用于隧道模型試驗(yàn)的地層位移調(diào)節(jié)裝置及其安裝調(diào)節(jié)方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種用于隧道模型試驗(yàn)的地層位移調(diào)節(jié)裝置及其安裝調(diào)節(jié)方法，該裝置包括支架系統(tǒng)、隧道變形系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)，其中：所述支架系統(tǒng)中設(shè)置有支撐架，其上開孔并有滾珠軸承安裝傳動(dòng)螺桿；所述傳動(dòng)螺桿上裝有控制隧道組合片收放的變形控制塊，變形控制塊上開有控制隧道組合片運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)向槽；所述隧道變形系統(tǒng)包括變形控制塊與隧道組合片，隧道組合片外包裹通過固定螺釘連接的塑膠薄膜；所述傳動(dòng)螺桿一端裝有旋轉(zhuǎn)把手，通過把手固定螺釘與螺桿相連。本發(fā)明構(gòu)造簡單、投入成本低、操作簡便、可精確調(diào)節(jié)隧道直徑變化，為模擬隧道施工對引起地層變形的模型試驗(yàn)提供了準(zhǔn)確、高效的設(shè)備。
【專利說明】用于隧道模型試驗(yàn)的地層位移調(diào)節(jié)裝置及其安裝調(diào)節(jié)方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種巖土工程室內(nèi)模型試驗(yàn)設(shè)備，特別涉及進(jìn)行隧道施工引起地層變形的模型試驗(yàn)時(shí)所用的地層位移調(diào)節(jié)裝置以及安裝方法，屬于土木工程地下工程施工模型試驗(yàn)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的飛速發(fā)展，隧道已經(jīng)成為城市基礎(chǔ)設(shè)施不可缺少的一部分，而且隧道線路越來越靠近各種構(gòu)筑物，對周邊環(huán)境產(chǎn)生不利影響的可能性越來越大。因此對隧道施工進(jìn)行試驗(yàn)，尤其是模型試驗(yàn)的研究越來越多。
[0003]進(jìn)行模型試驗(yàn)時(shí)，如何較好地反映由于隧道施工引起的沉降是一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。由于隧道開挖施工方法的復(fù)雜性以及土體性質(zhì)的不確定性等因素，直接復(fù)制實(shí)際隧道開挖過程的試驗(yàn)往往出現(xiàn)試驗(yàn)裝置復(fù)雜、成本高、操作難，很難保證試驗(yàn)結(jié)果達(dá)到預(yù)期等問題。因此，在針對隧道施工的研究中引入了位移控制法。
[0004]位移控制法就是不考慮隧道施工的實(shí)際過程，直接在隧道邊緣施加位移邊界條件以模擬開挖過程的一種方法。由于隧道頂部收縮要大于隧道底部收縮，故位移控制法中的隧道收縮邊界位移條件為非均勻收縮，頂部收縮最大，底部收縮為0，隧道開挖面以底部相切的“同底圓”方式收縮至設(shè)計(jì)尺寸，如圖1所示，g代表最大地層位移損失，R代表隧道斷面設(shè)計(jì)半徑。
[0005]基于位移控制法進(jìn)行隧道施工模型試驗(yàn)時(shí)，考慮到試驗(yàn)裝置設(shè)計(jì)與加工的限制，會假定隧道開挖面以圓心重合的“同心圓”方式收縮至設(shè)計(jì)尺寸，如圖2所示，g代表最大地層位移損失，R代表隧道斷面設(shè)計(jì)半徑。隧道頂部收縮與底部收縮大小相同，隧道收縮邊界位移條件為均勻收縮。
[0006]位移控制法雖然不能模擬隧道各個(gè)施工環(huán)節(jié)，但意義明確且能夠模擬任意給定的地層位移損失，簡單易行且容易控制，在研究隧道施工對環(huán)境影響中具有廣泛的應(yīng)用前景。但是隧道施工研究中對位移控制法的應(yīng)用多見于有限元模擬等理論分析中，未見于應(yīng)用于模型試驗(yàn)，也沒有相應(yīng)的用于隧道模型試驗(yàn)的地層位移調(diào)節(jié)裝置，對現(xiàn)有技術(shù)的文獻(xiàn)檢索尚未發(fā)現(xiàn)相關(guān)報(bào)道。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]針對現(xiàn)有技術(shù)中的空白，本發(fā)明的目的是提供一種用于隧道模型試驗(yàn)的地層位移調(diào)節(jié)裝置及其安裝調(diào)節(jié)方法，該裝置構(gòu)造簡單、造價(jià)低、操作簡便、可精確調(diào)節(jié)模型隧道的直徑，為基于位移控制法的隧道施工模型試驗(yàn)提供了準(zhǔn)確、高效的設(shè)備。
[0008]本發(fā)明的一個(gè)目的是提供一種用于隧道模型試驗(yàn)的地層位移調(diào)節(jié)裝置，該裝置包括支架系統(tǒng)、隧道變形系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)，其中:
[0009]所述傳動(dòng)系統(tǒng)包括傳動(dòng)螺桿，所述傳動(dòng)螺桿一端裝有旋轉(zhuǎn)把手，旋轉(zhuǎn)把手通過把手固定螺釘與所述傳動(dòng)螺桿相連；[0010]所述支架系統(tǒng)中設(shè)置有支撐架，支撐架上開孔，孔內(nèi)有滾珠軸承，所述傳動(dòng)螺桿通過滾珠軸承安裝在支撐架上；
[0011]所述隧道變形系統(tǒng)包括能形成完整模擬隧道的隧道組合片、變形控制塊和塑膠薄膜，所述控制隧道組合片收放的變形控制塊安裝在所述傳動(dòng)螺桿上，變形控制塊上開有控制隧道組合片運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)向槽，隧道組合片外包裹塑膠薄膜。
[0012]優(yōu)選地，所述支撐架上的孔為圓形孔。
[0013]優(yōu)選地，所述隧道組合片為扇形截面，共12片，全部收起時(shí)可組成一個(gè)完整的模擬隧道。
[0014]優(yōu)選地，所述隧道組合片外側(cè)弧面沿垂直于扇形截面方向均勻開有若干螺孔，用于固定螺釘與塑膠薄膜相連，塑膠薄膜為圓筒形，底面直徑等于隧道組合片全部收起時(shí)組成的模擬隧道外徑。
[0015]優(yōu)選地，所述變形控制塊為大直徑圓柱、圓臺、小直徑圓柱的依次組合，大直徑圓柱上開有控制隧道組合片運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)向槽，直徑等于隧道組合片全部張開時(shí)模擬隧道內(nèi)徑與導(dǎo)向槽深度兩倍之和，小直徑圓柱直徑等于隧道組合片全部收起時(shí)模擬隧道內(nèi)徑，圓臺上下底直徑分別與小直徑圓柱和大直徑圓柱相同，圓臺上開有與大直徑圓柱上相同的導(dǎo)向槽。
[0016]優(yōu)選地，所述變形控制塊沿縱軸開有通長螺孔，尺寸與傳動(dòng)螺桿相同，使用前旋入傳動(dòng)螺桿。
[0017]優(yōu)選地，所述傳動(dòng)螺桿由等長的左旋螺桿和右旋螺桿端部焊接而成。
[0018]優(yōu)選地，所述支撐架均為鋼板材質(zhì)；所述隧道組合片、變形控制塊為黃銅材質(zhì)。
[0019]本發(fā)明的另一個(gè)目的是本發(fā)明提供一種上述用于隧道模型試驗(yàn)的地層位移調(diào)節(jié)裝置的安裝調(diào)節(jié)方法，包括如下步驟:
[0020](I)、使用固定螺釘將所有隧道組合片與塑膠薄膜相連；
[0021](2)、將傳動(dòng)螺桿插入塑膠薄膜，使塑膠薄膜位于傳動(dòng)螺桿中間位置；
[0022](3)、將變形控制塊從傳動(dòng)螺桿兩端分別旋入，至變形控制塊的小直徑圓柱部分外沿及圓臺部分的導(dǎo)向槽均與隧道組合片的下緣接觸時(shí)停止；
[0023](4)、將隧道變形系統(tǒng)放入模型試驗(yàn)容器中，并將傳動(dòng)螺桿的一端插入支撐架上的滾珠軸承中，再將傳動(dòng)螺桿的另一端采用同樣方法安裝到另一側(cè)支撐架上；
[0024](5)、在傳動(dòng)螺桿的一端用把手固定螺釘安裝好旋轉(zhuǎn)把手；
[0025](6)、慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)把手，同時(shí)反向旋轉(zhuǎn)變形控制塊，使隧道組合片沿變形控制塊的導(dǎo)向槽運(yùn)動(dòng)，至塑膠薄膜外徑達(dá)到試驗(yàn)對模擬隧道最大外徑的要求時(shí)停止；
[0026](7)、向模型試驗(yàn)容器中裝填模型土體材料，試驗(yàn)開始后，反向轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)把手，至塑膠薄膜外徑達(dá)到試驗(yàn)堆模擬隧道最小外徑的要求時(shí)停止。
[0027]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下的有益效果:
[0028]1、本發(fā)明基于位移控制法原理，可根據(jù)試驗(yàn)需要的地層位移損失大小，直接通過轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)把手旋入和旋出變形控制塊，獲得模型試驗(yàn)開始和結(jié)束時(shí)模型隧道的外徑大?。煌ㄟ^更換不同尺寸的變形控制塊和不同長度的隧道組合片，理論上可進(jìn)行任意地層位移損失大小、任意直徑、任意長度的隧道施工模擬，適用范圍極廣；
[0029]2、本發(fā)明中的變形控制塊，通過轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)把手帶動(dòng)沿螺桿旋入和旋出，調(diào)節(jié)簡單省力，可精確控制；
[0030]3、本發(fā)明中的試驗(yàn)裝置簡單實(shí)用，成本低，易操作，適用于所有類型隧道施工的模型試驗(yàn)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0031]通過閱讀參照以下附圖對非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本發(fā)明的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會變得更明顯:
[0032]圖1為現(xiàn)有隧道開挖面以底部相切的“同底圓”方式收縮至設(shè)計(jì)尺寸示意圖；
[0033]圖2為現(xiàn)有隧道開挖面以圓心重合的“同心圓”方式收縮至設(shè)計(jì)尺寸示意圖；
[0034]圖3為本發(fā)明隧道組合片完全收起時(shí)縱剖面示意圖；
[0035]圖4為本發(fā)明隧道組合片完全張開時(shí)縱剖面示意圖；
[0036]圖5為本發(fā)明隧道組合片完全收起時(shí)橫剖面(A-A)示意圖；
[0037]圖6為本發(fā)明隧道組合片完全張開時(shí)橫剖面(B-B)示意圖；
[0038]圖7為本發(fā)明支撐架橫剖面(C-C)示意圖。
[0039]圖中:
[0040]I為支架系統(tǒng)，2為隧道變形系統(tǒng),3為傳動(dòng)系統(tǒng)；
[0041]11為滾珠軸承，12為支撐架；
[0042]21為變形控制塊，22為隧道組合片，23為塑膠薄膜，24為固定螺釘；
[0043]31為傳動(dòng)螺桿，32為旋轉(zhuǎn)把手，33為把手固定螺釘。
【具體實(shí)施方式】
[0044]下面結(jié)合具體實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。以下實(shí)施例將有助于本領(lǐng)域的技術(shù)人員進(jìn)一步理解本發(fā)明，但不以任何形式限制本發(fā)明。應(yīng)當(dāng)指出的是，對本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)。這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0045]如圖3-7所示，本實(shí)施例提供一種用于隧道模型試驗(yàn)的地層位移調(diào)節(jié)裝置，用于模擬隧道施工引起地層變形的模型試驗(yàn)。包括:支架系統(tǒng)1、隧道變形系統(tǒng)2和傳動(dòng)系統(tǒng)3，其中:
[0046]所述傳動(dòng)系統(tǒng)包括傳動(dòng)螺桿31、旋轉(zhuǎn)把手32與把手固定螺釘33，旋轉(zhuǎn)把手32設(shè)置在所述傳動(dòng)螺桿31的一端，旋轉(zhuǎn)把手32通過把手固定螺釘33與傳動(dòng)螺桿31相連。
[0047]所述隧道變形系統(tǒng)2包括變形控制塊21、隧道組合片22和塑膠薄膜23，隧道組合片22外包裹通過固定螺釘24連接的塑膠薄膜23 ;所述控制隧道組合片22收放的變形控制塊21安裝在所述傳動(dòng)螺桿31上，變形控制塊21上開有控制隧道組合片22運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)向槽；
[0048]所述支架系統(tǒng)I中設(shè)置有支撐架12，其上開孔并用滾珠軸承11連接傳動(dòng)螺桿31 ；所述傳動(dòng)螺桿31上裝有控制隧道組合片收放的變形控制塊21 ；
[0049]本實(shí)施例所述支架系統(tǒng)I中設(shè)置有支撐架12，開圓形孔，內(nèi)有滾珠軸承11，傳動(dòng)螺桿31通過滾珠軸承11安裝在支撐架12上。
[0050]本實(shí)施例所述隧道組合片22為扇形截面，共12片，全部收起時(shí)可組成一個(gè)完整的模擬隧道。
[0051]本實(shí)施例所述隧道組合片22外側(cè)弧面沿垂直于扇形截面方向均勻開有若干螺孔，通過固定螺釘24與塑膠薄膜23相連，塑膠薄膜23為圓筒形，底面直徑等于隧道組合片全部收起時(shí)組成的模擬隧道外徑。
[0052]本實(shí)施例所述變形控制塊21為大直徑圓柱、圓臺、小直徑圓柱的依次組合，大直徑圓柱上開有控制隧道組合片22運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)向槽，直徑等于隧道組合片22全部張開時(shí)模擬隧道內(nèi)徑與導(dǎo)向槽深度兩倍之和，小直徑圓柱直徑等于隧道組合片22全部收起時(shí)模擬隧道內(nèi)徑，圓臺上下底直徑分別與小直徑圓柱和大直徑圓柱相同，圓臺上開有與大直徑圓柱上相同的導(dǎo)向槽。
[0053]本實(shí)施例所述變形控制塊21沿縱軸開有通長螺孔，尺寸與傳動(dòng)螺桿31相同，使用時(shí)旋入傳動(dòng)螺桿31。
[0054]本實(shí)施例所述傳動(dòng)螺桿31由等長的左旋螺桿和右旋螺桿端部焊接而成，傳動(dòng)螺桿31的一端裝有旋轉(zhuǎn)把手32，通過把手固定螺釘33與傳動(dòng)螺桿31相連。
[0055]本實(shí)施例所述支撐架12均為鋼板材質(zhì)；所述隧道組合片22、變形控制塊21為黃銅材質(zhì)。
[0056]本實(shí)施例上述用于隧道模型試驗(yàn)的地層位移調(diào)節(jié)裝置的安裝調(diào)節(jié)方法，步驟如下:
[0057]1、使用固定螺釘24將所有隧道組合片22與塑膠薄膜23相連；
[0058]2、將傳動(dòng)螺桿3插入塑膠薄膜23，使塑膠薄膜23位于傳動(dòng)螺桿3中間位置；
[0059]3、將變形控制塊21從傳動(dòng)螺桿31兩端分別旋入，至變形控制塊21的小直徑圓柱部分外沿及圓臺部分的導(dǎo)向槽均與隧道組合片22的下緣接觸時(shí)停止；
[0060]4、將隧道變形系統(tǒng)2放入模型試驗(yàn)容器(如模型箱)中，并將傳動(dòng)螺桿31的一端插入支撐架12上的滾珠軸承11中，再將傳動(dòng)螺桿31的另一端采用同樣方法安裝到另一側(cè)支撐架12上；
[0061]5、在傳動(dòng)螺桿31的一端用把手固定螺釘33安裝好旋轉(zhuǎn)把手32 ；
[0062]6、慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)把手32，同時(shí)反向旋轉(zhuǎn)變形控制塊21，使隧道組合片22沿變形控制塊21的導(dǎo)向槽運(yùn)動(dòng)，至塑膠薄膜23外徑達(dá)到試驗(yàn)對模擬隧道最大外徑的要求時(shí)停止；
[0063]7、向模型試驗(yàn)容器中裝填模型土體材料，試驗(yàn)開始后，反向轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)把手32，至塑膠薄膜23外徑達(dá)到試驗(yàn)堆模擬隧道最小外徑的要求時(shí)停止。
[0064]本實(shí)施例提供的一種用于隧道模型試驗(yàn)的地層位移調(diào)節(jié)裝置，其操作簡單，可根據(jù)試驗(yàn)需要的地層位移損失大小，直接通過轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)把手帶動(dòng)變形控制塊沿螺桿旋入和旋出，獲得模型試驗(yàn)開始和結(jié)束時(shí)模型隧道的外徑大??；適用范圍極廣，通過更換不同尺寸的變形控制塊和不同長度的隧道組合片，理論上可進(jìn)行任意地層位移損失大小、任意直徑、任意長度的隧道施工模擬。
[0065]本發(fā)明構(gòu)造簡單、投入成本低、操作簡便、可精確調(diào)節(jié)隧道直徑變化，為模擬隧道施工對弓I起地層變形的模型試驗(yàn)提供了準(zhǔn)確、高效的設(shè)備。
[0066]以上對本發(fā)明的具體實(shí)施例進(jìn)行了描述。需要理解的是，本發(fā)明并不局限于上述特定實(shí)施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在權(quán)利要求的范圍內(nèi)做出各種變形或修改，這并不影響本發(fā)明的實(shí)質(zhì)內(nèi)容。
【權(quán)利要求】
1.一種用于隧道模型試驗(yàn)的地層位移調(diào)節(jié)裝置，其特征在于該裝置包括支架系統(tǒng)、隧道變形系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)，其中: 所述傳動(dòng)系統(tǒng)包括傳動(dòng)螺桿，所述傳動(dòng)螺桿一端裝有旋轉(zhuǎn)把手，所述旋轉(zhuǎn)把手通過把手固定螺釘與所述傳動(dòng)螺桿相連； 所述支架系統(tǒng)中設(shè)置有支撐架，該支撐架上開孔，孔內(nèi)有滾珠軸承，所述傳動(dòng)螺桿通過滾珠軸承安裝在所述支撐架上； 所述隧道變形系統(tǒng)包括能形成完整模擬隧道的隧道組合片、變形控制塊和塑膠薄膜，所述控制隧道組合片收放的變形控制塊安裝在所述傳動(dòng)螺桿上，所述變形控制塊上開有控制隧道組合片運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)向槽，所述隧道組合片外包裹塑膠薄膜。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于隧道模型試驗(yàn)的地層位移調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述隧道組合片為扇形截面，共12片，全部收起時(shí)組成一個(gè)完整的模擬隧道。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于隧道模型試驗(yàn)的地層位移調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述隧道組合片外側(cè)弧面沿垂直于扇形截面方向均勻開有若干螺孔，用于固定螺釘與塑膠薄膜相連，塑膠薄膜為圓筒形，底面直徑等于隧道組合片全部收起時(shí)組成的模擬隧道外徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于隧道模型試驗(yàn)的地層位移調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述變形控制塊為大直徑圓柱、圓臺、小直徑圓柱的依次組合，大直徑圓柱上開有控制隧道組合片運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)向槽，直徑等于隧道組合片全部張開時(shí)模擬隧道內(nèi)徑與導(dǎo)向槽深度兩倍之和，小直徑圓柱直徑等于隧道組合片全部收起時(shí)模擬隧道內(nèi)徑，圓臺上下底直徑分別與小直徑圓柱和大直徑圓柱相同，圓臺上開有與大直徑圓柱上相同的導(dǎo)向槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于隧道模型試驗(yàn)的地層位移調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述變形控制塊沿縱軸開有通長螺孔，尺寸與傳動(dòng)螺桿相同，使用前旋入傳動(dòng)螺桿。`
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于隧道模型試驗(yàn)的地層位移調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述傳動(dòng)螺桿由等長的左旋螺桿和右旋螺桿端部焊接而成。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的一種用于隧道模型試驗(yàn)的地層位移調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述變形控制塊通過轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)把手帶動(dòng)沿螺桿旋入和旋出，根據(jù)試驗(yàn)需要的地層位移損失大小，轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)把手旋入和旋出變形控制塊獲得模型試驗(yàn)開始和結(jié)束時(shí)模型隧道的外徑大小，通過更換不同尺寸的變形控制塊和不同長度的隧道組合片可滿足不同試驗(yàn)對的模型隧道的比例和尺寸的要求。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的一種用于隧道模型試驗(yàn)的地層位移調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述支撐架均為鋼板材質(zhì)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的一種用于隧道模型試驗(yàn)的地層位移調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述隧道組合片、變形控制塊為黃銅材質(zhì)。
10.一種權(quán)利要求4所述的用于隧道模型試驗(yàn)的地層位移調(diào)節(jié)裝置的安裝調(diào)節(jié)方法，其特征在于，包括如下步驟: (1)、使用固定螺釘將所有隧道組合片與塑膠薄膜相連； (2)、將傳動(dòng)螺桿插入塑膠薄膜，使塑膠薄膜位于傳動(dòng)螺桿中間位置； (3)、將變形控制塊從傳動(dòng)螺桿兩端分別旋入，至變形控制塊的小直徑圓柱部分外沿及圓臺部分的導(dǎo)向槽均與隧道組合片的下緣接觸時(shí)停止； (4)、將隧道變形系統(tǒng)放入模型試驗(yàn)容器中，并將傳動(dòng)螺桿的一端插入支撐架上的滾珠軸承中，再將傳動(dòng)螺桿的另一端采用同樣方法安裝到另一側(cè)支撐架上； (5 )、在傳動(dòng)螺桿的一端用把手固定螺釘安裝好旋轉(zhuǎn)把手； (6)、慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)把手，同時(shí)反向旋轉(zhuǎn)變形控制塊，使隧道組合片沿變形控制塊的導(dǎo)向槽運(yùn)動(dòng)，至塑膠薄膜外徑達(dá)到試驗(yàn)對模擬隧道最大外徑的要求時(shí)停止； (7)、向模型試驗(yàn)容器中裝填模型土體材料，試驗(yàn)開始后，反向轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)把手，至塑膠薄膜外徑達(dá)到試驗(yàn)堆模擬隧道最小外徑的要求時(shí)停止 。
【文檔編號】G01M99/00GK103512766SQ201310419545
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年9月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月13日
【發(fā)明者】葉冠林, 夏釩, 卞榮, 劉燕平 申請人:上海交通大學(xué)