專利名稱：海上救生定位系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于安全救護(hù)領(lǐng)域，涉及一種海上救生定位系統(tǒng)，應(yīng)用船舶上普遍的AIS系統(tǒng)配合船舶及基站，從而快速定位并營(yíng)救出遇難人員。
背景技術(shù)：
目前，在船舶上配備的營(yíng)救系統(tǒng)還不完善，當(dāng)船舶或飛行器在海上遇難導(dǎo)致人員落水后，通常采用的是帶有閃光燈的信號(hào)放射器發(fā)出求救信號(hào)，引導(dǎo)搜救人員前來(lái)營(yíng)救。但是通常海上遇險(xiǎn)時(shí)的氣候、海況條件較為惡劣，在海面風(fēng)力、海浪、海流的作用下，落水人員會(huì)漂離原來(lái)的位置，對(duì)營(yíng)救帶來(lái)極大的困難，極為重要的是在白天發(fā)生海難時(shí)，搜救行動(dòng)便無(wú)法實(shí)施。較為先進(jìn)的技術(shù)是如申請(qǐng)?zhí)枮?01120189249. 3提出的一種救生衣用AIS救生定··位指示器，將AIS模塊與GPS模塊同時(shí)連接到定位裝置的控制單元，這樣在每個(gè)救生設(shè)備上均配上費(fèi)用較高的AIS模塊，使設(shè)備的成本大大增加，同時(shí)，由于分配給每個(gè)船舶上AIS設(shè)備的9位麗SI號(hào)有限，救生設(shè)備就過(guò)多的占用了這些資源，管理十分不便。

實(shí)用新型內(nèi)容實(shí)用新型目的本實(shí)用新型的目的是為了解決以上現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種效率高、反應(yīng)快、效果好、且成本低的海上救生定位系統(tǒng)。技術(shù)方案本實(shí)用新型所述的海上救生定位系統(tǒng)，其目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種海上救生定位系統(tǒng)，包括定位裝置，該定位裝置內(nèi)部設(shè)有定位單元和無(wú)線電發(fā)射單元，在船舶和基站設(shè)置無(wú)線電接收裝置、信號(hào)轉(zhuǎn)換裝置和AIS裝置，所述信號(hào)轉(zhuǎn)換裝置將無(wú)線電接收裝置收到的無(wú)線電信息轉(zhuǎn)換為AIS信息并發(fā)送給AIS設(shè)備，并在所有船舶及基站的AIS設(shè)備終端交互式發(fā)送，形成信息共享平臺(tái)，所述海上救生定位系統(tǒng)還包括可與定位單元任意匹配的搜救導(dǎo)航儀，其設(shè)置于任何營(yíng)救中心，包括但不僅限于船舶和基站，可根據(jù)地理坐標(biāo)信息自動(dòng)定位并追蹤遇難者位置，方便搜救人員前去營(yíng)救。所述定位單元包括GPS單元或北斗模塊單元，對(duì)定位裝置準(zhǔn)確定位。所述定位裝置頭部還設(shè)有高亮度LED閃光燈，LED閃光燈外面設(shè)有聚光鏡及防水燈罩，增加LED燈的發(fā)光強(qiáng)度，配合搜救人員近距離營(yíng)救，并且在定位裝置的尾部設(shè)有高容量鋰電池。為避免落水人員受到二次傷害，所述定位裝置裝設(shè)外置膠質(zhì)軟性天線或內(nèi)置框型天線。所述搜救導(dǎo)航儀為手持式，增強(qiáng)了設(shè)備的移動(dòng)便攜性能。有益效果本實(shí)用新型所述的海上救生定位系統(tǒng)，通過(guò)無(wú)線電發(fā)射單元將遇難者的地理位置信息及遇難者的所屬船只信息發(fā)送給最近船舶的無(wú)線電接收裝置，并通過(guò)信息轉(zhuǎn)換裝置轉(zhuǎn)化為AIS信號(hào)，發(fā)送給任意船只和基站的AIS設(shè)備，并在所有船只和基站的AIS設(shè)備終端共享信息，通過(guò)搜救導(dǎo)航儀與定位裝置上的定位單元匹配，快速地定位及導(dǎo)航追蹤遇難者位置，快速及時(shí)地營(yíng)救。

圖I是本實(shí)用新型所述海上救生定位系統(tǒng)的示意圖；圖2是本實(shí)用新型中定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了加深對(duì)本實(shí)用新型的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。參見(jiàn)圖1，海上救生定位系統(tǒng)按地域分為三個(gè)地理單元，分別為遇難者I部分、船舶2部分和基站3部分，在船舶2、基站3均配備有無(wú)線電接收裝置4、信號(hào)轉(zhuǎn)換裝置5、 AIS設(shè)備6和搜救導(dǎo)航儀7，遇難者I遇險(xiǎn)后啟動(dòng)附在救生衣或救生筏上的定位裝置8的按鈕或繩拉式開(kāi)關(guān)，定位裝置8內(nèi)部的定位單元9搜尋位置坐標(biāo)信息，并將此信息和預(yù)先存儲(chǔ)于存儲(chǔ)模塊10內(nèi)的所屬船只信息等一并通過(guò)無(wú)線電發(fā)射單元11載波發(fā)射，頻率在300MHz-900MHz之間，需通過(guò)無(wú)線電管理委員會(huì)申請(qǐng)核定。在距離遇難者I最近位置的船舶或基站收到無(wú)線電發(fā)射單元11發(fā)出的信息時(shí)，第一時(shí)間通過(guò)信號(hào)轉(zhuǎn)換裝置5將此信息轉(zhuǎn)換為AIS設(shè)備6所識(shí)別的AIS信息，并發(fā)送給附近所有船舶和基站的AIS設(shè)備，形成信息共享
T D O在此信息發(fā)布后，搜救人員通過(guò)收到的定位裝置8中定位單元9指示的地理信息和存儲(chǔ)模塊10中記錄的定位單元9的設(shè)備號(hào)與搜救導(dǎo)航儀7配對(duì)，從而快速、準(zhǔn)確的定位遇難者的位置，及時(shí)制定營(yíng)救方案，為海上救援爭(zhēng)取了寶貴的時(shí)間。參見(jiàn)圖2所示的定位裝置8的結(jié)構(gòu)示意圖，在其內(nèi)部一端設(shè)有LED閃光燈12，閃光燈12的內(nèi)側(cè)設(shè)有聚光鏡13，外部設(shè)有高透防水燈罩14，可發(fā)出高亮度的莫爾斯求救閃光信號(hào)，在營(yíng)救人員距離較近時(shí)，作用十分突出。定位裝置8的內(nèi)部還這有菱形天線15，可發(fā)射大功率的微波信號(hào)，定位裝置8底部還設(shè)有大容量的鋰電池16，定位裝置8落水后會(huì)漂浮在水面上，鋰電池16由于自身較重，使定位裝置8的LED閃光燈12朝上，便于光信號(hào)發(fā)出。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種海上救生定位系統(tǒng)，其特征在于，包括 定位裝置，其由遇難者攜帶，內(nèi)部設(shè)有定位單元和無(wú)線電發(fā)射單元； 無(wú)線電接收裝置和信號(hào)轉(zhuǎn)換裝置，其設(shè)置于船舶和基站上，并通過(guò)信號(hào)轉(zhuǎn)換裝置將所述無(wú)線電接收裝置收到的無(wú)線電發(fā)射單元發(fā)出的無(wú)線電信息轉(zhuǎn)換為Ais信息并發(fā)送給AIS設(shè)備，并在所有船舶及基站的AIS設(shè)備的終端交互式發(fā)送，形成信息共享平臺(tái)； 搜救導(dǎo)航儀，其設(shè)置于營(yíng)救中心，可與所述定位單元任意匹配，根據(jù)地理坐標(biāo)信息自動(dòng)定位并追蹤遇難者位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的海上救生定位系統(tǒng)，其特征在于，所述定位單元包括GPS單元或北斗模塊單元。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的海上救生定位系統(tǒng)，其特征在于，所述定位裝置的頭部還設(shè)有高亮度LED閃光燈，LED閃光燈外面設(shè)有聚光鏡及防水燈罩。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的海上救生定位系統(tǒng)，其特征在于，所述定位裝置的尾部設(shè)有高容量鋰電池。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的海上救生定位系統(tǒng)，其特征在于，所述定位裝置設(shè)有外置膠質(zhì)軟性天線或內(nèi)置框型天線。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的海上救生定位系統(tǒng)，其特征在于，所述搜救導(dǎo)航儀為手持式。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種海上救生定位系統(tǒng)，包括定位裝置，定位裝置內(nèi)部設(shè)有定位單元和無(wú)線電發(fā)射單元，在船舶和基站設(shè)置無(wú)線電接收裝置、信號(hào)轉(zhuǎn)換裝置和AIS裝置，通過(guò)信號(hào)轉(zhuǎn)換裝置將無(wú)線電接收裝置收到的無(wú)線電信息轉(zhuǎn)換為AIS信息并發(fā)送給AIS設(shè)備，并在所有船舶及基站的AIS設(shè)備終端交互式發(fā)送，形成信息共享平臺(tái)，通過(guò)搜救導(dǎo)航儀與定位單元匹配，自動(dòng)定位并追蹤遇難者位置，方便搜救人員前去營(yíng)救，具有效率高、反應(yīng)快、效果好、成本低等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)G01S19/03GK202770997SQ201220337670
公開(kāi)日2013年3月6日 申請(qǐng)日期2012年7月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月13日
發(fā)明者朱祥云 申請(qǐng)人:朱祥云