專利名稱：一種混合氣壓縮燃燒試驗裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種燃燒試驗裝置，尤其涉及一種混合氣壓縮燃燒試驗裝置。
背景技術(shù)：
對于混合氣壓縮燃燒的試驗，常用的方法，是在已有的柴油發(fā)動機進行，這種方法對壓燃特性的研究，需要改裝柴油發(fā)動機，成本高，安裝自備的傳感器困難，難以檢測壓燃狀況的問題；而且每次試驗過程復(fù)雜，試驗周期長；試驗設(shè)備不易調(diào)整，試驗效果不佳。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種混合氣壓縮燃燒試驗裝置。本發(fā)明可以滿足可燃混合氣的壓燃特性的試驗研究所需，有效解決常規(guī)可燃?xì)鈮喝荚囼炦^程中試驗周期長，成本高，不易調(diào)整的缺點，可以實現(xiàn)不同壓縮比的壓燃試驗。本發(fā)明的目的是通過如下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:一種混合氣壓縮燃燒試驗裝置，它包括:氣壓源、儲氣罐、電磁閥、氣缸座、氣缸、傳力桿、導(dǎo)向架、燃燒缸座、固定桿、活塞、密封環(huán)、燃燒缸、后置活塞、調(diào)整螺栓、燃燒缸尾座、活塞桿、定位氣缸；其中，所述氣缸和定位氣缸上都有第一氣口和第二氣口 ；氣壓源、儲氣罐和電磁閥通過氣管依次連接，電磁閥上的第一氣路口通過氣管接所有氣缸的第一氣口，所有氣缸的第二氣口通大氣；電磁閥上的第二氣路口通過氣管接定位氣缸的第二氣口，定位氣缸的第一氣口通大氣；氣缸座的中心開有中心安裝孔，中心安裝孔的四周環(huán)狀均勻?qū)ΨQ地開有多個氣缸安裝孔，定位氣缸安裝在中心安裝孔里，多個氣缸分別固定安裝在氣缸安裝孔里；導(dǎo)向架套裝在傳力桿上，用于導(dǎo)向傳力桿的運動方向，傳力桿頭部中心軸線與定位氣缸的活塞桿中心軸線對齊，且兩者固定聯(lián)接；燃燒缸座、燃燒缸和燃燒缸尾座通過多根固定桿依次連接，活塞置于燃燒缸的中心通孔中，活塞桿穿過燃燒缸座的中心通孔，其中心軸線與傳力桿尾部中心軸線對齊并固定聯(lián)接；后置活塞置于燃燒缸的中心通孔末端，其中心軸線與活塞的中心軸線對齊；調(diào)整螺栓安裝在后置活塞的中心螺紋孔中，并與后置活塞聯(lián)接；所述活塞和后置活塞外圓周的凹槽內(nèi)都安裝有密封環(huán)，用于密封內(nèi)部可燃?xì)?。本發(fā)明的有益效果是:
1、采用中心對稱的多個小氣缸布置，能夠滿足壓燃試驗的壓縮速度要求。與采用大容量氣缸相比，具有壓縮速度快，傳力平穩(wěn)的優(yōu)點。2、采用電磁閥和氣缸座中間定位氣缸，實現(xiàn)裝置半自動回復(fù)壓燃試驗初始狀態(tài)，提高試驗效率和精度，節(jié)省試驗的時間。3、利用傳力桿，增大活塞的壓縮壓力，實現(xiàn)高壓縮比的壓燃試驗。4、采用后置活塞，置于燃燒缸尾部，用于減小壓燃時的余隙容積，利用調(diào)整螺栓14可以調(diào)整壓燃的余隙容積，進行余隙容積作為參變量的壓燃試驗。5、調(diào)整活塞起始位置，可以改變不同壓縮比，進行壓縮比作為參變量的壓燃試驗。


圖1為所示發(fā)明的原理 圖2為氣缸座的側(cè)視 圖3為氣缸示意 圖中:氣壓源1、儲氣罐2、電磁閥3、氣缸座4、氣缸5、傳力桿6、導(dǎo)向架7、燃燒缸座8、固定桿9、活塞10、密封環(huán)11、燃燒缸12、后置活塞13、調(diào)整螺栓14、燃燒缸尾座15、活塞桿16、定位氣缸17。
具體實施例方式下面根據(jù)附圖詳細(xì)描述本發(fā)明，本發(fā)明的目的和效果將變得更加明顯。如圖1所示，本發(fā)明的一種混合氣壓縮燃燒試驗裝置，其包括:氣壓源1、儲氣罐2、電磁閥3、氣缸座4、氣缸5、傳力桿6、導(dǎo)向架7、燃燒缸座8、固定桿9、活塞10、密封環(huán)11、燃燒缸12、后置活塞13、調(diào)整螺栓14、燃燒缸尾座15、活塞桿16、定位氣缸17。如圖3所示，氣缸5和定位氣缸17上都有第一氣口(圖3中A)和第二氣口(圖3中B)。氣壓源1、儲氣罐2和電磁閥3通過氣管依次連接，電磁閥3上的第一氣路口(圖1中C)通過氣管接所有氣缸5的第一氣口，所有氣缸5的第二氣口通大氣；電磁閥3上的第二氣路口(圖1中D)通過氣管接定位氣缸17的第二氣口，定位氣缸17的第一氣口通大氣。如圖2所示，氣缸座4的中心開有中心安裝孔，中心安裝孔的四周環(huán)狀均勻?qū)ΨQ地開有多個氣缸安裝孔。定位氣缸17安裝在中心安裝孔里，多個氣缸5分別固定安裝在氣缸安裝孔里，導(dǎo)向架7套裝在傳力桿6上，用于導(dǎo)向傳力桿6的運動方向,傳力桿6頭部中心軸線與定位氣缸17的活塞桿中心軸線對齊，且兩者固定聯(lián)接；燃燒缸座8、燃燒缸12和燃燒缸尾座15通過多根固定桿9依次連接，活塞10置于燃燒缸12的中心通孔中，活塞桿16穿過燃燒缸座8的中心通孔，其中心軸線與傳力桿6尾部中心軸線對齊并通過螺栓固定聯(lián)接；后置活塞13置于燃燒缸12的中心通孔末端，其中心軸線與活塞10的中心軸線對齊，調(diào)整螺栓14安裝在后置活塞13的中心螺紋孔中，并與后置活塞13聯(lián)接，用于通入可燃混合氣和調(diào)整壓燃時的余隙容積；活塞10和后置活塞13外圓周的凹槽內(nèi)都安裝有密封環(huán)11，用于密封內(nèi)部可燃?xì)狻１景l(fā)明的工作過程如下:
試驗準(zhǔn)備時，將后置活塞13中的調(diào)整螺栓14旋出，通過中心螺紋孔，向燃燒缸12內(nèi)通入可燃混合氣；再將調(diào)整螺栓14旋入密封，固定燃燒缸底座15。試驗開始時，電磁閥3處于起始中間位置，氣壓源I開始供氣，一段時間后，將電磁閥3打到右邊位置，氣體進入定位氣缸17的B氣口，定位氣缸17的A氣口通大氣，推動定位氣缸17的活塞16收縮，并帶動傳力桿6運動，使得傳力桿6頭部運動到壓燃初始位置，并與氣缸座4上的環(huán)行對稱布置的多個氣缸5的活塞保持接觸狀態(tài)；通過傳力桿6的運動，活塞10也處于壓燃初始位置。此時，將電磁閥3打到左邊位置，氣體進入多個氣缸5的A氣口，氣缸5的B氣口通大氣，氣壓推動中心對稱布置的8個氣缸5的活塞同時伸出，同時作用于傳力桿6，使得壓縮壓力增大，壓縮速度加快，活塞16快速向前，壓縮燃燒缸內(nèi)部的可燃?xì)狻嚎s比為變量的實現(xiàn)過程:由于氣缸活塞的行程固定，因此調(diào)整活塞10的壓燃起始位置，可以實現(xiàn)不同壓縮比的壓燃過程，可以針對不同的可燃?xì)猓瑴y試發(fā)生壓燃的極限壓縮比。
權(quán)利要求
1.一種混合氣壓縮燃燒試驗裝置，其特征在于，它包括:氣壓源(I)、儲氣罐(2)、電磁閥(3)、氣缸座(4)、氣缸(5)、傳力桿(6)、導(dǎo)向架(7)、燃燒缸座(8)、固定桿(9)、活塞(10)、密封環(huán)(11)、燃燒缸(12)、后置活塞(13)、調(diào)整螺栓(14)、燃燒缸尾座(15)、活塞桿(16)和定位氣缸(17)等；其中，所述氣缸(5 )和定位氣缸(17)上都有第一氣口和第二氣口 ；氣壓源(I)、儲氣罐(2)和電磁閥(3)通過氣管依次連接，電磁閥(3)上的第一氣路口通過氣管接所有氣缸(5)的第一氣口，所有氣缸(5)的第二氣口通大氣；電磁閥(3)上的第二氣路口通過氣管接定位氣缸(17)的第二氣口，定位氣缸(17)的第一氣口通大氣；氣缸座(4)的中心開有中心安裝孔，中心安裝孔的四周環(huán)狀均勻?qū)ΨQ地開有多個氣缸安裝孔，定位氣缸(17)安裝在中心安裝孔里，多個氣缸(5)分別固定安裝在氣缸安裝孔里；導(dǎo)向架(7)套裝在傳力桿(6 )上,用于導(dǎo)向傳力桿(6 )的運動方向,傳力桿(6 )頭部中心軸線與定位氣缸(17 )的活塞桿中心軸線對齊，且兩者固定聯(lián)接；燃燒缸座(8)、燃燒缸(12)和燃燒缸尾座(15)通過多根固定桿(9)依次連接，活塞(10)置于燃燒缸(12)的中心通孔中，活塞桿(16)穿過燃燒缸座(8)的中心通孔，其中心軸線與傳力桿(6)尾部中心軸線對齊并固定聯(lián)接；后置活塞(13)置于燃燒缸(12)的中心通孔末端，其中心軸線與活塞(10)的中心軸線對齊；調(diào)整螺栓(14)安裝在后置活塞(13)的中心螺紋孔中，并與后置活塞(13)聯(lián)接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的試驗裝置，其特征在于，所述活塞(10)和后置活塞(13)外圓周的凹槽內(nèi)都安裝有密封環(huán)(11)，用于密封內(nèi)部可燃?xì)狻?br> 全文摘要
本發(fā)明公開了一種混合氣壓縮燃燒試驗裝置，它包括氣壓源、儲氣罐、電磁閥、氣缸座、氣缸、傳力桿、導(dǎo)向架、燃燒缸座、固定桿、活塞、密封環(huán)、燃燒缸、后置活塞、調(diào)整螺栓、燃燒缸尾座、活塞桿、定位氣缸；本發(fā)明的氣壓源、儲氣罐和電磁閥通過氣管依次連接；氣缸座的中心開有中心安裝孔，中心安裝孔的四周環(huán)狀均勻?qū)ΨQ地開有多個氣缸安裝孔，定位氣缸安裝在中心安裝孔里，多個氣缸分別固定安裝在氣缸安裝孔里；傳力桿頭部和定位氣缸的活塞桿固定聯(lián)接；活塞置于燃燒缸的中心通孔中，活塞桿與傳力桿尾部固定聯(lián)接。本發(fā)明可以滿足普通可燃混合氣壓燃試驗研究的需求，有效解決常規(guī)可燃?xì)鈮喝荚囼炦^程中試驗周期長，成本高，不易調(diào)整的缺點，可以實現(xiàn)不同壓縮比的壓燃試驗。
文檔編號G01N33/22GK103116010SQ201310029290
公開日2013年5月22日 申請日期2013年1月27日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月27日
發(fā)明者何文華, 胡濱鵬, 戴明新, 侯明陽, 王英輝 申請人:浙江大學(xué)