專利名稱：一種組合式震源船的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及地球物理勘探技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種用于湖泊、河流、海洋等區(qū)域進(jìn)行地球物理勘探的組合式震源船。
背景技術(shù)：
在海上進(jìn)行地球物理勘探時(shí)，使用震源船作為人工震源，震源船包括側(cè)吊式震源船和拖曳式震源船，側(cè)吊式震源船上安裝有側(cè)吊震源收放裝置，拖曳式震源船上安裝有后拖震源收放裝置，如出海作業(yè)時(shí)，需要兩種震源船同時(shí)出航以適應(yīng)不同環(huán)境下的勘探。由于兩種震源船同時(shí)出航存在成本高等缺陷人們又發(fā)明了側(cè)吊、拖曳復(fù)合式震源船，一艘震源船就可以實(shí)現(xiàn)側(cè)吊式和拖曳式作業(yè)，大幅減低了造船成本。該側(cè)吊、拖曳復(fù)合式震源船的結(jié)構(gòu)及運(yùn)行方式如

圖1、圖2所示，即液壓伸縮臂總成601通過鋼絲繩602和控制電纜603收放氣體陣列以實(shí)現(xiàn)側(cè)吊和拖曳兩種作業(yè)模式。但是，此種側(cè)吊、拖曳復(fù)合式震源船在使用的過程中會(huì)出現(xiàn)以下問題1、拖曳作業(yè)模式時(shí)，如圖2所示，鋼絲繩602與控制電纜603數(shù)量眾多加之海上風(fēng)浪大，很容易在施工作業(yè)時(shí)纏繞在一起，提高了故障率和維修率，延長(zhǎng)了施工時(shí)間，降低了施工效率。2、液壓伸縮臂總成601 —但出現(xiàn)故障，則兩種作業(yè)方式都不能施工作業(yè)，必須等到液壓伸縮總成完全修復(fù)后才能再次施工，這就大大降低了施工效率。

實(shí)用新型內(nèi)容為了解決現(xiàn)有技術(shù)中復(fù)合式氣槍陣列系統(tǒng)的線纜容易纏繞、液壓伸縮臂出現(xiàn)問題后將無法作業(yè)的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種組合式震源船，該系統(tǒng)中側(cè)吊震源收放裝置和后拖震源收放裝置相對(duì)獨(dú)立，能夠避免線纜容易纏繞在一起，提高了工作效率。本實(shí)用新型為解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是一種組合式震源船，包括設(shè)置在震源船的甲板上的側(cè)吊震源收放裝置和后拖震源收放裝置；側(cè)吊震源收放裝置包括設(shè)置在震源船的甲板兩側(cè)的多個(gè)立柱，立柱的頂部與擴(kuò)展臂的一端連接，擴(kuò)展臂的另一端通過絞車鋼絲繩吊掛有側(cè)吊氣槍組件，立柱底部周圍的甲板上設(shè)置有用于收放絞車鋼絲繩的側(cè)吊絞車，側(cè)吊氣槍組件連接有側(cè)吊炮纜；后拖震源收放裝置包括設(shè)置在震源船的甲板兩側(cè)的多個(gè)支撐梁，沿著震源船的軸線方向，震源船的甲板兩側(cè)設(shè)置有與支撐梁的上部連接的滑軌，滑軌的一端能夠通過拖曳鋼絲繩連接拖曳氣槍組件，在滑軌另一端下方的甲板上設(shè)置有炮纜絞盤和拖曳絞車，炮纜絞盤能夠通過拖曳鋼絲繩收放拖曳氣槍組件，拖曳絞車能夠收放與拖曳氣槍組件連接的拖曳炮纜。將側(cè)吊震源收放裝置和后拖震源收放裝置安裝在一條震源船上可以減少一條震源船的船體，節(jié)約了造船成本和使用費(fèi)用。另外，側(cè)吊震源收放裝置和后拖震源收放裝置是較為成熟的技術(shù)，在使用時(shí)相互獨(dú)立且互不干擾，既可以避免現(xiàn)有的側(cè)吊、拖曳復(fù)合式震源船因線纜數(shù)量過多發(fā)生纏繞的缺點(diǎn)，還可以在一種作業(yè)方式的機(jī)械裝置出現(xiàn)故障時(shí)，用另一種作業(yè)方式暫時(shí)替代。優(yōu)選側(cè)吊氣槍組件包括與絞車鋼絲繩連接的氣槍槍杠，氣槍槍杠連接有吊槍板，吊槍板連接有氣槍，側(cè)吊炮纜通過側(cè)吊炮線與氣槍連接。優(yōu)選在垂直于震源船軸線的方向，立柱與立柱之間通過橫梁固定連接。優(yōu)選擴(kuò)展臂的另一端設(shè)置有滑輪，擴(kuò)展臂通過滑輪與絞車鋼絲繩連接。優(yōu)選擴(kuò)展臂能夠以立柱的軸線為軸轉(zhuǎn)動(dòng)。拖曳氣槍組件包括與拖曳鋼絲繩連接的浮體，浮體連接有吊槍板，吊槍板連接有氣槍，拖曳炮纜通過拖曳炮線與氣槍連接。優(yōu)選從船舷至船中心線的方向，依次設(shè)置支撐梁和立柱。優(yōu)選震源船的船尾設(shè)置有斜面。優(yōu)選支撐梁的上方設(shè)置有上甲板，上甲板設(shè)置有用于提拉拖曳氣槍組件的提拉絞車，提拉絞車設(shè)置在上甲板與船尾相鄰一端的下表面。本實(shí)用新型的有益效果是1、在一條震源船上側(cè)吊震源收放裝置和后拖震源收放裝置相對(duì)獨(dú)立，可以根據(jù)不同的海域和海況，使用不同的作業(yè)方式，大大提高了組合式震源船在施工區(qū)域的適應(yīng)性。2.拖曳炮線存放在炮纜絞盤上，拖曳鋼絲繩存放在拖曳絞車上，不容易與側(cè)吊作業(yè)的線纜混在一起，從而解決了線纜容易纏繞的缺陷，降低了故障率。3.在兩種作業(yè)方式中任一種作業(yè)方式的機(jī)械裝置出現(xiàn)故障時(shí)，則可以用另一種作業(yè)方式暫時(shí)代替，拓展了作業(yè)范圍，提高了施工效率。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型所述的組合式震源船作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。圖1是現(xiàn)有技術(shù)中側(cè)吊、拖曳復(fù)合式震源船在側(cè)吊作業(yè)時(shí)的工作原理示意圖。圖2是現(xiàn)有技術(shù)中側(cè)吊、拖曳復(fù)合式震源船在拖曳作業(yè)時(shí)的工作原理示意圖。圖3是本實(shí)用新型所述的組合式震源船在側(cè)吊作業(yè)時(shí)的工作原理示意圖。圖4是本實(shí)用新型所述的組合式震源船在拖曳作業(yè)時(shí)的工作原理示意圖。圖5是本實(shí)用新型所述的組合式震源船在側(cè)吊作業(yè)時(shí)的俯視圖。圖6是本實(shí)用新型所述的組合式震源船在側(cè)吊作業(yè)時(shí)的左視圖。圖7是本實(shí)用新型所述的組合式震源船中上甲板和提拉絞車的安裝位置示意圖。圖8是本實(shí)用新型所述的組合式震源船在拖曳作業(yè)時(shí)的主視圖。其中1.震源船，11.斜面，30.側(cè)吊氣槍組件，301.立柱，302.擴(kuò)展臂，303.絞車鋼絲繩，304.側(cè)吊絞車，306.吊槍板，307.氣槍，309.橫梁，310.滑輪，311.氣槍槍杠，40.拖曳氣槍組件，401.支撐梁，402.滑軌，403.拖曳鋼絲繩，404.炮纜絞盤，405.拖曳絞車，407.浮體，409.定深繩，501.上甲板，502.提拉絞車，601.液壓伸縮臂總成，602.鋼絲繩，603.控制電纜。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型所述的組合式震源船詳細(xì)說明。一種組合式震源船，包括設(shè)置在震源船I的甲板上的側(cè)吊震源收放裝置和后拖震源收放裝置；側(cè)吊震源收放裝置包括設(shè)置在震源船I的甲板兩側(cè)的多個(gè)立柱301，立柱301的頂部與擴(kuò)展臂302的一端連接，擴(kuò)展臂302的另一端通過絞車鋼絲繩303吊掛有側(cè)吊氣槍組件30，立柱301底部周圍的甲板上設(shè)置有用于收放絞車鋼絲繩303的側(cè)吊絞車304，側(cè)吊氣槍組件30連接有側(cè)吊炮纜；后拖震源收放裝置包括設(shè)置在震源船I的甲板兩側(cè)的多個(gè)支撐梁401，沿著震源船I的軸線方向，震源船I的甲板兩側(cè)設(shè)置有與支撐梁401的上部連接的滑軌402，滑軌402的一端能夠通過拖曳鋼絲繩403連接拖曳氣槍組件40，在滑軌402另一端下方的甲板上設(shè)置有炮纜絞盤404和拖曳絞車405，炮纜絞盤404能夠通過拖曳鋼絲繩403收放拖曳氣槍組件40，拖曳絞車405能夠收放與拖曳氣槍組件40連接的拖曳炮纜，如圖3、圖4、圖5、圖6所示。將側(cè)吊震源收放裝置和后拖震源收放裝置安裝在一條震源船上可以減少一條震源船的船體，節(jié)約了造船成本和使用成本。另外，側(cè)吊震源收放裝置和后拖震源收放裝置是較為成熟的技術(shù)，在使用時(shí)相互獨(dú)立且互不干擾，既可以避免現(xiàn)有的側(cè)吊、拖曳復(fù)合式震源船線纜數(shù)量眾多容易纏繞的缺點(diǎn)，還可以在一種作業(yè)方式的機(jī)械裝置出現(xiàn)故障時(shí)，用另一種作業(yè)方式暫時(shí)替代。側(cè)吊氣槍組件30包括與絞車鋼絲繩303連接的氣槍槍杠311，氣槍槍杠311連接有吊槍板306，吊槍板306連接有氣槍307，側(cè)吊炮纜通過側(cè)吊炮線與氣槍307連接。氣槍307通過鐵鏈連接在吊槍板306上，連接氣槍307的側(cè)吊炮線固定在吊槍板306上，多根側(cè)吊炮線擰成一股形成了側(cè)吊炮纜，多余的側(cè)吊炮纜放置在震源船I的船體兩側(cè)，做懸掛處理，如圖3所示。為了保證立柱301的穩(wěn)固，在垂直于震源船軸線的方向，立柱301與立柱301之間通過橫梁309固定連接，如圖3、圖6所示。為了方便作業(yè)，擴(kuò)展臂302的另一端設(shè)置有滑輪310，擴(kuò)展臂302通過滑輪310與絞車鋼絲繩303連接。擴(kuò)展臂302能夠以立柱301的軸線為軸轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣在側(cè)吊作業(yè)時(shí)，擴(kuò)展臂302能夠轉(zhuǎn)到與震源船I的軸線垂直的位置，方便收放側(cè)吊氣槍組件30 ;在不進(jìn)行側(cè)吊作業(yè)時(shí)，擴(kuò)展臂全部302轉(zhuǎn)到震源船I的甲板上方，方便在甲板上維修操作側(cè)吊氣槍組件30。拖曳氣槍組件40包括與拖曳鋼絲繩403連接的浮體407，浮體407連接有吊槍板306，吊槍板306連接有氣槍307，拖曳炮纜通過拖曳炮線與氣槍307連接。氣槍307通過鐵鏈連接在吊槍板306上，拖曳炮線固定在吊槍板306上，吊槍板306通過定深繩409連接在浮體407上，多根拖曳炮線擰成一股形成了拖曳炮纜。從船舷至船中心線的方向，依次設(shè)置支撐梁401和立柱301，立柱301設(shè)置在支撐梁401的內(nèi)側(cè)，可以避免側(cè)吊震源收放裝置和后拖震源收放裝置相互干擾，如圖5、圖6所示。支撐梁401上部連接的滑軌402具有導(dǎo)向作用，這樣絞車鋼絲繩303和側(cè)吊炮纜在收放時(shí)靠近震源船I的甲板外側(cè)，拖曳炮纜和拖曳鋼絲繩403在收放時(shí)位于震源船I的甲板中部，并且拖曳炮線存放在炮纜絞盤上，拖曳鋼絲繩存放在拖曳絞車上，這樣設(shè)置可以進(jìn)一步避免絞車鋼絲繩303和側(cè)吊炮纜與拖曳鋼絲繩403和拖曳炮纜相互纏繞。為了便于收放拖曳氣槍組件40，震源船I的船尾設(shè)置有斜面11。斜面11也具有導(dǎo)向作用，便于拖曳絞車405通過拖曳鋼絲繩403將拖曳氣槍組件40拉回到震源船I的甲板上。為了方便將拖曳氣槍組件40拉回到震源船I的甲板上，支撐梁401的上方設(shè)置有上甲板501，上甲板501設(shè)置有用于提拉拖曳氣槍組件40的提拉絞車502，提拉絞車502設(shè)置在船尾處的上甲板501下表面。當(dāng)需要收回拖曳氣槍組件40時(shí)，拖曳絞車405首先將拖曳氣槍組件40拉回至船尾，然后提拉絞車502將拖曳氣槍組件40提升至震源船I的甲板以上的高度，拖曳絞車405再將拖曳氣槍組件40沿著滑軌402牽引至震源船的甲板上，如圖7、圖8所示。側(cè)吊震源收放裝置中的吊槍板306和氣槍307與后拖震源收放裝置中的吊槍板306和氣槍307是相同的部件，可以互換。另外，在側(cè)吊式和拖曳式作業(yè)方式中任一種作業(yè)方式的機(jī)械裝置出現(xiàn)故障時(shí)，則可以用另一種作業(yè)方式暫時(shí)代替，這就拓展了作業(yè)范圍，提高了施工效率，操作簡(jiǎn)單、安全、方便。下面詳細(xì)介紹本實(shí)用新型所述的組合式震源船的運(yùn)行方式側(cè)吊作業(yè)方式說明如圖3所示，投放側(cè)吊氣槍組件30時(shí)，擴(kuò)展臂302在液壓缸的作用下，從圖4所示的位置轉(zhuǎn)動(dòng)到圖3所示的位置，在側(cè)吊絞車304的作用下，絞車鋼絲繩303經(jīng)過滑輪310將側(cè)吊氣槍組件30沉放入水中；回收側(cè)吊氣槍組件30時(shí)，側(cè)吊絞車304牽引絞車鋼絲繩303將側(cè)吊氣槍組件30拉出水面，然后在液壓缸的作用下，擴(kuò)展臂302旋轉(zhuǎn)至圖4的位置。后拖作業(yè)方式說明如圖4所示，投放拖曳氣槍組件40時(shí)，滑軌402吊掛著拖曳氣槍組件40，拖曳氣槍組件40在提拉絞車502的牽引作用下，沿著滑軌402從船尾進(jìn)入海水中，拖曳鋼絲繩403和拖曳炮纜也會(huì)隨著拖曳氣槍組件40 —起沿著滑軌進(jìn)入海水中。在回收拖曳氣槍組件40時(shí)，先通過拖曳絞車405把拖曳氣槍組件40拉回到靠近震源船I船尾的位置，同時(shí)炮纜絞盤404也在同步回收拖曳炮纜，然后利用提拉絞車502將拖曳氣槍組件40順著船尾斜面11提拉，繼續(xù)利用拖曳絞車405沿著滑軌402牽引回收拖曳氣槍組件40至船上。從而完成后拖式作業(yè)方式中的拖曳氣槍組件40的收放過程。從后拖作業(yè)方式轉(zhuǎn)換為側(cè)吊作業(yè)方式時(shí)，是此程序的逆程序。以上所述，僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，不能以其限定實(shí)用新型實(shí)施的范圍，所以其等同組件的置換，或依本實(shí)用新型專利保護(hù)范圍所作的等同變化與修飾，都應(yīng)仍屬于本專利涵蓋的范疇。
權(quán)利要求1.一種組合式震源船，其特征在于:包括設(shè)置在震源船(I)的甲板上的側(cè)吊震源收放裝置和后拖震源收放裝置； 側(cè)吊震源收放裝置包括設(shè)置在震源船(I)的甲板兩側(cè)的多個(gè)立柱(301)，立柱(301)的頂部與擴(kuò)展臂(302)的一端連接，擴(kuò)展臂(302)的另一端通過絞車鋼絲繩(303)吊掛有側(cè)吊氣槍組件(30)，立柱(301)底部周圍的甲板上設(shè)置有用于收放絞車鋼絲繩(303)的側(cè)吊絞車(304)，側(cè)吊氣槍組件(30)連接有側(cè)吊炮纜； 后拖震源收放裝置包括設(shè)置在震源船(I)的甲板兩側(cè)的多個(gè)支撐梁(401)，沿著震源船(I)的軸線方向，震源船(I)的甲板兩側(cè)設(shè)置有與支撐梁(401)的上部連接的滑軌(402)，滑軌(402)的一端能夠通過拖曳鋼絲繩(403)連接拖曳氣槍組件(40)，在滑軌(402)另一端下方的甲板上設(shè)置有炮纜絞盤(404)和拖曳絞車(405)，炮纜絞盤(404)能夠通過拖曳鋼絲繩(403)收放拖曳氣槍組件(40)，拖曳絞車(405)能夠收放與拖曳氣槍組件(40)連接的拖曳炮纜。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式震源船，其特征在于:側(cè)吊氣槍組件(30)包括與絞車鋼絲繩(303)連接的氣槍槍杠(311)，氣槍槍杠(311)連接有吊槍板(306)，吊槍板(306)連接有氣槍(307)，側(cè)吊炮纜通過側(cè)吊炮線與氣槍(307)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式震源船，其特征在于:在垂直于震源船軸線的方向，對(duì)應(yīng)的兩個(gè)立柱(301)之間通過橫梁(309)固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式震源船，其特征在于:擴(kuò)展臂(302)的另一端設(shè)置有滑輪(310)，擴(kuò)展臂(302)的另一端通過滑輪(310)與絞車鋼絲繩(303)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式震源船，其特征在于:擴(kuò)展臂(302)能夠以立柱(301)的軸線為軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式震源船，其特征在于:拖曳氣槍組件(40)包括與拖曳鋼絲繩(403)連接的浮體(407)，浮體(407)連接有吊槍板(306)，吊槍板(306)連接有氣槍(307)，拖曳炮纜通過拖曳炮線與氣槍(307)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式震源船，其特征在于:從船舷至船中心線的方向，依次設(shè)置支撐梁(401)和立柱(301)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式震源船，其特征在于:震源船(I)的船尾設(shè)置有斜面(11)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式震源船， 其特征在于:支撐梁(401)的上方設(shè)置有上甲板(501)，上甲板(501)設(shè)置有用于提拉拖曳氣槍組件(40)的提拉絞車(502)，提拉絞車(502)設(shè)置在上甲板(501)與船尾相鄰一端的下表面。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種組合式震源船，將側(cè)吊震源收放裝置和后拖震源收放裝置安裝在一條震源船上，側(cè)吊震源收放裝置和后拖震源收放裝置在使用時(shí)相互獨(dú)立且互不干擾，既可以避免現(xiàn)有的側(cè)吊、拖曳復(fù)合式氣槍陣列收放系統(tǒng)線纜數(shù)量眾多容易纏繞的缺點(diǎn)，還可以在一種作業(yè)方式的機(jī)械裝置出現(xiàn)故障時(shí)，用另一種作業(yè)方式暫時(shí)替代，更具有成本低、操作簡(jiǎn)單、安全、方便的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)G01V1/09GK202911923SQ20122054193
公開日2013年5月1日 申請(qǐng)日期2012年10月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月22日
發(fā)明者李海軍, 高斌, 李亞夫, 陳浩林, 胡寶京, 韓桂合, 劉原英, 戴麗麗 申請(qǐng)人:中國(guó)石油集團(tuán)東方地球物理勘探有限責(zé)任公司