機(jī)車車軸抱軸箱軸承游隙測(cè)量裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明的名稱是機(jī)車車軸抱軸箱軸承游隙測(cè)量裝置。涉及一種車軸抱軸箱軸承游隙測(cè)量專用裝置。它主要是解決目前測(cè)量裝置加載力不均勻測(cè)量值有偏差，或操作麻煩工作效率低的問題。本發(fā)明的技術(shù)解決方案是：吊梁上固定有吊環(huán)，吊梁的兩端分別連接有吊桿，吊桿的上端通過螺母連接右吊梁上，下端連接有圓環(huán)。使用時(shí)吊梁定位放置在千斤頂上，圓環(huán)與抱軸箱孔對(duì)位，插入銷子，螺母調(diào)整到位，旋轉(zhuǎn)千斤頂，使車軸與抱軸箱產(chǎn)生相對(duì)位移，其位移量就是軸承游隙值。此裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，提高了效率，減小了作業(yè)時(shí)間。
【專利說明】機(jī)車車軸抱軸箱軸承游隙測(cè)量裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種機(jī)車車軸抱軸箱軸承游隙測(cè)量專用裝置。

【背景技術(shù)】
[0002] 為了保證機(jī)車高速安全運(yùn)行，車軸抱軸箱軸承必須有0. 15-0. 25MM軸向游隙。為 了有效控制軸承游隙，在組裝過程中，必須準(zhǔn)確測(cè)量游隙值?，F(xiàn)軸承游隙測(cè)量裝置主要有兩 種：立式測(cè)量裝置和臥式測(cè)量裝置。立式測(cè)量裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單使用方便，用一個(gè)千斤頂側(cè)頂抱 軸箱體，其移動(dòng)量即為測(cè)量值。缺點(diǎn)是側(cè)向作用力，測(cè)量值有偏差。臥式測(cè)量裝置將工件臥 放在工裝上，用螺栓壓緊抱軸箱，用螺旋機(jī)構(gòu)推動(dòng)車軸其移動(dòng)量為測(cè)量值。缺點(diǎn)：機(jī)構(gòu)龐大， 占地多，成本高。因工件是立式組裝，再吊過來測(cè)量，然后再吊回立式工作臺(tái)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，占 用行車。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明的目的是針對(duì)上述不足而提出的一種效率高，成本低，安全，并可以充分利 用風(fēng)力和重力產(chǎn)生動(dòng)力的重力勢(shì)能風(fēng)力機(jī)。
[0004] 本發(fā)明的技術(shù)解決方案是：重力勢(shì)能風(fēng)力機(jī)的葉輪軸通過軸承連接在葉輪架的下 方，葉輪架的上方通過軸承連接在固定軸和機(jī)座上，葉輪軸上固定有齒輪通過雙聯(lián)齒輪與 固定軸上的動(dòng)力承載齒輪連接。
[0005] 本發(fā)明的技術(shù)解決方案中所述的固定軸、葉輪軸，以及葉輪軸上的齒輪與固定軸 上的動(dòng)力承載齒輪之間的雙聯(lián)齒輪的連接軸，三個(gè)軸在同一垂面上平行排列。
[0006] 本發(fā)明的技術(shù)解決方案中所述的動(dòng)力承載齒輪通過雙聯(lián)齒輪與輸出軸上的輸出 齒輪連接。
[0007] 本發(fā)明可以將葉輪獲得的風(fēng)力以及葉輪和葉輪架因位移產(chǎn)生的重力轉(zhuǎn)化為動(dòng)力 輸出，由于本發(fā)明可以將風(fēng)力和重力充分利用，同等功率情況下可縮短葉片長(zhǎng)度，縮小葉輪 直徑，風(fēng)能利用率高，節(jié)約制造和維護(hù)成本，提高安全性能，從而提高風(fēng)能的效率和效益，本 發(fā)明可廣泛用于風(fēng)力發(fā)電、石油開采和提水灌溉等方面。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008] 圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0009] 如圖1所示，吊梁2上固定有吊環(huán)1，吊環(huán)1用于連接行車，在吊梁2上固定有加 強(qiáng)筋3,以提高吊梁2的剛性，在吊梁2的兩端分別連接有吊桿5,吊桿5穿過吊梁2上的通 孔，用螺母4連接在吊梁2上，吊梁2上的通孔大于吊桿5的直徑，可使吊桿5上下移動(dòng)和 左右擺動(dòng)，在吊桿5的下端連接有圓環(huán)7，兩吊桿5上的圓環(huán)7對(duì)稱固定在兩吊桿5的內(nèi)側(cè)， 圓環(huán)7與吊桿5之間固定有墊板6,用于調(diào)整兩圓環(huán)7之間的位置；使用時(shí)，將吊桿5上的 圓環(huán)7對(duì)準(zhǔn)抱軸箱孔，插入銷子，將千斤頂8置于軸頭上正中位置，調(diào)整螺母4使吊桿5到 位，旋轉(zhuǎn)千斤頂8使抱軸箱與車軸相對(duì)移動(dòng)，其移動(dòng)量即為測(cè)量值。
【權(quán)利要求】
1. 一種機(jī)車車軸抱軸箱軸承游隙測(cè)量裝置，其特征是：吊梁（2)上固定有吊環(huán)（1)，吊 梁（2)的兩端分別連接有吊桿（5)，吊桿（5)的上端通過螺母（4)連接在吊梁（2)上，下端連 接有圓環(huán)（7)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車車軸抱軸箱軸承游隙測(cè)量裝置，其特征是：所述的兩吊 桿（5 )上的圓環(huán)（7 )對(duì)稱連接在吊桿（5 )的內(nèi)側(cè)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車車軸抱軸箱軸承游隙測(cè)量裝置，其特征是：所述的；圓環(huán) (7)與吊桿（5)之間設(shè)有墊板（6)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車車軸抱軸箱軸承游隙測(cè)量裝置，其特征是：所述的吊梁 (2)上固定有加強(qiáng)筋（3)。
【文檔編號(hào)】G01B5/14GK104101286SQ201310123530
【公開日】2014年10月15日 申請(qǐng)日期:2013年4月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年4月11日
【發(fā)明者】袁東升 申請(qǐng)人:南車洛陽(yáng)機(jī)車有限公司