專利名稱：一種新型凸輪軸信號盤結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種凸輪軸信號盤結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種凸輪軸與凸輪軸信號盤一體成型的新型凸輪軸信號盤結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
隨著汽車發(fā)動機(jī)技術(shù)的不斷的進(jìn)步，對汽車發(fā)動機(jī)的智能化信息化的要求越來越高，為實現(xiàn)汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)行最大程度的控制，需要了解掌握汽車發(fā)動機(jī)各部件之間的信息，即凸輪軸、曲軸等位置變化情況，人們設(shè)計出不同的傳感器，并安裝在汽車發(fā)動機(jī)上來實現(xiàn)對發(fā)動機(jī)的控制。凸輪軸信號盤的作用是利用信號盤上的凸齒切割相位傳感器的磁場，從而產(chǎn)生電信號，最終通過相位傳感器將凸輪軸的旋轉(zhuǎn)角度位置傳遞給發(fā)動機(jī)電子控制單元。在現(xiàn)有技術(shù)中，常用的凸輪軸轉(zhuǎn)速位置信號盤與凸輪軸分開生產(chǎn)，再將信號盤壓裝到凸輪軸上，這樣增加了零件數(shù)量和裝配工序，增加了成本，同時由于凸輪軸信號盤與凸輪軸單獨生產(chǎn)，會因為加工到裝配過程中公差累計而對傳感器采集凸輪軸旋轉(zhuǎn)相位信號的準(zhǔn)確性產(chǎn)生較大的影響。中國專利公告號CN 201050589 Y，公告日2008年4月23日，名稱為一種帶信號盤的凸輪軸驅(qū)動齒輪，該申請案公開了一種帶信號盤的凸輪軸驅(qū)動齒輪，主要采用在凸輪軸驅(qū)動齒輪上利用螺栓安裝信號盤，在信號盤與凸輪軸驅(qū)動齒輪上設(shè)置傳感器安裝孔。其不足之處在于，凸輪軸信號盤與凸輪軸單獨生產(chǎn)，會因為加工到裝配過程中公差累計而對傳感器采集凸輪軸旋轉(zhuǎn)相位信號的準(zhǔn)確性產(chǎn)生較大的影響。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于，為了解決現(xiàn)有技術(shù)凸輪軸信號盤與凸輪軸單獨生產(chǎn)，會因為加工到裝配過程中公差累計而對傳感器采集凸輪軸旋轉(zhuǎn)相位信號的準(zhǔn)確性產(chǎn)生較大的影響的缺陷而提供一種凸輪軸與凸輪軸信號盤一體成型，提高傳感器采集凸輪軸旋轉(zhuǎn)相位信號的準(zhǔn)確性的新型凸輪軸信號盤結(jié)構(gòu)。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案一種新型凸輪軸信號盤結(jié)構(gòu)，包括凸輪軸，所述凸輪軸一端設(shè)有凸輪軸信號盤，所述凸輪軸信號盤上方設(shè)有相位傳感器。在本技術(shù)方案中，凸輪軸旋轉(zhuǎn)的時候，凸輪軸信號盤切割相位傳感器的磁場，從而相位傳感器產(chǎn)生電信號，采集凸輪軸旋轉(zhuǎn)相位信號，從而反饋給發(fā)動機(jī)電子控制單元。作為優(yōu)選，所述凸輪軸與凸輪軸信號盤一體成型。在本技術(shù)方案中，將凸輪軸與凸輪軸信號盤一體成型，既減少了裝配工序，也減少了因加工到裝配過程中的公差累計而對相位傳感器采集凸輪軸旋轉(zhuǎn)相位信號的準(zhǔn)確性的影響。作為優(yōu)選,所述相位傳感器位于凸輪軸信號盤的正上方。在本技術(shù)方案中，為了方便相位傳感器采集信號，故將相位傳感器設(shè)置在凸輪軸信號盤的正上方。本實用新型的有益效果是，本實用新型將凸輪軸與凸輪軸信號盤集成為一個零件，信號盤位于凸輪軸的后端，采用相同的材料和工藝進(jìn)行鑄造，然后進(jìn)行加工，這樣能大大減少生產(chǎn)工序，降低成本。同時，相位傳感器對采集凸輪軸旋轉(zhuǎn)相位信號的準(zhǔn)確性有了較大的提聞。

圖I是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，I、凸輪軸；2、凸輪軸信號盤；3、相位傳感器。
具體實施方式
以下結(jié)合具體實施例與附圖，對本實用新型作進(jìn)一步的解釋·參照圖1，一種新型凸輪軸信號盤結(jié)構(gòu)，包括凸輪軸1，所述凸輪軸I 一端設(shè)有凸輪軸信號盤2，所述凸輪軸信號盤2上方設(shè)有相位傳感器3。所述凸輪軸I與凸輪軸信號盤2一體成型。所述相位傳感器3位于凸輪軸信號盤2的正上方。將凸輪軸與凸輪軸信號盤一體成型，既減少了裝配工序，也減少了因加工到裝配過程中的公差累計而對相位傳感器采集凸輪軸旋轉(zhuǎn)相位信號的準(zhǔn)確性的影響。凸輪軸旋轉(zhuǎn)的時候，凸輪軸信號盤切割相位傳感器的磁場，從而相位傳感器產(chǎn)生電信號，采集凸輪軸旋轉(zhuǎn)相位信號，從而反饋給發(fā)動機(jī)電子控制單元。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型的精神作舉例說明。本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求所定義的范圍。
權(quán)利要求1.一種新型凸輪軸信號盤結(jié)構(gòu)，包括凸輪軸(I)，其特征在于，所述凸輪軸(I) 一端設(shè)有凸輪軸信號盤(2)，所述凸輪軸信號盤(2)上方設(shè)有相位傳感器(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種新型凸輪軸信號盤結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述凸輪軸(I)與凸輪軸信號盤(2) —體成型。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種新型凸輪軸信號盤結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述相位傳感器(3)位于凸輪軸信號盤(2)的正上方。
專利摘要本實用新型涉及一種新型凸輪軸信號盤結(jié)構(gòu)，包括凸輪軸，所述凸輪軸一端設(shè)有凸輪軸信號盤，所述凸輪軸信號盤上方設(shè)有相位傳感器。本實用新型將凸輪軸與凸輪軸信號盤集成為一個零件，信號盤位于凸輪軸的后端，采用相同的材料和工藝進(jìn)行鑄造，然后進(jìn)行加工，這樣能大大減少生產(chǎn)工序，降低成本。同時，相位傳感器對采集凸輪軸旋轉(zhuǎn)相位信號的準(zhǔn)確性有了較大的提高。
文檔編號G01D5/12GK202793417SQ20122043483
公開日2013年3月13日 申請日期2012年8月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月30日
發(fā)明者楊棟宇, 陳禮煥, 沈連軍, 楊陳, 沈源, 由毅, 趙福全 申請人:浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司, 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司