專利名稱：磁阻滾筒性能試驗(yàn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及磁阻滾筒試驗(yàn)裝置，具體是ー種磁阻滾筒性能試驗(yàn)裝置。
背景技術(shù)：
磁阻滾筒出廠時(shí)通常需要進(jìn)行帶載出廠試驗(yàn)。隨著磁阻滾筒的功率日益提高，帶載出廠試驗(yàn)逐漸成為磁阻滾筒的ー個(gè)巨大的能耗環(huán)節(jié)?，F(xiàn)有的磁阻滾筒試驗(yàn)裝置主要包括磁阻滾筒、輸送帶、從動(dòng)滾筒。在進(jìn)行帶載出廠試驗(yàn)時(shí)，磁阻滾筒通過輸送帶帶動(dòng)從動(dòng)滾筒進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，以此對(duì)磁阻滾筒的性能進(jìn)行試驗(yàn)。實(shí)踐表明，由于自身結(jié)構(gòu)所限，現(xiàn)有磁阻滾筒試驗(yàn)裝置普遍存在能耗過大的問題。為此有必要發(fā)明ー種全新的磁阻滾筒試驗(yàn)裝置，以解決現(xiàn)有磁阻滾筒試驗(yàn)裝置存在的上述問題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有磁阻滾筒試驗(yàn)裝置能耗過大的問題，提供了ー種磁阻滾筒性能試驗(yàn)裝置。本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的磁阻滾筒性能試驗(yàn)裝置，包括磁阻滾筒、輸送帶、從動(dòng)滾筒、變速箱、發(fā)電機(jī)、以及電源控制箱；磁阻滾筒通過輸送帶與從動(dòng)滾筒連接；從動(dòng)滾筒的轉(zhuǎn)軸與變速箱的輸入軸連接；變速箱的輸出軸與發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸連接；發(fā)電機(jī)的輸出端與電源控制箱的輸入端連接；電源控制箱的輸出端與磁阻滾筒的驅(qū)動(dòng)端連接。工作吋，電源控制箱的輸入端連接外部電網(wǎng)。具體工作過程如下在進(jìn)行帶載出廠試驗(yàn)時(shí)，磁阻滾筒通過輸送帶帶動(dòng)從動(dòng)滾筒進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。從動(dòng)滾筒帶動(dòng)變速箱進(jìn)行運(yùn)行。變速箱進(jìn)而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電。發(fā)電機(jī)所發(fā)出的電最終通過電源控制箱輸送至磁阻滾筒的驅(qū)動(dòng)端或外部電網(wǎng)，用于驅(qū)動(dòng)磁阻滾筒。在此過程中，通過調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流可以改變磁阻滾筒載荷的大小，由此實(shí)現(xiàn)磁阻滾筒在不同負(fù)載情況下綜合性能的測(cè)試?；谏鲜鲞^程，與現(xiàn)有磁阻滾筒試驗(yàn)裝置相比，本實(shí)用新型所述的磁阻滾筒性能試驗(yàn)裝置通過將磁阻滾筒帶載出廠試驗(yàn)過程中產(chǎn)生的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能并回饋至磁阻滾筒，不僅保證了磁阻滾筒持續(xù)滿載運(yùn)行，而且實(shí)現(xiàn)了能量的回收利用，因而其能耗大幅減小，有效解決了現(xiàn)有磁阻滾筒試驗(yàn)裝置能耗過大的問題。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理、設(shè)計(jì)巧妙，有效解決了現(xiàn)有磁阻滾筒試驗(yàn)裝置能耗過大的問題，適用于磁阻滾筒的帶載出廠試驗(yàn)。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1_磁阻滾筒，2-輸送帶，3-從動(dòng)滾筒，4-變速箱，5-發(fā)電機(jī)，6-電源控制箱。
具體實(shí)施方式
磁阻滾筒性能試驗(yàn)裝置，包括磁阻滾筒1、輸送帶2、從動(dòng)滾筒3、變速箱4、發(fā)電機(jī)5、以及電源控制箱6 ;磁阻滾筒I通過輸送帶2與從動(dòng)滾筒3連接；從動(dòng)滾筒3的轉(zhuǎn)軸與變速箱4的輸入軸連接；變速箱4的輸出軸與發(fā)電機(jī)5的轉(zhuǎn)軸連接；發(fā)電機(jī)5的輸出端與電源控制箱6的輸入端連接；電源控制箱6的輸出端與磁阻滾筒I的驅(qū)動(dòng)端連接。
權(quán)利要求1. 一種磁阻滾筒性能試驗(yàn)裝置，其特征在于包括磁阻滾筒(I)、輸送帶(2)、從動(dòng)滾筒 (3)、變速箱(4)、發(fā)電機(jī)(5)、以及電源控制箱(6);磁阻滾筒(I)通過輸送帶(2)與從動(dòng)滾筒(3)連接；從動(dòng)滾筒(3)的轉(zhuǎn)軸與變速箱(4)的輸入軸連接；變速箱(4)的輸出軸與發(fā)電機(jī) (5)的轉(zhuǎn)軸連接；發(fā)電機(jī)(5)的輸出端與電源控制箱(6)的輸入端連接；電源控制箱(6)的輸出端與磁阻滾筒(I)的驅(qū)動(dòng)端連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及磁阻滾筒試驗(yàn)裝置，具體是一種磁阻滾筒性能試驗(yàn)裝置。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有磁阻滾筒試驗(yàn)裝置能耗過大的問題。磁阻滾筒性能試驗(yàn)裝置包括磁阻滾筒、輸送帶、從動(dòng)滾筒、變速箱、發(fā)電機(jī)、以及電源控制箱；磁阻滾筒通過輸送帶與從動(dòng)滾筒連接；從動(dòng)滾筒的轉(zhuǎn)軸與變速箱的輸入軸連接；變速箱的輸出軸與發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸連接；發(fā)電機(jī)的輸出端與電源控制箱的輸入端連接；電源控制箱的輸出端與磁阻滾筒的驅(qū)動(dòng)端連接。本實(shí)用新型適用于磁阻滾筒的帶載出廠試驗(yàn)。
文檔編號(hào)G01R31/00GK202870197SQ201220477298
公開日2013年4月10日 申請(qǐng)日期2012年9月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月19日
發(fā)明者李建國(guó) 申請(qǐng)人:原平市興勝機(jī)械制造有限公司