傳感器膜片及其制備方法
【專利摘要】傳感器膜片，兩側的橡膠層包裹著中間的帆布層，在傳感器膜片底部設有凸點。凸點為三層結構，與膜片底部結合的最內層為凸點橡膠層，中間為凸點帆布層，最外側為塑料層。傳感器膜片的制備方法，首先用涂布機在0.09mm的尼龍布上涂覆橡膠，每次涂覆0.01mm，涂完35-40道后，翻過來涂覆尼龍布的另一面，每次涂覆0.01mm，也涂覆35-40道。涂覆完畢后在沖床上沖壓成型，最后在利用模具在膜片的底部壓上凸點。涂布機的速度為40轉/分，溫度為130-135℃。本發(fā)明在傳感器膜片設置了凸點，而且增加了帆布層和橡膠層，膜片的使用壽命大大提高。
【專利說明】傳感器膜片及其制備方法
[0001]【技術領域】:本發(fā)明涉及一種液傳感器的膜片，尤其是一種汽車機油傳感器上的膜片。
[0002]【背景技術】:傳感器膜片由于經常要推動油液，因此很容易磨損，壽命很短。
[0003]
【發(fā)明內容】
:針對上述現有技術的不足，本發(fā)明提供了一種壽命更長的傳感器膜片及其制備方法。
[0004]為實現上述目的，本發(fā)明采用的技術方案是:傳感器膜片，兩側的橡膠層包裹著中間的帆布層，在傳感器膜片底部設有凸點。凸點為三層結構，與膜片底部結合的最內層為凸點橡膠層，中間為凸點帆布層，最外側為塑料層。
[0005]傳感器膜片的制備方法，首先用涂布機在0.09mm的尼龍布上涂覆橡膠，每次涂覆
0.01mm，涂完35-40道后，翻過來涂覆尼龍布的另一面，每次涂覆0.01mm，也涂覆35-40道。涂覆完畢后在沖床上沖壓成型，最后在利用模具在膜片的底部壓上凸點。涂布機的速度為40轉/分，溫度為130-135°C。
[0006]本發(fā)明在傳感器膜片設置了凸點，而且增加了帆布層和橡膠層，膜片的使用壽命大大提聞。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本發(fā)明實施例1的結構示意圖。
[0008]圖2是實施例1的剖視圖。
[0009]圖3是凸點的剖視圖。
[0010]圖4是實施例2的結構示意圖。
[0011]圖5是實施例3的結構示意圖。
【具體實施方式】:
[0012]下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清晰、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。給予本發(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0013]如圖1-圖3所示:傳感器膜片，兩側的橡膠層1、4包裹著中間的帆布層3，在傳感器膜片底部設有四個凸點I。凸點I為三層結構，與膜片底部結合的最內層為凸點橡膠層6，中間為凸點帆布層7，最外側為塑料層5。
[0014]如圖4所示:其結構與實施例1相似,只是凸點為6個。
[0015]如圖5所示:其結構與實施例1相似,只是凸點為7個。
[0016]傳感器膜片的制備方法，首先用涂布機在0.09mm的尼龍布上涂覆橡膠，每次涂覆
0.0lmm,涂完40道后，翻過來涂覆尼龍布的另一面，每次涂覆0.0lmm,也涂覆40道。涂覆完畢后在沖床上沖壓成型，最后在利用模具在膜片的底部壓上凸點。涂布機的速度為40轉/分，溫度為135°C。
【權利要求】
1.傳感器膜片，其特征在于:兩側的橡膠層包裹著中間的帆布層，在傳感器膜片底部設有凸點，凸點為三層結構，與膜片底部結合的最內層為凸點橡膠層，中間為凸點帆布層，最外側為塑料層。
2.如權利要求1所述的傳感器膜片，其特征在于:所述的凸點為4個。
3.如權利要求1所述的傳感器膜片，其特征在于:所述的凸點為6個。
4.如權利要求1所述的傳感器膜片，其特征在于:所述的凸點為7個。
5.傳感器膜片的制備方法，其特征在于:首先用涂布機在0.09mm的尼龍布上涂覆橡膠，每次涂覆0.0lmm,涂完35-40道后,翻過來涂覆尼龍布的另一面,每次涂覆0.0lmm,也涂覆35-40道；涂覆完畢后在沖床上沖壓成型，最后在利用模具在膜片的底部壓上凸點。
6.如權利要求5所述的傳感器膜片的制備方法，其特征在于:涂布機的速度為40轉/分，溫度為130-135°C。
【文檔編號】G01D11/00GK103465560SQ201310421092
【公開日】2013年12月25日 申請日期:2013年9月13日 優(yōu)先權日:2013年9月13日
【發(fā)明者】王斌 申請人:東港久久膠業(yè)有限公司