專利名稱：油封測(cè)試用高速旋轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種高速旋轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)，用于油封性能測(cè)試。
背景技術(shù)：
目前，油封的性能測(cè)試都是在專門的試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行，傳統(tǒng)油封試驗(yàn)機(jī)存在如下弊端I)采取軸連接伸出方式，測(cè)試軸跳動(dòng)量不精準(zhǔn)；2)由于軸的跳動(dòng)，會(huì)造成測(cè)試唇口磨耗不均勻、不準(zhǔn)確；3)由于傳動(dòng)部位支撐是軸承座形式，鋰基脂的潤(rùn)滑性能達(dá)不到每分鐘18000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速要求，這樣就限制著試驗(yàn)機(jī)只能滿足每分鐘7000-8000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速，根本測(cè)試不了每分鐘超過(guò)8000轉(zhuǎn)的密封件；4)過(guò)橋變速位置同樣是軸承支撐，軸承會(huì)因潤(rùn)滑不良而限制速度。
實(shí)用新型內(nèi)容
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種測(cè)試精準(zhǔn)的油封測(cè)試用高速旋轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種油封測(cè)試用高速旋轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)，包括機(jī)架(I)、試驗(yàn)倉(cāng)(15)和試驗(yàn)主軸(16)，其特征在于在所述機(jī)架(I)的下部安裝有電機(jī)(2)，該電機(jī)
(2)的輸出軸上套裝第一主動(dòng)輪(3)，所述第一主動(dòng)輪(3)通過(guò)第一皮帶(4)與第一從動(dòng)輪
(5)連接，該第一從動(dòng)輪(5)套裝于第一轉(zhuǎn)換軸(6)的一端，第一轉(zhuǎn)換軸(6)位于電機(jī)(2)的上方，并通過(guò)兩個(gè)第一高速軸承(7)支承在第一支承座(8)上，在第一轉(zhuǎn)換軸￠)的另一端安裝第二主動(dòng)輪(9)，所述第二主動(dòng)輪(9)通過(guò)第二皮帶(10)與第二從動(dòng)輪(11)連接，第二從動(dòng)輪(11)安裝于第二轉(zhuǎn)換軸(12)的一端，該第二轉(zhuǎn)換軸(12)位于第一轉(zhuǎn)換軸(6)的上方，并通過(guò)兩個(gè)第二高速軸承(13)支承在第二支承座(14)上，所述第二轉(zhuǎn)換軸(12)的另一端伸入試驗(yàn)倉(cāng)(15)內(nèi)，并與試驗(yàn)主軸(16)相連接。采用以上技術(shù)方案，將試驗(yàn)油封安裝在試驗(yàn)倉(cāng)上，并使該試驗(yàn)油封與試驗(yàn)主軸相配合。啟動(dòng)電機(jī)，電機(jī)的輸出軸帶動(dòng)第一主動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)，第一主動(dòng)輪通過(guò)第一皮帶帶動(dòng)第一從動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，與第一從動(dòng)輪同軸的第二主動(dòng)輪隨之旋轉(zhuǎn)，該第二主動(dòng)輪通過(guò)第二皮帶帶動(dòng)第二從動(dòng)輪，使第二轉(zhuǎn)換軸及試驗(yàn)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而進(jìn)行油封性能測(cè)試。本實(shí)用新型改變了軸伸出連接方式，體現(xiàn)了其穩(wěn)定性和精準(zhǔn)性，采用油封安裝位置來(lái)實(shí)現(xiàn)過(guò)盈量的調(diào)節(jié)，能夠確保測(cè)試的精準(zhǔn)性。所述第一高速軸承(7)浸泡在第一支承座(8)內(nèi)的潤(rùn)滑油中，第二高速軸承(13)浸泡在第二支承座(14)內(nèi)的潤(rùn)滑油中。采用軸承全浸泡式結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了軸承在20000轉(zhuǎn)狀態(tài)下的安全運(yùn)行保證，確保了軸承在高速狀態(tài)下的工況需求。在所述試驗(yàn)倉(cāng)(15)的頂部開有氣壓進(jìn)出口(17)，試驗(yàn)倉(cāng)(15)內(nèi)腔的底部裝有加熱管(18)。以上結(jié)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)對(duì)試驗(yàn)倉(cāng)進(jìn)行加壓、加熱，使油封在加壓、加熱的環(huán)境下進(jìn)行旋轉(zhuǎn)試驗(yàn)，以測(cè)試油封在次環(huán)境下的工作情況，徹底改變了傳統(tǒng)的模糊概念。[0013]有益效果本實(shí)用新型用電機(jī)作為旋轉(zhuǎn)動(dòng)力來(lái)源，經(jīng)過(guò)電器設(shè)備和機(jī)械方式改變旋轉(zhuǎn)速度，從而產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)速度為15000轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速；通過(guò)改變軸伸出連接方式，體現(xiàn)了其穩(wěn)定性和精準(zhǔn)性，這樣測(cè)試軸跳動(dòng)量精準(zhǔn)，測(cè)試唇口磨耗均勻、準(zhǔn)確，從而確保了測(cè)試的準(zhǔn)確性。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明如圖1所示，機(jī)架I為框架結(jié)構(gòu)，在機(jī)架I的下部安裝有電機(jī)2，該電機(jī)2的輸出軸向圖示的左方伸出，且該輸出軸上套裝有第一主動(dòng)輪3。所述第一主動(dòng)輪3通過(guò)第一皮帶4與第一從動(dòng)輪5連接，該第一從動(dòng)輪5套裝于第一轉(zhuǎn)換軸6的左端，且第一從動(dòng)輪5的直徑小于第一主動(dòng)輪3的直徑。所述第一轉(zhuǎn)換軸6位于電機(jī)2的上方，并通過(guò)兩個(gè)第一高速軸承7支承在第一支承座8上,第一高速軸承7浸泡在第一支承座8內(nèi)的潤(rùn)滑油中，而第一支承座8安裝在機(jī)架I的中上部。在第一轉(zhuǎn)換軸6的右端安裝第二主動(dòng)輪9，該第二主動(dòng)輪9通過(guò)第二皮帶10與第二從動(dòng)輪11連接，第二主動(dòng)輪9的直徑大于第一從動(dòng)輪5及第二從動(dòng)輪11的直徑。如圖1所示，第二從動(dòng)輪11安裝于第二轉(zhuǎn)換軸12的右端，該第二轉(zhuǎn)換軸12位于第一轉(zhuǎn)換軸6的上方,并通過(guò)兩個(gè)第二高速軸承13支承在第二支承座14上,第二高速軸承13浸泡在第二支承座14內(nèi)的潤(rùn)滑油中，而第二支承座14安裝于機(jī)架I的頂部。所述第二轉(zhuǎn)換軸12的左端伸入試驗(yàn)倉(cāng)15內(nèi)，并與試驗(yàn)主軸16同軸連接。在所述試驗(yàn)倉(cāng)15的頂部開有氣壓進(jìn)出口 17，通過(guò)該氣壓進(jìn)出口 17能夠向試驗(yàn)倉(cāng)15內(nèi)加壓。所述試驗(yàn)倉(cāng)15內(nèi)腔的底部裝有加熱管18，通過(guò)該加熱管18能夠?qū)υ囼?yàn)倉(cāng)15內(nèi)的試驗(yàn)油進(jìn)行加熱。在所述機(jī)架I的旁邊設(shè)置電器控制箱19，所有的電氣元件安裝在該電器控制箱19內(nèi)，并可以通過(guò)電器控制箱19表面的按鈕進(jìn)行控制。本實(shí)用新型的工作原理如下將試驗(yàn)油封20安裝在試驗(yàn)倉(cāng)15上，并使該試驗(yàn)油封20與試驗(yàn)主軸16相配合。啟動(dòng)電機(jī)2，電機(jī)2的輸出軸帶動(dòng)第一主動(dòng)輪3旋轉(zhuǎn)，第一主動(dòng)輪3通過(guò)第一皮帶4帶動(dòng)第一從動(dòng)輪5轉(zhuǎn)動(dòng)，與第一從動(dòng)輪5同軸的第二主動(dòng)輪9隨之旋轉(zhuǎn)，該第二主動(dòng)輪9通過(guò)第二皮帶10帶動(dòng)第二從動(dòng)輪11，使第二轉(zhuǎn)換軸12及試驗(yàn)主軸16轉(zhuǎn)動(dòng),從而進(jìn)行油封性能測(cè)試。在測(cè)試的時(shí)候，可通過(guò)電器控制箱19控制加熱、加壓，使油封在加熱、加壓環(huán)境下進(jìn)行旋轉(zhuǎn)試驗(yàn)，以檢測(cè)油封在次環(huán)境下的工作情況。
權(quán)利要求1.一種油封測(cè)試用高速旋轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)，包括機(jī)架(I)、試驗(yàn)倉(cāng)(15)和試驗(yàn)主軸(16)，其特征在于在所述機(jī)架(I)的下部安裝有電機(jī)(2)，該電機(jī)(2)的輸出軸上套裝第一主動(dòng)輪(3)，所述第一主動(dòng)輪(3)通過(guò)第一皮帶(4)與第一從動(dòng)輪(5)連接，該第一從動(dòng)輪(5)套裝于第一轉(zhuǎn)換軸(6)的一端，第一轉(zhuǎn)換軸(6)位于電機(jī)(2)的上方,并通過(guò)兩個(gè)第一高速軸承(7)支承在第一支承座(8)上，在第一轉(zhuǎn)換軸￠)的另一端安裝第二主動(dòng)輪(9)，所述第二主動(dòng)輪(9)通過(guò)第二皮帶(10)與第二從動(dòng)輪(11)連接，第二從動(dòng)輪(11)安裝于第二轉(zhuǎn)換軸(12)的一端，該第二轉(zhuǎn)換軸(12)位于第一轉(zhuǎn)換軸(6)的上方，并通過(guò)兩個(gè)第二高速軸承(13)支承在第二支承座(14)上，所述第二轉(zhuǎn)換軸(12)的另一端伸入試驗(yàn)倉(cāng)(15)內(nèi)，并與試驗(yàn)主軸(16)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油封測(cè)試用高速旋轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)，其特征在于所述第一高速軸承(X)浸泡在第一支承座(8)內(nèi)的潤(rùn)滑油中，第二高速軸承(13)浸泡在第二支承座(14)內(nèi)的潤(rùn)滑油中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的油封測(cè)試用高速旋轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)，其特征在于在所述試驗(yàn)倉(cāng)(15)的頂部開有氣壓進(jìn)出口(17)，試驗(yàn)倉(cāng)(15)內(nèi)腔的底部裝有加熱管(18)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種油封測(cè)試用高速旋轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)，電機(jī)(2)的輸出軸上套裝第一主動(dòng)輪(3)，第一主動(dòng)輪(3)通過(guò)第一皮帶(4)與第一從動(dòng)輪(5)連接，第一從動(dòng)輪(5)套裝于第一轉(zhuǎn)換軸(6)的一端，在第一轉(zhuǎn)換軸(6)的另一端安裝第二主動(dòng)輪(9)，第二主動(dòng)輪(9)通過(guò)第二皮帶(10)與第二從動(dòng)輪(11)連接，第二從動(dòng)輪(11)安裝于第二轉(zhuǎn)換軸(12)的一端，該第二轉(zhuǎn)換軸(12)的另一端伸入試驗(yàn)倉(cāng)(15)內(nèi)，并與試驗(yàn)主軸(16)相連接。本實(shí)用新型用經(jīng)過(guò)電器設(shè)備和機(jī)械方式改變旋轉(zhuǎn)速度，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)速度為15000轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速；通過(guò)改變軸伸出連接方式，體現(xiàn)了其穩(wěn)定性和精準(zhǔn)性，這樣測(cè)試軸跳動(dòng)量精準(zhǔn)，從而確保了測(cè)試的準(zhǔn)確性。
文檔編號(hào)G01B21/00GK202903475SQ201220633790
公開日2013年4月24日 申請(qǐng)日期2012年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月26日
發(fā)明者杜偉民 申請(qǐng)人:重慶市嘉龍密封件制造有限公司