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      電池測試裝置制造方法

      文檔序號(hào):6169003閱讀:195來源:國知局
      電池測試裝置制造方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種電池測試裝置,包括箱體、固定電池的固定結(jié)構(gòu)和撞擊結(jié)構(gòu)。箱體包括底壁、與底壁相對(duì)的頂壁及一對(duì)相對(duì)的側(cè)壁。固定結(jié)構(gòu)安裝于底壁并包括用于壓緊電池的壓緊部。撞擊結(jié)構(gòu)包括安裝于頂壁的撞擊部和限位部,撞擊部用于撞擊壓緊部。限位部包括一對(duì)安裝于側(cè)壁的限位桿、一對(duì)限位板及固定桿,限位板分別滑動(dòng)地安裝于限位桿,固定桿與限位板固定連接且與撞擊部固定連接。所述限位板沿所述限位桿垂直向下運(yùn)動(dòng)以使所述撞擊部在同一位置撞擊所述壓緊部。本發(fā)明提供的電池測試裝置,利用限位部使撞擊部在同一位置撞擊壓緊部,從而電池的同一位置被撞擊或擠壓,進(jìn)而提高了電池安全性能測試的準(zhǔn)確性。
      【專利說明】電池測試裝置

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001 ] 本發(fā)明涉及電池測試裝置。

      【背景技術(shù)】
      [0002]電池是許多電子產(chǎn)品的只要元件之一,以給電子產(chǎn)品供電。然而,當(dāng)電子產(chǎn)品受到撞擊或擠壓時(shí),電池在撞擊或擠壓情況下易發(fā)生著火和爆炸等現(xiàn)象,從而導(dǎo)致電子產(chǎn)品損壞,進(jìn)而造成安全事故。所以電子產(chǎn)品的電池的安全性能是衡量電子產(chǎn)品質(zhì)量的重要指標(biāo),故有必要對(duì)電池的安全性能進(jìn)行測試。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明的目的在于提供一種電池測試裝置。
      [0004]為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供了一種電池測試裝置,用于測試電池的安全性能。所述電池測試裝置包括箱體、固定所述電池的固定結(jié)構(gòu)和撞擊結(jié)構(gòu),所述箱體包括底壁、與所述底壁相對(duì)的頂壁及一對(duì)相對(duì)的側(cè)壁,所述固定結(jié)構(gòu)安裝于所述底壁并包括用于壓緊所述電池的壓緊部,所述撞擊結(jié)構(gòu)包括安裝于所述頂壁的撞擊部和限位部,所述撞擊部用于撞擊所述壓緊部,所述限位部包括一對(duì)安裝于所述側(cè)壁的限位桿、一對(duì)限位板及固定桿,所述一對(duì)限位板分別滑動(dòng)地安裝于所述限位桿,所述固定桿與所述限位板固定連接且與所述撞擊部固定連接,所述限位板沿所述限位桿垂直向下運(yùn)動(dòng)以使所述撞擊部在同一位置撞擊所述壓緊部。
      [0005]其中,所述限位部還包括一對(duì)限位銷和彈性元件,所述限位銷活動(dòng)地安裝于所述限位板,所述彈性元件安裝于所述限位銷。
      [0006]其中,所述限位板包括本體和定位孔,所述定位孔開設(shè)于所述本體并靠近對(duì)應(yīng)的所述限位桿,用于將所述限位板安裝于所述限位桿。
      [0007]其中,所述限位板還包括多個(gè)定位塊,每個(gè)所述定位塊凸設(shè)于所述本體并設(shè)有定位槽,所述限位銷收容于所述定位槽。
      [0008]其中,所述限位桿包括滑槽,所述滑槽沿對(duì)應(yīng)的所述限位桿的縱向方向開設(shè),所述限位板相對(duì)所述限位桿沿所述滑槽的縱向方向滑動(dòng)。
      [0009]其中,所述限位桿還包括插銷孔,所述插銷孔設(shè)于所述滑槽的內(nèi)壁,所述限位銷插入對(duì)應(yīng)的所述插銷孔,以將所述限位板固定于所述限位桿。
      [0010]其中,所述限位板還包括一對(duì)位于所述定位塊之間的限位柱,所述限位銷包括阻擋銷,所述阻擋銷抵靠所述限位柱,以防止在所述限位板相對(duì)所述限位桿滑動(dòng)的過程中所述限位銷插入對(duì)應(yīng)的所述插銷孔。
      [0011]其中,所述固定結(jié)構(gòu)還包括固定座,所述固定座包括至少一個(gè)收容槽,所述電池收容于所述至少一個(gè)收容槽中。
      [0012]其中,所述固定座還包括至少一對(duì)固定孔,所述壓緊部插入所述固定孔中,以將所述電池固定于所述固定座。
      [0013]其中,所述撞擊結(jié)構(gòu)還包括電機(jī)和拉力部,所述電機(jī)包括轉(zhuǎn)盤,所述轉(zhuǎn)盤通過所述拉力部與所述撞擊部連接。
      [0014]本發(fā)明提供的電池測試裝置,利用限位部使撞擊部在同一位置撞擊壓緊部,從而電池的同一位置被撞擊或擠壓,進(jìn)而提高了電池安全性能測試的準(zhǔn)確性。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0015]為了更清楚地說明本發(fā)明的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施方式中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施方式,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
      [0016]圖1是本發(fā)明實(shí)施方式提供的電池測試裝置的示意圖;
      [0017]圖2是圖1中的電池測試裝置的另一個(gè)角度示意圖;
      [0018]圖3是圖2中圓III的放大示意圖;
      [0019]圖4是圖1中的限位板未被固定的示意圖;
      [0020]圖5是圖1中的限位板被固定的示意圖。

      【具體實(shí)施方式】
      [0021]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施方式中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施方式中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。
      [0022]請(qǐng)參考圖1和圖2,為本發(fā)明實(shí)施方式提供的一種電池測試裝置100,用于測試電池的質(zhì)量。所述電池測試裝置100包括箱體10、固定結(jié)構(gòu)20及撞擊結(jié)構(gòu)30。
      [0023]箱體10大致為長方體,并包括底壁12、與底壁12相對(duì)的頂壁13、一對(duì)相對(duì)的側(cè)壁14及門15。固定結(jié)構(gòu)20安裝于底壁12,撞擊結(jié)構(gòu)30安裝于頂壁13和側(cè)壁14。
      [0024]在其它實(shí)施方式中,也可沒有箱體10,固定結(jié)構(gòu)20直接安裝于地面,撞擊結(jié)構(gòu)30可安裝于橫梁等其它地方。
      [0025]固定結(jié)構(gòu)20用于固定電池并包括固定座21和壓緊部23。固定座21大致為長方體,其包括頂部210、至少一個(gè)收容槽212及至少一對(duì)固定孔214。
      [0026]收容槽212大致為長條狀并位于頂部210的中間,用于收容電池。所述固定孔214設(shè)于頂部210,且兩固定孔214的中心線連線與收容槽212的縱向中心線垂直。
      [0027]在本實(shí)施方式中,所述收容槽212為一對(duì),且相互垂直,同時(shí)所述固定孔214為兩對(duì),且其中一對(duì)固定孔214的中心線垂直另一對(duì)固定孔214的中心線,從而固定座21在縱向和橫向均可以安裝電池。
      [0028]在本實(shí)施方式中,壓緊部23大致為U形,插入固定座21的固定孔214,以將電池固定于固定座21。
      [0029]在其它實(shí)施方式中,固定結(jié)構(gòu)20也可以只包括用于壓緊電池的壓緊部23。
      [0030]撞擊結(jié)構(gòu)30包括撞擊部32、電機(jī)33、拉力部34和限位部35。
      [0031]撞擊部32安裝于頂壁13,用于撞擊壓緊部23,從而壓在壓緊部23下面的電池也被撞擊,即撞擊部32用于撞擊電池。在本實(shí)施方式中,撞擊部32為9.1kg的撞擊錘。
      [0032]電機(jī)33安裝于箱體10的頂壁13,并包括轉(zhuǎn)盤330。轉(zhuǎn)盤330通過拉力部34與撞擊部32連接,用于帶動(dòng)所述撞擊部32運(yùn)動(dòng)。
      [0033]在本實(shí)施方式中,拉力部34為鋼繩。
      [0034]使用時(shí),電機(jī)33轉(zhuǎn)動(dòng)并帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤330轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)盤330通過拉力部34將撞擊部32拉起到規(guī)定的高度,使電機(jī)33斷電,撞擊部32在重力作用下落下并撞擊壓緊部23。
      [0035]在其它實(shí)施方式中,撞擊結(jié)構(gòu)30也可沒有電機(jī),撞擊部32由人工拉起。
      [0036]請(qǐng)同時(shí)參考圖4和圖5,限位部35安裝于箱體10的側(cè)壁14,并包括一對(duì)限位桿350、一對(duì)限位板352、一對(duì)限位銷354、彈性元件356及固定桿358。所述限位板352分別滑動(dòng)地安裝于對(duì)應(yīng)的限位桿,所述限位銷354活動(dòng)地安裝于對(duì)應(yīng)的限位板352,彈性元件安裝于所述限位銷354,固定桿358與所述限位板352固定連接。
      [0037]所述限位桿350分別固定于對(duì)應(yīng)的側(cè)壁14,并設(shè)有滑槽3502和插銷孔3504 (請(qǐng)參考圖3)。在本實(shí)施方式中,滑槽3502大致位于限位桿350的中間位置并沿限位桿350的縱向方向開設(shè),即限位桿350的中間位置設(shè)有沿限位桿350的縱向方向的滑槽3502。
      [0038]插銷孔3504設(shè)于滑槽3502的內(nèi)壁,用于固定限位板352。
      [0039]所述限位板352分別固定于對(duì)應(yīng)的限位桿350,并包括本體3520、定位孔3522及多個(gè)定位塊3524。
      [0040]本體3520大致為長方體。定位孔3522開設(shè)于本體3520并靠近限位桿350,用于將限位板352安裝于限位桿350。在實(shí)施方式中,限位板352與限位桿350活動(dòng)連接。
      [0041]所述定位塊3524凸設(shè)于本體3520。在本實(shí)施方式中,所述定位塊3524為兩個(gè)。
      [0042]每個(gè)定位塊3524設(shè)有定位槽3525。安裝時(shí),限位銷354收容于所述定位槽3525中,從而將限位銷354安裝于限位板352。
      [0043]在本實(shí)施方式中,所述定位塊3524為一對(duì)。
      [0044]限位板352還包括一對(duì)位于所述定位塊3524之間的限位柱3528。
      [0045]所述限位銷354分別收容于對(duì)應(yīng)的限位板352,并包括阻擋銷3540。如圖4所示,為限位板352未被固定的示意圖,在此位置,限位銷354未插入插銷孔3504中,阻擋銷3540抵靠限位柱3528,以防止在限位板352相對(duì)限位桿350滑動(dòng)的過程中限位銷354插入對(duì)應(yīng)的插銷孔3504,彈性元件356被壓縮。如圖5所示,為限位板352被固定的示意圖,在此位置,限位銷354插入插銷孔3504中,以將限位板352固定于限位桿350。測試時(shí),將限位銷354從插銷孔3504中拔出,限位銷354在彈性元件356的彈力作用下抵靠限位桿350的滑槽3502,從而限位板352可以沿限位桿350的滑槽3502垂直向下運(yùn)動(dòng),進(jìn)而撞擊部32在同一縱向方向垂直向下運(yùn)動(dòng)。
      [0046]彈性元件356用于提供動(dòng)力,使限位銷354可以抵靠限位桿350的滑槽3502,從而使限位板352可以沿限位桿350的滑槽3502垂直向下運(yùn)動(dòng)。在本實(shí)施方式中,彈性元件356為一對(duì)彈簧,并分別安裝于限位銷354并位于定位塊3524之間。
      [0047]固定桿358與所述限位板352固定連接,且與撞擊部32固定連接。
      [0048]使用時(shí),使電機(jī)33斷電,在撞擊部32的重力作用下,限位板352沿限位桿350垂直向下運(yùn)動(dòng),從而使撞擊部32在同一縱向方向垂直向下運(yùn)動(dòng),即撞擊部32在自由落下過程中運(yùn)動(dòng)方向不偏移,進(jìn)而撞擊部32可以在同一位置撞擊壓緊部23,使安裝于壓緊部23下面的電池的撞擊位置不變。換而言之,本發(fā)明的限位部35使撞擊部32在同一位置撞擊壓緊部23,即電池的同一位置被撞擊或擠壓,從而提高了電池安全性能測試的準(zhǔn)確性。
      [0049]在其它實(shí)施方式中,限位部35只包括一對(duì)限位桿350、一對(duì)限位板352及固定桿358。所述限位板352與所述限位桿350活動(dòng)連接,固定桿358與所述限位桿350固定連接且與撞擊部32固定連接。測試時(shí),限位板352在撞擊部32的重力作用下沿限位桿350垂直向下運(yùn)動(dòng),從而使撞擊部32在同一縱向方向垂直向下運(yùn)動(dòng),進(jìn)而撞擊部32可以在同一位置撞擊壓緊部23,使安裝于壓緊部23下面的電池的撞擊位置不變。
      [0050]安裝時(shí),固定結(jié)構(gòu)20安裝于箱體10的底壁12,撞擊結(jié)構(gòu)30安裝于箱體10的頂壁13和側(cè)壁14,從而箱體10、固定結(jié)構(gòu)20及撞擊結(jié)構(gòu)30便組裝為電池測試裝置100。
      [0051]測試時(shí),啟動(dòng)電機(jī)33轉(zhuǎn)動(dòng),電機(jī)33帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤34轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)盤330通過拉力部34將撞擊部32拉到規(guī)定的高度,將電池放置于固定座21的收容槽212并用壓緊部23固定,將箱體10的門15關(guān)上,然后讓限位板352沿限位桿350的滑槽3502垂直向下運(yùn)動(dòng),同時(shí)撞擊部32在同一縱向方向自由落下并撞擊壓緊部23,壓緊部23又?jǐn)D壓電池,使電池被撞擊或擠壓從而對(duì)電池進(jìn)行安全性能測試。如果在測試過程中,電池不發(fā)生著火和爆炸等現(xiàn)象,電池的全性能符合要求,即電池在被撞擊或擠壓時(shí)不易著火和爆炸,則電池的質(zhì)量較好。否則,電池的全性能不符合要求,即電池在被撞擊或擠壓時(shí)易著火和爆炸,則電池的質(zhì)量較差。
      [0052]在本實(shí)施方式中,規(guī)定的高度為610mm。
      [0053]本發(fā)明利用限位銷354插入插銷孔3504中,以將限位板352固定于限位桿350,從而可防止撞擊部32意外下滑而傷害正在放電池的測試人員。
      [0054]因在測試過程中,限位板352沿限位桿350垂直向下運(yùn)動(dòng)致使撞擊部32在同一位置撞擊壓緊部23,從而電池的同一位置被撞擊或擠壓,進(jìn)而提高了電池安全性能測試的準(zhǔn)確性。
      [0055]因電池在使用之前就做了安全性能測試,從而在使用過程中,不會(huì)因電池在熱劇變情況下而破裂,從而提高了燈具的質(zhì)量,進(jìn)而防止了意外事件的發(fā)生。
      [0056]因整個(gè)測試過程在箱體10中進(jìn)行,從而避免了在測試過程中意外事件的發(fā)生。
      [0057]以上所述是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤飾,這些改進(jìn)和潤飾也視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
      【權(quán)利要求】
      1.一種電池測試裝置,用于測試電池的安全性能,其特征在于,所述電池測試裝置包括箱體、固定所述電池的固定結(jié)構(gòu)和撞擊結(jié)構(gòu),所述箱體包括底壁、與所述底壁相對(duì)的頂壁及一對(duì)相對(duì)的側(cè)壁,所述固定結(jié)構(gòu)安裝于所述底壁并包括用于壓緊所述電池的壓緊部,所述撞擊結(jié)構(gòu)包括安裝于所述頂壁的撞擊部和限位部,所述撞擊部用于撞擊所述壓緊部,所述限位部包括一對(duì)安裝于所述側(cè)壁的限位桿、一對(duì)限位板及固定桿,所述一對(duì)限位板分別滑動(dòng)地安裝于所述限位桿,所述固定桿與所述限位板固定連接且與所述撞擊部固定連接,所述限位板沿所述限位桿垂直向下運(yùn)動(dòng)以使所述撞擊部在同一位置撞擊所述壓緊部。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池測試裝置,其特征在于,所述限位部還包括一對(duì)限位銷和彈性元件,所述限位銷活動(dòng)地安裝于所述限位板,所述彈性元件安裝于所述限位銷。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池測試裝置,其特征在于,所述限位板包括本體和定位孔,所述定位孔開設(shè)于所述本體并靠近對(duì)應(yīng)的所述限位桿,用于將所述限位板安裝于所述限位桿。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電池測試裝置,其特征在于,所述限位板還包括多個(gè)定位塊,每個(gè)所述定位塊凸設(shè)于所述本體并設(shè)有定位槽,所述限位銷收容于所述定位槽。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電池測試裝置,其特征在于,所述限位桿包括滑槽,所述滑槽沿對(duì)應(yīng)的所述限位桿的縱向方向開設(shè),所述限位板相對(duì)所述限位桿沿所述滑槽的縱向方向滑動(dòng)。
      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電池測試裝置,其特征在于,所述限位桿還包括插銷孔,所述插銷孔設(shè)于所述滑槽的內(nèi)壁,所述限位銷插入對(duì)應(yīng)的所述插銷孔,以將所述限位板固定于所述限位桿。
      7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電池測試裝置,其特征在于,所述限位板還包括一對(duì)位于所述定位塊之間的限位柱,所述限位銷包括阻擋銷,所述阻擋銷抵靠所述限位柱,以防止在所述限位板相對(duì)所述限位桿滑動(dòng)的過程中所述限位銷插入對(duì)應(yīng)的所述插銷孔。
      8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池測試裝置,其特征在于,所述固定結(jié)構(gòu)還包括固定座,所述固定座包括至少一個(gè)收容槽,所述電池收容于所述至少一個(gè)收容槽中。
      9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電池測試裝置,其特征在于,所述固定座還包括至少一對(duì)固定孔,所述壓緊部插入所述固定孔中,以將所述電池固定于所述固定座。
      10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池測試裝置,其特征在于,所述撞擊結(jié)構(gòu)還包括電機(jī)和拉力部,所述電機(jī)包括轉(zhuǎn)盤,所述轉(zhuǎn)盤通過所述拉力部與所述撞擊部連接。
      【文檔編號(hào)】G01R31/36GK104076287SQ201310104940
      【公開日】2014年10月1日 申請(qǐng)日期:2013年3月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年3月28日
      【發(fā)明者】周明杰, 胡波 申請(qǐng)人:深圳市海洋王照明工程有限公司, 海洋王照明科技股份有限公司
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