專利名稱：數(shù)字化駝峰測(cè)速雷達(dá)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種雷達(dá)測(cè)速設(shè)備，更具體地說(shuō)，本實(shí)用新型涉及ー種鐵路站場(chǎng)駝峰測(cè)速雷達(dá)。
背景技術(shù)：
駝峰測(cè)速雷達(dá)主要用于鐵路站場(chǎng)出入貨物列車進(jìn)行解體和編組時(shí)的速度檢測(cè)，現(xiàn)行鉄路站場(chǎng)編組駝峰溜車時(shí)速度檢測(cè)雷達(dá)是早期開發(fā)的采用分類元件、模擬信號(hào)處理方式的雷達(dá)，由于電路復(fù)雜、元器件多、體積大等缺點(diǎn)，導(dǎo)致穩(wěn)定性差、容易受干擾、維修保養(yǎng)檢測(cè)復(fù)雜，嚴(yán)重影響系統(tǒng)的可靠性和安全性。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種抗干擾性強(qiáng)、工作穩(wěn)定性好、數(shù)字化處理的駝峰測(cè)速雷達(dá)。本實(shí)用新型發(fā)明的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的ー種數(shù)字化駝峰測(cè)速雷達(dá)，由平面微波天線組件、數(shù)字信號(hào)處理模塊和輸入輸出模塊組成，其特征在于所述的平面微波天線組件采用12mm波長(zhǎng)的平面微波天線組件。其具有穩(wěn)定的探測(cè)性能和良好的環(huán)境適應(yīng)性能。對(duì)上述技術(shù)方案作進(jìn)ー步的限定，所述的數(shù)字信號(hào)處理模塊采用數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)進(jìn)行多普勒信號(hào)的數(shù)字化分析處理，實(shí)現(xiàn)駝峰測(cè)速雷達(dá)的數(shù)字智能化，其具有較強(qiáng)的抗干擾能力，提高了其工作的穩(wěn)定性和測(cè)量精度。對(duì)上述技術(shù)方案作進(jìn)ー步的限定，所述的輸入輸出模塊由光電隔離電路、信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和保護(hù)電路組成。輸入輸出模塊的功能是用于對(duì)數(shù)字信號(hào)處理模塊的輸入、輸出信號(hào)進(jìn)行轉(zhuǎn)換和隔離。對(duì)上述技術(shù)方案作進(jìn)ー步的限定，所述的駝峰測(cè)速雷達(dá)采用新型元器件與大規(guī)模集成電路組成，使其性能更優(yōu)，體積更小、適應(yīng)性更強(qiáng)。對(duì)上述技術(shù)方案作進(jìn)ー步的限定，所述駝峰測(cè)速雷達(dá)采用整體性合金機(jī)殼設(shè)計(jì)。采用該設(shè)計(jì)具有密封性好、抗干擾強(qiáng)、工作穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果1.能更好的抑制雨水、鄰線及本線車輛的干擾，測(cè)速精度高；2.雷達(dá)體積小、重量輕、方便安裝維護(hù)；3.密封性好、抗干擾強(qiáng)、工作穩(wěn)定性好；4.數(shù)字化處理，提高駝峰測(cè)速雷達(dá)質(zhì)量等級(jí)。

圖1為數(shù)字化測(cè)速雷達(dá)硬件框圖具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容作進(jìn)ー步詳細(xì)描述如圖所示ー種數(shù)字化駝峰測(cè)速雷達(dá)，由平面微波天線組件、數(shù)字信號(hào)處理模塊和輸入輸出模塊組成，平面微波天線組件采用12mm波長(zhǎng)的平面微波天線組件，數(shù)字信號(hào)處理模塊的核心器件采用數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)，雷達(dá)天線組件輸出的多普勒信號(hào)經(jīng)過(guò)信號(hào)調(diào)理電路和A/D轉(zhuǎn)換電路轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，經(jīng)過(guò)數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)的濾波和頻譜分析，得到速度信號(hào)，該信號(hào)通過(guò)輸入輸出模塊進(jìn)行光電隔離輸出。該駝峰測(cè)速雷達(dá)采用整體性合金機(jī)殼設(shè)計(jì)，采用該設(shè)計(jì)具有密封性好、抗干擾強(qiáng)、工作穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求1.ー種數(shù)字化駝峰測(cè)速雷達(dá)，由平面微波天線組件、數(shù)字信號(hào)處理模塊和輸入輸出模塊組成，其特征在于:所述的平面微波天線組件采用12mm波長(zhǎng)的平面微波天線組件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ー種數(shù)字化駝峰測(cè)速雷達(dá)，其特征在于:所述的數(shù)字信號(hào)處理模塊采用數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)，進(jìn)行多普勒信號(hào)的數(shù)字化分析處理。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ー種數(shù)字化駝峰測(cè)速雷達(dá)，其特征在于:所述的輸入輸出模塊由光電隔離電路、信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和保護(hù)電路組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ー種數(shù)字化駝峰測(cè)速雷達(dá)，其特征在于:所述的駝峰測(cè)速雷達(dá)采用新型元器件與大規(guī)模集成電路組成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ー種數(shù)字化駝峰測(cè)速雷達(dá)，其特征在于:所述駝峰測(cè)速雷達(dá)采用整體性合金機(jī)殼設(shè)計(jì) 。
專利摘要本實(shí)用新型公開了雷達(dá)測(cè)速領(lǐng)域的一種鐵路站場(chǎng)數(shù)字化駝峰測(cè)速雷達(dá)。由平面微波天線組件、數(shù)字信號(hào)處理模塊和輸入輸出模塊組成，平面微波天線組件采用12mm波長(zhǎng)的平面微波天線組件，數(shù)字處理模塊的核心器件采用數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)，采用新技術(shù)、新材料、新工藝開發(fā)的新型駝峰測(cè)速雷達(dá)，達(dá)到性能上更優(yōu)，質(zhì)量上更好，體積上更小、適應(yīng)性更強(qiáng)。本實(shí)用新型具有測(cè)速精度高、抗干擾性強(qiáng)和工作穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)G01S13/58GK202916439SQ201220562720
公開日2013年5月1日 申請(qǐng)日期2012年10月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月30日
發(fā)明者宋小平, 黃 俊, 朱春金, 張大朋, 馮桂剛, 祝仁德, 王春楠 申請(qǐng)人:上海仁昊電子科技有限公司