專利名稱：回轉(zhuǎn)支承的裝配和檢測一體機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于回轉(zhuǎn)支承的裝配和檢測方法及一體機的結(jié)構(gòu)設(shè)計。
背景技術(shù)：
回轉(zhuǎn)支承作為工程機械和建筑機械的重要基礎(chǔ)元件，近十幾年來，隨著各主機行業(yè)的訊速發(fā)展，得到了廣泛的應(yīng)用，除為挖掘機、塔吊、汽車吊及各類起重機配套外，還廣泛應(yīng)用于輕工機械、港口機械、冶金機械、醫(yī)療機械、工業(yè)機器人、隧道掘進(jìn)機、堆取料機、游藝設(shè)備、導(dǎo)彈發(fā)射架、雷達(dá)天線等。回轉(zhuǎn)支承的裝配是其生產(chǎn)過程中關(guān)鍵工序之一。其裝配過程是首先對內(nèi)圈或外圈定位，人工驅(qū)動外圈或內(nèi)圈回轉(zhuǎn)，從堵塞孔依次裝入鋼球和隔離塊，直到滾道內(nèi)鋼球和隔離 塊裝滿為止。裝配時費工費力，嚴(yán)重影響其裝配質(zhì)量和效率。裝配好后的回轉(zhuǎn)支承需進(jìn)行裝配質(zhì)量檢測，主要項目有空載啟動摩擦力距、軸向間隙和徑向間隙等。目前國內(nèi)通行的檢測方法是固定內(nèi)圈，掛一個彈簧秤人力拉動外圈，讀出秤的指針指示的拉力值，再經(jīng)計算，確定其啟動摩擦力矩值。這種原始的檢測方法操作笨重、讀值不準(zhǔn)，產(chǎn)品技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)沒有得到可靠的控制。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種回轉(zhuǎn)支承的裝配和檢測一體機，該回轉(zhuǎn)支承的裝配和檢測一體機可解決回轉(zhuǎn)支承裝配質(zhì)量和效率不高及其空載啟動摩擦力距難以檢測的難題，提高回轉(zhuǎn)支承裝配質(zhì)量和效率，提高回轉(zhuǎn)支承空載啟動摩擦力距檢測準(zhǔn)確性和可靠性。為實現(xiàn)本發(fā)明目的，回轉(zhuǎn)支承的裝配和檢測一體機采用的技術(shù)方案是所述一體機主要是由驅(qū)動電機(I)、減速機(2)、主軸下半軸(3)、工作臺支撐柱(4)、工作臺(5)、主軸上半軸(7)、驅(qū)動座(8)、支撐臂(9)、驅(qū)動臂(10)、固定栓(11)構(gòu)成，其特點是在其圓形工作臺的中心位置設(shè)有扭矩傳感器(6)，驅(qū)動電動(I)與減速器(2)相連，減速器的輸出軸與主軸下半軸(3)的下端相連，該主軸下半軸(3)的上部固定有扭矩傳感器(6)下部的輸入端，該扭矩傳感器(6)上部的輸出端固定在主軸上半軸(7)內(nèi)，上述主軸上半軸(7)頂端與水平設(shè)置的驅(qū)動臂(10)相連，上述驅(qū)動臂(10)的自由端設(shè)有豎直的固定栓(11)，該固定栓(11)可根據(jù)需要自由插入被測回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈或外圈的安裝孔內(nèi)，由此驅(qū)動被測回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈或外圈按要求的速度轉(zhuǎn)動，以期達(dá)到裝配和檢測的目的。所述一體機安裝配置扭矩檢測數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)和扭矩傳感器的檢測儀表，可直接顯示出扭矩值，進(jìn)行終端顯示、打印圖表。所述一體機安裝配置驅(qū)動器、電控柜和工控計算機，驅(qū)動電機(I)通過驅(qū)動器與電控柜連接，由電控柜和設(shè)計好程序的工控計算機聯(lián)動控制。本實用新型回轉(zhuǎn)支承的裝配和檢測一體機的使用可將回轉(zhuǎn)支承的裝配、空載啟動摩擦力距的檢測一次完成，節(jié)省時間，提高其生產(chǎn)和檢測效率和準(zhǔn)確性。同時，所用的扭矩傳感器還可連續(xù)監(jiān)測回轉(zhuǎn)支承裝配過程中發(fā)生的扭矩變化，擔(dān)負(fù)著裝配質(zhì)量監(jiān)測的作用。
圖I是本實用新型回轉(zhuǎn)支承的裝配和檢測一體機的立體圖。圖2是本實用新型回轉(zhuǎn)支承的裝配和檢測一體機的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2中各零部件的名稱為1、驅(qū)動電機；2、減速機；3、主軸下半軸；4、工作臺支撐柱；5、工作臺；6、扭矩傳感器；7、主軸上半軸；8、驅(qū)動座；9、支撐臂；10、驅(qū)動臂；11、驅(qū)動固定栓；12、被測回轉(zhuǎn)支承內(nèi)圈；13、被測回轉(zhuǎn)支承外圈。
具體實施方式
從圖I和圖2可以看出，本實用新型回轉(zhuǎn)支承的裝配和檢測一體機采用的技術(shù)方案是所述一體機主要是由驅(qū)動電機(I)、減速機(2)、主軸下半軸(3)、工作臺支撐柱(4)、工作臺(5)、主軸上半軸(7)、驅(qū)動座(8)、支撐臂(9)、驅(qū)動臂(10)、固定栓(11)以及電控柜 及工控計算機構(gòu)成構(gòu)成，其特點是在其圓形工作臺的中心位置設(shè)有扭矩傳感器(6)，驅(qū)動電機(I)與減速器(2)相連，減速器的輸出軸與主軸下半軸(3)的下端相連，該主軸下半軸(3)的上部固定有扭矩傳感器(6)下部的輸入端,該扭矩傳感器(6)上部的輸出端固定在主軸上半軸(7)內(nèi)，上述主軸上半軸(7)頂端與水平設(shè)置的驅(qū)動臂(10)相連，上述驅(qū)動臂(10)的自由端設(shè)有豎直的固定栓(11)，該固定栓(11)可根據(jù)需要自由插入被測回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈或外圈的安裝孔內(nèi)，由此驅(qū)動被測回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈或外圈按要求的速度轉(zhuǎn)動，以期達(dá)到裝配和檢測的目的。所述一體機安裝配置扭矩檢測數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)和扭矩傳感器的檢測儀表，可直接顯示出扭矩值，進(jìn)行終端顯示、打印圖表。所述一體機安裝配置驅(qū)動器、電控柜和工控計算機，驅(qū)動電機(I)通過驅(qū)動器與電控柜連接，由電控柜和設(shè)計好程序的工控計算機聯(lián)動控制。在其圓形工作臺(5)的平面上設(shè)有均布的滑槽，滑槽內(nèi)預(yù)先放置有特制的螺栓，用以固定在被測回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈或外圈的安裝孔內(nèi)，此內(nèi)圈或外圈作為定圈。連接于驅(qū)動臂端的另一外圈或內(nèi)圈作為動圈，由驅(qū)動電機(I)通過控制按鈕或腳踏開關(guān)啟動動圈旋轉(zhuǎn)，使工件與扭矩測量儀一起旋轉(zhuǎn)，即可進(jìn)行回轉(zhuǎn)支承用鋼球和隔離塊的裝配以及裝配后回轉(zhuǎn)支承的空載啟動摩擦力距的檢測。回轉(zhuǎn)支承的裝配和檢測一體機將回轉(zhuǎn)支承裝配與檢測有機地結(jié)合在一起，結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計合理，使其裝配和檢測操作方便，勞動強度小，提高生產(chǎn)效率。其效果主要體現(xiàn)在以下兩方面(I)、回轉(zhuǎn)支承的原裝配過程是首先對內(nèi)圈或外圈定位，人工驅(qū)動外圈或內(nèi)圈回轉(zhuǎn)，從堵塞孔依次裝入鋼球和隔離塊，直到滾道內(nèi)鋼球和隔離塊裝滿為止。裝配時費工費力，嚴(yán)重影響其裝配質(zhì)量和效率。改變后的工藝是外圈或內(nèi)圈回轉(zhuǎn)采用驅(qū)動系統(tǒng)帶其轉(zhuǎn)動，通過控制按鈕或腳踏開關(guān)啟動，轉(zhuǎn)動一角度后，從堵塞孔中裝入鋼球和隔離塊，如此交替進(jìn)行，直到裝滿為止。(2)、回轉(zhuǎn)支承的空載啟動摩擦力距的檢測目前國內(nèi)通行的檢測方法是固定內(nèi)圈，掛一個彈簧秤人力拉動外圈，讀出秤的指針指示的拉力值，再經(jīng)計算，確定其啟動摩擦力矩值。這種原始的檢測方法操作笨重、讀值不準(zhǔn)，產(chǎn)品技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)沒有得到可靠的控制。
權(quán)利要求1.一種回轉(zhuǎn)支承的裝配和檢測一體機，所述回轉(zhuǎn)支承的裝配和檢測一體機由驅(qū)動電機(I)、減速機(2)、主軸下半軸(3)、工作臺支撐柱(4)、工作臺(5)、主軸上半軸(7)、驅(qū)動座(8)、支撐臂(9)、驅(qū)動臂(10)、固定栓(11)構(gòu)成，其特征是在其圓形工作臺(5)的中心位置設(shè)有扭矩傳感器(6)，驅(qū)動電動(I)與減速器(2)相連，減速器的輸出軸與主軸下半軸(3)的下端相連，該主軸下半軸(3)的上部固定有扭矩傳感器(6)下部的輸入端，該扭矩傳感器(6)上部的輸出端固定在主軸上半軸(7)內(nèi)，上述主軸上半軸(7)頂端與水平設(shè)置的驅(qū)動臂(10)相連，上述驅(qū)動臂(10)的自由端設(shè)有豎直的固定栓(11)，該固定栓(11)可根據(jù)需要自由插入被測回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈或外圈的安裝孔內(nèi)，由此驅(qū)動被測回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈或外圈按要求的速度轉(zhuǎn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的回轉(zhuǎn)支承的裝配和檢測一體機，其特征是所述一體機安裝配置驅(qū)動器、電控柜和工控計算機，驅(qū)動電機(I)通過驅(qū)動器與電控柜連接，由電控柜和設(shè)計好程序的工控計算機聯(lián)動控制。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的回轉(zhuǎn)支承的裝配和檢測一體機，其特征是所述一體機安裝配置扭矩檢測數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)和扭矩傳感器的檢測儀表，可直接顯示出扭矩值，進(jìn)行終端顯示、打印圖表。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的回轉(zhuǎn)支承的裝配和檢測一體機，其特征是在其圓形工作臺(5)的平面上設(shè)有均布的滑槽，滑槽內(nèi)預(yù)先放置有特制的螺栓，用以固定在被測回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈或外圈的安裝孔內(nèi)。
專利摘要本實用新型公開了一種回轉(zhuǎn)支承的裝配和檢測一體機，其特點是在其圓形工作臺(5)的中心位置設(shè)有扭矩傳感器(6)，驅(qū)動電動(1)與減速器(2)相連，減速器的輸出軸與主軸下半軸(3)的下端相連，該主軸下半軸(3)的上部固定有扭矩傳感器(6)下部的輸入端，該扭矩傳感器(6)上部的輸出端固定在主軸上半軸(7)內(nèi)，上述主軸上半軸(7)頂端與水平設(shè)置的驅(qū)動臂(10)相連，上述驅(qū)動臂(10)的自由端設(shè)有豎直的固定栓(11)。該一體機將回轉(zhuǎn)支承裝配與檢測有機地結(jié)合在一起，結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計合理，使其裝配和檢測操作方便，勞動強度小，提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號G01L3/00GK202732733SQ20122033906
公開日2013年2月13日 申請日期2012年7月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月13日
發(fā)明者侯寧, 梅幫明, 張立新, 朱良銀, 武曄男 申請人:馬鞍山統(tǒng)力回轉(zhuǎn)支承有限公司