專利名稱：汽車發(fā)動機的虛擬儀器檢測裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車發(fā)動機的虛擬儀器檢測裝置，屬于汽車檢測儀器領域。
背景技術：
雖然我國自20世紀80年代以來，對發(fā)動機檢測診斷技術進行了不斷地研究開發(fā)，但由于缺乏使用維修人員的參與，對發(fā)動機真實運用情況了解不夠，檢測診斷技術與實際應用之間仍然相互脫節(jié)。因此，一些看似先進的檢測設備儀器卻因其不能直觀地確定故障的性質、部位和評定發(fā)動機的技術狀況而一時難以找到用戶，距簡單適用、針對性強以及重復性好的要求仍有較大的差距。目前，國內生產的幾種發(fā)動機綜合測試儀存在的主要問題是:1.產品質量不穩(wěn)定、可靠性差；2.技術含量低、測試過程復雜、檢測數據不夠準確；3.品種不全、更新慢。而國外產品存在著價格高，操作界面英文提示的弊病。因此，發(fā)動機綜合測試儀在汽車維修企業(yè)中還未普遍使用。
發(fā)明內容本實用新型目的是為了解決現有發(fā)動機檢測裝置存在的問題，提供了一種汽車發(fā)動機的虛擬儀器檢測裝置。本實用新型所述汽車發(fā)動機的虛擬儀器檢測裝置，它包括電壓傳感器、電流傳感器、轉速傳感器、缸壓傳感器、振動傳感器、點火高壓傳感器、霍爾傳感器、信號調理電路、數據采集卡和計算機，電壓傳感器、電流傳感器、轉速傳感器、缸壓傳感器、振動傳感器、點火高壓傳感器和霍爾傳感器從汽車發(fā)動機上采集的信號都輸出給信號調理電路，信號調理電路的輸出端與數據采集卡的輸入端相連，數據采集卡的輸出端與計算機的輸入端相連，計算機嵌入Lab View平臺。本實用新型的優(yōu)點:在發(fā)動機性能測試系統(tǒng)的設計與開發(fā)中引入虛擬儀器技術，可以較方便地組成一套綜合測試儀。該虛擬儀器利用LabVIEW，可實現數據的實時采集、分析和處理，且能以示波器、指針儀表、數字顯示等方式輸出結果，對用戶有實際指導意義。同時，還可將所采集的大量數據進行分類、篩選和存檔，利于進行離線檢索和分析。利用虛擬儀器技術，只需通用計算機和少量的硬件即可成功開發(fā)多種測試儀器，在計算機上對虛擬面板的操作與現實中的儀器操作一樣方便。而且，這種儀器開發(fā)費用較傳統(tǒng)儀器低，開發(fā)周期大大縮短且維護方便。

圖1是本實用新型所述汽車發(fā)動機的虛擬儀器檢測裝置的結構框圖；圖2是信號調理電路的原理框圖。
具體實施方式
具體實施方式
一:下面結合圖1說明本實施方式，本實施方式所述汽車發(fā)動機的虛擬儀器檢測裝置，它包括電壓傳感器1、電流傳感器2、轉速傳感器3、缸壓傳感器4、振動傳感器5、點火高壓傳感器6、霍爾傳感器7、信號調理電路8、數據采集卡9和計算機10，電壓傳感器1、電流傳感器2、轉速傳感器3、缸壓傳感器4、振動傳感器5、點火高壓傳感器6和霍爾傳感器7從汽車發(fā)動機上米集的信號都輸出給信號調理電路8,信號調理電路8的輸出端與數據采集卡9的輸入端相連，數據采集卡9的輸出端與計算機10的輸入端相連，計算機10嵌入Lab View平臺。數據采集卡9采用NI PC1-6221數據采集卡。利用虛擬儀器技術構建的汽油發(fā)動機性能檢測系統(tǒng)由三大功能構成:信號的采集與控制、信號的分析與處理、結果的表達與輸出。該系統(tǒng)是一種新型的測量儀器，它具備了下列這些功能，在不解體情況下對各種型號的發(fā)動機進行全面檢測和故障診斷。汽油發(fā)動機綜合性能檢測系統(tǒng)的原理是通過各種不同傳感器從發(fā)動機有關部位采集到多種信號:電流、電壓、點火高壓、氣缸壓力、上止點位置、轉速、振動異響，其分別利用相應的傳感器來獲取。將這些信號經過調理后，由數據采集硬件進行采集，然后將信號送往主機，在相應軟件支持下，通過鍵盤操作完成發(fā)動機各種參數設置和性能檢測，檢測結果由屏幕漢化顯示輸出。
具體實施方式
二:本實施方式對實施方式一作進一步說明，它還包括顯示器11，計算機10的顯示信號輸出端與顯示器11的顯示信號輸入端相連。顯示器11用于顯示檢測結果。
具體實施方式
三:本實施方式對實施方式一或二作進一步說明，信號調理電路8包括限幅電路8-1、低通濾波器8-2和隔離放大器8-3，限幅電路8-1的輸出端與低通濾波器8-2的輸入端相連，低通濾波器8-2的輸出端與隔離放大器8-3的輸入端相連。
權利要求1.汽車發(fā)動機的虛擬儀器檢測裝置，其特征在于，它包括電壓傳感器(I)、電流傳感器(2)、轉速傳感器(3)、缸壓傳感器(4)、振動傳感器(5)、點火高壓傳感器(6)、霍爾傳感器(7)、信號調理電路(8)、數據采集卡(9)和計算機(10)，電壓傳感器(I)、電流傳感器(2)、轉速傳感器(3)、缸壓傳感器(4)、振動傳感器(5)、點火高壓傳感器(6)和霍爾傳感器(7)從汽車發(fā)動機上采集的信號都輸出給信號調理電路(8)， 信號調理電路(8)的輸出端與數據采集卡(9)的輸入端相連，數據采集卡(9)的輸出端與計算機(10)的輸入端相連，計算機(10)嵌入Lab View平臺。
2.根據權利要求1所述汽車發(fā)動機的虛擬儀器檢測裝置，其特征在于，它還包括顯示器(11)，計算機(10)的顯示信號輸出端與顯示器(11)的顯示信號輸入端相連。
3.根據權利要求1所述汽車發(fā)動機的虛擬儀器檢測裝置，其特征在于，信號調理電路(8)包括限幅電路(8-1)、低通濾波器(8-2)和隔離放大器(8-3)，限幅電路(8-1)的輸出端與低通濾波器(8-2)的輸入端相連，低通濾波器(8-2)的輸出端與隔離放大器(8-3)的輸入端相連。
4.根據權利要求1所述汽車發(fā)動機的虛擬儀器檢測裝置，其特征在于，數據采集卡(9)采用NI PC1-6221數據采集卡。
專利摘要汽車發(fā)動機的虛擬儀器檢測裝置，屬于汽車檢測儀器領域，本實用新型為解決現有發(fā)動機檢測裝置存在的問題。本實用新型所述汽車發(fā)動機的虛擬儀器檢測裝置包括電壓傳感器、電流傳感器、轉速傳感器、缸壓傳感器、振動傳感器、點火高壓傳感器、霍爾傳感器、信號調理電路、數據采集卡和計算機，電壓傳感器、電流傳感器、轉速傳感器、缸壓傳感器、振動傳感器、點火高壓傳感器和霍爾傳感器從汽車發(fā)動機上采集的信號都輸出給信號調理電路，信號調理電路的輸出端與數據采集卡的輸入端相連，數據采集卡的輸出端與計算機的輸入端相連，計算機嵌入LabView平臺。本實用新型用于汽車發(fā)動機的故障檢測。
文檔編號G01M15/04GK202974666SQ201220726690
公開日2013年6月5日 申請日期2012年12月26日 優(yōu)先權日2012年12月26日
發(fā)明者韓喜春, 吳東艷 申請人:黑龍江工程學院