專利名稱：一種自動(dòng)化檢測(cè)車輛膠體粘度的試驗(yàn)架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種檢測(cè)車輛內(nèi)飾的試驗(yàn)架，尤其涉及一種自動(dòng)化檢測(cè)車輛膠體粘度的試驗(yàn)架。
背景技術(shù)：
膠體在車輛內(nèi)一般用于粘連設(shè)備及內(nèi)飾使用，用于車輛內(nèi)設(shè)備及內(nèi)飾用戶可能多次觸碰，如膠體粘度差，可能會(huì)引起設(shè)備及內(nèi)飾脫落，故需要對(duì)用于車輛膠體粘度進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)時(shí)，模擬多次使用不同材料的觸面去觸碰膠體與車輛粘貼位置，最終結(jié)果得出膠體是否脫落，現(xiàn)有的設(shè)備檢測(cè)膠體粘度工藝設(shè)備復(fù)雜，費(fèi)用高，檢測(cè)不便捷。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種設(shè)備簡單，檢測(cè)便捷的自動(dòng)化檢測(cè)車輛膠體粘度的試驗(yàn)架。本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)一種自動(dòng)化檢測(cè)車輛膠體粘度的試驗(yàn)架，包括帶有豎直試驗(yàn)面的試驗(yàn)架架體，設(shè)在試驗(yàn)面上的夾緊機(jī)構(gòu)及設(shè)在試驗(yàn)架架體上端的試驗(yàn)擺臂，所述試驗(yàn)擺臂與試驗(yàn)架架體上端鉸接，所述試驗(yàn)擺臂前端設(shè)有試驗(yàn)板夾板，所述試驗(yàn)擺臂的鉸軸上齒輪，并通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)，所述試驗(yàn)面及試驗(yàn)擺臂90度位置均設(shè)有控制電機(jī)的觸碰開關(guān)。本實(shí)用新型的有益效果是檢測(cè)時(shí)，將車輛材料粘貼上膠體并夾在試驗(yàn)面的夾緊機(jī)構(gòu)上，將試驗(yàn)板夾板上夾上所需觸面材料，電機(jī)開動(dòng)提起試驗(yàn)擺臂至90度后由于接觸90度觸碰開關(guān)，試驗(yàn)擺臂提起90度后自然下落，擊打膠體與車輛材料粘貼位置，當(dāng)落下時(shí)接觸試驗(yàn)面觸碰開關(guān)，電機(jī)再次開動(dòng)提起試驗(yàn)擺臂，多次試驗(yàn)便可得出膠體粘度試驗(yàn)結(jié)果，此種設(shè)備簡單，檢測(cè)便捷。

圖I是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.夾緊機(jī)構(gòu)，2.試驗(yàn)擺臂，3.試驗(yàn)板夾板，4.試驗(yàn)面，5.試驗(yàn)架架體，6.電機(jī)，7.齒輪，8. 90度觸碰開關(guān)，9.試驗(yàn)面觸碰開關(guān)。
具體實(shí)施方式
為了使本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，
以下結(jié)合附圖和最佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。如圖I所示，本實(shí)用新型包括帶有豎直試驗(yàn)面4的試驗(yàn)架架體5，設(shè)在試驗(yàn)面上的夾緊機(jī)構(gòu)I及設(shè)在試驗(yàn)架架體上端的試驗(yàn)擺臂2，所述試驗(yàn)擺臂與試驗(yàn)架架體上端鉸接，所述試驗(yàn)擺臂前端設(shè)有試驗(yàn)板夾板3，所述試驗(yàn)擺臂的鉸軸上齒輪7，并通過電機(jī)6驅(qū)動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)，所述試驗(yàn)面及試驗(yàn)擺臂90度位置均設(shè)有控制電機(jī)的觸碰開關(guān)。檢測(cè)時(shí)，將車輛材料粘貼上膠體并夾在試驗(yàn)面的夾緊機(jī)構(gòu)上，將試驗(yàn)板夾板上夾上所需觸面材料，電機(jī)開動(dòng)提起試驗(yàn)擺臂至90度后由于接觸90度觸碰開關(guān)8，試驗(yàn)擺臂提起90度后自然下落，擊打膠體與車輛材料粘貼位置，當(dāng)落下時(shí)接觸試驗(yàn)面觸碰開關(guān)9，電機(jī)再次開動(dòng)提起試驗(yàn)擺臂，多次試驗(yàn)便可得出膠體粘度試驗(yàn)結(jié)果，此種設(shè)備簡單，檢測(cè)便捷。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技 術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種自動(dòng)化檢測(cè)車輛膠體粘度的試驗(yàn)架，其特征在于，包括帶有豎直試驗(yàn)面的試驗(yàn)架架體， 設(shè)在試驗(yàn)面上的夾緊機(jī)構(gòu)及設(shè)在試驗(yàn)架架體上端的試驗(yàn)擺臂，所述試驗(yàn)擺臂與試驗(yàn)架架體上端鉸接，所述試驗(yàn)擺臂前端設(shè)有試驗(yàn)板夾板，所述試驗(yàn)擺臂的鉸軸上齒輪，并通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)，所述豎直試驗(yàn)面及試驗(yàn)擺臂90度位置均設(shè)有控制電機(jī)的觸碰開關(guān)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種檢測(cè)車輛內(nèi)飾的試驗(yàn)架，尤其涉及一種自動(dòng)化檢測(cè)車輛膠體粘度的試驗(yàn)架，包括帶有豎直試驗(yàn)面的試驗(yàn)架架體，設(shè)在試驗(yàn)面上的夾緊機(jī)構(gòu)及設(shè)在試驗(yàn)架架體上端的試驗(yàn)擺臂，所述試驗(yàn)擺臂與試驗(yàn)架架體上端鉸接，所述試驗(yàn)擺臂前端設(shè)有試驗(yàn)板夾板，所述試驗(yàn)擺臂的鉸軸上齒輪，并通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)，所述試驗(yàn)面及試驗(yàn)擺臂90度位置均設(shè)有控制電機(jī)的觸碰開關(guān)。檢測(cè)時(shí)，電機(jī)開動(dòng)提起試驗(yàn)擺臂至90度后由于接觸90度觸碰開關(guān)，試驗(yàn)擺臂提起90度后自然下落，擊打膠體與車輛材料粘貼位置，當(dāng)落下時(shí)接觸試驗(yàn)面觸碰開關(guān)，電機(jī)再次開動(dòng)提起試驗(yàn)擺臂，多次試驗(yàn)便可得出膠體粘度試驗(yàn)結(jié)果，此種設(shè)備簡單，檢測(cè)便捷。
文檔編號(hào)G01N19/04GK202735229SQ201220376659
公開日2013年2月13日 申請(qǐng)日期2012年7月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月31日
發(fā)明者尹學(xué)忠 申請(qǐng)人:天津中策技術(shù)檢測(cè)有限公司