專利名稱：一種汽車撥動式開關(guān)的試驗裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種試驗裝置，特別是一種汽車撥動式開關(guān)的試驗裝置。
背景技術(shù)：
目前，隨著汽車的增長，撥動式開關(guān)在汽車上的應(yīng)用已經(jīng)越來越廣泛。然而，對于撥動式開關(guān)能夠保持長久的正常工作狀態(tài)是相當重要的。在汽車的行駛過程中，考慮到汽車行駛過程中各個元器件的正常工作，首先要保證開關(guān)能夠正常工作，從而保證汽車的正常行駛。因此，對于驗證撥動式開關(guān)壽命的性能是十分必要的。對于現(xiàn)有汽車撥動式開關(guān)的試驗裝置，還未發(fā)現(xiàn)有專門用于檢測汽車撥動式開關(guān)的試驗裝置，但是有中國專利文獻公開了一種汽車按鈕式開關(guān)的壽命試驗裝置專利號ZL200620097227. 3 ;授權(quán)公告號CN200958990Y。這種汽車按鈕式開關(guān)的壽命試驗裝置， 包括動力源、曲柄連桿機構(gòu)、滑塊和推桿組件，其特征在于，所述的曲柄連桿機構(gòu)的曲柄的一端與動力源的輸出軸固定連接，另一端與第一連桿的一端鉸接，第一連桿的另一端與擺臂的一端鉸接，擺臂的中部用轉(zhuǎn)軸與固定機架相連，在轉(zhuǎn)軸兩側(cè)的擺臂上分別與第二連桿和第三連桿的一端鉸接，第二連桿和第三連桿的另一端分別與兩個滑塊鉸接；兩個滑塊置于兩個平行的滑道內(nèi)，每個滑塊的頭部設(shè)置有推桿組件。該裝置結(jié)構(gòu)緊湊，使用安全可靠，特別適用于用人工按動方式來完成開閉電路功能的汽車翹板開關(guān)和其他開關(guān)產(chǎn)品作壽命試驗的試驗裝置。但是該汽車按鈕式開關(guān)的壽命試驗裝置僅僅適用于汽車按鈕式開關(guān)的壽命檢測，不適用于汽車撥動式開關(guān)的壽命檢測，而且該試驗裝置還存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工成本高等技術(shù)問題。面臨目前的嚴峻挑戰(zhàn)，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員，還有待研發(fā)出結(jié)構(gòu)簡單且生產(chǎn)成本低的試驗裝置來專門檢測汽車撥動式開關(guān)的試驗裝置。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種能夠檢測汽車撥動式開關(guān)壽命的汽車撥動式開關(guān)的試驗裝置。本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn)一種汽車撥動式開關(guān)的試驗裝置，所述的汽車撥動式開關(guān)包括開關(guān)本體和能使開關(guān)本體處于通電狀態(tài)或斷電狀態(tài)的開關(guān)把手，本試驗裝置，包括試驗臺，在試驗臺設(shè)有能將開關(guān)本體固定在試驗臺上的固定工裝，所述的試驗臺上還設(shè)有能來回撥動開關(guān)把手的驅(qū)動機構(gòu)。本汽車撥動式開關(guān)的試驗裝置，其工作原理是這樣的，通過固定工裝將撥動式開關(guān)的開關(guān)本體固定，再通過驅(qū)動機構(gòu)對撥動式開關(guān)的開關(guān)把手進行來回撥動，以試驗撥動式開關(guān)的壽命。其工作過程是這樣的，首先對驅(qū)動機構(gòu)設(shè)定撥動式開關(guān)來回撥動的次數(shù)，然后在驅(qū)動機構(gòu)的作用下，使撥動式開關(guān)來回撥動，直至撥動式開關(guān)的撥動次數(shù)達到所設(shè)定的次數(shù)，最后檢測撥動式開關(guān)是否損壞，從而判斷撥動式開關(guān)的使用壽命是否符合要求。[0008]在上述的汽車撥動式開關(guān)的試驗裝置中，所述的驅(qū)動機構(gòu)包括電機和撥動件，所述的電機通過一固定結(jié)構(gòu)固定在試驗臺上，所述的撥動件具有一呈柱狀的安裝部和垂直位于安裝部外側(cè)面上的工作部，所述的工作部具有一工作槽，所述的安裝部固定在電機輸出軸上，所述的開關(guān)把手處于工作槽內(nèi)。該電機具有正反轉(zhuǎn)功能，通過電機帶動撥動件的來回轉(zhuǎn)動，由于開關(guān)把手是處于撥動件的工作槽內(nèi)的，當撥動件進行來回轉(zhuǎn)動時，可以帶動開關(guān)把手的來回撥動，從而對撥動式開關(guān)進行試驗。作為另外一種情況，在上述的汽車撥動式開關(guān)的試驗裝置中，所述的驅(qū)動機構(gòu)為氣缸，所述的氣缸缸體固定在試驗臺上，氣缸的活塞桿與上述的開關(guān)把手相固連，且所述的活塞桿與開關(guān)把手的撥動方向相平行。該氣缸能夠帶動活塞桿做來回運動，從而帶動撥動式開關(guān)的開關(guān)把手也做來回運動，來完成對撥動式開關(guān)的壽命試驗。在上述的汽車撥動式開關(guān)的試驗裝置中，所述的安裝部與電機輸出軸之間還設(shè)有夾具一，所述夾具一固定在電機輸出軸上，上述的安裝部固定在夾具一的夾口中。該夾具一通過定位銷與電機的輸出軸相連，能夠保證電機輸出軸的轉(zhuǎn)動帶動由夾具一固定的撥動件一起轉(zhuǎn)動。在上述的汽車撥動式開關(guān)的試驗裝置中，所述的固定工裝包括夾具二和固定桿，所述的固定桿一端垂直固定在試驗臺上，另一端與夾具二相固連，上述的開關(guān)本體固定在夾具二的夾口中。通過夾具二可以使撥動式開關(guān)固定的更加安全可靠，不至于當撥動件在撥動開關(guān)把手時松開與脫落，影響試驗結(jié)果。在上述的汽車撥動式開關(guān)的試驗裝置中，所述的固定結(jié)構(gòu)包括固定板和連接板，所述的固定板一端固定在試驗臺上，固定板另一端與連接板相固定，所述的連接板套設(shè)在電機輸出軸上，并通過螺栓將該連接板固定在電機上。連接板是由左豎板、右豎板以及固定在左豎板和右豎板之間的橫板所構(gòu)成的，通過螺栓將電機的殼體固定在連接板的右豎板上，使電機輸出的動力更加穩(wěn)定，保證試驗的順利進行。在上述的汽車撥動式開關(guān)的試驗裝置中，所述的固定板呈L型，固定板通過若干螺釘固定在試驗臺上。該L型固定板的水平邊通過螺釘固定在試驗臺上，豎直邊上固定連接有連接板。在上述的汽車撥動式開關(guān)的試驗裝置中，所述的固定板上還固定有呈三角形狀的加強板。該加強板能夠增加試驗臺上固定板的穩(wěn)定性。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本汽車撥動式開關(guān)的試驗裝置具有以下優(yōu)點I、通過電機的正反轉(zhuǎn)功能，由輸出軸帶動撥動件的來回運動,再帶動撥動式開關(guān)進行來回撥動，從而完成對撥動式開關(guān)的壽命試驗，工作原理簡單，既省時又省力。2、該試驗裝置制作加工方便，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，生產(chǎn)成本低，可靠性高。

圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型中撥動式開關(guān)處于斷電狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實用新型中撥動式開關(guān)處于通電狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中，I、試驗臺；2、電機；21、輸出軸；3、夾具一 ；4、撥動件；5、撥動式開關(guān)；6、夾具二 ；7、固定桿；8、連接板；9、固定板；10、加強板。
具體實施方式
以下是本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。實施例一如圖I所示，一種汽車撥動式開關(guān)的試驗裝置，其中，汽車撥動式開關(guān)5包括開關(guān)本體和能使開關(guān)本體處于通電狀態(tài)或斷電狀態(tài)的開關(guān)把手，本試驗裝置，包括試驗臺1，在試驗臺I設(shè)有能將開關(guān)本體固定在試驗臺I上的固定工裝，試驗臺I上還設(shè)有能來回撥動開關(guān)把手的驅(qū)動機構(gòu)。如圖2和圖3所示，該驅(qū)動機構(gòu)包括電機2和撥動件4，電機2通過一固定結(jié)構(gòu)固定在試驗臺I上，撥動件4具有一呈柱狀的安裝部和垂直位于安裝部外側(cè)面上的工作部，工作部具有一工作槽，安裝部固定在電機輸出軸21上，開關(guān)把手處于工作槽內(nèi)。該電機2具 有正反轉(zhuǎn)功能，通過電機2帶動撥動件4的來回轉(zhuǎn)動，由于開關(guān)把手是處于撥動件4的工作槽內(nèi)的，當撥動件4進行來回轉(zhuǎn)動時，可以帶動開關(guān)把手的來回撥動，從而對撥動式開關(guān)5進行試驗。該安裝部與電機輸出軸21之間還設(shè)有夾具一 3，夾具一 3固定在電機輸出軸21上，安裝部固定在夾具一 3的夾口中。該夾具一 3通過定位銷與電機輸出軸21相連，能夠保證電機輸出軸21的轉(zhuǎn)動帶動由夾具一 3固定的撥動件4 一起轉(zhuǎn)動。本汽車撥動式開關(guān)的試驗裝置，固定結(jié)構(gòu)包括固定板9和連接板8，固定板9 一端固定在試驗臺I上，固定板9另一端與連接板8相固定，連接板8套設(shè)在電機輸出軸21上，并通過螺栓將該連接板8固定在電機2上。連接板8是由左豎板、右豎板以及固定在左豎板和右豎板之間的橫板所構(gòu)成的，通過螺栓將電機2的殼體固定在連接板8的右豎板上，使電機2輸出的動力更加穩(wěn)定，保證試驗的順利進行。固定板9呈L型，固定板9通過若干螺釘固定在試驗臺I上，固定板9上還固定有呈三角形狀的加強板10。該L型固定板9的水平邊通過螺釘固定在試驗臺I上，豎直邊上固定連接有連接板8，該加強板10能夠增加試驗臺I上固定板9的穩(wěn)定性。試驗臺I上的固定工裝包括夾具二 6和固定桿7，固定桿7 —端垂直固定在試驗臺I上，另一端與夾具二 6相固連，撥動式開關(guān)5的開關(guān)本體固定在夾具二 6的夾口中。通過夾具二 6可以使撥動式開關(guān)5固定的更加安全可靠，不至于當撥動件4在撥動開關(guān)把手時松開與脫落，影響試驗結(jié)果。本試驗裝置中的電機2還通過線路與計算機連接。通過計算機的控制系統(tǒng)，可以在計算機的控制程序中設(shè)定能讓撥動式開關(guān)5的開關(guān)把手撥動的次數(shù)，從而開啟電機2，讓電機2帶動由夾具連接的撥動件4來回轉(zhuǎn)動而帶動撥動式開關(guān)5的開關(guān)把手撥動，以檢測撥動式開關(guān)5的壽命。本汽車撥動式開關(guān)的試驗裝置，其工作原理是這樣的，通過固定桿7和夾具二 6將撥動式開關(guān)5的開關(guān)本體固定，再通過電機2帶動撥動件4對撥動式開關(guān)5的開關(guān)把手進行來回撥動，以試驗撥動式開關(guān)5的壽命。其工作過程是這樣的，首先對與電機2相連的計算機設(shè)定撥動式開關(guān)5來回撥動的次數(shù)，然后在電機2的作用下，使撥動式開關(guān)5來回撥動，直至撥動式開關(guān)5的撥動次數(shù)達到所設(shè)定的次數(shù)，最后檢測撥動式開關(guān)5是否損壞，從而判斷撥動式開關(guān)5的使用壽命是否符合要求。[0030]實施例二 本實施例二中的內(nèi)容大致與實施例一中的內(nèi)容相同，所不同的是實施例一中的該驅(qū)動機構(gòu)包括電機2和撥動件4，電機2通過一固定結(jié)構(gòu)固定在試驗臺I上，撥動件4具有一呈柱狀的安裝部和垂直位于安裝部外側(cè)面上的工作部，工作部具有一工作槽，安裝部固定在電機輸出軸21上,開關(guān)把手處于工作槽內(nèi)；而在本實施例二中，驅(qū)動機構(gòu)為氣缸，氣缸缸體固定在試驗臺I上，氣缸的活塞桿與開關(guān)把手相固連，且活塞桿與開關(guān)把手的撥動方向相平行。該氣缸能夠帶動活塞桿做來回運動，從而帶動撥動式開關(guān)5的開關(guān)把手也做來回運動,來完成對撥動式開關(guān)5的壽命試驗。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。盡管本文較多地使用了 I、試驗臺；2、電機；21、輸出軸；3、夾具一；4、撥動件；5、 撥動式開關(guān)；6、夾具二 ；7、固定桿；8、連接板；9、固定板；10、加強板等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
權(quán)利要求1.一種汽車撥動式開關(guān)的試驗裝置，所述的汽車撥動式開關(guān)(5)包括開關(guān)本體和能使開關(guān)本體處于通電狀態(tài)或斷電狀態(tài)的開關(guān)把手，其特征在于，本試驗裝置，包括試驗臺(1)，在試驗臺(I)設(shè)有能將開關(guān)本體固定在試驗臺(I)上的固定工裝，所述的試驗臺(I)上還設(shè)有能來回撥動開關(guān)把手的驅(qū)動機構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車撥動式開關(guān)的試驗裝置，其特征在于，所述的驅(qū)動機構(gòu)包括電機(2)和撥動件(4)，所述的電機(2)通過一固定結(jié)構(gòu)固定在試驗臺(I)上，所述的撥動件(4)具有一呈柱狀的安裝部和垂直位于安裝部外側(cè)面上的工作部，所述的工作部具有一工作槽，所述的安裝部固定在電機輸出軸(21)上，所述的開關(guān)把手處于工作槽內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車撥動式開關(guān)的試驗裝置，其特征在于，所述的驅(qū)動機構(gòu)為氣缸，所述的氣缸缸體固定在試驗臺(I)上，氣缸的活塞桿與上述的開關(guān)把手相固連，且所述的活塞桿與開關(guān)把手的撥動方向相平行。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車撥動式開關(guān)的試驗裝置，其特征在于，所述的安裝部與電機輸出軸(21)之間還設(shè)有夾具一(3),所述夾具一(3)固定在電機輸出軸(21)上,上述的安裝部固定在夾具一(3)的夾口中。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的汽車撥動式開關(guān)的試驗裝置，其特征在于，所述的固定工裝包括夾具二(6)和固定桿(7)，所述的固定桿(7) —端垂直固定在試驗臺(I)上，另一端與夾具二(6)相固連，上述的開關(guān)本體固定在夾具二 ￠)的夾口中。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車撥動式開關(guān)的試驗裝置，其特征在于，所述的固定結(jié)構(gòu)包括固定板(9)和連接板(8)，所述的固定板(9) 一端固定在試驗臺(I)上，固定板(9)另一端與連接板(8)相固定，所述的連接板(8)套設(shè)在電機輸出軸(21)上，并通過螺栓將該連接板⑶固定在電機⑵上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車撥動式開關(guān)的試驗裝置，其特征在于，所述的固定板(9)呈L型，固定板(9)通過若干螺釘固定在試驗臺(I)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的汽車撥動式開關(guān)的試驗裝置，其特征在于，所述的固定板(9)上還固定有呈三角形狀的加強板(10)。
專利摘要本實用新型提供了一種汽車撥動式開關(guān)的試驗裝置，屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域。它解決了目前沒有專門用于檢測汽車撥動式開關(guān)壽命的試驗裝置的問題。本汽車撥動式開關(guān)的試驗裝置，汽車撥動式開關(guān)包括開關(guān)本體和能使開關(guān)本體處于通電狀態(tài)或斷電狀態(tài)的開關(guān)把手，本試驗裝置，包括試驗臺，在試驗臺設(shè)有能將開關(guān)本體固定在試驗臺上的固定工裝，試驗臺上還設(shè)有能來回撥動開關(guān)把手的驅(qū)動機構(gòu)。本實用新型能夠完成對汽車撥動式開關(guān)的壽命的檢測，工作原理簡單，省時又省力，而且加工制作方便，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，可靠性高。
文檔編號G01R31/327GK202583413SQ201220125168
公開日2012年12月5日 申請日期2012年3月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月29日
發(fā)明者何后裔, 馬芳武, 楊國斌, 趙福全 申請人:浙江吉利汽車研究院有限公司, 浙江吉利控股集團有限公司