專利名稱：一種用于油量監(jiān)控的跟蹤與追溯系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于油量監(jiān)控的跟蹤與追溯系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
由于作為能源的石油價(jià)格越來越高，客運(yùn)、物流等交通運(yùn)輸行業(yè)都承擔(dān)著巨大的汽車燃油成本壓力。并且因目前交通運(yùn)輸車輛油量監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備的缺失，不能對油量監(jiān)控實(shí)時(shí)跟蹤與追溯，對油量監(jiān)控漏洞無計(jì)可施，導(dǎo)致交通運(yùn)輸行業(yè)的油量監(jiān)控管理存在很大的漏洞，行業(yè)中更是不乏車輛駕駛員存在監(jiān)守自盜行為，一輛車的油量損失往往達(dá)到幾千元甚至幾萬元不等，以至于導(dǎo)致公司的運(yùn)輸成本畸高。同時(shí)，隨著交通運(yùn)輸企業(yè)的迅速發(fā)展和運(yùn)輸車輛增加，車輛運(yùn)行管理監(jiān)控問題日益突出，在車輛運(yùn)營過程中存在種種管理盲區(qū):如駕駛員的盜油、車輛的安全防盜、行駛路線監(jiān)控、返程配貨管理、車輛安全故障監(jiān)控、加油監(jiān)控、貨物安全監(jiān)控等等。為更好防止此類管理漏洞給企業(yè)帶來的損失，如何進(jìn)行油量監(jiān)控成為當(dāng)今交通運(yùn)輸企業(yè)管理領(lǐng)域迫切要解決的問題。
發(fā)明內(nèi)容針對上述情況，為克服現(xiàn)有技術(shù)缺陷，本實(shí)用新型之目的就是提供一種用于油量監(jiān)控的跟蹤與追溯系統(tǒng)，可有解決交通運(yùn)輸業(yè)的油量監(jiān)控問題。本實(shí)用新型解決的技術(shù)方案是，由油位監(jiān)控裝置和遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成，油位監(jiān)控裝置由無線網(wǎng)絡(luò)通過因特網(wǎng)和遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)相接，油位監(jiān)控裝置由裝在車輛油箱內(nèi)的電容式油位傳感器(又稱射頻電容油位傳感器)和無線數(shù)據(jù)接收裝置構(gòu)成，電容式油位傳感器經(jīng)工業(yè)總線與無線數(shù)據(jù)接收裝置相連接，無線數(shù)據(jù)接收裝置通過無線網(wǎng)絡(luò)與因特網(wǎng)連網(wǎng)，遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)通過因特網(wǎng)與無線數(shù)據(jù)接收裝置無線連接。本實(shí)用新型通過油量監(jiān)控跟蹤與追溯系統(tǒng)可以直觀汽車油量消耗、車輛的具體方位、車輛行駛軌跡、停車記錄、加油監(jiān)控等情況，能全天侯進(jìn)行車輛油耗的監(jiān)控，并能直觀的標(biāo)識出油量，根據(jù)油量的消耗測算運(yùn)行里程，實(shí)現(xiàn)加油監(jiān)控處理。該系統(tǒng)能有效的防止駕駛員的盜油、公車私用、拉私貨等事件的發(fā)生。該油量監(jiān)控與跟蹤追溯系統(tǒng)還可對車輛耗油明細(xì)生成油量曲線圖或?qū)⒂土繄?bào)表打印出來，以便信息處理與管理，使用方便，易操作，效果好。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)主視圖。圖2為本實(shí)用新型的工作原理流程圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作詳細(xì)說明。[0010]由圖1-圖2給出，本實(shí)用新型由油位監(jiān)控裝置12和遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)11構(gòu)成，油位監(jiān)控裝置由無線網(wǎng)絡(luò)6通過因特網(wǎng)5和遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)相接，油位監(jiān)控裝置由裝在車輛油箱內(nèi)的電容式油位傳感器9和無線數(shù)據(jù)接收裝置10構(gòu)成，電容式油位傳感器經(jīng)工業(yè)總線13與無線數(shù)據(jù)接收裝置相連接，無線數(shù)據(jù)接收裝置通過無線網(wǎng)絡(luò)與因特網(wǎng)連網(wǎng)，遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)通過因特網(wǎng)與無線數(shù)據(jù)接收裝置無線連接。所述的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)11包括計(jì)算機(jī)I和服務(wù)器2，服務(wù)器由數(shù)據(jù)庫服務(wù)器3和通信服務(wù)器4相連接在一起構(gòu)成，數(shù)據(jù)庫服務(wù)器和計(jì)算機(jī)相連接，通信服務(wù)器和無線數(shù)據(jù)接收裝置相連接；所述的無線數(shù)據(jù)接收裝置10由裝在車輛上的GPRS收發(fā)器7和GPS接收機(jī)8構(gòu)成，GPS接收機(jī)和GPRS收發(fā)器連接在一起，GPRS收發(fā)器經(jīng)無線網(wǎng)絡(luò)連接到因特網(wǎng)上與通信服務(wù)器相連，GPS接收機(jī)將通過衛(wèi)星接收的信號傳送給GPRS收發(fā)器，GPRS收發(fā)器將接收的數(shù)據(jù)信號由GPRS網(wǎng)絡(luò)傳送給服務(wù)器，GPRS收發(fā)器和電容式油位傳感器相接；所述的數(shù)據(jù)庫服務(wù)器3和計(jì)算機(jī)內(nèi)的電子地圖數(shù)據(jù)庫相連，由計(jì)算機(jī)內(nèi)的應(yīng)用軟件進(jìn)行控制；所述的通信服務(wù)器4為實(shí)時(shí)接收從遠(yuǎn)程車輛運(yùn)行現(xiàn)場采集到的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)通信服務(wù)器。本發(fā)明主要提供一種油量監(jiān)控跟蹤與追溯的方法與系統(tǒng)，對需要進(jìn)行油位監(jiān)控跟蹤與追溯的車輛，安裝油位監(jiān)控裝置(又稱油位采集裝置)，油位監(jiān)控裝置實(shí)時(shí)檢測車輛的油位和位置，并對車輛的油位和為位置信息進(jìn)行編碼、傳輸，遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)對車輛的油位和位置信息進(jìn)行數(shù)據(jù)接收、存儲，是完成以車輛編碼為索引的油量監(jiān)測的跟蹤與追溯系統(tǒng)；本發(fā)明主要由油位監(jiān)控裝置和遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成，油位監(jiān)控裝置和遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)通過移動數(shù)據(jù)通信平臺進(jìn)行無線的數(shù)據(jù)交換，油位監(jiān)控裝置由電容式油位傳感器和無線數(shù)據(jù)接收裝置組成，電容式油位傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛的油位信息，并將采集的車輛油位信息，通過工業(yè)總線傳遞給無線數(shù)據(jù)接收裝置；電容式油位傳感器通過工業(yè)總線接收遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)傳遞來的指令信息。遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)置在遠(yuǎn)程監(jiān)控室中，實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛的運(yùn)行狀態(tài)，主要由油量監(jiān)控的跟蹤模塊和油量監(jiān)控的追溯模塊組成，完成車輛的油量監(jiān)控的跟蹤與追溯功能。遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)在電子地圖中實(shí)時(shí)顯示車輛的位置信息和車輛油量信息，實(shí)現(xiàn)車輛的油量監(jiān)控的跟蹤；建立以車輛為索引，查詢車輛的歷史油量消耗數(shù)據(jù)和位置數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)車輛的油量監(jiān)控的追溯。同時(shí)，通過歷史數(shù)據(jù)查詢、統(tǒng)計(jì)與打印功能，用戶可以隨時(shí)查詢在其管理范圍之內(nèi)的車輛油耗數(shù)據(jù)的歷史信息，并做出相應(yīng)的統(tǒng)計(jì)，然后生成各種引水日報(bào)、月報(bào)、年報(bào)、以及運(yùn)行日志等，并通過建立數(shù)學(xué)模型，分析車輛的油耗與運(yùn)行里程的比例。其中，車輛油位采集裝置，其功能主要解決車輛的油位信息的采集與傳輸，主要由電容式油位傳感器和無線數(shù)據(jù)接收裝置組成，針對需要進(jìn)行油量監(jiān)控跟蹤與追溯的車輛，在車輛的油箱中，根據(jù)油箱尺寸比例大小，選擇安裝合理的油位量程的電容式油位傳感器。電容式油位傳感器是基于射頻電容測量原理，采用斷層掃描技術(shù)，具有很高的油位測量分辨率和測量精度，無須人工干預(yù)，自動校準(zhǔn)，不存在溫度漂移；電容式油位傳感器通過工業(yè)總線將油位數(shù)據(jù)傳輸為無線數(shù)據(jù)接收裝置。針對需要進(jìn)行油量監(jiān)控跟蹤與追溯的車輛，在車輛上安裝無線數(shù)據(jù)接收裝置，無線接收裝置遵循高性能工業(yè)級標(biāo)準(zhǔn)，一方面利用公用GPRS網(wǎng)絡(luò)為油量數(shù)據(jù)提供無線長距離數(shù)據(jù)透明傳輸，另一方面提供車輛的GPS定位功能。遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)置在遠(yuǎn)程監(jiān)控室中，主要功能實(shí)時(shí)獲取車輛的運(yùn)行狀況，建立油量監(jiān)控的跟蹤模塊和油量監(jiān)控的追溯模塊，主要的功能:實(shí)現(xiàn)車輛的油位監(jiān)控跟蹤與追溯功能，(I)車輛油耗參數(shù)設(shè)置設(shè)置對需要監(jiān)測的車輛進(jìn)行油耗參數(shù)，包括:每小時(shí)最高油耗、每小時(shí)最高空轉(zhuǎn)、分段間隔、空轉(zhuǎn)門限值、允許最大油位波動形成油位曲線。(2)數(shù)據(jù)的接收與存儲通過實(shí)時(shí)通信服務(wù)器，實(shí)時(shí)接收從遠(yuǎn)程車輛運(yùn)行現(xiàn)場采集到的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，包括油位信息、運(yùn)行狀況信息，對數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總、整理、歸檔，按照一定格式進(jìn)行存儲，建立車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)庫和油位數(shù)據(jù)庫，以備日后數(shù)據(jù)查詢、報(bào)表打印及歷史數(shù)據(jù)顯示。并對于車輛異常的油位變化進(jìn)行報(bào)警，報(bào)警的內(nèi)容包括:車輛號碼、司機(jī)姓名及聯(lián)系方式、報(bào)警的類型、車輛位置、報(bào)警前的油量以及報(bào)警時(shí)的油量。(2)車輛油位監(jiān)控跟蹤通過Google地圖，實(shí)時(shí)跟蹤車輛的位置信息和油位信息，并通過GIS功能，對車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)管理。綜合分析速度曲線，油位曲線，里程曲線，發(fā)動機(jī)狀態(tài)，可判斷出車輛的各種狀態(tài)。(3)車輛油位監(jiān)控追溯利用追溯模塊，實(shí)現(xiàn)車輛油位監(jiān)控的追溯，形成車輛不同狀態(tài)下的油位分析報(bào)表，主要包括運(yùn)行狀態(tài)油位分析報(bào)表:運(yùn)行時(shí)間、開始里程、結(jié)束里程、行車距離、油耗數(shù)據(jù)；空轉(zhuǎn)狀態(tài)下的油位分析報(bào)表:開始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間、空轉(zhuǎn)時(shí)間、油耗數(shù)據(jù)。本發(fā)明的有益效果是:節(jié)約物流行業(yè)、交通運(yùn)輸行業(yè)油耗成本，實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛的油耗變化，并生成歷史時(shí)段油量變化報(bào)表或油量曲線圖，直觀反映出油量的正常消耗與非正常消耗及加油數(shù)量不足等現(xiàn)象，達(dá)到油耗高水平管理，杜截不良事件的發(fā)生。本發(fā)明緊密結(jié)合車輛管理的特點(diǎn)，將車輛的油位監(jiān)測與車輛運(yùn)行位置統(tǒng)一關(guān)聯(lián)起來，實(shí)現(xiàn)油量監(jiān)控的跟蹤與追溯，可以廣泛應(yīng)用工業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸、物流管理等油量監(jiān)控領(lǐng)域。本發(fā)明與各種汽車、重型卡車、工程機(jī)械車輛的油位顯示儀表進(jìn)行無縫對接。
權(quán)利要求1.一種用于油量監(jiān)控的跟蹤與追溯系統(tǒng)，其特征在于，由油位監(jiān)控裝置(12)和遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)(11)構(gòu)成，油位監(jiān)控裝置由無線網(wǎng)絡(luò)(6)通過因特網(wǎng)(5)和遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)相接，油位監(jiān)控裝置由裝在車輛油箱內(nèi)的電容式油位傳感器(9)和無線數(shù)據(jù)接收裝置(10)構(gòu)成，電容式油位傳感器經(jīng)工業(yè)總線(13)與無線數(shù)據(jù)接收裝置相連接，無線數(shù)據(jù)接收裝置通過無線網(wǎng)絡(luò)與因特網(wǎng)連網(wǎng)，遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)通過因特網(wǎng)與無線數(shù)據(jù)接收裝置無線連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于油量監(jiān)控的跟蹤與追溯系統(tǒng)，其特征在于，所述的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)(11)包括計(jì)算機(jī)(I)和服務(wù)器(2 )，服務(wù)器由數(shù)據(jù)庫服務(wù)器(3 )和通信服務(wù)器(4 )相連接在一起構(gòu)成，數(shù)據(jù)庫服務(wù)器和計(jì)算機(jī)相連接，通信服務(wù)器和無線數(shù)據(jù)接收裝置相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于油量監(jiān)控的跟蹤與追溯系統(tǒng)，其特征在于，所述的無線數(shù)據(jù)接收裝置(10)由裝在車輛上的GPRS收發(fā)器(7)和GPS接收機(jī)(8)構(gòu)成，GPS接收機(jī)和GPRS收發(fā)器連接在一起，GPRS收發(fā)器經(jīng)無線網(wǎng)絡(luò)連接到因特網(wǎng)上與通信服務(wù)器相連，GPS接收機(jī)將通過衛(wèi)星接收的信號傳送給GPRS收發(fā)器，GPRS收發(fā)器將接收的數(shù)據(jù)信號由GPRS網(wǎng)絡(luò)傳送給服務(wù)器，GPRS收發(fā)器和電容式油位傳感器相接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于油量監(jiān)控的跟蹤與追溯系統(tǒng)，其特征在于，所述的數(shù)據(jù)庫服務(wù)器(3 )和計(jì)算機(jī)內(nèi)的電子地圖數(shù)據(jù)庫相連。
專利摘要本實(shí)用新型涉及用于油量監(jiān)控的跟蹤與追溯系統(tǒng)，可有解決交通運(yùn)輸業(yè)的油量監(jiān)控問題，由油位監(jiān)控裝置和遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成，油位監(jiān)控裝置由無線網(wǎng)絡(luò)通過因特網(wǎng)和遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)相接，油位監(jiān)控裝置由裝在車輛油箱內(nèi)的電容式油位傳感器和無線數(shù)據(jù)接收裝置構(gòu)成，電容式油位傳感器經(jīng)工業(yè)總線與無線數(shù)據(jù)接收裝置相連接，無線數(shù)據(jù)接收裝置通過無線網(wǎng)絡(luò)與因特網(wǎng)連網(wǎng)，遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)通過因特網(wǎng)與無線數(shù)據(jù)接收裝置無線連接，本實(shí)用新型能直觀的標(biāo)識出油量，實(shí)現(xiàn)加油監(jiān)控處理，有效防止駕駛員的盜油、公車私用、拉私貨等事件的發(fā)生，使用方便，易操作，效果好。
文檔編號G01F23/26GK202994245SQ20122065430
公開日2013年6月12日 申請日期2012年12月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月3日
發(fā)明者李志超, 單國全, 崔聰聰, 馬耀鋒, 梁銀雙, 李紅麗, 單保玲 申請人:中州大學(xué)