專(zhuān)利名稱(chēng)：一種高壓活塞式蓄能器綜合性能耐久性試驗(yàn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種高壓活塞式蓄能器綜合性能耐久性試驗(yàn)裝置。
背景技術(shù)：
高壓活塞式蓄能器的活塞密封件在缸體內(nèi)運(yùn)動(dòng)會(huì)產(chǎn)生磨損，導(dǎo)致泄漏。但是，目前國(guó)內(nèi)沒(méi)有檢測(cè)不同密封件及缸體材料正常工作壽命的裝置，從而導(dǎo)致國(guó)內(nèi)活塞式蓄能器壽命短、泄漏率高、工作壓力低，嚴(yán)重阻礙了國(guó)內(nèi)活塞式蓄能器的發(fā)展。因此，大部分用戶(hù)只能采用廉價(jià)的囊式蓄能器，其壽命短、耐惡劣環(huán)境能力較差，工作穩(wěn)定性差。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠、操作簡(jiǎn)便和自動(dòng)化程度高的高壓活 塞式蓄能器綜合性能耐久性試驗(yàn)裝置。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種高壓活塞式蓄能器綜合性能耐久性試驗(yàn)裝置，包括液壓油箱和本體閥，本體閥內(nèi)設(shè)有相配合的油缸與活塞桿，液壓油箱上依次串接有過(guò)濾器和高壓油泵；高壓油泵出口處分為前腔油路和后腔油路，前腔油路與油缸前腔相連，后腔油路與油缸后腔相連；前腔油路上設(shè)有單向閥，前腔油路上連接有相并聯(lián)的二位三通電磁換向閥、壓力表與二位四通電磁換向閥，后腔油路上設(shè)有二位四通電磁換向閥，后腔油路上連接有相并聯(lián)的壓力表與二位四通電磁換向閥；液壓油箱與后腔油路之間設(shè)有溢流閥，溢流閥出口處設(shè)有與液壓油箱相連通的二位二通電磁換向閥。所述前腔油路上連接有超高壓液控單向閥和電磁換向閥。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是I、本實(shí)用新型包括液壓油箱和本體閥，本體閥內(nèi)設(shè)有相配合的油缸與活塞桿，液壓油箱上依次串接有過(guò)濾器和高壓油泵；高壓油泵出口處分為前腔油路和后腔油路，前腔油路與油缸前腔相連，后腔油路與油缸后腔相連；前腔油路上設(shè)有單向閥，前腔油路上連接有相并聯(lián)的二位三通電磁換向閥、壓力表與二位四通電磁換向閥，后腔油路上設(shè)有二位四通電磁換向閥，后腔油路上連接有相并聯(lián)的壓力表與二位四通電磁換向閥；液壓油箱與后腔油路之間設(shè)有溢流閥，溢流閥出口處設(shè)有與液壓油箱相連通的二位二通電磁換向閥，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便，安全可靠，可保證安全運(yùn)行10萬(wàn)次無(wú)事故，自動(dòng)化程度高，將待檢蓄能器連接在前腔油路上，模擬實(shí)際工作狀態(tài)，可以在較短時(shí)間內(nèi)測(cè)試出待檢蓄能器的工作壽命，可大大提聞廣品質(zhì)量。2、本實(shí)用新型可用于解決高壓封閉開(kāi)關(guān)(GIS)斷路器用蓄能器產(chǎn)品的例行試驗(yàn)和型式試驗(yàn)，以驗(yàn)證產(chǎn)品及零部件的可靠性和耐久性，以提升活塞式蓄能器產(chǎn)品的工作壓力及密封性，可使高壓活塞式蓄能器的工作壓力達(dá)到國(guó)內(nèi)的最高水平40MPa、密封性達(dá)到泄漏率彡l*l(T4ml/s，使用壽命達(dá)到10000次泄漏率彡3*l(T4ml/s。

[0009]圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖I所示的高壓活塞式蓄能器綜合性能耐久性試驗(yàn)裝置，其包括液壓油箱I和本體閥2，在本體閥2內(nèi)設(shè)有相配合的油缸3與活塞桿4，在液壓油箱I上依次串接有過(guò)濾器5和高壓油泵6，高壓油泵6的出口處分為前腔油路7和后腔油路8，前腔油路7與油缸3前腔相連，后腔油路8與油缸3后腔相連。在前腔油路7上設(shè)有單向閥9，前腔油路8上連接有相并聯(lián)的二位三通電磁換向閥10、壓力表11與二位四通電磁換向閥14，另外，在前腔油路7上還連接有超高壓液控單向閥12和電磁換向閥13。在后腔油路8上設(shè)有二位四通電磁換向閥16，后腔油路8上連接有相并聯(lián)的壓力表15與二位四通電磁換向閥17。在液壓油箱I與后腔油路8之間設(shè)有溢流閥19，溢流閥19的出口處設(shè)有與液壓油箱I相連通的二位二通電磁換向閥20，可有效保護(hù)油路安全。本實(shí)用新型的使用時(shí)，將待檢蓄能器18連接在前腔油路7上，模擬實(shí)際工作狀態(tài)，即向待檢蓄能器18充油端充入工作油達(dá)到工作壓力，然后快速(< 0. 4s)泄壓，如此往復(fù)I萬(wàn)次后，檢查待檢蓄能器18的密封件密封性能下降程度即可得知待檢蓄能器18的使用壽命。
權(quán)利要求1.一種高壓活塞式蓄能器綜合性能耐久性試驗(yàn)裝置，其特征在于包括液壓油箱和本體閥，本體閥內(nèi)設(shè)有相配合的油缸與活塞桿，液壓油箱上依次串接有過(guò)濾器和高壓油泵；高壓油泵出口處分為前腔油路和后腔油路，前腔油路與油缸前腔相連，后腔油路與油缸后腔相連；前腔油路上設(shè)有單向閥，前腔油路上連接有相并聯(lián)的二位三通電磁換向閥、壓力表與二位四通電磁換向閥，后腔油路上設(shè)有二位四通電磁換向閥，后腔油路上連接有相并聯(lián)的壓力表與二位四通電磁換向閥；液壓油箱與后腔油路之間設(shè)有溢流閥，溢流閥出口處設(shè)有與液壓油箱相連通的二位二通電磁換向閥。
2.如權(quán)利要求I所述的高壓活塞式蓄能器綜合性能耐久性試驗(yàn)裝置，其特征在于所述前腔油路上連接有超高壓液控單向閥和電磁換向閥。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高壓活塞式蓄能器綜合性能耐久性試驗(yàn)裝置，包括液壓油箱和本體閥，本體閥內(nèi)設(shè)有相配合的油缸與活塞桿，液壓油箱上依次串接有過(guò)濾器和高壓油泵；高壓油泵出口處分為前腔油路和后腔油路，前腔油路與油缸前腔相連，后腔油路與油缸后腔相連；前腔油路上設(shè)有單向閥，前腔油路上連接有相并聯(lián)的二位三通電磁換向閥、壓力表與二位四通電磁換向閥，后腔油路上設(shè)有二位四通電磁換向閥，后腔油路上連接有相并聯(lián)的壓力表與二位四通電磁換向閥；液壓油箱與后腔油路之間設(shè)有溢流閥，溢流閥出口處設(shè)有與液壓油箱相連通的二位二通電磁換向閥。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便，安全可靠，可保證安全運(yùn)行10萬(wàn)次無(wú)事故，自動(dòng)化程度高。
文檔編號(hào)G01M99/00GK202501990SQ20122013968
公開(kāi)日2012年10月24日 申請(qǐng)日期2012年4月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月5日
發(fā)明者劉增糧, 孫偉, 張愛(ài)國(guó), 王東成, 謝堅(jiān), 高中喜 申請(qǐng)人:河南省匯隆精密設(shè)備制造有限公司