專(zhuān)利名稱(chēng)：一種車(chē)身檢具夾緊機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)生產(chǎn)檢驗(yàn)工裝，更具體的說(shuō)，它涉及一種車(chē)身檢具夾緊機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
車(chē)身焊裝裝配前，焊裝件要進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，在檢測(cè)時(shí)，為確保檢測(cè)準(zhǔn)確及方便，一些具有型腔的較大焊裝件必須用夾具固定，現(xiàn)有的檢測(cè)用夾具的夾緊機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)都比較復(fù)雜，還往往需要電、氣配套，占用空間較大，操作較為繁瑣，設(shè)備投入也相對(duì)較高。公開(kāi)號(hào)為CN202255436U的實(shí)用新型于2012年5月30日公開(kāi)了一種汽車(chē)檢具上的夾緊機(jī)構(gòu)，包括傳動(dòng)桿、與傳動(dòng)桿構(gòu)成絲桿副的滑塊、用于限制滑塊轉(zhuǎn)動(dòng)的止轉(zhuǎn)塊和用于限制傳動(dòng)桿移動(dòng)的限位塊，所述的滑塊貫穿止轉(zhuǎn)塊并與止轉(zhuǎn)塊滑動(dòng)連接，所述的止轉(zhuǎn)塊上設(shè)置有固定夾緊臂，所述的滑塊上設(shè)置有與固定夾緊臂配合的移動(dòng)夾緊臂。該實(shí)用新型適用于汽車(chē)內(nèi)外飾形狀不規(guī)則需要在內(nèi)部或者側(cè)面進(jìn)行固定的場(chǎng)合，具有能夠?qū)π螤畈灰?guī)則的汽車(chē)內(nèi)外飾的內(nèi)部或者側(cè)面進(jìn)行夾緊固定、結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡(jiǎn)單、固定工件的牢固度高等有益效果。但該實(shí)用新型的夾持部無(wú)法進(jìn)行遠(yuǎn)近位置調(diào)節(jié)，對(duì)一些型腔較深的工件夾緊時(shí)操作不便。
實(shí)用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有檢測(cè)用夾具的夾緊機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，占用空間較大，操作較繁瑣，設(shè)備投入相對(duì)較高的缺陷，本實(shí)用新型提供了一種占用空間較小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)單方便的車(chē)身檢具夾緊機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種車(chē)身檢具夾緊機(jī)構(gòu)，包括底座、滑動(dòng)臂套、滑動(dòng)臂、定位銷(xiāo)軸、鎖緊旋鈕和手動(dòng)夾緊單元，滑動(dòng)臂套固設(shè)于底座上且設(shè)有軸向貫通的腔，滑動(dòng)臂滑動(dòng)穿連于滑動(dòng)臂套中，定位銷(xiāo)軸滑動(dòng)連接于滑動(dòng)臂套上并貫穿滑動(dòng)臂套的套壁，鎖緊旋鈕與滑動(dòng)臂套螺紋連接，所述夾緊單元設(shè)于滑動(dòng)臂的前端?；瑒?dòng)臂可在滑動(dòng)臂套中滑動(dòng)，通過(guò)定位銷(xiāo)軸和鎖緊旋鈕進(jìn)行定位和鎖緊，從而調(diào)節(jié)滑動(dòng)臂的伸出長(zhǎng)度，以適應(yīng)不同焊裝件的不同型腔深度，通過(guò)調(diào)整手動(dòng)夾緊單元產(chǎn)生足夠夾緊力夾持住焊裝件，便可將焊裝件有效固定住，以便進(jìn)行檢測(cè)。作為優(yōu)選，所述夾緊單元包括彎曲的挑架和壓塊，挑架一端連接在滑動(dòng)臂上，所述壓塊設(shè)于挑架的另一端，挑架兩端的直線距離大于挑架與滑動(dòng)臂連接部至滑動(dòng)臂前端端面的距離。挑架用于支持壓塊，壓塊與滑動(dòng)臂前端端面之間留有足夠的距離用以放置工件，壓塊與滑動(dòng)臂前端端面間的距離可進(jìn)行遠(yuǎn)近調(diào)節(jié)，從而產(chǎn)生夾緊工件的夾緊力。作為優(yōu)選，所述壓塊包括壓頭和螺桿，壓頭和螺桿固連，螺桿與挑架的端部螺紋連接。壓塊是活動(dòng)的，旋動(dòng)壓塊時(shí)，螺桿的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為軸向運(yùn)動(dòng)，壓頭與滑動(dòng)臂前端端面間的距離因而改變，從而實(shí)現(xiàn)工件的夾緊和放松。作為優(yōu)選，挑架呈U形。U形的挑架一端與滑動(dòng)臂固定，另一端則可迂回延伸到滑動(dòng)臂前端前方，U形的開(kāi)口可為被夾緊的工件提供足夠的位置深度。作為優(yōu)選，挑架與滑動(dòng)臂螺紋連接且通過(guò)螺帽緊固。挑架通過(guò)螺帽與滑動(dòng)臂固定，可以通過(guò)松緊螺帽比較方便地進(jìn)行挑架位置及仰俯姿態(tài)的調(diào)整，以便以最佳方位夾持工件。作為優(yōu)選，滑動(dòng)臂的前端設(shè)有L形的頂砧，頂砧與滑動(dòng)臂可拆卸連接。頂砧與壓塊配合使用，用來(lái)直接夾緊工件，避免滑動(dòng)臂直接與工件接觸，保護(hù)滑動(dòng)臂使之免受損傷，長(zhǎng)期使用后若頂砧不堪再用，也可很方便地拆卸更新。作為優(yōu)選，滑動(dòng)臂的后端設(shè)有滑動(dòng)臂推柄?；瑒?dòng)臂推柄可方便把持滑動(dòng)臂進(jìn)行伸縮調(diào)節(jié)。作為優(yōu)選，滑動(dòng)臂的橫截面呈方形。方形的滑動(dòng)臂不會(huì)發(fā)生周向轉(zhuǎn)動(dòng)，在夾緊工件時(shí)具有較好的穩(wěn)定性。本實(shí)用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊。本實(shí)用新型摒棄了復(fù)雜設(shè)計(jì)，不設(shè)電/氣驅(qū)動(dòng)件，以簡(jiǎn)單實(shí)用的方式實(shí)現(xiàn)位置調(diào)節(jié)及工件夾緊，空間占用小，制作材料耗用少。使用成本低。本實(shí)用新型為全手動(dòng)操作，無(wú)能耗，工作可靠，保養(yǎng)簡(jiǎn)單方便，作為線外檢具工裝非常經(jīng)濟(jì)而實(shí)用。

圖1為本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖；圖3為本實(shí)用新型的俯視圖；圖4為本實(shí)用新型的一種使用狀態(tài)示意圖。圖中，1-底座，2-滑動(dòng)臂套，3-滑動(dòng)臂，4-定位銷(xiāo)軸，5-鎖緊旋鈕，6-壓頭，7_螺桿，8-頂站，9-滑動(dòng)臂推柄，10-旋柄，11-工件，12-挑架。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。實(shí)施例:如圖1、圖2、圖3和圖4所示，一種車(chē)身檢具夾緊機(jī)構(gòu)，包括底座1、滑動(dòng)臂套2、滑動(dòng)臂3、定位銷(xiāo)軸4、鎖緊旋鈕5和夾緊單元。底座I通過(guò)螺栓固定于檢測(cè)臺(tái)上，滑動(dòng)臂套2固設(shè)于底座I上且設(shè)有軸向貫通的腔，滑動(dòng)臂3的橫截面呈方形，滑動(dòng)臂3滑動(dòng)穿連于滑動(dòng)臂套2中，定位銷(xiāo)軸4通過(guò)彈簧滑動(dòng)連接于滑動(dòng)臂套2的頂面并貫穿滑動(dòng)臂套2的套壁，滑動(dòng)臂3的頂面設(shè)有兩個(gè)與定位銷(xiāo)軸4適配的定位銷(xiāo)孔，滑動(dòng)臂3滑動(dòng)到定位銷(xiāo)孔對(duì)準(zhǔn)定位銷(xiāo)軸4的兩個(gè)位置上，定位銷(xiāo)軸4插入定位銷(xiāo)孔，滑動(dòng)臂3便可在此兩個(gè)位置上被定位。鎖緊旋鈕5也設(shè)于滑動(dòng)臂套2的頂面，鎖緊旋鈕5與滑動(dòng)臂套2螺紋連接且可穿入滑動(dòng)臂套2內(nèi)與滑動(dòng)臂3頂面接觸。所述夾緊單元設(shè)于滑動(dòng)臂3的前端，所述夾緊單元包括彎曲的挑架12和壓塊，挑架12 —端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在滑動(dòng)臂3上，所述壓塊設(shè)于挑架12的另一端，挑架12兩端的直線距離大于挑架12與滑動(dòng)臂3連接部至滑動(dòng)臂3前端端面的距離。挑架12呈U形，所述壓塊包括圓形的壓頭6和螺桿7，壓頭6和螺桿7 —體成型，螺桿7與挑架12的端部螺紋連接，螺桿7的自由端設(shè)有旋柄10，挑架12與滑動(dòng)臂3連接的一端設(shè)有螺紋且徑向貫穿滑動(dòng)臂3，挑架12的該端通過(guò)螺帽與滑動(dòng)臂3緊固，滑動(dòng)臂3的前端設(shè)有L形的頂砧8，頂砧8與滑動(dòng)臂3通過(guò)一蝶形螺母可拆卸地連接，滑動(dòng)臂3的后端設(shè)有便于手操作的滑動(dòng)臂推柄9。本實(shí)用新型與檢測(cè)臺(tái)上的其它定位裝置配合使用，底座I固定在一個(gè)位置
上后可進(jìn)行兩種尺寸焊裝件的夾緊檢測(cè)，使用時(shí)，先根據(jù)待檢測(cè)的工件11的尺寸，調(diào)整滑動(dòng)臂3的伸出長(zhǎng)度，用定位銷(xiāo)軸4將滑動(dòng)臂3定位并用鎖緊旋鈕5壓緊，使滑動(dòng)臂3不會(huì)發(fā)生松動(dòng)，然后將工件11需夾緊的一端放置于壓塊的壓頭6和頂砧8之間，旋轉(zhuǎn)旋柄10使所述壓塊與頂砧8對(duì)頂壓緊，將工件11夾緊，之后便可進(jìn)行后續(xù)檢測(cè)工作。
權(quán)利要求1.一種車(chē)身檢具夾緊機(jī)構(gòu)，其特征是包括底座(I)、滑動(dòng)臂套(2)、滑動(dòng)臂(3)、定位銷(xiāo)軸(4)、鎖緊旋鈕(5)和手動(dòng)夾緊單元，滑動(dòng)臂套(2)固設(shè)于底座(I)上且設(shè)有軸向貫通的腔，滑動(dòng)臂(3)滑動(dòng)穿連于滑動(dòng)臂套(2)中，定位銷(xiāo)軸(4)滑動(dòng)連接于滑動(dòng)臂套(2)上并貫穿滑動(dòng)臂套(2)的套壁，鎖緊旋鈕(5)與滑動(dòng)臂套(2)螺紋連接，所述夾緊單元設(shè)于滑動(dòng)臂(3)的前端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)身檢具夾緊機(jī)構(gòu)，其特征是所述手動(dòng)夾緊單元包括彎曲的挑架(12)和壓塊，挑架(12)—端連接在滑動(dòng)臂(3)上，所述壓塊設(shè)于挑架(12)的另一端，挑架(12)兩端的直線距離大于挑架(12)與滑動(dòng)臂(3)連接部至滑動(dòng)臂(3)前端端面的距離。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車(chē)身檢具夾緊機(jī)構(gòu)，其特征是所述壓塊包括壓頭(6)和螺桿(7)，壓頭(6)和螺桿(7)固連，螺桿(7)與挑架(12)的端部螺紋連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車(chē)身檢具夾緊機(jī)構(gòu)，其特征是挑架(12)呈U形。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車(chē)身檢具夾緊機(jī)構(gòu)，其特征是挑架(12)與滑動(dòng)臂(3)螺紋連接且通過(guò)螺帽緊固。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或5所述的車(chē)身檢具夾緊機(jī)構(gòu)，其特征是滑動(dòng)臂(3)的前端設(shè)有L形的頂砧(8 )，頂砧(8 )與滑動(dòng)臂(3 )可拆卸連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或5所述的車(chē)身檢具夾緊機(jī)構(gòu)，其特征是滑動(dòng)臂(3)的后端設(shè)有滑動(dòng)臂推柄(9)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或5所述的車(chē)身檢具夾緊機(jī)構(gòu)，其特征是滑動(dòng)臂(3)的橫截面為方形。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車(chē)身檢具夾緊機(jī)構(gòu)，包括底座、滑動(dòng)臂套、滑動(dòng)臂、定位銷(xiāo)軸、鎖緊旋鈕和手動(dòng)夾緊單元，滑動(dòng)臂套固設(shè)于底座上且設(shè)有軸向貫通的腔，滑動(dòng)臂滑動(dòng)穿連于滑動(dòng)臂套中，定位銷(xiāo)軸滑動(dòng)連接于滑動(dòng)臂套上并貫穿滑動(dòng)臂套的套壁，鎖緊旋鈕與滑動(dòng)臂套螺紋連接，所述夾緊單元設(shè)于滑動(dòng)臂的前端?；瑒?dòng)臂可在滑動(dòng)臂套中滑動(dòng)，通過(guò)定位銷(xiāo)軸和鎖緊旋鈕進(jìn)行定位和鎖緊，從而調(diào)節(jié)滑動(dòng)臂的伸出長(zhǎng)度，以適應(yīng)不同焊裝件的不同型腔深度，通過(guò)調(diào)整手動(dòng)夾緊單元產(chǎn)生足夠夾緊力夾持住焊裝件，便可將焊裝件有效固定住，以便進(jìn)行檢測(cè)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，使用成本低。
文檔編號(hào)G01D11/16GK203069201SQ20122072174
公開(kāi)日2013年7月17日 申請(qǐng)日期2012年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月24日
發(fā)明者王德勝, 王紀(jì), 吉志賓, 趙紅貞, 秦墩濤, 王良, 程文安, 鄭偉 申請(qǐng)人:濟(jì)南吉利汽車(chē)有限公司, 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司