專利名稱：具有沖壓型觸點(diǎn)的油位傳感器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型與傳感器有關(guān)，具體屬于一種具有沖壓型觸點(diǎn)的油位傳感器。
背景技術(shù)：
目前的油位傳感器由支架1、陶瓷基片2、電刷3和用于電氣連接的線束組件等構(gòu)成，如圖1所示，陶瓷基片2安裝在支架I上，其中電刷3由骨架31、簧片32和觸點(diǎn)33三部分構(gòu)成，觸點(diǎn)33與陶瓷基片2接觸，所述觸點(diǎn)33為鉚釘型觸點(diǎn)，如圖2、圖3所示。如圖3所示，這種鉚釘型觸點(diǎn)有以下不足之處:1、鉚釘型觸點(diǎn)受加工工藝的限制，接觸面必然為球面，而對于接觸式油位傳感器而言，這種結(jié)構(gòu)的初期接觸比較小，通常僅為點(diǎn)接觸，并且接觸穩(wěn)定性差，最終會導(dǎo)致傳感器阻值輸出不準(zhǔn)確；2、鉚釘型觸點(diǎn)33和簧片32的連接方式為機(jī)械鉚接，觸點(diǎn)和簧片之間不可能完全貼合，二者之間的細(xì)微間隙不可避免，這樣，在惡劣油品環(huán)境下，觸點(diǎn)和簧片間容易產(chǎn)生接觸電阻，最終也會使得傳感器的阻值輸出不準(zhǔn)確。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種具有沖壓型觸點(diǎn)的油位傳感器，可以增大觸點(diǎn)與陶瓷基片的初期接觸，并避免接觸電阻的產(chǎn)生，提高傳感器輸出信號的準(zhǔn)確性。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供的具有沖壓型觸點(diǎn)的油位傳感器，包括支架、電刷、陶瓷基片和線束組件，所述電刷包括骨架和簧片，所述簧片的下端沖壓形成有向陶瓷基片突出的觸點(diǎn)，所述觸點(diǎn)與陶瓷基片呈線接觸或面接觸。較佳的，所述觸點(diǎn)向陶瓷基片突出的面為圓柱面的一部分，該觸點(diǎn)與陶瓷基片為線接觸。較佳的，所述觸點(diǎn)向陶瓷基片突出的面為平面，該觸點(diǎn)與陶瓷基片為面接觸。其中，所述觸點(diǎn)為兩個。所述觸點(diǎn)由兩次沖壓形成，第二次沖壓成型面的寬度為
0.3 0.5mm。本實(shí)用新型的油位傳感器中，在現(xiàn)有結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上減少了一個獨(dú)立的零件，簡化了產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，并且改進(jìn)后沖壓形成的觸點(diǎn)與陶瓷基片的初期接觸增大，提高了接觸的穩(wěn)定性，同時還避免了接觸電阻的產(chǎn)生，有效地提高了油位傳感器的測量準(zhǔn)確性。

圖1是現(xiàn)有的油位傳感器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中電刷的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖2的剖視圖；圖4是本實(shí)用新型的油位傳感器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實(shí)用新型中電刷的結(jié)構(gòu)示意圖；[0017]圖6是本實(shí)用新型中電刷的簧片的正向立體示意圖；圖7是本實(shí)用新型中電刷的簧片的局部放大圖；圖8是本實(shí)用新型中電刷的簧片的反向立體示意圖；圖9是本實(shí)用新型中觸點(diǎn)兩次沖壓的型面示意圖。其中附圖標(biāo)記說明如下:I為支架；2為陶瓷基片；3為電刷；31為骨架；32為簧片；33為觸點(diǎn)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。本實(shí)用新型提供的具有沖壓型觸點(diǎn)的油位傳感器，如圖4所示，包括支架1、電刷
3、陶瓷基片2和線束組件，所述電刷3包括骨架31和簧片32，如圖5所示，所述簧片32的下端沖壓形成有向陶瓷基片2突出的兩個觸點(diǎn)33，如圖6至圖8所示，所述觸點(diǎn)33與陶瓷基片2呈線接觸或面接觸。所述觸點(diǎn)33由兩次沖壓形成，可以避免簧片32出現(xiàn)破裂或者拉斷，其中第二次沖壓成型面的寬度為0.3 0.5mm。在本實(shí)施例中，觸點(diǎn)33向陶瓷基片2突出的面為圓柱面的一部分，該觸點(diǎn)33與陶瓷基片2為線接觸，改變了現(xiàn)有鉚釘型觸點(diǎn)與陶瓷基片初期接觸的點(diǎn)接觸，增大了初期接觸，提高了傳感器觸點(diǎn)的初期接觸穩(wěn)定性。此外，觸點(diǎn)33向陶瓷基片2突出的面還可以為平面，該觸點(diǎn)33與陶瓷基片2為面接觸。本實(shí)用新型的油位傳感器中，在現(xiàn)有結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上減少了一個獨(dú)立的零件一鉚釘型觸點(diǎn)，簡化了產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，不但增大了初期接觸，提高了接觸的穩(wěn)定性，同時還避免了接觸電阻的產(chǎn)生，有效地提高了油位傳感器的測量準(zhǔn)確性。以上通過具體實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，該實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，其并非對本實(shí)用新型進(jìn)行限制。在不脫離本實(shí)用新型原理的情況下，本領(lǐng)域的技術(shù)人員對油位傳感器中電刷的簧片及觸點(diǎn)等做出的等效置換和改進(jìn)，均應(yīng)視為在本實(shí)用新型所保護(hù)的技術(shù)范疇內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種具有沖壓型觸點(diǎn)的油位傳感器，包括支架(I)、電刷(3)、陶瓷基片(2)和線束組件，所述電刷(3)包括骨架(31)和簧片(32)，其特征在于，所述簧片(32)的下端沖壓形成有向陶瓷基片(2)突出的觸點(diǎn)(33)，所述觸點(diǎn)(33)與陶瓷基片(2)呈線接觸或面接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有沖壓型觸點(diǎn)的油位傳感器，其特征在于，所述觸點(diǎn)(33)向陶瓷基片(2 )突出的面為圓柱面的一部分，該觸點(diǎn)(33 )與陶瓷基片(2 )為線接觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有沖壓型觸點(diǎn)的油位傳感器，其特征在于，所述觸點(diǎn)(33)向陶瓷基片(2)突出的面為平面，該觸點(diǎn)(33)與陶瓷基片(2)為面接觸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有沖壓型觸點(diǎn)的油位傳感器，其特征在于，所述觸點(diǎn)(33)為兩個。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有沖壓型觸點(diǎn)的油位傳感器，其特征在于，所述觸點(diǎn)(33)由兩次沖壓形成，第二次沖壓成型面的寬度為0.3 0.5mm。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種具有沖壓型觸點(diǎn)的油位傳感器，包括支架、電刷、陶瓷基片和線束組件，所述電刷包括骨架和簧片，所述簧片的下端沖壓形成有向陶瓷基片突出的觸點(diǎn)，所述觸點(diǎn)與陶瓷基片呈線接觸或面接觸。本實(shí)用新型的油位傳感器中，在現(xiàn)有結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上減少了一個獨(dú)立的零件，簡化了產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，并且改進(jìn)后沖壓形成的觸點(diǎn)與陶瓷基片的初期接觸增大，提高了接觸的穩(wěn)定性，同時還避免了接觸電阻的產(chǎn)生，有效地提高了油位傳感器的測量準(zhǔn)確性。
文檔編號G01F23/24GK202938884SQ201220588339
公開日2013年5月15日 申請日期2012年11月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月9日
發(fā)明者李書龍, 郜業(yè)猛 申請人:聯(lián)合汽車電子有限公司