一種汽車側(cè)安全氣囊點(diǎn)爆器機(jī)械沖擊試驗(yàn)裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種汽車側(cè)安全氣囊點(diǎn)爆器機(jī)械沖擊試驗(yàn)裝置，包括落下式?jīng)_擊試驗(yàn)設(shè)備以及固定夾具，所述的落下式?jīng)_擊試驗(yàn)設(shè)備包括用于進(jìn)行沖擊的試驗(yàn)平臺，所述的固定夾具設(shè)置在所述試驗(yàn)平臺上，待測試的汽車側(cè)安全氣囊點(diǎn)爆器設(shè)置在固定夾具，通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向固定夾具的方向，使得汽車側(cè)安全氣囊點(diǎn)爆器的上側(cè)、下側(cè)、前側(cè)、后側(cè)、左側(cè)和右側(cè)與試驗(yàn)平臺沖擊的方向一致。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明可以在沖擊試驗(yàn)設(shè)備中實(shí)現(xiàn)多個(gè)方向沖擊。
【專利說明】一種汽車側(cè)安全氣囊點(diǎn)爆器機(jī)械沖擊試驗(yàn)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種沖擊試驗(yàn)裝置，尤其是涉及一種汽車側(cè)安全氣囊點(diǎn)爆器機(jī)械沖擊試驗(yàn)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前在測試領(lǐng)域中，對汽車側(cè)安全氣囊點(diǎn)爆器的機(jī)械沖擊試驗(yàn)中，試驗(yàn)條件為加速度:60g ;沖擊脈寬:11ms ;沖擊方向包括上方，下方，前方，后方，左方，右方；而機(jī)械沖擊次數(shù)為每個(gè)方向3次，合計(jì)18次。為了達(dá)到加速度:60g ;沖擊脈寬:11ms，這兩個(gè)試驗(yàn)條件，必須使用落下式?jīng)_擊試驗(yàn)設(shè)備。但是此種設(shè)備的沖擊方向只有朝下，不能夠滿足試驗(yàn)的需求，因此需要提出一種方案來解決該問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種可以在落下式?jīng)_擊試驗(yàn)設(shè)備中實(shí)現(xiàn)多個(gè)方向沖擊的汽車側(cè)安全氣囊點(diǎn)爆器機(jī)械沖擊試驗(yàn)裝置。
[0004]本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0005]一種汽車側(cè)安全氣囊點(diǎn)爆器機(jī)械沖擊試驗(yàn)裝置，包括落下式?jīng)_擊試驗(yàn)設(shè)備以及固定夾具，所述的落下式?jīng)_擊試驗(yàn)設(shè)備包括用于進(jìn)行沖擊的試驗(yàn)平臺，所述的固定夾具設(shè)置在所述試驗(yàn)平臺上，待測試的汽車側(cè)安全氣囊點(diǎn)爆器設(shè)置在固定夾具，通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向固定夾具的方向，使得汽車側(cè)安全氣囊點(diǎn)爆器的上側(cè)、下側(cè)、前側(cè)、后側(cè)、左側(cè)和右側(cè)與試驗(yàn)平臺下落沖擊的方向一致。
[0006]所述的固定夾具為矩形框架結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部設(shè)有多條相互平行的支架，所述的汽車側(cè)安全氣囊點(diǎn)爆器固定在該支架上。
[0007]所述的支架設(shè)有兩條。
[0008]所述的汽車側(cè)安全氣囊點(diǎn)爆器與支架垂直設(shè)置。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向固定夾具的方向，使得汽車側(cè)安全氣囊點(diǎn)爆器的上側(cè)、下側(cè)、前側(cè)、后側(cè)、左側(cè)和右側(cè)與試驗(yàn)平臺沖擊的方向一致，從而在落下式?jīng)_擊試驗(yàn)設(shè)備上完成上方，下方，前方，后方，左方，右方多個(gè)方向的機(jī)械沖擊試驗(yàn)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本發(fā)明中固定夾具的主視結(jié)構(gòu)圖；
[0012]圖3為本發(fā)明中固定夾具的俯視結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0014]實(shí)施例[0015]如圖1所示，一種汽車側(cè)安全氣囊點(diǎn)爆器機(jī)械沖擊試驗(yàn)裝置，包括落下式?jīng)_擊試驗(yàn)設(shè)備I以及固定夾具2。落下式?jīng)_擊試驗(yàn)設(shè)備I 一般采用型號為CL-300的沖擊試驗(yàn)設(shè)備，該設(shè)備包括一用于進(jìn)行沖擊的試驗(yàn)平臺3。固定夾具2設(shè)置在所述試驗(yàn)平臺I上，待測試的汽車側(cè)安全氣囊點(diǎn)爆器4設(shè)置在固定夾具2，通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向固定夾具2的方向，使得汽車側(cè)安全氣囊點(diǎn)爆器4的上側(cè)、下側(cè)、前側(cè)、后側(cè)、左側(cè)和右側(cè)與試驗(yàn)平臺沖擊的方向一致，從而在沖擊試驗(yàn)設(shè)備I上完成上方，下方，前方，后方，左方，右方多個(gè)方向的機(jī)械沖擊試驗(yàn)。
[0016]固定夾具的具體結(jié)構(gòu)如圖2和圖3所示，為矩形框架結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部設(shè)有兩條相互平行的支架5，汽車側(cè)安全氣囊點(diǎn)爆器4固定在該支架5上，并與支架5垂直設(shè)置。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車側(cè)安全氣囊點(diǎn)爆器機(jī)械沖擊試驗(yàn)裝置，包括落下式?jīng)_擊試驗(yàn)設(shè)備以及固定夾具，所述的落下式?jīng)_擊試驗(yàn)設(shè)備包括用于進(jìn)行沖擊的試驗(yàn)平臺，其特征在于，所述的固定夾具設(shè)置在所述試驗(yàn)平臺上，待測試的汽車側(cè)安全氣囊點(diǎn)爆器設(shè)置在固定夾具，通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向固定夾具的方向，使得汽車側(cè)安全氣囊點(diǎn)爆器的上側(cè)、下側(cè)、前側(cè)、后側(cè)、左側(cè)和右側(cè)與試驗(yàn)平臺沖擊的方向一致。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車側(cè)安全氣囊點(diǎn)爆器機(jī)械沖擊試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述的固定夾具為矩形框架結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部設(shè)有多條相互平行的支架，所述的汽車側(cè)安全氣囊點(diǎn)爆器固定在該支架上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車側(cè)安全氣囊點(diǎn)爆器機(jī)械沖擊試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述的支架設(shè)有兩條。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車側(cè)安全氣囊點(diǎn)爆器機(jī)械沖擊試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述的汽車側(cè)安全氣囊點(diǎn)爆器與支架垂直設(shè)置。
【文檔編號】G01M7/08GK103969014SQ201310048182
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2013年2月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年2月6日
【發(fā)明者】施穎君 申請人:電計(jì)科技研發(fā)（上海）有限公司