專利名稱：一種測試客車運行軸荷的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種測試車輛運行軸荷的裝置，屬車輛載荷測試技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
車輛超載是當(dāng)前引發(fā)交通安全事故的三大原因之一，發(fā)現(xiàn)并及時消除超載現(xiàn)象、保證車輛行駛安全、為乘客提供安全舒適的乘車環(huán)境不僅僅是車輛運營方需要考慮的事情，同時也是車輛制造企業(yè)非常關(guān)心的問題。判斷車輛是否超載主要有兩個標(biāo)準(zhǔn)1、車輛整體承受的總載荷是否超過車輛載荷的容許值；2、車輛每根軸上承受的實際載荷(軸荷)是否超過車輛每根軸載荷的容許值。過去人們判斷車輛是否超載有三種方法一是通過目測前后橋彈簧鋼板的彎直程度來大致了解載重情況，這種方法是僅憑經(jīng)驗，不準(zhǔn)確，一旦彈簧鋼板已壓直，更無法判斷超重多少；另一種則是通過地磅測量可以測量汽車的載重量，但地磅并不是到處有，而且地磅大多需靜態(tài)測量，費時較長，當(dāng)車流量大時易堵塞交通；第三針對大中型客車而言，往往通過計算實際車輛運行過程中裝載的乘客量，與規(guī)定的載客量進行比較來完成車輛是否超載的判斷，不僅費時，且容易摻和個人主觀因素造成數(shù)據(jù)的偏差。更重要的是這些方法大都只能做靜態(tài)測量，難以測量在車輛行駛過程中載荷的變化，特別是無法準(zhǔn)確測量和反映出車輛每根軸上承受的實際載荷值。對于載人的客車而言，由于乘客在車輛停站時有上有下，乘客在客車上的分布位置也在不斷變化，所以客車每根軸上承受的實際載荷值在車輛行駛過程中是在不斷變化的。此外，客車上載荷的變化具有時間性，在上下班時間等高峰時段，由于乘客極容易聚集在車門附近，客車超載特別是客車的車門附近的軸超載的可能性特別大，這種客車的軸荷超載不僅影響這些地方乘客的舒適度，而且對客車轉(zhuǎn)向的靈敏度有一定影響，在一定程度上影響客車行駛的安全性。對于載重車來說，整車不超載，但某一承重軸超載的情況通常叫作偏載。偏載不僅會導(dǎo)致該軸上的輪胎因承重過大在承受沖擊或顛簸時容易爆裂，也同樣影響載重貨車轉(zhuǎn)向的靈敏度，影響貨車行駛的安全性。因此，為了預(yù)防并解決車輛超載難題，亟需通過測量車輛運行過程中的各軸載荷情況發(fā)現(xiàn)并排除隱患，保障客、貨車運行的安全。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是，為了解決車輛運行載荷的測試，本實用新型公開一種測試車輛運行軸荷的方法。本實用新型的技術(shù)方案是，利用智能化管理系統(tǒng)，在車輛各載重軸上均安裝測量傳感器件，駕駛儀表臺設(shè)立測量結(jié)果顯示儀，并設(shè)定臨界值和報警信號。一旦在車輛運行過程中測量的數(shù)據(jù)超過設(shè)定的臨界值，聲音報警信號即時發(fā)出，提醒駕駛?cè)藛T注意車輛超載情況，并適時采取相應(yīng)減載或?qū)⒊d軸附近的乘客疏散至軸荷不高的地方，使所有載重軸的軸荷均低于設(shè)定的臨界值，保證行車安全。[0016]本實用新型測試車輛運行軸荷的裝置由電阻應(yīng)變式傳感器、A/D轉(zhuǎn)換器、單片機電路、顯示器、報警器和電源組成。電阻應(yīng)變式傳感器固定設(shè)置在載重汽車各軸上，電阻應(yīng)變式傳感器通過A/D轉(zhuǎn)換器與單片機電路相連接，單片機電路的輸出接顯示器和報警器。顯示器可單獨設(shè)置安裝位置，也可設(shè)置在儀表板中駕駛員可視位置。本實用新型中的電阻應(yīng)變式傳感器安裝在載重車輛各載重軸測量敏感度高的位置上。當(dāng)載重汽車載重后，電阻應(yīng)變式傳感器可測出車輛運行中各軸裝載前后的變形量，電阻應(yīng)變式傳感器將變形量轉(zhuǎn)換成電量輸出，再通過A/D轉(zhuǎn)換，將信號送至單片機電路，單片機對信號進行處理，并通過顯示器顯示汽車的各軸載重量；并與設(shè)定的臨界值進行比較，如果超出臨界值，則通過聲音報警器發(fā)出超載報警信號。本實用新型的有益效果是，本實用新型能在駕駛室儀表顯示器上顯示汽車各軸的載重量，駕駛員可從中知道汽車載重的具體數(shù)據(jù)，便于駕駛員及時消除超載現(xiàn)象，保證車輛可靠運行；裝置也可方便交通警察對車輛超載現(xiàn)象的直觀檢查，排除超載隱患，提高客車駕駛安全性和乘客的乘車舒適度。本實用新型適用于載重汽車，也可適用于大型客車。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)框圖。
具體實施方式
本實用新型的具體實施方式
如圖1所示。本實施例測試車輛運行軸荷的裝置由電阻應(yīng)變式傳感器、A/D轉(zhuǎn)換器、單片機電路、顯示器、報警器和電源組成。電阻應(yīng)變式傳感器固定設(shè)置在載重汽車各載重軸容易測量的位置，電阻應(yīng)變式傳感器通過A/D轉(zhuǎn)換器與單片機電路相連接，單片機電路的輸出接顯示器和報警器。當(dāng)載重汽車載重后，本實施例中的電阻應(yīng)變式傳感器根據(jù)載重汽車各軸裝載前后發(fā)生的變化將變形量轉(zhuǎn)換成電量輸出，再通過A/D轉(zhuǎn)換，將信號送至單片機電路，單片機對信號進行處理，并通過顯示器顯示載重汽車各軸的載荷量；并與實現(xiàn)設(shè)定的臨界值進行比較，如果超出臨界值范圍，則通過聲音報警器發(fā)出報警信號。
權(quán)利要求1. 一種測試客車運行軸荷的裝置，其特征在于，所述裝置由電阻應(yīng)變式傳感器、A/D轉(zhuǎn)換器、單片機電路、顯示器、報警器和電源組成；電阻應(yīng)變式傳感器固定設(shè)置在載重汽車前后橋橫梁上，電阻應(yīng)變式傳感器通過A/D轉(zhuǎn)換器與單片機電路相連接，單片機電路的輸出接顯示器和報警器；顯示器設(shè)置在儀表板中駕駛員可視位置。
專利摘要一種測試客車運行軸荷的裝置，該裝置由電阻應(yīng)變式傳感器、A/D轉(zhuǎn)換器、單片機電路、顯示器、報警器和電源組成；電阻應(yīng)變式傳感器固定設(shè)置在載重汽車前后橋橫梁上，電阻應(yīng)變式傳感器通過A/D轉(zhuǎn)換器與單片機電路相連接，單片機電路的輸出接顯示器和報警器；顯示器可單獨設(shè)置安裝位置，也可設(shè)置在儀表板中駕駛員可視位置。本實用新型能在駕駛室儀表顯示器上顯示汽車的載重量，駕駛員可從中知道汽車載重的具體數(shù)據(jù)，便于駕駛員注意掌握車輛可靠運行；裝置也可方便交通警察對車輛超載現(xiàn)象的直觀檢查，排除超載隱患，提高客車駕駛安全性和乘客的乘車舒適度。本實用新型適用于載重汽車，也可適用于大型客車。
文檔編號G01G19/12GK202885935SQ201220564718
公開日2013年4月17日 申請日期2012年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月31日
發(fā)明者石夢強, 王心宏, 傅琪, 皮志兵, 劉偉 申請人:江西凱馬百路佳客車有限公司