傳感器構(gòu)件殼體的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種傳感器構(gòu)件殼體（10），該傳感器構(gòu)件殼體包括至少一個(gè)帶有管壁（39）的管區(qū)段，其中，該管壁具有開口（16）而該管區(qū)段具有直徑（D）以及第一端部和第二端部（12.1、12.2）。其特征在于，第一端部和/或第二端部具有彎邊（14.1、14.2），從而使得該直徑朝向管區(qū)段的第一端部和/或第二端部逐漸變細(xì)至端部直徑（DE）。
【專利說(shuō)明】傳感器構(gòu)件殼體
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種傳感器構(gòu)件殼體，該傳感器構(gòu)件殼體包括帶有管壁的管區(qū)段，其中，該管壁具有開口而該管區(qū)段具有一直徑和第一端部與第二端部，以及涉及一種用于制作傳感器構(gòu)件殼體的方法和一種具有傳感器構(gòu)件殼體、用于容納和/或傳導(dǎo)液態(tài)或氣態(tài)介質(zhì)的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有技術(shù)中使用不同種類的傳感器、例如溫度傳感器，以便于探測(cè)介質(zhì)(例如液體或氣體)的物理特性。其物理特性(例如溫度)應(yīng)被感測(cè)的介質(zhì)例如在管道系統(tǒng)中被弓I導(dǎo)或被保存在容器、例如油箱中。
[0003]迄今為止，用于快速探測(cè)物理量(例如溫度)的傳感器處于饋通件(DurchfUhrung)的靠近介質(zhì)、也就是說(shuō)靠近液體或者氣體的一側(cè)上。
[0004]以這種類型布置的傳感器置于介質(zhì)(也就是說(shuō)液體或者氣體)中。如果是涉及在其中構(gòu)建一定的壓力的系統(tǒng)，那么傳感器也置于壓力下。當(dāng)介質(zhì)是侵蝕性介質(zhì)(例如酸)和/或在系統(tǒng)中存在高壓力時(shí)，此類布置是尤其有問題的。在這樣的情況中，對(duì)于傳感器在饋通件上的所謂的介質(zhì)側(cè)的布置須使用昂貴的特殊傳感器。
[0005]在介質(zhì)側(cè)布置的傳感器的其他缺點(diǎn)在于:在故障的情形中以上述方式布置的傳感器非常難接近或甚至不可接近。同樣地，調(diào)校僅能以高的耗費(fèi)實(shí)現(xiàn)。
[0006]替選于傳感器在介質(zhì)側(cè)的布置的是，傳感器、例如溫度傳感器也可布置在容器的外壁處，例如在油箱或管道上。
[0007]然而，對(duì)于在介質(zhì)之外的布置產(chǎn)生如下問題，S卩，其涉及到測(cè)量準(zhǔn)確度。另一問題在于，當(dāng)傳感器布置在例如管道或油箱的外壁上時(shí)溫度變化僅可非常不準(zhǔn)確地被檢測(cè)。對(duì)此的原因是管道或者油箱的大的熱質(zhì)量，所述熱質(zhì)量引起高的慣性，并且不允許檢測(cè)非常快速地進(jìn)行的溫度變換。
[0008]作為在管道或者油箱的外壁上的布置的替代，傳感器也可以在特殊的傳感器殼體內(nèi)被裝入到管道中，其中，在傳感器殼體中傳感器布置在背離介質(zhì)的側(cè)面上。
[0009]這種類型的布置例如在US 5，367，264中進(jìn)行描述。
[0010]由US 5，367，264已知的傳感器基本上用于在兩種物質(zhì)混合的情形中確定一種物質(zhì)的體積比。由US 5，307，264尤其已知一種傳感器，借助該傳感器可以在管中測(cè)量流經(jīng)的介質(zhì)的溫度或者其準(zhǔn)確的成分。
[0011]由US 2005/0121323A1已知另一傳感器，借助該傳感器能確定在油中的添加劑或污染物的濃度。
[0012]根據(jù)US 2005/0121323A1的傳感器包括一種殼體件，該殼體件以如下方式與管道相連，即，電極被殼體件密閉地容納。溫度測(cè)量在US2005/0121323A1中未被公開，其它類型的傳感器同樣未被公開。
[0013]由US 2010/0186501A1已知一種帶有傳感器構(gòu)件的裝置，包括呈管狀的傳感器構(gòu)件殼體。傳感器構(gòu)件殼體具有管壁和至少一個(gè)通入管壁中的開口，用于傳感器構(gòu)件的饋通件可通入該開口中。作為傳感器構(gòu)件尤其是使用通入傳感器構(gòu)件殼體中的內(nèi)管。如果傳感器構(gòu)件殼體以其形狀作為外管處于某一勢(shì)能上而設(shè)計(jì)為傳感器構(gòu)件的內(nèi)管處于另一勢(shì)能上，則使得能夠進(jìn)行電容式測(cè)量，其實(shí)現(xiàn)對(duì)穿過傳感器構(gòu)件的介質(zhì)成分的說(shuō)明。
[0014]根據(jù)US 2010/0186501的傳感器構(gòu)件殼體由圓形的毛坯通過切削加工(例如通過車削或銑削)制作。然而，借助于車削過程和銑削過程來(lái)制作根據(jù)US 2010/0186501A1的傳感器構(gòu)件殼體是非常復(fù)雜的。此外產(chǎn)生由毛坯件至成品件的直至75%的高的材料損失。管端部且尤其是該端部的例如在推進(jìn)燃料管道處的接口的設(shè)計(jì)方案也是有問題的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0015]因此本發(fā)明的任務(wù)是，描述一種傳感器構(gòu)件殼體，該傳感器構(gòu)件殼體尤其用于帶有傳感器構(gòu)件的裝置，借助該傳感器構(gòu)件殼體可克服現(xiàn)有技術(shù)中的、先前所描述的尤其在US 2010/0186501 Al的形式中的缺點(diǎn)。尤其是闡述一種傳感器構(gòu)件殼體，其具有最小的制造成本且可被可靠地接合到端部上、例如后續(xù)的管道上、優(yōu)選為推進(jìn)燃料管道上。
[0016]根據(jù)本發(fā)明，該任務(wù)通過一種傳感器構(gòu)件殼體來(lái)實(shí)現(xiàn)，其包括帶有管壁的管區(qū)段，其中，該管壁具有開口而管區(qū)段具有一直徑和第一端部與第二端部。此外作如下設(shè)置，即，第一端部和/或第二端部具有彎邊，該彎邊通過包括成型(Umformen)步驟的制作工藝制作，從而使得直徑朝向管區(qū)段的第一端部和/或第二端部逐漸變細(xì)。帶有彎邊的這種類型的設(shè)計(jì)方案允許如下，即，根據(jù)本發(fā)明的傳感器構(gòu)件殼體能以簡(jiǎn)單的類型和方式被裝入到管道分支、例如推進(jìn)燃料管道中，其中，通過彎邊確保由管道至傳感器構(gòu)件殼體的過渡的密封性。
[0017]優(yōu)選地，用于傳感器構(gòu)件的饋通件，例如用于電容式測(cè)量的內(nèi)管，如在US2010/0186501 Al中詳細(xì)描述的那樣被引導(dǎo)穿過傳感器構(gòu)件殼體的開口。US 2010/0186501Al的公開內(nèi)容被完全包括到本申請(qǐng)中。
[0018]在特別簡(jiǎn)單的實(shí)施方式中，饋通件被引導(dǎo)穿過開口。該饋通件可具有增強(qiáng)構(gòu)件，其中，增強(qiáng)構(gòu)件與傳感器構(gòu)件殼體通過硬焊相連。
[0019]饋通件優(yōu)選可多件式地實(shí)施且具有杯狀物、玻璃或玻璃陶瓷材料和構(gòu)件、尤其是增強(qiáng)構(gòu)件。
[0020]增強(qiáng)構(gòu)件的使用具有如下優(yōu)點(diǎn)，S卩，對(duì)于傳感器構(gòu)件殼體和增強(qiáng)部分可以使用不同的材料。用于傳感器構(gòu)件殼體和增強(qiáng)構(gòu)件的材料可以被選擇為不同，而且以如下方式選擇，即，使材料匹配且適合。因此例如有利的是，傳感器構(gòu)件殼體匹配于流經(jīng)穿過傳感器構(gòu)件殼體的介質(zhì)、尤其是待檢測(cè)的介質(zhì)。
[0021]與之相反，增強(qiáng)構(gòu)件可包括尤其是具有高強(qiáng)度的材料。用于增強(qiáng)構(gòu)件的材料優(yōu)選由耐腐蝕的材料構(gòu)成且優(yōu)選適合于牢固的可靠的最佳的裝嵌，對(duì)于傳感器構(gòu)件殼體而言尤其可使用相對(duì)薄壁的管材料，這相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)引起材料節(jié)省，因?yàn)槔缭赨S 2010/0186501中所描述的對(duì)多余的材料的車掉或銑去是不必要的。也就是說(shuō)，在饋通件的區(qū)域中對(duì)于傳感器構(gòu)件而言需要的較大的壁厚通過增強(qiáng)構(gòu)件提供。
[0022]接合在經(jīng)彎邊的端部處的管道的過度套接例如通過設(shè)置在傳感器構(gòu)件殼體的管壁處的加厚部來(lái)防止。該加厚部在實(shí)際中充當(dāng)用于經(jīng)由彎邊被推到傳感器構(gòu)件殼體上的接合管道的止擋。
[0023]彎邊的制作包括成型過程，例如通過鐓鍛的成型。該制作可僅通過成型(例如通過鐓鍛)實(shí)現(xiàn)或該成型在通過銑削進(jìn)行加工(例如倒角)之后而執(zhí)行。但優(yōu)選的是，該制作僅通過成型，因?yàn)?，由此制造成本相?duì)現(xiàn)有技術(shù)可被降低。
[0024]通過成型過程，材料在其密度上被改變。
[0025]尤其是可以在穿過構(gòu)件的磨削紋理中辨認(rèn)出制作過程。
[0026]如果構(gòu)件根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)通過機(jī)加工工藝(例如車削)制作，那么結(jié)構(gòu)線/流線基本上平行地伸展且在相同的方向上顯示。構(gòu)件如果通過鐓鍛或者成型而成形(也就是說(shuō)彎邊通過成型工藝制作)，那么結(jié)構(gòu)線通過成型過程被彎曲。因此，通過冶金磨削紋理可推斷出制作工藝。
[0027]通過使在成型之后在構(gòu)件中的力線被彎曲，提高了在構(gòu)件中的強(qiáng)度，這引起尤其是在將燃料管道推到傳感器構(gòu)件上的情形中，相比現(xiàn)有技術(shù)更可靠地避免了傳感器構(gòu)件在以上述方法制作的彎邊的區(qū)域中的裝配損傷。
[0028]作為用于傳感器構(gòu)件殼體的材料，優(yōu)選使用鋼、尤其是普通鋼(例如St35、St37、St38)以及優(yōu)質(zhì)鋼或者說(shuō)由于其高的耐腐蝕性而不生銹的鋼或NiFeCo合金或者NiFe合金或先前所列舉的材料的組合。然而，由于材料的良好的耐腐蝕性的優(yōu)質(zhì)鋼的使用是特別優(yōu)選的，其中，因此附加的電鍍過程是不必要的。
[0029]除了傳感器構(gòu)件殼體之外，本發(fā)明還說(shuō)明了一種用于制作這種類型的傳感器構(gòu)件殼體的方法，該方法尤其是相對(duì)于用于借助于車削和銑削過程制作傳感器構(gòu)件殼體的方法(如在US 2010/0186591 Al中公開的那樣)具有特別容易的可制作性。
[0030]在根據(jù)本發(fā)明的方法的情形中，首先提供帶有管壁的管區(qū)段。管區(qū)段通過例如切割焊接管或無(wú)縫管而獲得。該管包括帶有處在0.3mm與1.5mm之間、優(yōu)選在0.5mm與1.0mm之間的范圍中的壁厚的管壁。例如1.3mm的壁厚的上限的原因在于，較厚的壁只能非常困難地通過成型技術(shù)來(lái)加工，尤其是用于成型過程(例如鐓鍛)的力消耗太大。例如0.3mm的管壁厚的下限的原因在于，帶有過小的壁厚的管不具有用于成型過程的足夠的強(qiáng)度且可能起皺或者撕裂。
[0031]通過打孔而成的開口被引入到管壁中，該開口尤其是用于傳感器構(gòu)件的饋通件，且在管區(qū)段的第一端部和/或第二端部中通過簡(jiǎn)單的成型制作彎邊，其中，管區(qū)段的直徑在第一端部和第二端部的區(qū)域中降低。該成型過程基本上是鐓鍛過程，在其中通過逐漸變細(xì)制作彎邊。通過根據(jù)本發(fā)明的方法尤其是可獲得高的材料節(jié)省且實(shí)現(xiàn)低成本的制作。此夕卜，在管端部處的彎邊能夠以簡(jiǎn)單的類型和方式通過成型制作。通過在管端部處的彎邊使得可以實(shí)現(xiàn)，將傳感器構(gòu)件殼體接合到常規(guī)的燃料管道處，而不損傷燃料管道的連接器或者接合件的密封圈、例如O型密封圈。也就是說(shuō)，通過根據(jù)本發(fā)明的彎邊避免了燃料管道在根據(jù)本發(fā)明的傳感器構(gòu)件殼體上的接合區(qū)域中的不密封。
[0032]特別優(yōu)選的是，為了防止被安裝到傳感器構(gòu)件殼體上的后續(xù)的管道的過度套接，管壁又通過成型、尤其通過鐓鍛設(shè)有加厚部。
[0033]特別優(yōu)選的是，把例如用于處于傳感器構(gòu)件殼體中的傳感器構(gòu)件(例如內(nèi)管)的饋通件被裝入到開口中，且以簡(jiǎn)單的類型和方式通過硬焊使饋通件與傳感器構(gòu)件殼體相連。
[0034]除了傳感器構(gòu)件殼體和用于制作其本身的方法之外，本發(fā)明還涉及一種用于容納和/或傳導(dǎo)液態(tài)或氣態(tài)介質(zhì)的、帶有根據(jù)本發(fā)明的傳感器構(gòu)件殼體和傳感器構(gòu)件的裝置。該裝置的特征在于，其包括帶有用于經(jīng)改善地接合燃料管道的彎邊的、根據(jù)本發(fā)明的傳感器構(gòu)件殼體。在帶有根據(jù)本發(fā)明的傳感器構(gòu)件殼體的裝置的情形中，傳感器構(gòu)件在殼體中以如下方式被定心，即，傳感器構(gòu)件(尤其呈管狀形式)的定心通過呈管狀的傳感器構(gòu)件殼體的外徑實(shí)現(xiàn)。
[0035]與此相反，在根據(jù)US 2010/0186591 Al的裝置的情形中定心通過外管(此處為傳感器構(gòu)件殼體)的內(nèi)徑實(shí)現(xiàn)。然而，對(duì)于這種類型的定心不可制作彎邊，因?yàn)閹в袕澾叺亩ㄐ膶?duì)于這種類型的定心而言極其困難。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0036]下面，借助實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行描述，但本發(fā)明不局限于此。
[0037]其中:
[0038]圖1a-1d示出了一種裝置，其帶有根據(jù)本發(fā)明的傳感器構(gòu)件殼體、饋通件、以及處在傳感器構(gòu)件殼體中的呈管狀的傳感器構(gòu)件；
[0039]圖2示出了根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的裝置；
[0040]圖3a_3b示出了穿過借助于成型工藝制作的構(gòu)件或者構(gòu)件的部分的冶金磨削紋理，
[0041]圖4a_4b示出了穿過借助于機(jī)加工工藝制作的構(gòu)件或者構(gòu)件的部分的冶金磨削紋理。
【具體實(shí)施方式】
[0042]在圖1a至Id中顯示了一種用于容納和/或引導(dǎo)液態(tài)或氣態(tài)介質(zhì)的帶有傳感器構(gòu)件100的裝置，該傳感器構(gòu)件根據(jù)本發(fā)明被放入到傳感器構(gòu)件殼體10中。圖1a顯示了穿過此類型裝置I的縱剖面圖。傳感器構(gòu)件殼體10具有圓環(huán)形的橫截面，其在圖1b中的平面B-B中示出。
[0043]圓環(huán)形的管橫截面的直徑為D。根據(jù)本發(fā)明作如下規(guī)定，即，傳感器構(gòu)件殼體10在第一端部12.1以及第二端部12.2的區(qū)域中具有彎邊14.1或者14.2。彎邊12.2在圖1c中詳細(xì)示出。在彎邊時(shí)，傳感器構(gòu)件殼體10的管區(qū)段的第一端部12.1或者第二端部12.2被鐓鍛，例如利用成型工具，直徑由在管中間的區(qū)域中的直徑D降低到在管端部(12.1,12.2)處的直徑DE。雖然當(dāng)前在第一端部12.1處的直徑DE與在第二端部12.2處的直徑DE相符，但這不是必須強(qiáng)制的，而是也可實(shí)現(xiàn)不同的直徑。
[0044]管壁39的壁厚為dw。管壁39的厚度優(yōu)選處在0.3mm至1.5mm的范圍中。
[0045]在當(dāng)前實(shí)施例中，開口 16被引入到傳感器構(gòu)件殼體10的壁厚為dw的管壁39中，開口 16優(yōu)選通過打孔穿過管壁39的壁厚dw制作。在當(dāng)前實(shí)施例中，玻璃金屬饋通件被弓I入到通過打孔制作的開口 16中。玻璃金屬饋通件包括殼體件，該殼體件當(dāng)前構(gòu)造成杯狀物40的形式，但并不局限于此(例如在US 2010/0186501 Al中所描述的那樣)，US2010/0186501Al的公開內(nèi)容在本申請(qǐng)書中被完全包括。杯狀物40優(yōu)選是金屬件，其被裝嵌到管壁39的開口 16中。在杯狀物40與開口 16之間的玻璃材料以42表示。因?yàn)橛糜谘b嵌的管的壁厚dw是不夠的，所以根據(jù)本發(fā)明饋通件在優(yōu)選的實(shí)施方式中包括被放置到管壁39上的構(gòu)件、尤其是增強(qiáng)構(gòu)件44。增強(qiáng)構(gòu)件44可具有與管壁39相同的材料，然而非必須。換句話說(shuō)，優(yōu)選以如下方式選擇傳感器構(gòu)件的材料，即，該材料適合于流經(jīng)傳感器構(gòu)件的或待檢測(cè)的介質(zhì)。增強(qiáng)構(gòu)件的材料適合于牢固可靠且最佳地與玻璃材料或者玻璃陶瓷材料42裝嵌。附加的構(gòu)件、尤其是增強(qiáng)構(gòu)件44優(yōu)選通過硬焊與管壁39相連。例如用于溫度傳感器(未顯示)的第一導(dǎo)線50被插入到饋通件的被裝嵌的杯狀物40中。如在US 2010/0186501 Al中描述的那樣，饋通件的杯狀物40又與呈內(nèi)管形式的傳感器構(gòu)件100傳導(dǎo)式地相連。杯狀物40與可被處于某一勢(shì)能上的導(dǎo)線52相連。那么，當(dāng)管壁39例如被接地而杯狀物40且進(jìn)而內(nèi)管100處在勢(shì)能上時(shí)，在傳感器構(gòu)件殼體的管壁39與內(nèi)管之間可施加勢(shì)能差或者電壓。在外管與內(nèi)管之間的勢(shì)能差是用于對(duì)流動(dòng)穿過內(nèi)管的液體或氣體進(jìn)行電容式測(cè)量的基礎(chǔ)。那么，由電容值或者電容值的變化可推斷哪種材料或者介質(zhì)流動(dòng)穿過呈管狀的傳感器構(gòu)件100。通過將傳感器構(gòu)件100設(shè)計(jì)成帶有相對(duì)外管平行的面的內(nèi)管，電容面被明顯增大且對(duì)在呈管狀的傳感器區(qū)段中的流動(dòng)介質(zhì)進(jìn)行的電容式測(cè)量得到改善。可設(shè)想如下介質(zhì)為能夠借助在圖1a中示出的裝置被測(cè)量的介質(zhì):
[0046]天然氣、氫氣、氮?dú)?、氧氣、?nèi)燃機(jī)的廢氣、工業(yè)過程氣體、液化石油氣、空氣、水、尤其海水、油(尤其是用于發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器應(yīng)用和液壓裝置應(yīng)用)、醇(尤其是甲醇和乙醇)、汽油燃料和柴油燃料、菜油、甲酯、航空用渦輪機(jī)燃料、尿素和尿素溶液、氟化氫。
[0047]為了防止接合到第一和第二端部12.1,12.2處的燃料管道的過度套接，傳感器構(gòu)件殼體的管的管壁39具有環(huán)繞的加厚部30.1,30.2。環(huán)繞的加厚部30.1在圖1d中詳細(xì)示出。
[0048]如由圖1d得知的那樣，加厚部在維持管直徑的情形下同樣可通過對(duì)管壁的鐓鍛以非常簡(jiǎn)單的類型和方式制作。
[0049]在圖1b中示出了穿過根據(jù)圖1a的裝置沿著直線B-B的橫截面。
[0050]導(dǎo)線52可被清楚地辨認(rèn)出，該導(dǎo)線傳導(dǎo)式地接合到杯狀物40處，該杯狀物又與實(shí)施成內(nèi)管的傳感器構(gòu)件相連，從而在傳感器構(gòu)件100處可施加勢(shì)能。饋通件的杯狀物40利用玻璃材料42被裝嵌到開口中和被裝嵌到放置在開口上的附加的構(gòu)件或者增強(qiáng)構(gòu)件44中。由此，導(dǎo)線52與管壁10電氣分開。管壁10例如可接地，從而實(shí)現(xiàn)了在作為內(nèi)管的傳感器構(gòu)件100與管形狀的傳感器構(gòu)件殼體10 (也就是外管10)之間的電容式測(cè)量。
[0051]圖2顯示了一種用于容納或引導(dǎo)氣態(tài)或液態(tài)介質(zhì)的呈管狀的裝置的實(shí)施方式，根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)、如在公開內(nèi)容在本申請(qǐng)中被包括的US 2010/0186501 Al中描述的那樣的，該裝置帶有傳感器構(gòu)件殼體310和傳感器構(gòu)件300。在圖1a-1d中相同的構(gòu)件被賦以增加了200的附圖標(biāo)記。與根據(jù)圖1a-1d的設(shè)計(jì)方案相反，在現(xiàn)有技術(shù)中傳感器構(gòu)件殼體由整料銑削和車削。與構(gòu)造為傳感器構(gòu)件的內(nèi)管300傳導(dǎo)式相連的杯狀物340裝嵌到通入管壁中的開口 316中。因此，玻璃材料342直接貼靠在管壁的突起370與杯狀物340之間。裝嵌部以附圖文字342表示。管壁的厚度為RS，突起370的厚度為RH。在當(dāng)前情況中，管壁RS的厚度小于突起370的厚度。這以如下方式實(shí)現(xiàn)，即，由帶有厚度RH的毛坯通過切削加工制作帶有用于管壁的厚度為RS的管子，這是高成本的且與高的材料消耗相連。通過切削加工，在傳感器構(gòu)件殼體310的管壁上提供加厚部330.1,330.2。與本發(fā)明相反，在傳感器構(gòu)件殼體310的端部314.1,314.2處不提供在較長(zhǎng)的區(qū)段上延伸的彎邊，因此不能實(shí)現(xiàn)接合管道的、尤其是流體管道的、優(yōu)選為燃料管道的密封的接合。經(jīng)由到管壁中的直接的裝嵌，根據(jù)圖2的裝置同樣以如下方式被表征，即，杯狀物340與構(gòu)造為傳感器構(gòu)件的內(nèi)管300直接相連。內(nèi)管300具有非常小的壁厚，優(yōu)選在0.3_至1.0mm的范圍中的壁厚。與傳感器區(qū)段相連的內(nèi)管300在構(gòu)造為管的傳感器構(gòu)件殼體310的至少一半的長(zhǎng)度L上延伸。通過內(nèi)管300的引入可實(shí)現(xiàn)不同的優(yōu)點(diǎn)。因此內(nèi)管用于在呈管狀的傳感器構(gòu)件中存在分層的流動(dòng)而不產(chǎn)生流動(dòng)破壞。此外，與布置在杯狀物中的溫度感應(yīng)器(未顯示)直接接觸的熱表面被明顯加寬或者加大。這又改善了對(duì)流動(dòng)穿過呈管狀的傳感器構(gòu)件的介質(zhì)的溫度測(cè)量的精度。對(duì)于電容式測(cè)量而言，外管處于某一勢(shì)能上而內(nèi)管處于另一勢(shì)能上。以該類型和方式可實(shí)現(xiàn)進(jìn)行電容式測(cè)量，其給出穿過裝置的介質(zhì)的成分的說(shuō)明。通過帶有相對(duì)外管平行的表面的內(nèi)管的設(shè)計(jì)方案，電容表面被明顯增大且在裝置中對(duì)流動(dòng)介質(zhì)的電容式測(cè)量被改善。例如在現(xiàn)有技術(shù)中所描述的那樣的內(nèi)管的尺寸，也能夠以帶有先前所描述的優(yōu)點(diǎn)的方式被選擇用于裝入在本發(fā)明中的呈內(nèi)管形式的傳感器構(gòu)件100 (在圖1a-1d中)。
[0052]在圖3a_3b中顯示了穿過以成型工藝制作的根據(jù)本發(fā)明的構(gòu)件10 (如在圖1a-1d中示出的那樣)的部段的冶金磨削紋理的原理圖。這些原理圖是不按比例的且僅原理性地顯示了在經(jīng)成型的構(gòu)件的情形中的流線的伸展，與在圖1a-1d相同的構(gòu)件以相同的附圖標(biāo)記表不。
[0053]如由根據(jù)圖3a_3b的冶金磨削紋理得知的那樣，根據(jù)本發(fā)明方法制作的構(gòu)件具有結(jié)構(gòu)線/流線1500，所述流線在區(qū)域1600中通過成型過程被彎曲。特別出眾的是用于環(huán)繞的加厚部30.1,30.2的結(jié)構(gòu)線/流線的彎曲，如在圖3b中顯示的那樣，所述結(jié)構(gòu)線/流線通過在區(qū)域1600中的成型過程被彎曲。
[0054]與此相反，圖4a_4b顯示了根據(jù)US 2010/0186501 Al的借助機(jī)加工工藝而制作的構(gòu)件300 (其尤其地是車削件)的冶金磨削紋理的原理圖。結(jié)構(gòu)線/流線2000又被畫出。結(jié)構(gòu)線/流線2000基本上是平行的且在相同的方向上顯示。該原理圖也不是按比例的且僅原理性地顯示了在通過車削和銑削制作的構(gòu)件的情形中的流線的伸展。在根據(jù)圖4b的加厚部的區(qū)域中的結(jié)構(gòu)線/流線2000的伸展上的區(qū)別再次是特別明顯的。相對(duì)根據(jù)圖3b的經(jīng)成型的構(gòu)件的區(qū)別是明顯的。
[0055]利用本發(fā)明，首次提供一種相對(duì)US 2010/0186501 Al形式的現(xiàn)有技術(shù)的、簡(jiǎn)單且以較少材料損失制作的傳感器構(gòu)件殼體，并且提供用于確定被引導(dǎo)穿過呈管狀的設(shè)有傳感器構(gòu)件的傳感器構(gòu)件殼體的、液態(tài)或氣態(tài)的介質(zhì)成分的裝置。尤其是實(shí)現(xiàn)了，以簡(jiǎn)單的類型和方式通過包括至少一步成型過程的方法而制作的彎邊在流體管道、尤其燃料管道處的密封接合。通過借助于成型過程而制造的彎邊可以相對(duì)例如純切削加工獲得顯著的材料節(jié)省。相反于在根據(jù)切削方法制作的構(gòu)件的情形中的平行延伸的流線，通過包括至少一個(gè)成型過程的方法而制作的構(gòu)件在截面中具有由于成型引起的彎曲的結(jié)構(gòu)線/流線。由此有利的是，成型的構(gòu)件在彎邊的區(qū)域中可以具有高于切削加工而成的構(gòu)件的剛度，由此避免材料損傷，例如在將燃料管道推到彎邊上的情形中。本發(fā)明的其他優(yōu)點(diǎn)在于，傳感器構(gòu)件殼體和增強(qiáng)構(gòu)件在優(yōu)選實(shí)施方式中可由不同的材料制作，其中，傳感器構(gòu)件殼體的材料匹配于待檢測(cè)的介質(zhì)而增強(qiáng)構(gòu)件的材料適合于牢固的可靠的且最佳的裝嵌。
[0056]本發(fā)明參照確定的實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明，而許多其它的變化方案和修改方案和其它的應(yīng)用對(duì)于專業(yè)人士而言是顯而易見的。因此，本發(fā)明不局限于如其在說(shuō)明書中所記錄的那樣的特定的公開內(nèi)容。
【權(quán)利要求】
1.一種傳感器構(gòu)件殼體(I),其包括 -至少一個(gè)帶有管壁(39)的管區(qū)段，其中，所述管壁(39)具有開口(16)，而 -所述管區(qū)段具有直徑(D)以及第一端部和第二端部12.1、12.2， 其特征在于， 所述第一端部和/或第二端部(12.1、12.2 )具有彎邊(14.1、14.2 )，從而使得所述直徑(D)朝向所述管區(qū)段的第一端部和/或第二端部(12.1、12.2)逐漸變細(xì)至端部直徑(DE)，其中，所述彎邊通過成型過程、尤其是鐓鍛來(lái)制作。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳感器構(gòu)件殼體，其特征在于，所述至少一個(gè)開口(16)容納用于傳感器構(gòu)件的饋通件，其中，所述用于所述傳感器構(gòu)件(100)的饋通件與所述管壁(39)相連，尤其是通過釬焊連接或熔焊連接相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1至2之一所述的傳感器構(gòu)件殼體，其特征在于，所述開口(16)容納用于傳感器構(gòu)件的饋通件，且所述饋通件包括玻璃材料或玻璃陶瓷材料(42)、和/或構(gòu)件(44)尤其是增強(qiáng)構(gòu)件，所述構(gòu)件優(yōu)選由適合于與所述玻璃材料或玻璃陶瓷材料42牢固且最佳地裝嵌的材料構(gòu)成，其中，所述構(gòu)件(44)、尤其所述增強(qiáng)構(gòu)件(44)與所述管壁(39)通過釬焊連接或熔焊連接相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的傳感器構(gòu)件殼體，其特征在于，所述管壁(39)此外具有至少一個(gè)通過成型來(lái)制作的加厚部(30.1、30.2)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的傳感器構(gòu)件殼體,其特征在于,所述傳感器構(gòu)件(100)是用于電容式測(cè)量的管區(qū)段、尤其是內(nèi)管，或光學(xué)傳感器。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的傳感器構(gòu)件殼體,其特征在于,所述傳感器構(gòu)件殼體(I)優(yōu)選以適合于流經(jīng)所述傳感器構(gòu)件殼體(I)和/或待檢測(cè)的介質(zhì)的方式來(lái)選擇，和/或優(yōu)選由下列材料之一或由此的組合構(gòu)成:鋼、優(yōu)質(zhì)鋼、NiFeCo合金、NiFe合金。
7.用于制作根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一項(xiàng)所述的傳感器構(gòu)件殼體的方法,其中 -提供帶有直徑(D)和管壁(39)的管區(qū)段，并且所述方法特征在于， -尤其是通過打孔把至少一個(gè)開口( 16)引入到所述管壁(39)中，并且在管區(qū)段的第一端部和/或第二端部(12.1,12.2)處通過成型以如下方式制作彎邊(14.1,14.2)，S卩，使得所述管區(qū)段的直徑(D)減小。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，其特征在于，使所述管壁(39)通過成型、尤其是鐓鍛而設(shè)有加厚部(30.1、30.2)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8-9中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，將用于傳感器構(gòu)件(100)的饋通件與所述管壁(39)相連。
10.用于容納和/或傳導(dǎo)液態(tài)或氣態(tài)介質(zhì)的裝置，其特征在于，所述裝置具有帶有傳感器構(gòu)件(100)的根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一項(xiàng)所述的傳感器構(gòu)件殼體(10)，并且所述液態(tài)或氣態(tài)介質(zhì)尤其是下列介質(zhì)中的其中一種:天然氣、氫氣、氮?dú)?、氧氣、?nèi)燃機(jī)和廢氣、工業(yè)過程氣體、液化石油氣、空氣、水、尤其是海水、油、尤其是用于發(fā)動(dòng)機(jī)的油、變速器應(yīng)用和液壓裝置應(yīng)用的油、醇、尤其甲醇和乙醇、汽油燃料和柴油燃料、菜油、甲酯、航空用渦輪機(jī)燃料、尿素和尿素溶液、氫氟碳化物。
【文檔編號(hào)】G01K1/14GK103547914SQ201280024026
【公開日】2014年1月29日 申請(qǐng)日期:2012年5月11日 優(yōu)先權(quán)日:2011年5月16日
【發(fā)明者】萊茵哈德·蘭夫特爾, 赫爾穆特·哈特爾 申請(qǐng)人:肖特公開股份有限公司