專(zhuān)利名稱(chēng)：鋼絲拉力測(cè)試機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及用ー種鋼絲繩拉カ測(cè)試機(jī)。
背景技術(shù)：
鋼絲繩廣泛用于各個(gè)領(lǐng)域，例如，電梯用鋼絲繩、航空鋼絲繩、起重用鋼絲繩、架空索道及纜車(chē)用鋼絲繩等均要求鋼絲繩有較大安全系數(shù)，鋼絲繩抗拉強(qiáng)度高，柔軟性能好，不旋轉(zhuǎn)耐歪曲疲勞，不松散。一般企業(yè)將鋼絲繩捻制成型后會(huì)對(duì)鋼絲繩的拉カ進(jìn)行測(cè)試，看是否合乎鋼絲繩所用領(lǐng)域中的安全標(biāo)準(zhǔn)，目前使用的鋼絲繩拉カ測(cè)試機(jī)的造價(jià)高，且使用操作不方便，測(cè)試結(jié)果不是很準(zhǔn)確。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的提供ー種鋼絲繩拉カ測(cè)試機(jī)，制作簡(jiǎn)單且操作方便，對(duì)鋼絲繩的拉力測(cè)試更加準(zhǔn)確。本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的ー種鋼絲繩拉カ測(cè)試機(jī)，包括底座，第一拉板、第二拉板，所述第一拉板和第二拉板分別固定在所述底座的兩側(cè)。ー種鋼絲繩拉カ測(cè)試機(jī)還包括壓カ傳感器、壓カ顯示器、第一拉頭和第二拉頭、汽缸，其中所述壓カ傳感器ー側(cè)與第一拉板固定連接，另ー側(cè)固定連接有第一拉頭，所述壓カ傳感器輸出信號(hào)送至位于所述底座旁的壓カ顯示器上，所述汽缸固定設(shè)置在第二拉板的垂直面上，汽缸上的氣缸軸活動(dòng)貫穿所述第二拉板垂直面且與第二拉頭固定連接，所述第二拉頭上固定設(shè)置ー套線(xiàn)座。作為本實(shí)用新型的進(jìn)ー步改進(jìn)在于所述底座的ー側(cè)開(kāi)設(shè)兩條平行的卡槽，每個(gè)螺栓分別依次穿過(guò)第一拉板的底部和卡槽將所述第一拉板活動(dòng)固定在所述底座上。作為本實(shí)用新型的進(jìn)ー步改進(jìn)在于所述第一拉頭的ー側(cè)中間開(kāi)設(shè)有凹槽，能夠適用于鋼絲繩不同的節(jié)扣。本實(shí)用新型的ー種鋼絲繩拉カ測(cè)試機(jī)，將鋼絲繩一端的節(jié)扣放在第一拉頭上，另一端節(jié)扣套放在第二拉頭的套線(xiàn)座上，汽缸啟動(dòng)氣缸軸活動(dòng)拉動(dòng)鋼絲繩，產(chǎn)生的拉カ通過(guò)壓カ傳感器輸出信號(hào)送至壓カ顯示器上從而算出鋼絲繩的拉力，將第一拉板活動(dòng)固定在底座上是為了便于測(cè)試不同長(zhǎng)度的鋼絲繩的拉力，確保測(cè)試的準(zhǔn)確性。本實(shí)用新型的ー種鋼絲繩拉カ測(cè)試機(jī)，設(shè)計(jì)合理，且使用方便，提高了測(cè)試的準(zhǔn)確性。

圖I是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的俯視圖；其中I-底座、2-第一拉板、3-第二拉板、4-壓カ傳感器、5-壓カ顯示器、6-第一拉頭、7-第二拉頭、8-汽缸、9-套線(xiàn)座。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步的詳細(xì)描述如圖1、2所示本實(shí)施例的ー種鋼絲繩拉カ測(cè)試機(jī)，包括底座1，第一拉板2、第二拉板3、壓カ傳感器4、壓カ顯示器5、第一拉頭6、第二拉頭7、汽缸8，所述第一拉板2和第ニ拉板3分別固定在所述底座I的兩側(cè)，還其中所述壓カ傳感器4 ー側(cè)與第一拉板2固定連接，另ー側(cè)固定連接有第一拉頭6，所述壓カ傳感器4輸出信號(hào)送至位于所述底座I旁的壓カ顯示器5上，所述汽缸8固定設(shè)置在第二拉板3的垂直面上，汽缸8上的氣缸軸活動(dòng)貫穿所述第二拉板3垂直面且與第二拉頭7固定連接，所述第二拉頭7上固定設(shè)置ー套線(xiàn)座9。本實(shí)施例的底座I的ー側(cè)開(kāi)設(shè)兩條平行的卡槽，每個(gè)螺栓分別依次穿過(guò)第一拉板 2的底部和卡槽將所述第一拉板2活動(dòng)固定在所述底座I上且在所述第一拉頭6的ー側(cè)中間開(kāi)設(shè)有凹槽。本實(shí)施例的ー種鋼絲繩拉カ測(cè)試機(jī)，將需要測(cè)試的鋼絲繩一端的節(jié)扣放在第一拉頭6的凹槽上，另一端節(jié)扣套放在第二拉頭7的套線(xiàn)座9上，汽缸8啟動(dòng)氣缸軸活動(dòng)拉動(dòng)鋼絲繩，產(chǎn)生的拉カ通過(guò)壓カ傳感器5輸出信號(hào)送至壓カ顯示器5上從而算出鋼絲繩的拉力。本實(shí)施例的ー種鋼絲繩拉カ測(cè)試機(jī)，設(shè)計(jì)合理，且使用方便，提高了測(cè)試的準(zhǔn)確性。
權(quán)利要求1.ー種鋼絲繩拉カ測(cè)試機(jī)，包括底座(1)，第一拉板(2)、第二拉板(3)，所述第一拉板(2)和第二拉板(3)分別固定在所述底座(I)的兩側(cè)，其特征在于還包括壓カ傳感器(4)、壓カ顯示器(5)、第一拉頭(6)和第二拉頭(7)、汽缸(8)，其中所述壓カ傳感器(4) 一側(cè)與第ー拉板(2)固定連接，另ー側(cè)固定連接有第一拉頭(6)，所述壓カ傳感器(4)輸出信號(hào)送至位于所述底座(I)旁的壓カ顯示器(5)上，所述汽缸(8)固定設(shè)置在第二拉板(3)的垂直面上，汽缸(8)上的氣缸軸活動(dòng)貫穿所述第二拉板(3)垂直面且與第二拉頭(7)固定連接，所述第二拉頭(7)上固定設(shè)置ー套線(xiàn)座(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種鋼絲繩拉カ測(cè)試機(jī)，其特征在于所述底座(I)的ー側(cè)開(kāi)設(shè)兩條平行的卡槽，每個(gè)螺栓分別依次穿過(guò)第一拉板(2)的底部和卡槽將所述第一拉板(2)活動(dòng)固定在所述底座(I)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種鋼絲繩拉カ測(cè)試機(jī)，其特征在于所述第一拉頭(6)的一側(cè)中間開(kāi)設(shè)有凹槽。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)一種鋼絲繩拉力測(cè)試機(jī)，包括底座，第一拉板、第二拉板，所述第一拉板和第二拉板分別固定在所述底座的兩側(cè)，還包括壓力傳感器、壓力顯示器、第一拉頭和第二拉頭、汽缸，其中所述壓力傳感器一側(cè)與第一拉板固定連接，另一側(cè)固定連接有第一拉頭，所述壓力傳感器輸出信號(hào)送至位于所述底座旁的壓力顯示器上，所述汽缸固定設(shè)置在第二拉板的垂直面上，汽缸上的氣缸軸活動(dòng)貫穿所述第二拉板垂直面且與第二拉頭固定連接，所述第二拉頭上固定設(shè)置一套線(xiàn)座。本實(shí)用新型的一種鋼絲繩拉力測(cè)試機(jī)，設(shè)計(jì)合理，且使用方便，提高了測(cè)試的準(zhǔn)確性。
文檔編號(hào)G01N3/10GK202631364SQ20122013579
公開(kāi)日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月31日
發(fā)明者張寶, 沐東錄, 張 杰 申請(qǐng)人:江蘇興龍金屬制品股份有限公司