專利名稱：一種車門開關(guān)閉信號(hào)可靠性的檢測裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車上可動(dòng)作部件可靠性的檢測裝置，尤其是涉及一種車門開關(guān)閉信號(hào)可靠性的檢測裝置。
背景技術(shù)：
車門開啟關(guān)閉信號(hào)的可靠性對(duì)汽車的安全性非常重要，在汽車裝配時(shí)每個(gè)零部件的指標(biāo)和使用壽命都需要進(jìn)行檢驗(yàn)，然而，決定一個(gè)可動(dòng)作部件質(zhì)量好壞的因素很多，既有制備材料的因素，又有裝配質(zhì)量的因素，需要完全達(dá)到這類產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)，通過客戶的實(shí)際使用情況后才能得到，所以需要一種能夠模擬使用情況的車門開關(guān)閉信號(hào)可靠性的檢測裝 置。中國專利授權(quán)公告號(hào)CN201034830Y，公告日2008年3月12日，公開了一種汽車門或蓋開關(guān)模擬試驗(yàn)臺(tái)，它包括車門把手夾具、開關(guān)門裝置、車門關(guān)閉速度檢測裝置以及控制裝置，所述的開門和關(guān)門裝置包括有開關(guān)門氣缸、開關(guān)門氣缸支架、開關(guān)門滑輪機(jī)構(gòu)、開關(guān)門傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述開關(guān)門傳動(dòng)機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)固定安裝在開關(guān)門氣缸支架的上端，開關(guān)門氣缸的輸出端與開關(guān)門傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸入端連接，開關(guān)門滑輪機(jī)構(gòu)的輸出端分別與車門把手夾具的兩側(cè)固定連接。不足之處是不適用于車門開關(guān)閉信號(hào)可靠性的檢測。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)沒有適用于車門開關(guān)閉信號(hào)可靠性的檢測裝置的問題，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、加工成本低、操作方便的車門開關(guān)閉信號(hào)可靠性的檢測
>J-U ρ α裝直。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種車門開關(guān)閉信號(hào)可靠性的檢測裝置，包括固定底板和固定在固定底板上的固定支架，所述固定支架頂部水平固定有氣缸，氣缸的活塞桿的端部固定有用于模擬車門開關(guān)閉的彈性觸塊。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，加工成本低，彈性觸塊與車門開關(guān)部件連接，利用氣缸的伸縮帶動(dòng)彈性觸塊的形變來模擬車門的開啟關(guān)閉操作，觀察車門開關(guān)閉信號(hào)燈的狀態(tài)，氣缸伸縮反復(fù)進(jìn)行，從而模擬車門的反復(fù)開啟關(guān)閉操作，以此來檢測車門開關(guān)閉信號(hào)的可靠性，操作方便。作為優(yōu)選，所述彈性觸塊呈圓柱形，彈性觸塊的一端設(shè)有用于與氣缸的活塞桿套接的圓柱孔，另一端設(shè)有用于與車門開關(guān)部件嵌接的凹槽，彈性觸塊與活塞桿和車門開關(guān)部件連接簡單，試驗(yàn)時(shí)裝置組裝方便。作為優(yōu)選，所述固定支架頂部設(shè)有安裝座，氣缸水平固定在安裝座上。固定支架頂部設(shè)置安裝座，氣缸安裝方便穩(wěn)固。作為優(yōu)選，所述固定支架包括上支架和下支架，上支架設(shè)有凹槽，下支架與凹槽配合，上支架通過凹槽與下支架滑動(dòng)連接，上、下支架上均設(shè)有若干插銷孔，上、下支架通過插銷緊固。固定支架包括上支架和下支架，上支架設(shè)置滑槽，上、下支架滑動(dòng)連接，可以根據(jù)測試車輛的型號(hào)，調(diào)整氣缸的高低，提高了本實(shí)用新型檢測裝置的通用性，將上、下支架調(diào)整至氣缸所需要的高度后用插銷插緊，提高了固定支架的穩(wěn)定性。作為優(yōu)選，所述氣缸為單作用氣缸。僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回，結(jié)構(gòu)間單，使用方便。作為優(yōu)選，下支架呈L形，下支架的底部設(shè)有固定孔，下支架與固定底板螺栓連接。下支架與固定底板螺栓連接，可以根據(jù)需要調(diào)整固定支架的方位，進(jìn)而調(diào)整氣缸的方位，試驗(yàn)裝置操作靈活。本實(shí)用新型的有益效果是(I)結(jié)構(gòu)簡單，加工方便；(2)利用氣缸的反復(fù)伸縮彈性觸塊的形變來模擬車門反復(fù)開啟關(guān)閉操作，從而檢測車門開關(guān)閉信號(hào)的可靠性，操作簡單，可靠性好；(3)氣缸的方位和高度可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)，通用性好?！?br> 圖I是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)示意圖；圖2是圖I中固定支架的正視圖；圖3是圖I中固定支架的左視圖。圖中1、固定底板，2、固定支架，21、上支架，22、下支架，3、車門開關(guān)部件，4、彈性觸塊，5、氣缸，51、活塞桿，6、安裝座。
具體實(shí)施方式
下面通過具體實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的解釋說明。實(shí)施例如圖I所示的一種車門開關(guān)閉信號(hào)可靠性的檢測裝置，包括固定底板I和固定支架2，如圖2所示，固定支架2由上支架21和下支架22構(gòu)成，上支架21開有滑槽，下支架22與滑槽匹配，上支架21通過滑槽與下支架22滑動(dòng)連接，如圖3所示，上、下支架上開有五個(gè)插銷孔，上、下支架通過插銷緊固，下支架呈L形，下支架22的底部設(shè)有固定孔，下支架22通過螺栓和固定孔的配合與固定底板I連接，固定支架2的頂部裝配有安裝座6，安裝座6上裝配有氣缸5，氣缸5為單作用氣缸，氣缸5的活塞桿51的端部連接有圓柱形的彈性觸塊4，彈性觸塊4的另一端開有用于與車門開關(guān)部件3配合的凹槽。本實(shí)用新型使用時(shí)，將固定支架2的下支架22通過螺栓固定在固定底板I上，然后根據(jù)需要測試的車門的型號(hào)，調(diào)整上支架21和下支架22的位置來調(diào)整氣缸5的高度，并用插銷將上支架21和下支架22緊固，彈性觸塊4套接在車門開關(guān)部件3上，氣缸5與氣源連通，氣缸5的活塞桿51伸出時(shí)，擠壓彈性觸塊4，彈性觸塊4進(jìn)而擠壓車門開關(guān)部件3，模擬車門關(guān)閉狀態(tài)，氣缸5縮進(jìn)時(shí)，彈性觸塊4恢復(fù)原狀態(tài)，車門開關(guān)部件3自動(dòng)復(fù)位，模擬車門開啟狀態(tài)，氣缸5伸縮反復(fù)進(jìn)行，從而模擬車門開啟關(guān)閉反復(fù)操作，同時(shí)觀察車門開關(guān)閉信號(hào)燈的狀態(tài)，來達(dá)到檢測車門開關(guān)閉信號(hào)可靠性的目的。以上所述的實(shí)施例只是本實(shí)用新型的一種較佳的方案，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，在不超出權(quán)利要求所記載的技術(shù)方案的前提下還有其它的變體及改型。
權(quán)利要求1.一種車門開關(guān)閉信號(hào)可靠性的檢測裝置，包括固定底板(I)和固定在固定底板(I)上的固定支架(2)，其特征在于，所述固定支架(2)頂部水平固定有氣缸(5)，氣缸(5)的活塞桿(51)的端部固定有用于模擬車門開關(guān)閉的彈性觸塊(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種車門開關(guān)閉信號(hào)可靠性的檢測裝置，其特征在于，所述彈性觸塊(4)呈圓柱形，彈性觸塊(4)的一端設(shè)有用于與氣缸活塞桿(51)配合的圓柱孔，另一端設(shè)有用于與車門開關(guān)部件(3)配合的凹槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種車門開關(guān)閉信號(hào)可靠性的檢測裝置，其特征在于，所述固定支架(2)頂部設(shè)有安裝座(6)，氣缸(5)水平固定在安裝座(6)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3所述的一種車門開關(guān)閉信號(hào)可靠性的檢測裝置，其特征在于，所述固定支架(2)包括上支架(21)和下支架(22)，上支架(21)設(shè)有凹槽，下支架(22)與凹槽配合，上支架(21)通過凹槽與下支架(22)滑動(dòng)連接，上、下支架上均設(shè)有若干插銷孔，上、下支架通過插銷緊固。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種車門開關(guān)閉信號(hào)可靠性的檢測裝置，其特征在于，下支架(22)呈L形，下支架(22)的底部設(shè)有固定孔，下支架(22)與固定底板(I)螺栓連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種車門開關(guān)閉信號(hào)可靠性的檢測裝置，其特征在于，所述氣缸(5)為單作用氣缸。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車上可動(dòng)作部件可靠性的檢測裝置，尤其是涉及一種車門開關(guān)閉信號(hào)可靠性的檢測裝置，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)沒有適用于車門開關(guān)閉信號(hào)可靠性的檢測裝置的問題，車門開關(guān)閉信號(hào)可靠性的檢測裝置，包括固定底板和固定在固定底板上的固定支架，所述固定支架頂部水平固定有氣缸，氣缸的活塞桿的端部固定有用于模擬車門開關(guān)閉的彈性觸塊。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、加工成本低、操作方便的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)G01M17/007GK202793802SQ20122043991
公開日2013年3月13日 申請日期2012年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月31日
發(fā)明者劉得俊, 馬芳武, 楊國斌, 何后裔, 趙福全 申請人:浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司