專利名稱：閘閥殼體強(qiáng)度和雙向密封試驗(yàn)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種閘閥性能測試設(shè)備，尤其涉及ー種閘閥殼體強(qiáng)度和雙向密封試驗(yàn)機(jī)。
背景技術(shù)：
閘閥作為截斷閥類的一種用來接通或截斷管路中的介質(zhì)，是供水系統(tǒng)中不可缺少的控制設(shè)備，主要應(yīng)用在管網(wǎng)、泵房和濾池等壓カ管道的使用環(huán)境。閘閥主要由閥體、閥蓋、閥桿、與閥桿連接的閘板、閥座、填料組件及傳動裝置組成。閥體是閘閥的主體，是安裝閥蓋、安放閥座、連接管道的重要零件，閥體與閥蓋通過法蘭連接形成耐壓空腔，構(gòu)成閘閥殼體，閥桿與閥桿螺母或傳動裝置連接，起著傳遞カ矩啟閉閘板的作用，閘板在閥桿的帶動下，沿閥座密封面作升降運(yùn)動而達(dá)到啟閉目的。閘閥通常適用于不需要經(jīng)常啟閉，且保持閘板全開或全閉的エ況。閘閥的啟閉件是閘板，閘板的運(yùn)動方向與流體方向相垂直。閘板有兩個密封面，最常用的模式是閘板閥的兩個密封面形成楔形、楔形角度隨閥門參數(shù)而異。閘閥關(guān)閉吋，密封面可以只依靠介質(zhì)壓カ來密封，即依靠介質(zhì)壓カ將閘板的密封面壓向另一側(cè)的閥座來保證密封面的密封。其優(yōu)點(diǎn)是流體阻力小，密封面受介質(zhì)的沖刷和侵蝕小，開閉較省力。介質(zhì)流向不受限制，不擾流、不降低壓カ且形體簡單、結(jié)構(gòu)長度短、制造エ藝性好。鑒于閘閥作為開閉裝置用于壓カ管道的使用環(huán)境，對其強(qiáng)度和密封性能有很嚴(yán)格的要求，因此在生產(chǎn)過程中及出廠前階段都要做殼體強(qiáng)度和密封性能試驗(yàn)，須對閘閥進(jìn)行雙向試壓，即關(guān)閉閥板對閥板雙側(cè)腔體在規(guī)定時間內(nèi)加規(guī)定的壓カ分別進(jìn)行雙向密封試驗(yàn)?，F(xiàn)有測試設(shè)備一般包括裝夾閘閥的機(jī)械系統(tǒng)，控制閘閥夾緊、保壓或松開的液壓控制系統(tǒng)及給閘閥提供壓力水的壓力水控制系統(tǒng)，但其缺陷是一次裝夾只能完成閘閥的單向試壓，因此在測試過程中須反復(fù)裝夾閘閥，操作繁瑣，工作效率低；而且因沒有精確的泄漏量讀取裝置，不便于定量分析，不利于快速解決泄漏問題；此外，采用開放管路，進(jìn)行水密封測試，浪費(fèi)水源，易影響測試環(huán)境。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的主要目的在于針對上述問題，提供ー種具有泄漏量讀取功能并采用水循環(huán)閉合管路的閘閥殼體強(qiáng)度和雙向密封試驗(yàn)機(jī)，實(shí)現(xiàn)一次裝夾可完成閘閥的雙向密封試驗(yàn)，達(dá)到簡化操作，提高工作效率、定量測試及節(jié)省水資源的效果。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:ー種閘閥殼體強(qiáng)度和雙向密封試驗(yàn)機(jī)，包括裝夾閘閥的機(jī)械系統(tǒng)，控制閘閥壓紫、保壓或松開的液壓控制系統(tǒng)及給閘閥提供壓力水的壓力水控制系統(tǒng)，其特征在于所述機(jī)械系統(tǒng)設(shè)有左、右相對設(shè)置的左、右支架，位于左、右支架之間用于密封壓接水平置位的閘閥兩側(cè)過流孔端面的共軸線置位的左腔密封夾緊盤及右腔密封夾緊盤，在左支架內(nèi)側(cè)固定連接左連接盤，所述左腔密封夾緊盤通過左連接盤活動連接在左支架上，在左、右支架之間連接水平設(shè)置的上、下導(dǎo)柱，所述右腔密封夾緊盤以滑動配合套裝在所述上、下導(dǎo)柱上，橫穿右支架在其上固裝一與右腔密封夾緊盤共軸線并連接所述液壓控制系統(tǒng)的液壓缸，液壓缸活塞桿固定連接右腔密封夾緊盤，左、右腔密封夾緊盤分別設(shè)置左盤連腔通道和右盤連腔通道，井分別通過水管連接壓力水控制系統(tǒng)；在檢測的閘閥下方設(shè)置用干支撐閘閥的可移動支架。在所述左、右腔密封夾緊盤內(nèi)側(cè)面上分別設(shè)有若干同心環(huán)形凹槽，所述環(huán)形凹槽內(nèi)嵌裝橡膠密封圏。所述壓力水控制系統(tǒng)包括通過水管連接的水壓壓カ表、液面計及高壓球閥I
(20) 高壓球閥VDK27)，左腔卸荷閥(28)和右腔卸荷閥(29);高壓球閥II (21)、高壓球閥111(22)的進(jìn)水口分別連接低壓水源及高壓水源，高壓球閥II (21)、高壓球閥111(22)的出水ロ分別通過高壓球閥IV(23)、高壓球閥V (24)連接所述左、右盤連腔通道，所述液面計分別通過高壓球閥VK25)、高壓球閥VIK26)連接左、右盤連腔通道；所述水壓壓カ表分別通過高壓球閥珊(27)、高壓球閥I (20)連接左、右盤連腔通道，左腔卸荷閥(28)和右腔卸荷閥(29)分別連接左、右盤連腔通道。分別連接所述左、右盤連腔通道的左腔卸荷閥(28)和右腔卸荷閥(29)的出水ロ分別通過水管連接與水源連通的回水箱。所述液壓控制系統(tǒng)包括通過輸油管道連接的油箱、吸油過濾器、油泵、遠(yuǎn)程調(diào)壓閥、溢流閥、具有A、P、B、R ロ的三位四通電磁換向閥，具有A'、B'、C ロ的液控單向閥，球閥及油壓壓カ表；其連接為:所述油泵輸入口通過所述吸油過濾器連接所述油箱，油泵輸出ロ分別連接所述電磁換向閥的P ロ和所述溢流閥的進(jìn)油ロ；電磁換向閥的A ロ分別連接所述液壓缸的有桿腔及液控單向閥的C ロ，液壓缸的無桿腔分別連接所述球閥一端及液控單向閥的B' ロ，球閥另一端連接油壓壓カ表；液控單向閥的A' ロ連接電磁換向閥的B ロ，溢流閥的出油ロ連接所述遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的進(jìn)油ロ，電磁換向閥的R ロ、溢流閥的出油ロ及遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的出油ロ均連接油箱。本實(shí)用新型的有益效果是:一次裝夾完成雙向密封試壓和強(qiáng)度試壓，節(jié)省裝夾時間，簡化操作，提高工作效率，同時通過讀取液面計數(shù)值，可獲得閘閥精確的泄漏量，有助于準(zhǔn)確分析判斷泄漏原因并及時解決，此外采用在試壓現(xiàn)場設(shè)置回水箱的水循環(huán)閉合管路，使試壓用水通過回水箱返回水源循環(huán)使用，節(jié)省水資源并創(chuàng)造良好測試環(huán)境。

圖1是本實(shí)用新型的總體結(jié)構(gòu)框圖；圖2是本實(shí)用新型的機(jī)械系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型的壓力水控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4a是本實(shí)用新型的液壓控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；圖4b是本實(shí)用新型的液壓控制系統(tǒng)汽缸左行工作原理示意圖；圖4c是本實(shí)用新型的液壓控制系統(tǒng)汽缸回程工作原理示意圖；圖5是本實(shí)用新型的機(jī)械系統(tǒng)在閘閥雙向密封試驗(yàn)狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是液壓系統(tǒng)的控制電路結(jié)構(gòu)圖。圖中:I機(jī)械系統(tǒng)，11左支架，12左連接盤，13左腔密封夾緊盤，131輔助盤，132水平連接桿，14右腔密封夾緊盤，15導(dǎo)柱，16右支架，17液壓缸，171活塞桿，18可移動支架，19橡膠密封圈，Ia左盤連腔通道，Ib右盤連腔通道，2壓力水控制系統(tǒng)，2a低壓水源，2b高壓水源，20 27高壓球閥I 高壓球閥VDI，28左腔卸荷閥，29右腔卸荷閥，201水壓壓カ表，202液面計，203水管，204回水箱，3液壓系統(tǒng)，30輸油管道，31油壓壓カ表，32球閥，33液控單向閥，34電磁換向閥，35溢流閥，36遠(yuǎn)程調(diào)壓閥，37油泵，38吸油過濾器，39油箱，4閘閥，41閘閥左腔，42閘閥右腔，5水源。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型詳細(xì)說明。
具體實(shí)施方式
圖1 圖6示出一種閘閥殼體強(qiáng)度和雙向密封試驗(yàn)機(jī)，包括裝夾閘閥的機(jī)械系統(tǒng)1，控制閘閥4壓緊、保壓或松開的液壓控制系統(tǒng)3及給閘閥提供壓力水的壓力水控制系統(tǒng)2，其特征在于上述機(jī)械系統(tǒng)I設(shè)有左、右相對設(shè)置的左、右支架11、16、位于左、右支架之間用于密封壓接水平置位的閘閥4兩側(cè)過流孔端面的共軸線置位的左腔密封夾緊盤13及右腔密封夾緊盤14，在左支架11內(nèi)側(cè)固定連接左連接盤12，上述左腔密封夾緊盤13通過左連接盤12活動連接在左支架11上。在實(shí)際應(yīng)用中，左腔密封夾緊盤13為與左連接盤12通過緊固件連接的可拆卸件，是由左腔密封夾緊盤13和與其并行的輔助盤131通過水平連接桿132固定連接構(gòu)成，根據(jù)閘閥不同規(guī)格，可采用不同長度水平連接桿的左腔密封夾緊盤，以適應(yīng)設(shè)備結(jié)構(gòu)需要。在上述左、右腔密封夾緊盤13、14內(nèi)側(cè)面上分別設(shè)有若干同心環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽內(nèi)嵌裝橡膠密封圈19。這樣在與閘閥4兩側(cè)過流孔端面夾緊接合時保證密封連接。在左、右支架11、16之間連接水平設(shè)置的上、下導(dǎo)柱15，右腔密封夾緊盤14以其邊緣上對應(yīng)設(shè)置的導(dǎo)柱滑孔滑動配合套裝在上、下導(dǎo)柱15上。橫穿右支架在其上固裝一與右腔密封夾緊盤14共軸線并連接上述液壓控制系統(tǒng)3的液壓缸17，液壓缸活塞桿171固定連接右腔密封夾緊盤14，左、右腔密封夾緊盤13、14分別設(shè)置左盤連腔通道Ia和右盤連腔通道lb，井分別通過水管連接壓力水控制系統(tǒng)2 ;如圖2，圖5所示，左盤連腔通道Ia和右盤連腔通道Ib分別設(shè)置在盤面中心并通過水管203將閘閥左、右腔41、42連至壓力水控制系統(tǒng)2。由于閘閥有一定重量，為牢固定位，在檢測的閘閥4下方設(shè)置用干支撐閘閥的可移動支架18。本實(shí)施例中，可移動支架是將豎直支撐架固定在帶滾輪小車車體上形成支架車，使用方便簡捷。上述壓力水控制系統(tǒng)2包括通過水管203連接的水壓壓カ表201、液面計202及高壓球閥I (20) 高壓球閥VDK27)，左腔卸荷閥28及右腔卸荷閥29;高壓球閥II (21)、高壓球閥111(22)的進(jìn)水口分別連接低壓水源2a及高壓水源2b，這里:低壓水源壓カ值(1.6MPa ；20.0MPa>高壓水源壓カ值>1.6MPa。高壓水及低壓水由水源5的加壓水泵提供。高壓球閥II (21)、高壓球閥111(22)的出水ロ分別通過高壓球閥IV(23)、高壓球閥V (24)連接上述左、右盤連腔通道la、lb，上述液面計202分別通過高壓球閥VI (25)、高壓球閥VII
(26)連接左、右盤連腔通道；水壓壓カ表201分別通過高壓球閥VDI(27)、高壓球閥I (20)連接左、右盤連腔通道，左腔卸荷閥28和右腔卸荷閥29分別連接左、右盤連腔通道，左腔卸荷閥28和右腔卸荷閥29的出水ロ分別通過水管連接與水源連通的回水箱204。在實(shí)際測試中，根據(jù)不同規(guī)格的閘閥DN50-DN300,閘閥的試壓壓力和時間不同，具體執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T13927-2008《エ業(yè)閥門壓カ試驗(yàn)》，UL262-2004《消防系統(tǒng)供水管道上的閘閥》及FMl 120-2008《消防系統(tǒng)供水管道上的的閘閥》。[0025]如圖4a所示，上述液壓控制系統(tǒng)3包括通過輸油管道30連接的油箱39、吸油過濾器38、油泵37、遠(yuǎn)程調(diào)壓閥36、溢流閥35、具有A、P、B、R ロ的三位四通電磁換向閥34，具有A1、B'、C ロ的液控單向閥33，球閥32及油壓壓カ表31;具體連接為:上述油泵37的輸入ロ通過吸油過濾器38連接油箱39，油泵37的輸出ロ分別連接電磁換向閥34的P 口和溢流閥35的進(jìn)油ロ ；電磁換向閥的A ロ分別連接液壓缸17的有桿腔及液控單向閥33的C ロ，液壓缸17的無桿腔分別連接上述球閥32 —端及液控單向閥的B' ロ，球閥32另一端連接油壓壓カ表31 ;液控單向閥33的A' ロ連接電磁換向閥34的B ロ，溢流閥的出油ロ連接遠(yuǎn)程調(diào)壓閥36的進(jìn)油ロ，電磁換向閥34的R ロ、溢流閥35的出油ロ及遠(yuǎn)程調(diào)壓閥36的出油ロ均連接油箱39。上述油泵37采用柱塞泵，由油泵驅(qū)動電機(jī)Dl旋轉(zhuǎn)帶動。圖6是液壓系統(tǒng)的控制電路原理圖。參見圖5、圖4a 圖4c、圖6，液壓控制系統(tǒng)的工作原理是:圖4b 圖4c中實(shí)線箭頭表示進(jìn)入液壓缸壓力油流動方向，虛線箭頭表示流出液壓缸壓力油的流動方向。夾緊閘閥操作:首先將油壓壓カ表31調(diào)整到設(shè)定值，關(guān)閉空氣開關(guān)SQ引入L1、L2、L3三相電壓，并經(jīng)熔斷器FUl提供給電路，按動急停按鈕SA，電源指示燈HLl亮，再按下油泵啟動按鈕SB1，油泵指示燈HL2亮，此時，接觸器KMl通電，由接觸器開關(guān)KMla控制油泵驅(qū)動電機(jī)Dl啟動，油 泵37運(yùn)轉(zhuǎn)；按下左行按鈕SB3，繼電器KAl通電，由繼電器觸點(diǎn)KAla控制電磁換向閥34的電磁鐵DT2通電，則電磁換向閥34的P ロ、B ロ接通，A ロ、R ロ接通，壓カ油經(jīng)過液控單向閥33的A' ロ到B' ロ流進(jìn)液壓缸17的無桿腔，有桿腔的壓カ油經(jīng)Aロ、R ロ流回油箱39，活塞桿171左行，產(chǎn)生夾緊閘閥的動作。夾緊后，松開左行按鈕SB3即可，此時，電磁換向閥34的電磁鐵DT2斷電、彈簧復(fù)位。將遠(yuǎn)程調(diào)壓閥36的進(jìn)油ロ連接在溢流閥35的設(shè)定壓カ范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)壓。液控單向閥33保壓。松開閘閥操作:按下回程按鈕SB4，電磁換向閥34的電磁鐵DTl通電，則電磁閥換向閥的P ロ、A ロ接通，R ロ、B ロ接通，此時激活液控單向閥33的C控制油路，壓カ油經(jīng)Pロ、A ロ進(jìn)入液壓缸有桿腔，壓カ油從液壓缸無桿腔經(jīng)過液控單向閥的B' ロ到A' ロ流出液壓缸返回油箱，活塞桿171右行返回，產(chǎn)生松開閘閥的動作。閘閥松開后，松開回程按鈕SB4即可，電磁換向閥的電磁鐵DTl斷電且彈簧復(fù)位。將遠(yuǎn)程調(diào)壓閥36的進(jìn)油ロ連接在溢流閥35的設(shè)定壓カ范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)壓。液控單向閥33保壓。本實(shí)用新型提供的閘閥殼體強(qiáng)度和雙向密封試驗(yàn)機(jī)的具體操作過程如下:對于規(guī)格為DN50-DN300閘閥的試壓壓力和試壓時間為:殼體試驗(yàn)壓カ為4.2MPa，時間為60S，閘閥左、右腔雙向耐壓密封試驗(yàn)的壓カ為3.1MPa(高壓水)，時間為15S。上述數(shù)據(jù)根據(jù)不同客戶的要求按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行適應(yīng)調(diào)整。表I示出對應(yīng)規(guī)格為DN50 DN300的閘閥，實(shí)現(xiàn)液壓缸夾緊閘閥的油壓值。油路的最大壓カ為0-40MPa。表2示出對應(yīng)規(guī)格為DN50 DN300的閘閥的試壓壓力和試壓時間。表I液壓缸夾緊閘閥的壓カ
權(quán)利要求1.一種閘閥殼體強(qiáng)度和雙向密封試驗(yàn)機(jī)，包括裝夾閘閥的機(jī)械系統(tǒng)，控制閘閥壓緊、保壓或松開的液壓控制系統(tǒng)及給閘閥提供壓力水的壓力水控制系統(tǒng)，其特征在于所述機(jī)械系統(tǒng)設(shè)有左、右相對設(shè)置的左、右支架，位于左、右支架之間用于密封壓接水平置位的閘閥兩側(cè)過流孔端面的共軸線置位的左腔密封夾緊盤及右腔密封夾緊盤，在左支架內(nèi)側(cè)固定連接左連接盤，所述左腔密封夾緊盤通過左連接盤活動連接在左支架上，在左、右支架之間連接水平設(shè)置的上、下導(dǎo)柱，所述右腔密封夾緊盤以滑動配合套裝在所述上、下導(dǎo)柱上，橫穿右支架在其上固裝一與右腔密封夾緊盤共軸線并連接所述液壓控制系統(tǒng)的液壓缸，液壓缸活塞桿固定連接右腔密封夾緊盤，左、右腔密封夾緊盤分別設(shè)置左盤連腔通道和右盤連腔通道，井分別通過水管連接壓力水控制系統(tǒng)；在檢測的閘閥下方設(shè)置用干支撐閘閥的可移動支架。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的閘閥殼體強(qiáng)度和雙向密封試驗(yàn)機(jī)，其特征在于在所述左、右腔密封夾緊盤內(nèi)側(cè)面上分別設(shè)有若干同心環(huán)形凹槽，所述環(huán)形凹槽內(nèi)嵌裝橡膠密封圏。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的閘閥殼體強(qiáng)度和雙向密封試驗(yàn)機(jī)，其特征在于所述壓力水控制系統(tǒng)包括通過水管連接的水壓壓カ表、液面計及高壓球閥I (20) 高壓球閥VDI(27),左腔卸荷閥(28)和右腔卸荷閥(29);高壓球閥II (21)、高壓球閥III (22)的進(jìn)水ロ分別連接低壓水源及高壓水源，高壓球閥II (21)、高壓球閥111(22)的出水ロ分別通過高壓球閥IV(23)、高壓球閥V (24)連接所述左、右盤連腔通道，所述液面計分別通過高壓球閥VI(25)、高壓球閥VIK26)連接左、右盤連腔通道；所述水壓壓カ表分別通過高壓球閥珊(27)、高壓球閥I (20)連接左、右盤連腔通道，左腔卸荷閥(28)和右腔卸荷閥(29)分別連接左、右盤連腔通道。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的閘閥殼體強(qiáng)度和雙向密封試驗(yàn)機(jī)，其特征在于分別連接所述左、右盤連腔通道的左腔卸荷閥(28)和右腔卸荷閥(29)的出水ロ分別通過水管連接與水源連通的回水箱。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的閘閥殼體強(qiáng)度和雙向密封試驗(yàn)機(jī)，其特征在于所述液壓控制系統(tǒng)包括通過輸油管道連接的油箱、吸油過濾器、油泵、遠(yuǎn)程調(diào)壓閥、溢流閥、具有A、P、B、R ロ的三位四通電磁換向閥，具有A'、B'、C ロ的液控單向閥，球閥及油壓壓カ表；其連接為:所述油泵輸入口通過所述吸油過濾器連接所述油箱，油泵輸出口分別連接所述電磁換向閥的P 口和所述溢流閥的進(jìn)油ロ ；電磁換向閥的A ロ分別連接所述液壓缸的有桿腔及液控單向閥的C ロ，液壓缸的無桿腔分別連接所述球閥一端及液控單向閥的B' ロ，球閥另一端連接油壓壓カ表；液控單向閥的A' ロ連接電磁換向閥的B ロ，溢流閥的出油ロ連接所述遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的進(jìn)油ロ，電磁換向閥的R ロ、溢流閥的出油ロ及遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的出油ロ均連接油箱。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種閘閥殼體強(qiáng)度和雙向密封試驗(yàn)機(jī)，包括機(jī)械系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)及壓力水控制系統(tǒng)，其特征是機(jī)械系統(tǒng)設(shè)有左右支架、位于左右支架間用于密封壓接閘閥兩側(cè)過流孔端面的左右腔密封夾緊盤，在左支架內(nèi)側(cè)固定連接左連接盤，左腔密封夾緊盤通過左連接盤活動連接在左支架上，在左右支架間連接水平置位上下導(dǎo)柱，右腔密封夾緊盤以滑動配合套裝在所述上下導(dǎo)柱上，橫穿右支架在其上固裝一連接液壓控制系統(tǒng)的液壓缸，液壓缸活塞桿固定連接右腔密封夾緊盤，左右腔密封夾緊盤分別設(shè)置左盤連腔通道和右盤連腔通道并連接壓力水控制系統(tǒng)；并設(shè)置支撐閘閥的可移動支架。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是簡化操作，提高工作效率、定量測試，節(jié)省水資源。
文檔編號G01M3/28GK202947844SQ20122065271
公開日2013年5月22日 申請日期2012年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月29日
發(fā)明者馮裕敏 申請人:天津銀河閥門有限公司