專利名稱：一種防爆區(qū)域壓力測量系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種壓力測量系統(tǒng)，具體講是涉及一種防防爆區(qū)域壓力測量系統(tǒng)，其屬于船用起重機(jī)防爆領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前在起重設(shè)備的行業(yè)中，壓力傳感器多采用軸銷式壓力傳感器、旁壓式壓力傳感器、三滑輪式壓力傳感器，這三種壓力傳感器無一例外的都采用應(yīng)變片原理的電氣信號傳輸。但是在一些特定的有防爆要求的場合，比如油船、LNG船的防爆區(qū)域，是不允許采用 電氣信號，或者必須采用有防爆要求的電氣壓力傳感器，這樣的防設(shè)備成本高，安裝使用的工況要求苛刻?，F(xiàn)有的壓力傳感器都很難滿足海況的同時又能做到較低的成本。
發(fā)明內(nèi)容鑒于現(xiàn)有設(shè)備存在的問題，本實用新型是要提供防爆區(qū)域壓力測量系統(tǒng)，已達(dá)到解決特定防爆工況下，獲得壓力傳感信號和防爆型壓力傳感設(shè)備價格昂貴，環(huán)境適應(yīng)能力差的問題的目的。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案是一種防爆區(qū)域壓力測量系統(tǒng)，其主要包括齒輪泵、溢流閥、定壓減壓閥、多路換向閥、定量馬達(dá)、先導(dǎo)順序閥、單向閥、單向節(jié)流閥、測量液壓缸、負(fù)載和油箱，油液通過定壓減壓閥和單向閥，使測量液壓缸的有桿腔獲取持續(xù)壓力，負(fù)載連接到測量液壓缸的有桿腔，活塞桿下移產(chǎn)生壓力信號，此信號通過單向節(jié)流閥過濾了多余的流量傳輸至先導(dǎo)順序閥；先導(dǎo)順序閥同執(zhí)行馬達(dá)在多位換向閥中并聯(lián)，實現(xiàn)了壓力信號對執(zhí)行運(yùn)動的控制；當(dāng)負(fù)載過重，壓力增大，先導(dǎo)順序閥實現(xiàn)換向至連接油箱，由于齒輪泵的出口壓力與油箱的壓力形成的壓差最大，油液從順序閥回到油箱，形成系統(tǒng)泄油，執(zhí)行馬達(dá)不能工作。這樣就實現(xiàn)了過載保護(hù)。所述齒輪泵提供動力。所述溢流閥控制系統(tǒng)安全，當(dāng)泵出口壓力過高時溢流保護(hù)，液壓油經(jīng)多位換向閥實現(xiàn)不同的運(yùn)動模式。本實用新型巧妙的運(yùn)用了液壓缸的工作原理，將液壓缸由原來的運(yùn)動執(zhí)行元件，變成一個測量裝置。實現(xiàn)了防爆區(qū)域壓力信號的傳輸，同時考慮到單作用液壓缸產(chǎn)生的內(nèi)泄問題，將無桿腔連接回油箱。保證了液壓油的循環(huán)使用。本實用新型特別適合油船、LNG船等一些有防爆要求的場合。在實際的應(yīng)用中，本實用新型在多條30萬噸的油船上得到了廣泛的應(yīng)用和驗證。得到了很好的效果。

圖I是本實用新型的示意圖；圖中1、齒輪泵，2、溢流閥，3、定壓減壓閥，4、多路換向閥，5、定量馬達(dá)，6、先導(dǎo)順序閥，7、單向閥，8、單向節(jié)流閥，9、測量液壓缸，10、負(fù)載，11、油箱。
具體實施方式
為了進(jìn)一步了解該防爆區(qū)域壓力測量系統(tǒng)，結(jié)合圖I說明如下。它主要包括齒輪泵I、溢流閥2、定壓減壓閥3、多路換向閥4、定量馬達(dá)5、先導(dǎo)順序閥6、單向閥7、單向節(jié)流閥8、測量液壓缸9、負(fù)載10和油箱11，齒輪泵I提供動力，溢流閥2控制系統(tǒng)安全，當(dāng)泵出口壓力過高時溢流保護(hù)，液壓油經(jīng)多位換向閥4實現(xiàn)不同的運(yùn)動模式。在系統(tǒng)開機(jī)時，油液通過定壓減壓閥3，單向閥7，使測量液壓缸9的有桿腔獲取持續(xù)壓力，當(dāng)負(fù)載10連接到測量液壓缸9的有桿腔時，由于負(fù)載的重力，使活塞桿下移產(chǎn)生壓力信號，此信號通過單向節(jié)流閥8過濾了多余的流量傳輸至先導(dǎo)順序閥6。先導(dǎo)順序閥6同執(zhí)行元件-馬達(dá)5在多位換向閥中并聯(lián)，這樣就實現(xiàn)了壓力信號對執(zhí)行運(yùn)動的控制。當(dāng)負(fù)載10過重，壓力增大，先導(dǎo)順序閥6實現(xiàn)換向至連接油箱11，齒輪泵I的出口壓力與油箱11·的壓力形成的壓差最大，這樣油液便不服務(wù)于執(zhí)行元件-馬達(dá)5而是從壓差更大的順序閥6直接回到油箱11，形成系統(tǒng)泄油，執(zhí)行馬達(dá)5不能工作。這樣就實現(xiàn)了過載保護(hù)。
權(quán)利要求1.一種防爆區(qū)域壓力測量系統(tǒng)，其主要包括齒輪泵、溢流閥、定壓減壓閥、多路換向閥、定量馬達(dá)、先導(dǎo)順序閥、單向閥、單向節(jié)流閥、測量液壓缸、負(fù)載和油箱，油液通過定壓減壓閥和單向閥，使測量液壓缸的有桿腔獲取持續(xù)壓力，負(fù)載連接到測量液壓缸的有桿腔，活塞桿下移產(chǎn)生壓力信號，此信號通過單向節(jié)流閥過濾了多余的流量傳輸至先導(dǎo)順序閥；先導(dǎo)順序閥同執(zhí)行馬達(dá)在多位換向閥中并聯(lián)，實現(xiàn)了壓力信號對執(zhí)行運(yùn)動的控制；當(dāng)負(fù)載過重，壓力增大，先導(dǎo)順序閥實現(xiàn)換向至連接油箱，由于齒輪泵的出口壓力與油箱的壓力形成的壓差最大，油液從順序閥回到油箱，形成系統(tǒng)泄油，執(zhí)行馬達(dá)不能工作，這樣就實現(xiàn)了過載保護(hù)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種防爆區(qū)域壓力測量系統(tǒng)，其特征在于所述齒輪泵提供動力。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種防爆區(qū)域壓力測量系統(tǒng)，其特征在于所述溢流閥控制系統(tǒng)安全，當(dāng)泵出口壓力過高時溢流保護(hù)，液壓油經(jīng)多位換向閥實現(xiàn)不同的運(yùn)動模式。
專利摘要本實用新型涉及一種壓力測量系統(tǒng)，具體講是涉及一種防防爆區(qū)域壓力測量系統(tǒng)，其屬于船用起重機(jī)防爆領(lǐng)域，運(yùn)用了液壓缸的工作原理，將液壓缸由原來的運(yùn)動執(zhí)行元件，變成一個測量裝置。實現(xiàn)了防爆區(qū)域壓力信號的傳輸，同時考慮到單作用液壓缸產(chǎn)生的內(nèi)泄問題，將無桿腔連接回油箱。保證了液壓油的循環(huán)使用。本實用新型特別適合油船、LNG船等一些有防爆要求的場合。在實際的應(yīng)用中，本實用新型在多條30萬噸的油船上得到了廣泛的應(yīng)用和驗證,得到了很好的效果。
文檔編號G01L1/02GK202793655SQ201220455358
公開日2013年3月13日 申請日期2012年9月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月10日
發(fā)明者張磊, 韓偉高, 張光 申請人:德瑞斯博海機(jī)械設(shè)備(大連)有限公司