專利名稱：一種用于判斷汽車軸數(shù)和行車方向的檢測裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及智能交通領(lǐng)域，特別是涉及一種用于判斷汽車軸數(shù)和行車方向的檢測裝置。
背景技術(shù)：
目前動態(tài)稱重系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于高速公路、礦山以及港口等載貨車輛的稱重系統(tǒng)中，為交通管理、超限超載治理以及進出口監(jiān)管起到了重要的作用。輪軸識別器作為計重收費、超限檢測系統(tǒng)中的組成部分，用于檢測車輛的軸型、胎型，但是由于輪軸識別器結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，且使用壽命較短，可靠性低，且不能識別行車方向。目前，計重收費、超限檢測設(shè)備在國內(nèi)得到廣泛應(yīng)用，同時貨車司機逐漸摸索出一些降低稱重數(shù)據(jù)的作弊方法，以逃避正常繳費，如跳磅過秤、高速沖磅、S型過秤等形式。為了防止作弊行為影響稱重，整車式稱重方法開始逐漸應(yīng)用，整車式稱重裝置稱重原理簡單，不需要對胎型進行判斷，只需要進行軸數(shù)、行車方向的檢測，且整車式稱重不同于單秤臺、彎板式秤臺、連體秤等軸重稱重裝置，軸重稱重裝置一般均可以通過自身邏輯判斷車輛軸數(shù)或行車方向，而整車式稱重不具有這一功能。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種安全高度可靠的判斷汽車軸數(shù)和行車方向的檢測裝置，用于整車式稱重系統(tǒng)。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的本判斷汽車軸數(shù)和行車方向的檢測裝置由上蓋板、框架、壓力傳感器、基礎(chǔ)護邊組成。采用兩個壓力傳感器沿行車方向布置并安裝在框架上。本裝置的上蓋板和框架通過螺栓連接，通過上蓋板觸發(fā)兩個壓力傳感器。基礎(chǔ)護邊連接在框架兩端，主要用于對基坑邊角的防護。由于本裝置選用的壓力傳感器防護等級高，因此降低了整個裝置的防護等級要求，且本裝置結(jié)構(gòu)簡單，提高了整個裝置的準確性和可靠性。本判斷汽車軸數(shù)和行車方向的檢測裝置在車道上與行車方向垂直布置，可安裝于整車式稱重秤體的上秤端和下秤端，當車輛通過本裝置時，上蓋板受到壓力，此時上蓋板的壓板將分別觸發(fā)兩個壓力傳感器。通過檢測分析兩個壓力傳感器信號的有無檢測汽車軸數(shù)，通過兩個壓力傳感器檢測到信號的時序關(guān)系，判斷車輛的行車方向，為整車式稱重提供可靠的數(shù)據(jù)，完成車輛的稱重。本實用新型的有益效果在于，能夠?qū)λ型ㄟ^車道的車輛進行軸數(shù)和行車方向的檢測。由于選用的壓力傳感器防護等級高，因此降低了整個裝置的防護等級要求，且本裝置結(jié)構(gòu)簡單，因此提高了整個裝置的準確性和可靠性。同時，本實用新型工作性能穩(wěn)定，安裝調(diào)試簡便，響應(yīng)速度快，抗干擾能力強，能適應(yīng)各種惡劣的天氣條件。

圖I為本實用新型實施例本裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；[0010]圖2為本實用新型實施例本裝置的現(xiàn)場應(yīng)用示意圖圖中I.基礎(chǔ)護邊2.框架3.上蓋板4.壓力傳感器5.車道6.秤體。
具體實施方式
下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整的描述。如圖I所示，本判斷汽車軸型和行車方向的檢測裝置由基礎(chǔ)護邊I、框架2、上蓋板3、壓力傳感器4組成。壓力傳感器4沿行車方向布置安裝在框架2上，上蓋板3和框架2通過螺栓連接，通過上蓋板3的壓板觸發(fā)兩個壓力傳感器4。基礎(chǔ)護邊I連接在框架2兩端，主要用于對基坑邊角的防護。如圖2所示，本判斷汽車軸型和行車方向的檢測裝置安裝在與行車方向垂直的車道5上，可安裝于整車式稱重秤體6的上秤端和下秤端，當車輛通過本裝置時，上蓋板3受 到壓力，此時上蓋板3的壓板將分別觸發(fā)兩個壓力傳感器4。通過檢測分析兩個壓力傳感器4信號的有無得出汽車軸數(shù)，通過兩個壓力傳感器4檢測到信號的時序關(guān)系，判斷車輛的行車方向，為整車式稱重提供可靠的數(shù)據(jù)，完成車輛的稱重。以上具體實施方式
僅用于說明本實用新型，而非用于限定本實用新型。
權(quán)利要求1.一種用于判斷汽車軸數(shù)和行車方向的檢測裝置，其特征在于，所述的裝置包括上蓋板、框架、壓力傳感器、基礎(chǔ)護邊，該檢測裝置采用兩個壓力傳感器沿行車方向布置并安裝在框架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的裝置，其特征在于，本裝置安裝于整車式稱重秤體的上秤端和下秤端，與行車方向垂直布置。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的裝置，其特征在于，本裝置的上蓋板和框架通過螺栓連接，通過上蓋板觸發(fā)兩個壓力傳感器。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的裝置，其特征在于，基礎(chǔ)護邊連接在框架兩端，主要用于對基坑邊角的防護。
專利摘要本實用新型提供一種用于判斷汽車軸數(shù)和行車方向的檢測裝置，該裝置主要由上蓋板、框架、壓力傳感器、基礎(chǔ)護邊組成。采用兩個壓力傳感器沿行車方向布置并安裝在框架上，通過兩個壓力傳感器檢測到信號的有無判斷汽車軸數(shù)，通過兩個壓力傳感器檢測到信號的時序關(guān)系，判斷車輛的行車方向。本裝置的上蓋板和框架通過螺栓連接，通過上蓋板觸發(fā)兩個壓力傳感器。由于本裝置選用的壓力傳感器防護等級高，因此降低了整個裝置的防護等級要求，且本裝置結(jié)構(gòu)簡單，提高了整個裝置的可靠性和準確性，使用維護方便。
文檔編號G01G23/00GK202734935SQ20122032982
公開日2013年2月13日 申請日期2012年7月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月10日
發(fā)明者張佳賀, 董偉, 舒贊輝 申請人:北京萬集科技股份有限公司