軸向尺寸測(cè)量工裝及軸向尺寸測(cè)量方法
【專利摘要】一種軸向尺寸測(cè)量工裝，用于測(cè)量軸上兩個(gè)安裝端面之間的軸向距離，所述工裝包括相對(duì)的后端面和前端面，所述后端面為一垂直平面，所述前端面為一斜平面，所述前端面與水平面之間具有一大于90度的夾角；所述前端面上標(biāo)有刻度線，所述刻度線具有起始刻度線和末刻度線，所述起始刻度線位于所述前端面的上方，所述末刻度線位于所述前端面的下方，所述刻度線的數(shù)值從起始刻度線至末刻度線依次增大，每一刻度線的數(shù)值代表所述工裝的后端面與前端面之間對(duì)應(yīng)該刻度線處的厚度值。本發(fā)明還提供一種軸向尺寸測(cè)量方法。本發(fā)明的軸向尺寸測(cè)量工裝及測(cè)量方法，可以解決卡環(huán)軸向厚度的選擇問題。
【專利說明】軸向尺寸測(cè)量工裝及軸向尺寸測(cè)量方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及測(cè)量設(shè)備，尤其涉及一種軸向尺寸測(cè)量工裝及軸向尺寸測(cè)量方法。
【背景技術(shù)】
[0002]卡環(huán)一般裝配在輸入軸、輸出軸等傳動(dòng)軸上，限制傳動(dòng)零件(齒輪、軸承等)的軸向位移?？ōh(huán)為開口式，具有一定的彈性。在傳動(dòng)軸上安裝卡環(huán)之前，需要先確定所需卡環(huán)的厚度，然后再根據(jù)該厚度選擇合適的卡環(huán)。
[0003]例如，以變速器卡環(huán)的選配為例進(jìn)行說明，圖1顯示了變速器I的結(jié)構(gòu)，變速器I包括軸總成14、套在軸總成14的齒輪15、軸承12、卡環(huán)13及外殼11。請(qǐng)同時(shí)參照?qǐng)D2，軸總成14的端部開設(shè)卡環(huán)槽141，卡環(huán)槽141具有一個(gè)遠(yuǎn)離齒輪15的卡環(huán)槽端面142。齒輪15具有一個(gè)朝向卡環(huán)槽141的齒輪端面152。軸承12放置在齒輪端面152和卡環(huán)槽141之間，且緊靠齒輪端面152?？ōh(huán)13放置在卡環(huán)槽141內(nèi)，與卡環(huán)槽端面142抵持，卡環(huán)13與軸承12抵靠在一起。齒輪端面152和卡環(huán)槽端面142相當(dāng)于兩個(gè)安裝端面，分別用于與軸承12和卡環(huán)13形成抵靠安裝。外殼11套在軸承12上，覆蓋軸承12和卡環(huán)13。由于該變速器結(jié)構(gòu)I特殊，無法使用常規(guī)手動(dòng)選卡環(huán)13工作。另外，由于空間結(jié)構(gòu)的限制，也無法使用通用測(cè)量工具測(cè)量出卡環(huán)13的厚度。
[0004]于是，若能先測(cè)量出軸總成14上兩個(gè)安裝端面(即齒輪端面152和卡環(huán)槽端面142)之間的軸向距離L，再減去軸承12的軸向厚度，就能得到所需卡環(huán)13的厚度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明提供一種軸向尺寸測(cè)量工裝，用于測(cè)量軸上兩個(gè)安裝端面之間的軸向距離。
[0006]本發(fā)明還提供一種應(yīng)用上述工裝對(duì)兩個(gè)安裝端面之間的軸向距離進(jìn)行測(cè)量的方法。
[0007]為達(dá)上述優(yōu)點(diǎn)，本發(fā)明提供一種軸向尺寸測(cè)量工裝，用于測(cè)量軸上兩個(gè)安裝端面之間的軸向距離，所述工裝包括相對(duì)的后端面和前端面，所述后端面為一垂直平面，所述前端面為一斜平面，所述前端面與水平面之間具有一大于90度的夾角；所述前端面上標(biāo)有刻度線，所述刻度線具有起始刻度線和末刻度線，所述起始刻度線位于所述前端面的上方，所述末刻度線位于所述前端面的下方，所述刻度線的數(shù)值從起始刻度線至末刻度線依次增大，每一刻度線的數(shù)值代表所述工裝的后端面與前端面之間對(duì)應(yīng)該刻度線處的厚度值。
[0008]在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，所述工裝還包括頂面，所述頂面連接在所述前端面和所述后端面之間，所述頂面為水平面。
[0009]在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，所述前端面與所述頂面之間的角度Θ =90° +β，其中β的范圍為0°?10°，β為所述前端面與所述后端面之間的夾角。
[0010]在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，所述β=1°。
[0011]在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，所述工裝呈U形，包括相互間隔的兩卡持臂和連接在所述兩卡持臂底端之間的連接臂，所述后端面、前端面和頂面形成在每一卡持臂上；所述兩卡持臂之間形成通槽，所述通槽用于容納被測(cè)量軸。
[0012]在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，所述起始刻度線設(shè)置在所述前端面與所述頂面的交接處，所述末刻度線設(shè)置在所述前端面與所述連接臂的交接處。
[0013]在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，所述起始刻度線和末刻度線所對(duì)應(yīng)的工裝厚度值是根據(jù)需要測(cè)量的兩個(gè)安裝端面之間的軸向距離的預(yù)設(shè)范圍而定。
[0014]本發(fā)明還提供一種軸向尺寸測(cè)量方法，用于測(cè)量軸上兩個(gè)安裝端面之間的軸向距離，所述方法步驟包括:
[0015]將上述工裝插在被測(cè)量軸上；
[0016]增加所述工裝的插入深度，并觀察所述工裝的后端面和前端面分別與所述兩個(gè)安裝端面的貼合狀況；
[0017]當(dāng)所述后端面與其中一個(gè)安裝端面貼合，且所述前端面與另一個(gè)安裝端面貼合時(shí)，目測(cè)所述另一個(gè)安裝端面與所述前端面交接處的刻度值，所述刻度值即為所述兩個(gè)安裝端面之間的軸向距離L。
[0018]在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，還進(jìn)一步包括在所述兩個(gè)安裝端面之間安裝卡環(huán)和軸承，并先利用測(cè)量工具測(cè)得所述軸承的軸向厚度，再利用所述兩個(gè)安裝端面之間的軸向距離L減去所述軸承的軸向厚度，來獲得所需卡環(huán)的軸向厚度。
[0019]在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，所述被測(cè)量軸為一變速器的軸總成,所述軸總成上套設(shè)有齒輪，所述軸總成上開設(shè)卡環(huán)槽，所述卡環(huán)槽具有一遠(yuǎn)離所述齒輪的卡環(huán)槽端面，所述齒輪具有一朝向所述卡環(huán)槽的齒輪端面，所述卡環(huán)及所述軸承安裝在所述卡環(huán)槽端面和所述齒輪端面之間，所述兩個(gè)安裝端面分別為所述卡環(huán)槽端面和所述齒輪端面。
[0020]本發(fā)明的軸向尺寸測(cè)量工裝及測(cè)量方法，工裝包括相對(duì)的后端面和前端面，后端面為一垂直平面，前端面為一斜平面，前端面上標(biāo)有指示兩個(gè)安裝端面之間軸向距離的刻度線，斜面的距離相當(dāng)于對(duì)軸向厚度尺寸進(jìn)行了放大，當(dāng)將工裝插在被測(cè)量軸上，后端面與其中一個(gè)安裝端面貼合，而前端面與另一個(gè)安裝端面貼合時(shí)，通過目測(cè)即可讀出兩個(gè)安裝端面之間的軸向距離L，將軸向距離L減去軸承的軸向厚度得出一差值，根據(jù)該差值選擇所需卡環(huán)的厚度，從而解決了卡環(huán)軸向厚度的選擇問題。
[0021]為讓本發(fā)明的上述和其它目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能更明顯易懂，下文特舉較佳實(shí)施例，并配合所附圖式，作詳細(xì)說明如下。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0022]圖1是現(xiàn)有變速器的部分結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖2是圖1所示變速器的軸總成的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖3是本發(fā)明實(shí)施例的軸向尺寸測(cè)量工裝的正面示意圖。
[0025]圖4是圖3所示的軸向尺寸測(cè)量工裝的側(cè)面示意圖。
[0026]圖5是應(yīng)用圖3所示的軸向尺寸測(cè)量工裝進(jìn)行軸向距離測(cè)量時(shí)的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0027]本發(fā)明的軸向尺寸測(cè)量工裝適用于測(cè)量軸上兩個(gè)安裝端面之間的軸向距離。[0028]圖3是本發(fā)明實(shí)施例的軸向尺寸測(cè)量工裝的正面示意圖，請(qǐng)參照?qǐng)D3，本發(fā)明較佳實(shí)施例的軸向尺寸測(cè)量工裝2呈U形，包括相互間隔的兩卡持臂20和連接在兩卡持臂20底端之間的連接臂21。兩卡持臂20之間形成通槽22。
[0029]圖4是圖3所示的軸向尺寸測(cè)量工裝的側(cè)面示意圖。請(qǐng)結(jié)合圖4，每一卡持臂20包括后端面23、前端面24和頂面25,前端面24和后端面23呈前后相對(duì),后端面23為一垂直平面，前端面24為一斜平面，頂面25連接在前端面24和后端面23之間，頂面25為水平面，后端面23與頂面25垂直。前端面24與頂面25之間具有一大于90度的夾角Θ，Θ =90° +β，其中β的范圍為0°-10°，β為前端面24與后端面23 (或垂直面27)之間的夾角。β的大小與該測(cè)量工裝2在測(cè)量軸向尺寸時(shí)的測(cè)量精度有關(guān)，β越小，測(cè)量精度越高。在前端面24上具有刻度線29，這些刻度線29具有起始刻度線和末刻度線，起始刻度線位于前端面24的上方且靠近頂面25，例如起始刻度線可以設(shè)置在前端面24與頂面25的交接處；末刻度線位于前端面24的下方且遠(yuǎn)離頂面25，例如末刻度線可以設(shè)置在前端面24與連接臂21的交接處；刻度線29的數(shù)值從起始刻度線至末刻度線依次增大，每一刻度線的數(shù)值代表工裝的后端面23與前端面24之間對(duì)應(yīng)該刻度線處的厚度值。起始刻度線和末刻度線所對(duì)應(yīng)的工裝厚度值是根據(jù)需要測(cè)量的兩個(gè)安裝端面之間的軸向距離的預(yù)設(shè)范圍而定，也就是與兩個(gè)安裝端面之間的公差有關(guān)。
[0030]以Θ=91為例加以說明，也就是β=1°，由于前端面24和后端面23之間的角度β很小，其斜面的距離相當(dāng)于對(duì)軸向厚度尺寸進(jìn)行了放大，此例中放大到了 50倍，SP
0.02mm的軸向厚度差在斜面上的距離為1mm。
[0031 ] 通槽22貫通后端面23和前端面24，通槽22的寬度略大于兩個(gè)安裝端面所在的被測(cè)量軸的直徑，以免測(cè)量時(shí)發(fā)生干涉影響測(cè)量數(shù)據(jù)。在測(cè)量時(shí)，通槽22用于容納被測(cè)量軸，也就是說，被測(cè)量軸卡入在通槽22內(nèi)。
[0032]下面以測(cè)量圖2的卡環(huán)槽端面142與齒輪端面152之間的距離L為例說明本發(fā)明工裝2的測(cè)量方法。請(qǐng)參圖5，工裝2從下向上插在軸總成14上，軸總成14卡入通槽22內(nèi)。隨后增加工裝2的插入深度，并注意觀察后端面23和前端面24分別與齒輪端面152和卡環(huán)槽端面142的貼合狀況；當(dāng)后端面23與齒輪端面152貼合，且前端面24與卡環(huán)槽端面142貼合時(shí)，目測(cè)卡環(huán)槽端面142與前端面24交接處的刻度值即可直接讀出軸向尺寸L，該軸向尺寸L即為卡環(huán)槽端面142與齒輪端面152之間的距離。
[0033]選擇卡環(huán)13時(shí)，通過現(xiàn)有測(cè)量工具(如千分尺)測(cè)出軸承12的軸向厚度，然后將L減去軸承12的軸向厚度得出一個(gè)差值，根據(jù)該差值選擇卡環(huán)13的軸向厚度。
[0034]可以理解，頂面25也可以不是水平面，而上述Θ為前端面24與水平面的夾角。
[0035]本發(fā)明的軸向尺寸測(cè)量工裝及測(cè)量方法，工裝包括相對(duì)的后端面和前端面，后端面為一垂直平面，前端面為一斜平面，前端面上標(biāo)有指示兩個(gè)安裝端面之間軸向距離的刻度線，斜面的距離相當(dāng)于對(duì)軸向厚度尺寸進(jìn)行了放大，當(dāng)將工裝插在被測(cè)量軸上，后端面與其中一個(gè)安裝端面貼合，而前端面與另一個(gè)安裝端面貼合時(shí)，通過目測(cè)即可讀出兩個(gè)安裝端面之間的軸向距離L，將軸向距離L減去軸承的軸向厚度得出一差值，根據(jù)該差值選擇所需卡環(huán)的厚度，從而解決了卡環(huán)軸向厚度的選擇問題。
[0036]以上所述，僅是本發(fā)明的實(shí)施例而已，并非對(duì)本發(fā)明作任何形式上的限制，雖然本發(fā)明已以實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本發(fā)明，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容作出些許更動(dòng)或修飾為等同變化的等效實(shí)施例，但凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種軸向尺寸測(cè)量工裝，用于測(cè)量軸上兩個(gè)安裝端面之間的軸向距離，其特征在于:所述工裝(2)包括相對(duì)的后端面(23)和前端面(24)，所述后端面(23)為一垂直平面，所述前端面(24)為一斜平面，所述前端面(24)與水平面之間具有一大于90度的夾角；所述前端面(24)上標(biāo)有刻度線(29)，所述刻度線(29)具有起始刻度線和末刻度線，所述起始刻度線位于所述前端面(24)的上方，所述末刻度線位于所述前端面(24)的下方，所述刻度線(29)的數(shù)值從起始刻度線至末刻度線依次增大，每一刻度線的數(shù)值代表所述工裝(2)的后端面(23)與前端面(24)之間對(duì)應(yīng)該刻度線處的厚度值。
2.如權(quán)利要求1所述的軸向尺寸測(cè)量工裝，其特征在于:所述工裝還包括頂面(25)，所述頂面(25)連接在所述前端面(24)和所述后端面(23)之間，所述頂面(25)為水平面。
3.如權(quán)利要求2所述的軸向尺寸測(cè)量工裝，其特征在于:所述前端面(24)與所述頂面(25)之間的角度θ=90° +β，其中β的范圍為0°-10°，β為所述前端面(24)與所述后端面(23)之間的夾角。
4.如權(quán)利要求3所述的軸向尺寸測(cè)量工裝，其特征在于:所述β=1。
5.如權(quán)利要求1所述的軸向尺寸測(cè)量工裝，其特征在于:所述工裝(2)呈U形，包括相互間隔的兩卡持臂(20)和連接在所述兩卡持臂(20)底端之間的連接臂(21)，所述后端面(23)、前端面(24)和頂面(25)形成在每一卡持臂(20)上；所述兩卡持臂(20)之間形成通槽(22 )，所述通槽(22 )用于容納被測(cè)量軸。
6.如權(quán)利要求5所述的軸向尺寸測(cè)量工裝，其特征在于:所述起始刻度線設(shè)置在所述前端面(24)與所述頂面(25)的交接處，所述末刻度線設(shè)置在所述前端面(24)與所述連接臂(21)的交接處。
7.如權(quán)利要求1所述的軸向尺寸測(cè)量工裝，其特征在于:所述起始刻度線和末刻度線所對(duì)應(yīng)的工裝厚度值是根據(jù)需要測(cè)量的兩個(gè)安裝端面之間的軸向距離的預(yù)設(shè)范圍而定。
8.一種軸向尺寸測(cè)量方法，用于測(cè)量軸上兩個(gè)安裝端面之間的軸向距離，所述方法步驟包括: 將如權(quán)利要求1至7任一項(xiàng)所述工裝(2)插在被測(cè)量軸上； 增加所述工裝(2 )的插入深度，并觀察所述工裝(2 )的后端面(23 )和前端面(24 )分別與所述兩個(gè)安裝端面的貼合狀況； 當(dāng)所述后端面(23)與其中一個(gè)安裝端面貼合，且所述前端面(24)與另一個(gè)安裝端面貼合時(shí)，目測(cè)所述另一個(gè)安裝端面與所述前端面(24)交接處的刻度值，所述刻度值即為所述兩個(gè)安裝端面之間的軸向距離L。
9.如權(quán)利要求8所述的軸向尺寸測(cè)量方法，其特征在于:還進(jìn)一步包括在所述兩個(gè)安裝端面之間安裝卡環(huán)(13)和軸承(12)，并先利用測(cè)量工具測(cè)得所述軸承(12)的軸向厚度，再利用所述兩個(gè)安裝端面之間的軸向距離L減去所述軸承(12)的軸向厚度，來獲得所需卡環(huán)(13)的軸向厚度。
10.如權(quán)利要求9所述的軸向尺寸測(cè)量方法，其特征在于:所述被測(cè)量軸為一變速器的軸總成(14)，所述軸總成(14)上套設(shè)有齒輪(15)，所述軸總成(14)上開設(shè)卡環(huán)槽(141)，所述卡環(huán)槽(141)具有一遠(yuǎn)離所述齒輪(15 )的卡環(huán)槽端面(142 )，所述齒輪(15 )具有一朝向所述卡環(huán)槽(141)的齒輪端面(152)，所述卡環(huán)(13)及所述軸承(12)安裝在所述卡環(huán)槽端面(142 )和所述齒輪 端面(152 )之間，所述兩個(gè)安裝端面分別為所述卡環(huán)槽端面(142 )和所述齒輪端 面(152)。
【文檔編號(hào)】G01B5/06GK103438787SQ201310334051
【公開日】2013年12月11日 申請(qǐng)日期:2013年8月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月2日
【發(fā)明者】劉意氣, 郝建婷, 姚文博, 肖芳, 陳啟云, 李慧軍, 由毅, 馮擎峰 申請(qǐng)人:浙江吉利汽車研究院有限公司, 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司