專利名稱：一種電梯鋼繩拉力檢測裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電梯領(lǐng)域，特別是一種用于檢測電梯鋼繩拉力的檢測裝置。
背景技術(shù)：
隨著土地資源日益短缺，各種建筑向高空發(fā)展成為趨勢，而電梯是高層建筑必不可少的運(yùn)輸工具，而由于電梯工作環(huán)境的特殊性，電梯的安全至關(guān)重要，特別是鋼繩的完好和可靠更是重中之重，電梯在工作過程，鋼繩所承受的力極大，且存在搖晃甚至根據(jù)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)而需要彎曲、扭曲，從而對電梯轎廂的穩(wěn)定產(chǎn)生影響，為了使電梯運(yùn)行中得到平穩(wěn)的保證，減少電梯運(yùn)行產(chǎn)生共嗚共振的影響，使電梯鋼繩延長受命期限，減少電梯在運(yùn)行中的磨損，有必要設(shè)計能及時檢測電梯鋼繩拉力的技術(shù)。發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種電梯鋼繩拉力檢測裝置。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種電梯鋼繩拉力檢測裝置，包括安裝在每一條鋼繩上的傳感器，所述傳感器通過數(shù)據(jù)線連接有測試儀表，其中所述測試儀表設(shè)置有用于接入數(shù)據(jù)線的輸入端口，所述測試儀表設(shè)置有與輸入端口 對應(yīng)的輸出數(shù)據(jù)顯不屏。
作為傳感器的一個優(yōu)選項，所述傳感器包括主體、用于固定在鋼繩的固定座和設(shè)置在主體兩端的探頭夾，所述固定座上通過轉(zhuǎn)軸還連接有可旋轉(zhuǎn)的夾持件，該夾持件在對應(yīng)鋼繩的一端設(shè)置有夾持輪，該夾持件的另一端設(shè)置有收緊壓手柄。為了便于傳感器的拆卸，所述固定座包括有上夾板、下夾板、用于固定上夾板與下夾板的螺桿，所述螺桿上還設(shè)置有用于夾緊主體的固定塊。
為了便于檢測每條鋼繩直徑，所述收緊壓手柄連接有繩規(guī)格定位卡尺，該繩規(guī)格定位卡尺上刻有凹槽。
為了便于把檢測完成后的部件存放好，所述測試儀表設(shè)置有部件儲存位。
本實(shí)用新型的有益效果是:該檢測裝置通過合理的結(jié)構(gòu)，特別是符合鋼繩實(shí)際工作狀況的傳感器，當(dāng)鋼繩拉力固定座收緊時鋼繩受拉力變形，傳感器也緊隨受拉力變形，傳感器受拉力變形輸出有變化，通過數(shù)據(jù)變化換算顯示拉力數(shù)據(jù)，而且各條電梯鋼繩的拉力不同顯示器輸出數(shù)據(jù)就不同，從而更全面和準(zhǔn)確了解鋼繩的實(shí)際工作狀態(tài)，更能保障鋼繩的安全，大大提高電梯的安全性。以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型中傳感器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型中傳感器的結(jié)構(gòu)分解圖；圖4是本實(shí)用新型中固定座的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實(shí)用新型中固定座的結(jié)構(gòu)分解圖。[0020]具體實(shí)施方式
參照圖1，一種電梯鋼繩拉力檢測裝置，包括安裝在每一條鋼繩I上的傳感器2，其中鋼繩I配合鋼繩錐套11牽引電梯，所述傳感器2通過數(shù)據(jù)線3連接有測試儀表4，其中所述測試儀表4設(shè)置有用于接入數(shù)據(jù)線3的輸入端口 41，所述測試儀表4設(shè)置有與輸入端口41 一一對應(yīng)的輸出數(shù)據(jù)顯示屏42，即每個傳感器2對應(yīng)一個測試儀表4輸出且測試儀表4在同一顯示屏輸出，實(shí)現(xiàn)一個顯示屏顯示多路傳感器2的效果，以全面掌握鋼繩I的詳細(xì)受力狀況。所述測試儀表4設(shè)置有部件儲存位43，當(dāng)檢測完成后將部件存放回鋁合金箱內(nèi)的部件儲存位43。
參照圖2、圖3，所述傳感器2包括主體21、用于固定在鋼繩I的固定座22和設(shè)置在主體21兩端的探頭夾23，通過探頭夾23來感知鋼繩受力而產(chǎn)生形變。參照圖
3、圖4、圖5，所述固定座22包括有上夾板24、下夾板25、用于固定上夾板24與下夾板25的螺桿26，所述螺桿26上還設(shè)置有用于夾緊主體21的固定塊27，該固定塊27用于固定傳感器2，在方便拆卸的同時保證傳感器2能夾緊。所述固定座22上通過轉(zhuǎn)軸52還連接有可旋轉(zhuǎn)的夾持件5，該夾持件5在對應(yīng)鋼繩I的一端設(shè)置有夾持輪51，其中夾持輪51是負(fù)責(zé)將鋼繩施壓，同時起到防止鋼繩磨損的作用，該夾持件5的另一端設(shè)置有收緊壓手柄6，通過收緊壓手柄6控制夾持件5旋轉(zhuǎn)從而控制夾持輪51移動。所述收緊壓手柄6連接有繩規(guī)格定位卡尺7，該繩規(guī)格定位卡尺7上鋼繩規(guī)格定位卡尺刻有凹槽71，其中鋼繩規(guī)格定位卡尺繩規(guī)格定位卡尺7是用來測試每條鋼繩I直徑的基準(zhǔn)定位尺，其中一個凹槽71對應(yīng)一個直徑，多條鋼繩I同時測試時，需要統(tǒng)一定位尺寸，以保證各條鋼繩I的拉力平衡測試。
在實(shí)際使用時，通過收緊壓手柄6控制傳感器2中間的夾持輪51向鋼繩I施壓，傳感器2兩端鋼繩I的拉力使傳感器2的探頭夾感應(yīng)變形使阻值變化，其中輸出數(shù)據(jù)根據(jù)形變的情況而變化，數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)線3反映在測試儀表4，從而掌握鋼繩I的拉力性能。
本實(shí)用新型通過合理的結(jié)構(gòu)，特別是符合鋼繩I實(shí)際工作狀況的傳感器2，當(dāng)鋼繩I受拉力變形，傳感器2也緊隨受拉力變形，傳感器2受拉力變形輸出有變化通過探頭夾23測試出變化數(shù)據(jù)，通過數(shù)據(jù)變化換算在測試儀表4顯示拉力數(shù)據(jù)，而且各條鋼繩I的拉力在不同顯示器輸出數(shù)據(jù)就不同，從而更全面和準(zhǔn)確了解鋼繩的實(shí)際工作狀態(tài)，更能保障鋼繩的安全，大大提高電梯的安全性。
權(quán)利要求1.一種電梯鋼繩拉力檢測裝置，其特征在于:包括安裝在每一條鋼繩(I)上的傳感器(2)，所述傳感器(2)通過數(shù)據(jù)線(3)連接有測試儀表(4)，其中所述測試儀表(4)設(shè)置有用于接入數(shù)據(jù)線(3)的輸入端口(41)，所述測試儀表(4)設(shè)置有與輸入端口(41) 一一對應(yīng)的輸出數(shù)據(jù)顯示屏(42)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯鋼繩拉力檢測裝置，其特征在于:所述傳感器(2)包括主體(21)、用于固定在鋼繩(I)的固定座(22)和設(shè)置在主體(21)兩端的探頭夾(23)，所述固定座(22 )上通過轉(zhuǎn)軸(52 )還連接有可旋轉(zhuǎn)的夾持件(5 )，該夾持件(5 )在對應(yīng)鋼繩(I)的一端設(shè)置有夾持輪(51)，該夾持件(5)的另一端設(shè)置有收緊壓手柄(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電梯鋼繩拉力檢測裝置，其特征在于:所述固定座(22)包括有上夾板(24)、下夾板(25)、用于固定上夾板(24)與下夾板(25)的螺桿(26)，所述螺桿(26)上還設(shè)置有用于夾緊主體(21)的固定塊(27)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電梯鋼繩拉力檢測裝置，其特征在于:所述收緊壓手柄(6 )連接有繩規(guī)格定位卡尺(7 )，該繩規(guī)格定位卡尺(7 )上刻有凹槽(71)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯鋼繩拉力檢測裝置，其特征在于:所述測試儀表(4)設(shè)置有部件儲存位(43)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種電梯鋼繩拉力檢測裝置，包括安裝在每一條鋼繩上的傳感器，所述傳感器通過數(shù)據(jù)線連接有測試儀表，其中所述測試儀表設(shè)置有用于接入數(shù)據(jù)線的輸入端口，所述測試儀表設(shè)置有與輸入端口一一對應(yīng)的輸出數(shù)據(jù)顯示屏；該檢測裝置通過合理的結(jié)構(gòu)，特別是符合鋼繩實(shí)際工作狀況的傳感器，當(dāng)鋼繩拉力固定座收緊時鋼繩受拉力變形，傳感器也緊隨受拉力變形，傳感器受拉力變形輸出有變化，通過數(shù)據(jù)變化換算顯示拉力數(shù)據(jù)，而且各條電梯鋼繩的拉力不同顯示器輸出數(shù)據(jù)就不同，從而更全面和準(zhǔn)確了解鋼繩的實(shí)際工作狀態(tài)，更能保障鋼繩的安全，大大提高電梯的安全性。
文檔編號G01N3/08GK202939093SQ20122059569
公開日2013年5月15日 申請日期2012年11月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月13日
發(fā)明者區(qū)紀(jì)宜, 畢吉福, 韋峰, 梁棧雄, 黃捷莫, 黃杰華, 韋景新 申請人:三洋電梯(珠海)有限公司, 區(qū)紀(jì)宜