專利名稱：一種電機(jī)負(fù)載試驗(yàn)箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種電機(jī)負(fù)載試驗(yàn)箱技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種電機(jī)負(fù)載試驗(yàn)箱，屬于電機(jī)機(jī)械性能測試技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
[0002]目前，對電機(jī)的機(jī)械性能進(jìn)行測試評價(jià)時(shí)，往往通過對被測電機(jī)的轉(zhuǎn)軸施加不同 的負(fù)載力矩方式，然后通過觀測被測電機(jī)在不同力矩的作用下，其轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速變換情況來 評價(jià)被測電機(jī)的空載特性、負(fù)載特性、機(jī)械特性、動(dòng)態(tài)特性等機(jī)械性能。在現(xiàn)有技術(shù)中， 往往采用機(jī)械的方式來對被測電機(jī)的轉(zhuǎn)軸施加力矩，如中國專利文獻(xiàn)所公開的申請?zhí)枮?201010228879. 7、發(fā)明名稱為“模塊化永磁同步伺服電機(jī)機(jī)械性能參數(shù)測試裝置”的技術(shù)方 案，就是一種通過機(jī)械制動(dòng)的方式來對被測電機(jī)轉(zhuǎn)軸施加制動(dòng)力矩，從而模擬被測電機(jī)在 負(fù)載時(shí)，這種采用機(jī)械的方式來對被測電機(jī)的轉(zhuǎn)軸施加力矩的方式主要存在著測試裝置結(jié) 構(gòu)復(fù)雜、造價(jià)較高、測試操作麻煩、測試精度較低和測試效率較低、并且測試時(shí)間不易掌握 等缺點(diǎn)。因此，現(xiàn)有的電機(jī)機(jī)械性能測試的方式還是不能滿足實(shí)際使用的需要。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、測試精度較高、使用方便、測試效率高 的電機(jī)負(fù)載試驗(yàn)箱，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。[0004]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型的一種電機(jī)負(fù)載試驗(yàn)箱為，包括負(fù)載試驗(yàn) 箱箱體，在箱體中裝有電路板，在電路板上安裝有整流電路和負(fù)載電路，負(fù)載電路由3個(gè)負(fù) 載電阻即第一負(fù)載電阻、第二負(fù)載電阻和第三負(fù)載電阻組成，第一負(fù)載電阻、第二負(fù)載電阻 和第三負(fù)載電阻的一端與整流電路的直流電輸出端的一端連接,第一負(fù)載電阻、第二負(fù)載 電阻和第三負(fù)載電阻的另一端分別串聯(lián)一個(gè)開關(guān)電路后接整流電路的直流電輸出端的另 一端。[0005]上述開關(guān)電路由場效應(yīng)晶體管、脈沖寬度調(diào)制電路和時(shí)間控制電路組成，時(shí)間控 制電路的控制信號輸出端接脈沖寬度調(diào)制電路的信號輸入端，脈沖寬度調(diào)制電路的控制信 號輸出端接場效應(yīng)晶體管的柵極，場效應(yīng)晶體管的源極通過負(fù)載電阻接整流電路的直流電 輸出端的一端，場效應(yīng)晶體管的漏極接整流電路的直流電輸出端的另一端。[0006]由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型將被測電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)作為發(fā)電機(jī)用的負(fù)載 電機(jī)，并通過調(diào)節(jié)負(fù)載電阻的方式使負(fù)載電機(jī)的負(fù)載功率在一個(gè)測試周期中進(jìn)行改變，這 樣即可通過改變負(fù)載功率的方式改變作用在被測電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的力矩，同時(shí)在測試過程中通 過轉(zhuǎn)速表觀察被測電機(jī)在負(fù)載變化的情況下其轉(zhuǎn)速的變化情況，然后根據(jù)其轉(zhuǎn)速變化情況 是否在準(zhǔn)許的范圍內(nèi)，即可判斷被測電機(jī)的機(jī)械性能是否符合要求。由于本實(shí)用新型的負(fù) 載增加或變化都是預(yù)先設(shè)定好并自動(dòng)完成的，所以可以完全排除人為誤操作或經(jīng)驗(yàn)不足的 影響，其測試精度完全達(dá)到使用的要求，并且其工作精度不會因操作者的原因而改變，工作 穩(wěn)定性是非常高的。所以，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型不僅具有結(jié)構(gòu)簡單、測 試精度和測試效率都高的優(yōu)點(diǎn)，而且還具有使用方便、自動(dòng)化程度高、工作穩(wěn)定性好、對操作者的技術(shù)水平要求較低等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)，采用本實(shí)用新型將大大的提高產(chǎn)品在試驗(yàn)過程中 的安全性，將大幅度地降低試驗(yàn)員的勞動(dòng)強(qiáng)度，并能有效提高整個(gè)電機(jī)產(chǎn)品的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。


[0007]圖1為使用本實(shí)用新型裝置進(jìn)行測試時(shí)的結(jié)構(gòu)原理示意圖；[0008]圖2本實(shí)用新型裝置的電路原理圖。[0009]附圖中的標(biāo)記說明1_被測電機(jī)、2-負(fù)載電機(jī)、3-轉(zhuǎn)速表、4-箱體、5-整流電路、 6-開關(guān)電路、7-聯(lián)軸器、Rl-第一負(fù)載電阻、R2-第二負(fù)載電阻、R3-第三負(fù)載電阻、K-場效 應(yīng)晶體管、PWM-脈沖寬度調(diào)制電路、TC-時(shí)間控制電路。
具體實(shí)施方式
[0010]
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。[0011]本實(shí)用新型的實(shí)施例本實(shí)用新型的一種電機(jī)負(fù)載試驗(yàn)箱是根據(jù)下述的一種電機(jī) 機(jī)械性能的測試方法所構(gòu)建的，該方法是將被測電機(jī)I的轉(zhuǎn)軸通過機(jī)械連接的方式與作為 發(fā)電機(jī)用的負(fù)載電機(jī)2的轉(zhuǎn)軸連接，在本實(shí)施例中采用傳統(tǒng)的聯(lián)軸器7將被測電機(jī)I與負(fù) 載電機(jī)2連接(如圖1所示)，然后將負(fù)載電機(jī)的電輸出端作為電源連接到一個(gè)裝有負(fù)載電 阻的負(fù)載試驗(yàn)箱的箱體4上的電源連接端上，使負(fù)載試驗(yàn)箱中的負(fù)載電阻作為負(fù)載電機(jī)的 負(fù)載(如圖1所示)，然后對被測電機(jī)I通電，使被測電機(jī)I轉(zhuǎn)動(dòng)并帶動(dòng)負(fù)載電機(jī)2運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電， 然后通過調(diào)節(jié)負(fù)載電阻的方式使負(fù)載電機(jī)2的負(fù)載功率在一個(gè)測試周期中進(jìn)行改變，這樣 即可通過改變負(fù)載功率的方式改變作用在被測電機(jī)I轉(zhuǎn)軸上的力矩，同時(shí)在測試時(shí)，將一 個(gè)傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)速表3按常規(guī)連接方式連接到被測電機(jī)I的轉(zhuǎn)軸上(如圖1所示)，這樣即可在 測試的過程中通過轉(zhuǎn)速表3觀察被測電機(jī)I的轉(zhuǎn)速變化情況，根據(jù)其轉(zhuǎn)速變化情況即可達(dá) 到測試被測電機(jī)I機(jī)械性能的目的，即當(dāng)負(fù)載電阻增大時(shí)，被測電機(jī)I的轉(zhuǎn)速不改變或變化 范圍在現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定范圍內(nèi)，則該被測電機(jī)I為合格，否則為不合格。在一個(gè)測試周期中 使負(fù)載功率進(jìn)行改變時(shí)，通過調(diào)節(jié)負(fù)載電阻的方式使負(fù)載電機(jī)2的負(fù)載功率在一個(gè)測試周 期中由開始的I千瓦增加到1. 5千瓦后再增加到2. 5千瓦，并且使一個(gè)測試周期的時(shí)間為 120秒,在120秒的一個(gè)測試周期中，其負(fù)載功率為I千瓦的時(shí)間為100秒、為1. 5千瓦的時(shí) 間為18秒、為2. 5千瓦的時(shí)間為2秒；每個(gè)被測電機(jī)I的測試時(shí)間為3 8個(gè)測試周期即 可。[0012]根據(jù)上述方法構(gòu)建的本實(shí)用新型的一種電機(jī)負(fù)載試驗(yàn)箱的結(jié)構(gòu)示意圖如圖1和 圖2所示，該裝置包括負(fù)載試驗(yàn)箱箱體4，在箱體4中裝有電路板，在電路板上安裝有整流電 路5和負(fù)載電路，負(fù)載電路由3個(gè)負(fù)載電阻即第一負(fù)載電阻R1、第二負(fù)載電阻R2和第三負(fù) 載電阻R3組成，第一負(fù)載電阻R1、第二負(fù)載電阻R2和第三負(fù)載電阻R3的一端與整流電路 5的直流電輸出端的一端連接，第一負(fù)載電阻R1、第二負(fù)載電阻R2和第三負(fù)載電阻R3的另 一端分別串聯(lián)一個(gè)開關(guān)電路6后接整流電路5的直流電輸出端的另一端(如圖2所示)；其 開關(guān)電路6由場效應(yīng)晶體管K、脈沖寬度調(diào)制電路PWM和時(shí)間控制電路TC組成，將時(shí)間控制 電路TC的控制信號輸出端接脈沖寬度調(diào)制電路PWM的信號輸入端，脈沖寬度調(diào)制電路PWM 的控制信號輸出端接場效應(yīng)晶體管K的柵極，場效應(yīng)晶體管K的源極通過負(fù)載電阻接整流電路5的直流電輸出端的一端，場效應(yīng)晶體管K的漏極接整流電路5的直流電輸出端的另 一端即成(如圖2所示)。[0013]本實(shí)用新型所采用的整流電路5、負(fù)載電阻和作為開關(guān)電路6的場效應(yīng)晶體管K、 脈沖寬度調(diào)制電路PWM及時(shí)間控制電路TC都直接采用市場上出售的成品元件或模塊組裝 即可。[0014]在使用本實(shí)用新型的電機(jī)負(fù)載試驗(yàn)箱時(shí)，只需將負(fù)載電機(jī)2的轉(zhuǎn)軸通過聯(lián)軸器7 與被測電機(jī)I的轉(zhuǎn)軸連接，將整流電路5的電輸入端與負(fù)載電機(jī)2的電輸出端連接后即可 對被測電機(jī)I通電啟動(dòng)進(jìn)行測試工作。
權(quán)利要求1.一種電機(jī)負(fù)載試驗(yàn)箱，包括負(fù)載試驗(yàn)箱箱體(4)，其特征在于在箱體(4)中裝有電路板，在電路板上安裝有整流電路(5)和負(fù)載電路，負(fù)載電路由3個(gè)負(fù)載電阻即第一負(fù)載電阻(R1)、第二負(fù)載電阻(R2)和第三負(fù)載電阻(R3)組成，第一負(fù)載電阻(R1)、第二負(fù)載電阻(R2)和第三負(fù)載電阻(R3)的一端與整流電路(5)的直流電輸出端的一端連接，第一負(fù)載電阻(R1)、第二負(fù)載電阻(R2)和第三負(fù)載電阻(R3)的另一端分別串聯(lián)一個(gè)開關(guān)電路(6)后接整流電路(5 )的直流電輸出端的另一端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)負(fù)載試驗(yàn)箱，其特征在于開關(guān)電路(6)由場效應(yīng)晶體管(K)、脈沖寬度調(diào)制電路(PWM)和時(shí)間控制電路(TC)組成，時(shí)間控制電路(TC)的控制信號輸出端接脈沖寬度調(diào)制電路(PWM)的信號輸入端，脈沖寬度調(diào)制電路(PWM)的控制信號輸出端接場效應(yīng)晶體管(K)的柵極，場效應(yīng)晶體管(K)的源極通過負(fù)載電阻接整流電路(5)的直流電輸出端的一端，場效應(yīng)晶體管(K)的漏極接整流電路(5)的直流電輸出端的另一端。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種電機(jī)負(fù)載試驗(yàn)箱，包括負(fù)載試驗(yàn)箱箱體，在箱體中裝有電路板，在電路板上安裝有整流電路和負(fù)載電路，負(fù)載電路由3個(gè)負(fù)載電阻即第一負(fù)載電阻、第二負(fù)載電阻和第三負(fù)載電阻組成，第一負(fù)載電阻、第二負(fù)載電阻和第三負(fù)載電阻的一端與整流電路的直流電輸出端的一端連接，第一負(fù)載電阻、第二負(fù)載電阻和第三負(fù)載電阻的另一端分別串聯(lián)一個(gè)開關(guān)電路后接整流電路的直流電輸出端的另一端。本實(shí)用新型不僅具有結(jié)構(gòu)簡單、測試精度和測試效率都高的優(yōu)點(diǎn)，而且還具有使用方便、自動(dòng)化程度高、工作穩(wěn)定性好、對操作者的技術(shù)水平要求較低等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號G01M99/00GK202837507SQ201220547699
公開日2013年3月27日 申請日期2012年10月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月24日
發(fā)明者李軍, 王友明 申請人:貴州航天林泉電機(jī)有限公司