專利名稱：一種車道信息顯示方法及導(dǎo)航設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及導(dǎo)航領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種車道信息顯示方法及導(dǎo)航設(shè)備。
背景技術(shù)：
導(dǎo)航設(shè)備是指具備位置相關(guān)的各種功能，如導(dǎo)航或定位等功能的設(shè)備。其工作原理為導(dǎo)航設(shè)備確定特定位置的位置坐標(biāo)，將其與自身儲(chǔ)存的電子地圖中記載的位置坐標(biāo)進(jìn)行匹配，以此來確定搭載該導(dǎo)航設(shè)備的導(dǎo)航對(duì)象在電子地圖中的準(zhǔn)確位置。導(dǎo)航設(shè)備可以是車載終端、便攜式導(dǎo)航儀、手機(jī)終端等。導(dǎo)航對(duì)象可以是車輛、行人等。在用戶設(shè)定好出發(fā)地和目的地之后，導(dǎo)航設(shè)備會(huì)根據(jù)自身儲(chǔ)存的電子地圖數(shù)據(jù)計(jì)算導(dǎo)航路徑，并依據(jù)算得的導(dǎo)航路徑為用戶導(dǎo)航。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，接收遠(yuǎn)端(如服務(wù)器)提供的導(dǎo)航、定位等各種位置服務(wù)的設(shè)備，也可稱之為導(dǎo)航設(shè)備。
目前的導(dǎo)航設(shè)備在為用戶導(dǎo)航的過程中，會(huì)在路口等重要位置為用戶進(jìn)行提示，“如前方XX米，請(qǐng)向左轉(zhuǎn)”等，為用戶行駛提供了一定的方面。但是這些提示還不夠全面、不夠具體，不能更精確更細(xì)致的為用戶進(jìn)行導(dǎo)航。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于，針對(duì)現(xiàn)有導(dǎo)航設(shè)備的只能在路口等重要位置給出提示導(dǎo)致導(dǎo)航信息不全面的缺陷，提供一種車道信息顯示方法及導(dǎo)航設(shè)備。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:構(gòu)造一種車道信息顯示方法，包括以下步驟:
存儲(chǔ)地圖信息和車道信息，所述車道信息包括車道方向信息；
根據(jù)當(dāng)前位置和路徑方向，在當(dāng)前位置滿足車道信息提示條件時(shí)，顯示車道信息。
所述車道信息還包括車道線信息。
所述顯示車道信息具體為:所述車道信息提示條件為當(dāng)前位置距離沿路徑方向前方特定位置的車程距離小于或等于預(yù)設(shè)距離，或者當(dāng)前位置距離沿路徑方向前方特定位置的車程時(shí)間小于或等于預(yù)設(shè)時(shí)間。
所述路徑方向是導(dǎo)航路徑方向或?qū)嶋H行駛方向。
所述顯示車道信息具體為:
在地圖界面上生成車道提示子圖，所述車道提示子圖中使用方向箭頭標(biāo)示各個(gè)車道的車道方向信息；
將所述車道提示子圖中與導(dǎo)航路徑一致的車道的方向箭頭突出顯示。
所述顯示車道信息具體為:
地圖界面是三維地圖界面，在所述三維地圖界面的道路上使用方向箭頭標(biāo)示車道方向信息；
在所述三維地圖界面的道路中標(biāo)示導(dǎo)航路徑。
所述在當(dāng)前位置滿足車道信息提示條件時(shí)顯示車道信息的步驟具體為:在當(dāng)前位置滿足車道信息提示條件時(shí)彈出畫面，并在所述畫面中顯示所述車道信息，所述畫面包括:地圖、實(shí)景圖、照片、抽象圖或模式圖。
本發(fā)明還提供了一種導(dǎo)航設(shè)備，包括:
存儲(chǔ)模塊，用于存儲(chǔ)地圖信息和車道信息，所述車道信息包括車道方向信息；
車道信息提示模塊，根據(jù)當(dāng)前位置和路徑方向，在當(dāng)前位置滿足車道信息提示條件時(shí)，顯示車道信息。
所述車道信息提示模塊進(jìn)一步包括:
提示條件判斷單元，用于判斷當(dāng)前位置是否滿足車道信息提示條件，是則啟動(dòng)車道信息顯示單元；所述車道信息提示條件為當(dāng)前位置距離沿路徑方向前方特定位置的車程距離小于或等于預(yù)設(shè)距離，或者當(dāng)前位置距離沿路徑方向前方特定位置的車程時(shí)間小于或等于預(yù)設(shè)時(shí)間；
車道信息顯示單元，用于顯示所述車道信息。
所述車道信息顯示單元進(jìn)一步包括:
方向箭頭顯示子單元，用于在地圖界面上生成車道提示子圖，所述車道提示子圖中使用方向箭頭標(biāo)示各個(gè)車道的車道方向信息；
突出顯示子單元，將所述車道提示子圖中與導(dǎo)航路徑一致的車道的方向突出顯/Jn ο
地圖界面是三維地圖界面時(shí)，所述車道信息顯示單元進(jìn)一步包括:方向箭頭顯示子單元，用于在三維地圖界面的道路上使用方向箭頭標(biāo)示車道方向信息；導(dǎo)航路徑顯示子單元，用于在所述三維地圖界面的道路中標(biāo)示導(dǎo)航路徑。
所述車道信息顯示單元用于在當(dāng)前位置滿足車道信息提示條件時(shí)彈出畫面，并在所述畫面中顯示所述車道信息，所述畫面包括:地圖、實(shí)景圖、照片、抽象圖或模式圖。
實(shí)施本發(fā)明的車道信息顯示方法及導(dǎo)航設(shè)備，具有以下有益效果:本發(fā)明通過預(yù)先存儲(chǔ)車道信息，從而在導(dǎo)航設(shè)備導(dǎo)航的過程中在地圖界面上顯示車道信息，為用戶提供了全面、具體且精確的導(dǎo)航信息。


下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明，附圖中:
圖1為根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例的車道信息顯示方法的流程圖2為根據(jù)本發(fā)明的車道信息顯示方法的第一提示方式的車道提示子圖3a為根據(jù)本發(fā)明的車道信息顯示方法的第一提示方式的彈出畫面第一實(shí)施例示意圖；圖3b為根據(jù)本發(fā)明的車道信息顯示方法的第一提示方式的彈出畫面第二實(shí)施例示意圖4為根據(jù)本發(fā)明的車道信息顯示方法的第二提示方式的三維地圖界面；
圖5為根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例的導(dǎo)航設(shè)備的模塊示意圖6為根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例的導(dǎo)航設(shè)備中車道信息提示模塊的示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。
請(qǐng)參閱圖1，為根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例的車道信息顯示方法的流程圖。如圖1所示，該實(shí)施例提供的車道信息顯示方法具體包括以下步驟:
首先，在步驟SlOl中，存儲(chǔ)地圖信息和車道信息，所述車道信息包括車道方向信息，或者進(jìn)一步包括車道線信息。在該步驟中存儲(chǔ)用于地圖信息，包括地理數(shù)據(jù)和道路數(shù)據(jù)等。地圖信息可以通過地圖界面予以顯示，地圖界面一般是二維的，也可以是三維的。同時(shí)還采集并存儲(chǔ)車道信息，該車道信息包括，道路各車道的車道方向信息，如“直行”、“左轉(zhuǎn)”、“右轉(zhuǎn)” “掉頭”等信息，還可以包括車道線信息，如“虛線”、“實(shí)線”、“雙黃線”等。所述車道信息還可以包括沿車道方向前方的道路信息，所述道路信息包括道路名稱等。
隨后，在步驟S102中，根據(jù)當(dāng)前位置和路徑方向，在當(dāng)前位置滿足車道信息提示條件時(shí)，顯示車道信息。該步驟中首先需要確定路徑方向，再判斷當(dāng)前位置是否滿足車道信息提示條件，該路徑方向是可以為導(dǎo)航路徑方向或?qū)嶋H行駛方向。
如果該路徑方向?yàn)閷?shí)際行駛方向，則該步驟S102中確定路徑方向的步驟包括通過當(dāng)前位置及車輛移動(dòng)方向確定實(shí)際行駛方向。其中，當(dāng)前位置可以通過陀螺儀或接收衛(wèi)星定位信號(hào)來進(jìn)行定位，衛(wèi)星定位信號(hào)例如GPS信號(hào)等。
如果該路徑方向?yàn)閷?dǎo)航路徑方向，則該步驟S102中確定路徑方向的步驟首先需要執(zhí)行常規(guī)導(dǎo)航步驟獲取導(dǎo)航路徑方向，其具體可包括以下詳細(xì)步驟:
首先，確定出發(fā)地、目的地信息。其中，確定出發(fā)地信息可通過接收用戶輸入的出發(fā)地信息來確定，也可把當(dāng)前位置確定為出發(fā)地信息。其中，當(dāng)前位置可以通過陀螺儀或接收衛(wèi)星定位信號(hào)來進(jìn)行定位，衛(wèi)星定位信號(hào)例如GPS信號(hào)等，并把當(dāng)前位置確定為出發(fā)地信息。其中，確定目的地可通過接收用戶輸入的目的地信息來確定，也可以接收來自其他設(shè)備發(fā)送的目的地信息來確定。
隨后，根據(jù)出發(fā)地、目的地信息及預(yù)先存儲(chǔ)的地圖信息進(jìn)行路徑規(guī)劃得到導(dǎo)航路徑。在該步驟中可以按照用戶選擇的路徑規(guī)劃方式計(jì)算并獲得導(dǎo)航路徑，其中路徑規(guī)劃方式包括:最少收費(fèi)、最短路徑、高速優(yōu)先或系統(tǒng)推薦。
最后，根據(jù)當(dāng)前位置和所述導(dǎo)航路徑進(jìn)行導(dǎo)航。該步驟中提供的導(dǎo)航可以是語音導(dǎo)航或動(dòng)態(tài)界面導(dǎo)航，也可以是語音導(dǎo)航和動(dòng)態(tài)界面導(dǎo)航相結(jié)合。動(dòng)態(tài)界面導(dǎo)航可以是在電子地圖上顯示所述導(dǎo)航路徑和當(dāng)前位置，由于導(dǎo)航對(duì)象是可以移動(dòng)的，即當(dāng)前位置是變化的，則在電子地圖上顯示的當(dāng)前位置也隨之移動(dòng)，在電子地圖上顯示的當(dāng)前位置可以用圖標(biāo)表示。語音導(dǎo)航可以是在當(dāng)前位置到達(dá)或者接近信號(hào)燈、轉(zhuǎn)彎處、路口、分岔路、高速公路出入口等需要提示的地方，進(jìn)行語音提示。
本發(fā)明特別在上述導(dǎo)航過程中顯示車道信息。本發(fā)明可以在當(dāng)前位置滿足車道信息提示條件時(shí)顯示該車道信息。在本實(shí)施例中，判斷當(dāng)前位置距離沿路徑方向前方特定位置的車程距離是否小于或等于預(yù)設(shè)距離，或者當(dāng)前位置距離沿路徑方向前方特定位置的車程時(shí)間是否小于或等于預(yù)設(shè)時(shí)間。是則滿足車道信息提示條件顯示車道信息，否則不滿足車道信息提示條件繼續(xù)檢測(cè)。該特定位置是指信號(hào)燈、轉(zhuǎn)彎處、路口、分岔路或高速公路出入口等位置。車輛在即將到達(dá)這些位置時(shí)需要選擇所行駛的車道，因此在離這些特點(diǎn)位置還有一段距離時(shí)，便顯示車道信息對(duì)用戶進(jìn)行提醒。
在本發(fā)明的一些實(shí)施例中，上述步驟S102中顯示車道信息的步驟可以具體為:在地圖界面上生成車道提示子圖，在該車道提示子圖使用方向箭頭標(biāo)示各個(gè)車道的車道方向信息；將車道提示子圖中與導(dǎo)航路徑一致的車道的方向箭頭突出顯示，如與導(dǎo)航路徑一致的車道的方向箭頭用高亮顯示，不一致的車道的方向箭頭用灰色顯示。請(qǐng)結(jié)合參閱圖2，為根據(jù)本發(fā)明的車道信息顯示方法的第一提示方式的車道提示子圖。如圖2中所示，該車道提示子圖中繪出了車道信息，包括車道方向信息和車道線信息，并在各個(gè)車道上，使用方向箭頭標(biāo)示了車道方向信息，其中方向箭頭201代表“掉頭”，方向箭頭202、203和204代表“直行”。同時(shí)各個(gè)車道之間標(biāo)示有車道線信息，如“虛線”或“實(shí)線”，該車道提示電子圖還可以顯示沿車道方向前方的道路信息，如顯示各車道前方的道路名稱，如左I個(gè)車道前方道路為紅荔西路，中I個(gè)車道前方道路為香梅路，右I個(gè)車道為紅荔路，則各在3個(gè)車道對(duì)應(yīng)的位置標(biāo)出紅荔西路、香梅路和紅荔路，所述道路信息可以用文字，也可以用路牌等形式進(jìn)行顯示。在本實(shí)施例中，導(dǎo)航路徑指示為直行，則將與導(dǎo)航路徑一致的車道的方向箭頭202、203和204用高亮顯示，不一致的車道的方向箭頭201用灰色顯示。雖然本實(shí)施例中給出了具體的顯示方式，但是本發(fā)明還可以采用其它的區(qū)別顯示方式，例如對(duì)與導(dǎo)航路徑一致的車道的方向箭頭用閃爍的方式，或者設(shè)置成引人注目的顏色，如紅色等進(jìn)行顯示。而與導(dǎo)航路徑不一致的車道則可以采用不明顯的線條或者顏色顯示。
在本發(fā)明的另一些優(yōu)選實(shí)施例中，前述步驟S102中在當(dāng)前位置滿足車道信息提示條件時(shí)顯示車道信息的步驟，可以如圖3a或者圖3b所示在當(dāng)前位置滿足車道信息提示條件時(shí)彈出畫面，一般是前方信號(hào)燈、轉(zhuǎn)彎處、路口、分岔路或高速公路出入口等位置周邊畫面。所述畫面包括:地圖、實(shí)景圖、照片、抽象圖或模式圖等。如圖3a中左側(cè)彈出的畫面為模式圖，圖3b中左側(cè)彈出的畫面為實(shí)景圖。本發(fā)明實(shí)施例均在畫面上表示車道信息。
本發(fā)明一些實(shí)施例的地圖界面也可以是三維地圖界面。請(qǐng)參閱圖4，在圖4中地圖界面為三維地圖界面，因此在上述步驟S102中顯示車道信息的步驟具體為直接在三維地圖界面的道路上使用方向箭頭標(biāo)示車道方向信息，例如“直行”和“右轉(zhuǎn)”等。同時(shí)，在三維地圖界面的道路中標(biāo)示導(dǎo)航路徑，優(yōu)選的，在該步驟中可以在三維地圖界面的道路中與導(dǎo)航路徑一致的車道上標(biāo)示導(dǎo)航路徑，如圖4中在第三條車道上標(biāo)示了導(dǎo)航路徑。
請(qǐng)參閱圖5，為根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例的導(dǎo)航設(shè)備的模塊示意圖。如圖5所示，該實(shí)施例提供的導(dǎo)航設(shè)備至少包括存儲(chǔ)模塊10和車道信息提示模塊20。
其中，存儲(chǔ)模塊10用于存儲(chǔ)地圖信息和車道信息，所述車道信息包括車道方向信息，或者進(jìn)一步包括車道線信息。存儲(chǔ)模塊10中存儲(chǔ)用于進(jìn)行導(dǎo)航的地圖信息，包括地理數(shù)據(jù)和道路數(shù)據(jù)等。同時(shí)，采集并存儲(chǔ)車道信息，該車道信息包括，道路各車道的車道方向信息，如“直行”、“左轉(zhuǎn)”、“右轉(zhuǎn)” “掉頭”等信息，還可以包括車道線信息，如“虛線”、“實(shí)線”、“雙黃線”等。
車道信息提示模塊20用于根據(jù)當(dāng)前位置和路徑方向，在當(dāng)前位置滿足車道信息提示條件時(shí)，顯示車道信息。該車道信息提示模塊20首先需要確定路徑方向，再判斷當(dāng)前位置是否滿足車道信息提示條件，該路徑方向是可以為導(dǎo)航路徑方向或?qū)嶋H行駛方向。
如果該路徑方向?yàn)閷?shí)際行駛方向，則該車道信息提示模塊20確定路徑方向的步驟包括通過當(dāng)前位置及車輛移動(dòng)方向確定實(shí)際行駛方向。其中，當(dāng)前位置可以通過陀螺儀或接收衛(wèi)星定位信號(hào)來進(jìn)行定位，衛(wèi)星定位信號(hào)例如GPS信號(hào)等。
如果該路徑方向?yàn)閷?dǎo)航路徑方向，則該車道信息提示模塊20中確定路徑方向的步驟首先需要執(zhí)行常規(guī)導(dǎo)航步驟獲取導(dǎo)航路徑方向，其具體可包括以下詳細(xì)步驟:
首先，確定出發(fā)地和目的地信息。其中，確定出發(fā)地信息可通過接收用戶輸入的出發(fā)地信息來確定，也可把當(dāng)前位置確定為出發(fā)地信息。其中，當(dāng)前位置可以通過陀螺儀或接收衛(wèi)星定位信號(hào)來進(jìn)行定位，衛(wèi)星定位信號(hào)例如GPS信號(hào)等，并把當(dāng)前位置確定為出發(fā)地信息。其中，確定目的地可通過接收用戶輸入的目的地信息來確定，也可以接收來自其他設(shè)備發(fā)送的目的地信息來確定。
隨后，根據(jù)出發(fā)地、目的地信息及預(yù)先存儲(chǔ)的地圖信息進(jìn)行路徑規(guī)劃得到導(dǎo)航路徑。在此，可以按照用戶選擇的路徑規(guī)劃方式計(jì)算并獲得導(dǎo)航路徑，其中路徑規(guī)劃方式包括:最少收費(fèi)、最短路徑、高速優(yōu)先或系統(tǒng)推薦。
最后，根據(jù)當(dāng)前位置和所述導(dǎo)航路徑進(jìn)行導(dǎo)航。本發(fā)明提供的導(dǎo)航可以是語音導(dǎo)航或動(dòng)態(tài)界面導(dǎo)航，也可以是語音導(dǎo)航和動(dòng)態(tài)界面導(dǎo)航相結(jié)合。動(dòng)態(tài)界面導(dǎo)航可以是在電子地圖上顯示所述導(dǎo)航路徑和當(dāng)前位置，由于導(dǎo)航對(duì)象是可以移動(dòng)的，即當(dāng)前位置是變化的，則在電子地圖上顯示的當(dāng)前位置也隨之移動(dòng)，在電子地圖上顯示的當(dāng)前位置可以用圖標(biāo)表示。語音導(dǎo)航可以是在當(dāng)前位置到達(dá)或者接近信號(hào)燈、轉(zhuǎn)彎處、路口、分岔路、高速公路出入口等需要提示的地方，進(jìn)行語音提示。
本發(fā)明特別通過車道信息提示模塊20在上述導(dǎo)航過程中顯示車道信息。本發(fā)明可以在當(dāng)前位置滿足車道信息提示條件時(shí)顯示該車道信息。請(qǐng)參閱圖6，為根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例的導(dǎo)航設(shè)備中車道信息提示模塊的示意圖。如圖6所示，該車道信息提示模塊20不僅具有圖中未示出的用于獲取導(dǎo)航路徑的常規(guī)導(dǎo)航單元，還至少包括如圖所示的提示條件判斷單元21和車道信息顯示單元22。常規(guī)導(dǎo)航單元是普通導(dǎo)航設(shè)備具有的功能單元，其用于根據(jù)當(dāng)前位置和導(dǎo)航路徑進(jìn)行動(dòng)態(tài)界面導(dǎo)航和/或語音進(jìn)行導(dǎo)航。
提示條件判斷單元21用于判斷當(dāng)前位置是否滿足車道信息提示條件，是則啟動(dòng)車道信息顯示單元，否則繼續(xù)進(jìn)行檢測(cè)；該車道信息提示條件為當(dāng)前位置距離沿路徑方向前方特定位置的車程距離小于或等于預(yù)設(shè)距離，或者當(dāng)前位置距離沿路徑方向前方特定位置的車程時(shí)間小于或等于預(yù)設(shè)時(shí)間，所述路徑方向是導(dǎo)航路徑方向或?qū)嶋H行駛方向。該特定位置是指信號(hào)燈、轉(zhuǎn)彎處、路口、分岔路或高速公路出入口等位置。也就是說車輛在即將到達(dá)這些位置時(shí)需要選擇所行駛的車道，因此在離這些特點(diǎn)位置還有一段距離時(shí)，便顯示車道信息對(duì)用戶進(jìn)行提醒。
車道信息顯示單元22用于在地圖界面中顯示車道信息。
在本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，該車道信息顯示單元進(jìn)一步包括:方向箭頭顯示子單元和突出顯示子單元。車道信息顯示單元顯示車道信息的具體方式包括:
方向箭頭顯示子單元在地圖界面上生成車道提示子圖，在該車道提示子圖使用方向箭頭標(biāo)示各個(gè)車道的車道方向信息。突出顯示子單元車道提示子圖中將與導(dǎo)航路徑一致的車道的方向箭頭突出顯示，如與導(dǎo)航路徑一致的車道的方向箭頭用高亮顯示，不一致的車道的方向箭頭用灰色顯示。請(qǐng)結(jié)合參閱圖2，為根據(jù)本發(fā)明的車道信息顯示方法的第一提示方式的車道提示子圖。如圖2中所示，該車道提示子圖中繪出了車道信息，包括車道方向信息和車道線信息，并在各個(gè)車道上，使用方向箭頭標(biāo)示了車道方向信息，其中方向箭頭201代表“掉頭”，方向箭頭202、203和204代表“直行”。同時(shí)各個(gè)車道之間標(biāo)示有車道線信息，如“虛線”或“實(shí)線”，該車道提示電子圖還可以顯示沿車道方向前方的道路信息，如顯示各車道前方的道路名稱，如左I個(gè)車道前方道路為紅荔西路，中I個(gè)車道前方道路為香梅路，右I個(gè)車道為紅荔路，則各在3個(gè)車道對(duì)應(yīng)的位置標(biāo)出紅荔西路、香梅路和紅荔路，所述道路信息可以用文字，也可以用路牌等形式進(jìn)行顯示。在本實(shí)施例中，導(dǎo)航路徑指示為直行，則將與導(dǎo)航路徑一致的車道的方向箭頭202、203和204用高亮顯示，不一致的車道的方向箭頭201用灰色顯示。雖然本實(shí)施例中給出了具體的顯示方式，但是本發(fā)明還可以采用其它的區(qū)別顯示方式，例如對(duì)與導(dǎo)航路徑一致的車道的方向箭頭用閃爍的方式，或者設(shè)置成引人注目的顏色，如紅色等進(jìn)行顯示。而與導(dǎo)航路徑不一致的車道則可以采用不明顯的線條或者顏色顯示。
在本發(fā)明的另一些優(yōu)選實(shí)施例中，車道信息顯示單元，可以如圖3a或者圖3b所示在當(dāng)前位置滿足車道信息提示條件時(shí)彈出畫面，一般是前方信號(hào)燈、轉(zhuǎn)彎處、路口、分岔路或高速公路出入口等位置周邊畫面。所述畫面包括:地圖、實(shí)景圖、照片、抽象圖或模式圖等。如圖3a中左側(cè)彈出的畫面為模式圖，圖3b中左側(cè)彈出的畫面為實(shí)景圖。本發(fā)明實(shí)施例均在畫面上表示車道信息。
本發(fā)明一些實(shí)施例的地圖界面也可以是三維地圖界面。請(qǐng)參閱圖4，在圖4中地圖界面為三維地圖界面，因此車道信息顯示單元進(jìn)一步包括:方向箭頭顯示子單元和導(dǎo)航路徑顯示子單元，車道信息顯示單元可以直接在三維地圖界面的道路上使用方向箭頭標(biāo)示車道方向信息，例如“直行”和“右轉(zhuǎn)”等。同時(shí)，導(dǎo)航路徑顯示子單元在三維地圖界面的道路中標(biāo)示導(dǎo)航路徑，優(yōu)選的，在三維地圖界面的道路中與導(dǎo)航路徑一致的車道上標(biāo)示導(dǎo)航路徑，如圖4中在第三條車道上標(biāo)示了導(dǎo)航路徑。
本發(fā)明是根據(jù)特定實(shí)施例進(jìn)行描述的，但本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)明白在不脫離本發(fā)明范圍時(shí)，可進(jìn)行各種變化和等同替換。此外，為適應(yīng)本發(fā)明技術(shù)的特定場(chǎng)合或材料，可對(duì)本發(fā)明進(jìn)行諸多修改而不脫離其保護(hù)范圍。因此，本發(fā)明并不限于在此公開的特定實(shí)施例，而包括所有落入到權(quán)利要求保護(hù)范圍的實(shí)施例。
權(quán)利要求
1.一種車道信息顯示方法，其特征在于，包括以下步驟: 存儲(chǔ)地圖信息和車道信息，所述車道信息包括車道方向信息； 根據(jù)當(dāng)前位置和路徑方向，在當(dāng)前位置滿足車道信息提示條件時(shí)，顯示車道信息。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車道信息顯示方法，其特征在于，所述車道信息還包括車道線信息。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車道信息顯示方法，其特征在于，所述顯示車道信息具體為:所述車道信息提示條件為當(dāng)前位置距離沿路徑方向前方特定位置的車程距離小于或等于預(yù)設(shè)距離，或者當(dāng)前位置距離沿路徑方向前方特定位置的車程時(shí)間小于或等于預(yù)設(shè)時(shí)間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車道信息顯示方法，其特征在于，所述路徑方向是導(dǎo)航路徑方向或?qū)嶋H行駛方向。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車道信息顯示方法，其特征在于，所述顯示車道信息具體為: 在地圖界面上生成車道提示子圖，所述車道提示子圖中使用方向箭頭標(biāo)示各個(gè)車道的車道方向信息； 將所述車道提示子圖中與導(dǎo)航路徑一致的車道的方向箭頭突出顯示。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車道信息顯示方法，其特征在于，所述顯示車道信息具體為: 地圖界面是三維地圖界面，在所述三維地圖界面的道路上使用方向箭頭標(biāo)示車道方向信息； 在所述三維地圖界面的道路中標(biāo)示導(dǎo)航路徑。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的車道信息顯示方法，其特征在于，所述在當(dāng)前位置滿足車道信息提示條件時(shí)顯示車道信息的步驟具體為:在當(dāng)前位置滿足車道信息提示條件時(shí)彈出畫面，并在所述畫面中顯示所述車道信息，所述畫面包括:地圖、實(shí)景圖、照片、抽象圖或模式圖。
8.一種導(dǎo)航設(shè)備，其特征在于，包括: 存儲(chǔ)模塊，用于存儲(chǔ)地圖信息和車道信息，所述車道信息包括車道方向信息； 車道信息提示模塊，根據(jù)當(dāng)前位置和路徑方向，在當(dāng)前位置滿足車道信息提示條件時(shí)，顯示車道信息。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的導(dǎo)航設(shè)備，其特征在于，所述車道信息提示模塊進(jìn)一步包括: 提示條件判斷單元，用于判斷當(dāng)前位置是否滿足車道信息提示條件，是則啟動(dòng)車道信息顯示單元；所述車道信息提示條件為當(dāng)前位置距離沿路徑方向前方特定位置的車程距離小于或等于預(yù)設(shè)距離，或者當(dāng)前位置距離沿路徑方向前方特定位置的車程時(shí)間小于或等于預(yù)設(shè)時(shí)間； 車道信息顯示單元，用于顯示所述車道信息。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的導(dǎo)航設(shè)備，其特征在于，所述車道信息顯示單元進(jìn)一步包括: 方向箭頭顯示子單元，用于在地圖界面上生成車道提示子圖，所述車道提示子圖中使用方向箭頭標(biāo)示各個(gè)車道的車道方向信息； 突出顯示子單元，將所述車道提示子圖中與導(dǎo)航路徑一致的車道的方向突出顯示。
11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的導(dǎo)航設(shè)備，其特征在于，所述車道信息顯示單元進(jìn)一步包括:方向箭頭顯示子單元，用于在三維地圖界面的道路上使用方向箭頭標(biāo)示車道方向信息； 導(dǎo)航路徑顯示子單元，用于在所述三維地圖界面的道路中標(biāo)示導(dǎo)航路徑。
12.根據(jù)權(quán)利要求9所述的導(dǎo)航設(shè)備，其特征在于，所述車道信息顯示單元用于在當(dāng)前位置滿足車道信息提示條件時(shí)彈出畫面，并在所述畫面中顯示所述車道信息，所述畫面包括:地圖、實(shí)景圖、照片 、抽象圖或模式圖。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種車道信息顯示方法及導(dǎo)航設(shè)備，該方法包括以下步驟存儲(chǔ)地圖信息和車道信息，所述車道信息包括車道方向信息；根據(jù)當(dāng)前位置和路徑方向，在當(dāng)前位置滿足車道信息提示條件時(shí)，顯示車道信息。本發(fā)明通過預(yù)先存儲(chǔ)車道信息，從而在導(dǎo)航設(shè)備導(dǎo)航的過程中顯示車道信息，為用戶提供了全面、具體且精確的導(dǎo)航信息。
文檔編號(hào)G01C21/26GK103162693SQ20131007817
公開日2013年6月19日 申請(qǐng)日期2013年3月12日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月12日
發(fā)明者張文星 申請(qǐng)人:深圳市凱立德科技股份有限公司