)軌3的前方;兩個(gè)球軸承9分別通過一球軸承軸90安裝在底板I的上端面并一左一右地位于平面軸承8的前方。本實(shí)用新型的測量齒輪中徑跳動(dòng)的自動(dòng)找準(zhǔn)檢具在使用時(shí),將被測齒輪100的下端面安放在平面軸承8上,使被測齒輪100的外圓面與兩個(gè)球軸承9相切,根據(jù)被測齒輪100的模數(shù),選擇合適的球形測量頭60裝在千分表6的量桿的前端;通過手柄21轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪2,利用凸輪2的高面推動(dòng)表架5隨滑塊4在直線導(dǎo)軌3上向被測齒輪100的方向移動(dòng),當(dāng)凸輪2旋轉(zhuǎn)到等半徑的圓弧面上時(shí),千分表6的球形測量頭60嵌入被測齒輪100的齒槽,在千分表6的內(nèi)彈簧和彈簧片51的共同作用下,千分表6的球形測量頭60與被測零件100的齒槽兩側(cè)壁相切(圖3),此時(shí)記錄千分表6的讀數(shù),再轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪2,利用凸輪2的低面及拉簧7的作用使千分表6的測量頭60退出被測齒輪100的齒槽,然后轉(zhuǎn)動(dòng)平面軸承8使被測齒輪100轉(zhuǎn) 動(dòng)一齒,再將測量頭60嵌入新的齒槽,以此類推測量被測齒輪100 —周所有的齒槽,然后,計(jì)算千分表6上的最大讀數(shù)和最小讀數(shù)之差,該數(shù)值即為該被測齒輪100的齒輪中徑跳動(dòng)值。底板I設(shè)置成前低后高的傾斜板可以使滑塊4具有一向前方滑動(dòng)的傾向,保證千分表6的測量頭60與被測齒輪100的齒槽兩側(cè)壁相切。本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到,以上的實(shí)施例僅是用來說明本實(shí)用新型,而并非用作為對本實(shí)用新型的限定,只要在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)精神范圍內(nèi),對以上所述實(shí)施例的變化、變型都將落在本實(shí)用新型的權(quán)利要求書范圍內(nèi)。
      權(quán)利要求1.一種測量齒輪中徑跳動(dòng)的自動(dòng)找準(zhǔn)檢具,包括一底板、一凸輪、一直線導(dǎo)軌、一滑塊、一表架、一千分表、一拉簧、一平面軸承及兩個(gè)球軸承,其特征在于, 所述底板為前低后高的傾斜板; 所述凸輪通過凸輪座可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述底板的上端面的后部; 所述直線導(dǎo)軌橫向安裝在所述底板的上端面的中后部; 所述滑塊可移動(dòng)地安裝在所述直線導(dǎo)軌上; 所述表架呈U字形并安裝在所述滑塊上,該表架的前側(cè)壁上設(shè)有一穿孔,后側(cè)壁的內(nèi)側(cè)面上對應(yīng)前側(cè)壁上的穿孔設(shè)置一彈簧片,該表架的后部還連接一銷釘; 所述千分表安裝在所述表架上,該千分表的量桿穿過所述表架上的穿孔,量桿的后端抵罪在所述彈黃片上; 所述拉簧連接在所述表架上的銷釘與所述凸輪座之間,使所述凸輪的外表面與所述表架的后側(cè)壁的外側(cè)面始終接觸; 所述平面軸承安裝在所述底板的上端面并位于所述直線導(dǎo)軌的前方; 所述兩個(gè)球軸承安裝在所述底板的上端面并一左一右地位于所述平面軸承的前方。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的測量齒輪中徑跳動(dòng)的自動(dòng)找準(zhǔn)檢具,其特征在于,所述平面軸承通過一平面軸承軸安裝在所述底板上。
      3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的測量齒輪中徑跳動(dòng)的自動(dòng)找準(zhǔn)檢具,其特征在于,所述兩個(gè)球軸承分別通過一球軸承軸安裝在所述底板上。
      4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的測量齒輪中徑跳動(dòng)的自動(dòng)找準(zhǔn)檢具,其特征在于,所述凸輪上還安裝一手柄。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種測量齒輪中徑跳動(dòng)的自動(dòng)找準(zhǔn)檢具,包括一底板、一凸輪、一直線導(dǎo)軌、一滑塊、一表架、一千分表、一拉簧、一平面軸承及兩個(gè)球軸承。底板為傾斜板;凸輪通過凸輪座可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在底板的后部;直線導(dǎo)軌橫向安裝在底板的中后部;滑塊可移動(dòng)地安裝在直線導(dǎo)軌上;表架安裝在滑塊上,該表架的前側(cè)壁上設(shè)有一穿孔,后側(cè)壁的內(nèi)側(cè)面上對應(yīng)前側(cè)壁上的穿孔設(shè)置一彈簧片,該表架的后部還連接一銷釘;千分表安裝在表架上,該千分表的量桿穿過表架上的穿孔,量桿的后端抵靠在彈簧片上;拉簧連接在銷釘與凸輪座之間,使凸輪的外表面與表架的后側(cè)壁的外側(cè)面始終接觸;平面軸承位于直線導(dǎo)軌的前方;兩個(gè)球軸承一左一右地位于平面軸承的前方。
      文檔編號G01B5/02GK202485598SQ201220116048
      公開日2012年10月10日 申請日期2012年3月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月23日
      發(fā)明者李玉萍, 趙振華 申請人:上海飛華汽車部件有限公司
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