專利名稱：轎車后橋縱臂檢測裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車加工技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種轎車后橋縱臂檢測裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，轎車后橋縱臂在加工成型后，需要采用檢測裝置對其進(jìn)行性能檢測。發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎、固定牢靠的轎車后橋縱臂檢測裝置。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，采用的技術(shù)方案如下:轎車后橋縱臂檢測裝置，其特征在于，具有，不銹鋼材質(zhì)的正方形底板；底板上設(shè)有不銹鋼材質(zhì)的圓弧形支撐臺，支撐臺兩側(cè)均設(shè)有數(shù)個(gè)擋塊；支撐臺上設(shè)有數(shù)個(gè)檢測孔、與檢測孔相配合的檢測銷軸；支撐臺的兩側(cè)設(shè)有數(shù)個(gè)壓緊裝置，壓緊裝置的壓頭抵在支撐臺的上方；支撐臺一端設(shè)有檢測支架，檢測支架的伸縮頭抵在支撐臺的側(cè)面。本實(shí)用新型轎車后橋縱臂檢測裝置，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎、固定較為牢靠，檢測效率高。

為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
請參閱圖1，轎車后橋縱臂檢測裝置，具有不銹鋼材質(zhì)的正方形底板6，底板6上設(shè)有不銹鋼材質(zhì)的圓弧形支撐臺3，支撐臺3兩側(cè)均設(shè)有數(shù)個(gè)擋塊，如圖中的擋塊4和擋塊2
坐寸ο支撐臺3上設(shè)有數(shù)個(gè)檢測孔、與檢測孔相配合的檢測銷軸5。支撐臺3的兩側(cè)設(shè)有數(shù)個(gè)壓緊裝置7，壓緊裝置7的壓頭抵在支撐臺3的上方。支撐臺3 —端設(shè)有檢測支架I，檢測支架I的伸縮頭抵在支撐臺3的側(cè)面。以上內(nèi)容僅僅是對本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)所作的舉例和說明，所屬本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，只要不偏離實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)或者不超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.轎車后橋縱臂檢測裝置，其特征在于，具有，不銹鋼材質(zhì)的正方形底板；底板上設(shè)有不銹鋼材質(zhì)的圓弧形支撐臺，支撐臺兩側(cè)均設(shè)有數(shù)個(gè)擋塊；支撐臺上設(shè)有數(shù)個(gè)檢測孔、與檢測孔相配合的檢測銷軸；支撐臺的兩側(cè)設(shè)有數(shù)個(gè)壓緊裝置，壓緊裝置的壓頭抵在支撐臺的上方；支撐臺一端設(shè)有檢測支架，檢測支架的伸縮頭抵在支撐臺的側(cè)面。
專利摘要本實(shí)用新型涉及汽車加工技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種轎車后橋縱臂檢測裝置。具有不銹鋼材質(zhì)的正方形底板；底板上設(shè)有不銹鋼材質(zhì)的圓弧形支撐臺，支撐臺兩側(cè)均設(shè)有數(shù)個(gè)擋塊；支撐臺上設(shè)有數(shù)個(gè)檢測孔、與檢測孔相配合的檢測銷軸；支撐臺的兩側(cè)設(shè)有數(shù)個(gè)壓緊裝置，壓緊裝置的壓頭抵在支撐臺的上方；支撐臺一端設(shè)有檢測支架，檢測支架的伸縮頭抵在支撐臺的側(cè)面。本實(shí)用新型轎車后橋縱臂檢測裝置，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎、固定較為牢靠，檢測效率高。
文檔編號G01M13/00GK202938996SQ20122054425
公開日2013年5月15日 申請日期2012年10月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月23日
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