大粒徑瀝青混合料水穩(wěn)定性試驗(yàn)方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種大粒徑瀝青混合料水穩(wěn)定性試驗(yàn)方法，采用如下方法實(shí)現(xiàn)：（a）采用輪碾法成型與集料尺寸或結(jié)構(gòu)層厚度相應(yīng)的板塊狀試件，制作兩組試件，或現(xiàn)場(chǎng)切割板塊狀試件；（b）試件成型后，連同試模一起在常溫條件下放置的時(shí)間不得少于12小時(shí)，對(duì)聚合物改性瀝青混合料，放置的時(shí)間以48小時(shí)為宜，室溫放置時(shí)間不得長(zhǎng)于1周；（c）一組試件不浸水，另一組試件在常溫水中浸泡2小時(shí)后，將試件放入塑料袋中，加入200毫升水，試件在-18℃下凍16h；（d）試件立即放入60℃水中24h；（e）兩組試件均在25℃條件下養(yǎng)生2h，按T0719進(jìn)行車轍試驗(yàn)，確定動(dòng)穩(wěn)定度比DSR，要求動(dòng)穩(wěn)定度比DSR≥85%。本發(fā)明解決了傳統(tǒng)的馬歇爾擊實(shí)試驗(yàn)方法中存在的問(wèn)題。
【專利說(shuō)明】大粒徑瀝青混合料水穩(wěn)定性試驗(yàn)方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及浙青試驗(yàn)【技術(shù)領(lǐng)域】,確切地說(shuō)是一種大粒徑浙青混合料水穩(wěn)定性試驗(yàn)方法。
【背景技術(shù)】
[0002]我國(guó)現(xiàn)行《公路工程浙青及浙青混合料試驗(yàn)規(guī)程》(JTG E20-2011)采用凍融劈裂試驗(yàn)方法進(jìn)行浙青混合料的水穩(wěn)定性試驗(yàn)，該方法采用傳統(tǒng)的馬歇爾擊實(shí)試驗(yàn)方法成型試件，存在問(wèn)題如下:
I)試件成型與實(shí)際施工過(guò)程有差異。由于馬歇爾擊實(shí)儀靠擊實(shí)成型試件，不能真實(shí)地反映壓路機(jī)與車輛荷載對(duì)浙青路面的揉搓、碾壓作用，與施工和使用狀態(tài)下的浙青路面所受作用差異較大，而且馬歇爾試件壓實(shí)與交通量關(guān)系不密切。
[0003]2)試件成型方法不能模擬行車壓實(shí)。馬歇爾試件成型過(guò)程與道路實(shí)際壓實(shí)有著較大的差異，沒有考慮荷載的水平剪切作用，只是通過(guò)增加擊實(shí)次數(shù)來(lái)提高混合料的密實(shí)程度，結(jié)果不但沒有明顯增加密實(shí)程度，反而造成集料的破碎、混合料級(jí)配類型的改變。
[0004]3)不適合于大粒徑集料的浙青混合料成型。當(dāng)集料粒徑較大(集料最大粒徑超過(guò)25mm)時(shí)，試件成型困難。符合路用質(zhì)量要求的較大粒徑集料在標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)條件下很容易破碎，不容易成型。
[0005]4)劈裂試驗(yàn)數(shù)據(jù)離散性較大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的是提供一種大粒徑浙青混合料的水穩(wěn)定性試驗(yàn)方法及其評(píng)價(jià)指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)。本發(fā)明是按如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:(a)采用輪碾法成型與集料尺寸或結(jié)構(gòu)層厚度相應(yīng)的板塊狀試件，輪碾成型機(jī)碾壓成型長(zhǎng)300毫米、寬300毫米、厚50-100毫米的板塊狀試件，制作兩組試件，或現(xiàn)場(chǎng)切割板塊狀試件；(b)試件成型后，連同試模一起在常溫條件下放置的時(shí)間不得少于12小時(shí)，對(duì)聚合物改性浙青混合料，放置的時(shí)間以48小時(shí)為宜，使聚合物改性浙青充分固化后方可進(jìn)行試驗(yàn)，室溫放置時(shí)間不得長(zhǎng)于I周；(c) 一組試件不浸水，另一組試件在常溫水中浸泡2小時(shí)后，將試件放入塑料袋中，加入200毫升水，試件在_18°C下凍16h ; (d)試件立即放入60°C水中24h ; (e)兩組試件均在25°C條件下養(yǎng)生2h，按T0719進(jìn)行車轍試驗(yàn)，確定動(dòng)穩(wěn)定度比DSR，要求動(dòng)穩(wěn)定度比DSR ^ 85%。每組試件不低于四個(gè)。
[0007]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:
1、解決了傳統(tǒng)的馬歇爾擊實(shí)試驗(yàn)方法成型試件存在的問(wèn)題。
[0008]2、提出了融浙青混合料的高溫穩(wěn)定性、低溫穩(wěn)定性和水穩(wěn)定性于一體的水穩(wěn)定性試驗(yàn)新方法。
[0009]3、提出了大粒徑浙青混合料水穩(wěn)定性試驗(yàn)的評(píng)價(jià)方法。
[0010]4、提出了大粒徑浙青混合料水穩(wěn)定性試驗(yàn)的評(píng)價(jià)指標(biāo)。[0011]5、提出了大粒徑浙青混合料水穩(wěn)定性試驗(yàn)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。
[0012]6、建立了浙青混合料高溫、低溫和水穩(wěn)定性試驗(yàn)結(jié)果的相關(guān)性，其相關(guān)性采用動(dòng)穩(wěn)定度比DSR來(lái)表征。[0013]7、所提出的動(dòng)穩(wěn)定度比DSR指標(biāo)可用于對(duì)浙青混合料的高、低溫和水穩(wěn)定性能進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。
【具體實(shí)施方式】
[0014]1.采用輪碾法成型與集料尺寸或結(jié)構(gòu)層厚度相應(yīng)的板塊狀試件。即按我國(guó)現(xiàn)行《公路工程浙青及浙青混合料試驗(yàn)規(guī)程》(JTG Ε20-2011)--703用輪碾成型機(jī)碾壓成型長(zhǎng)300mm、寬300mm、厚50~100mm的板塊狀試件。制作兩組試件,每組試件不低于四個(gè)。本方法也適用于現(xiàn)場(chǎng)切割板塊狀試件，切割試件的尺寸根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)面層的實(shí)際情況由試驗(yàn)確定。
[0015]2.試件成型后，連同試模一起在常溫條件下放置的時(shí)間不得少于12h。對(duì)聚合物改性浙青混合料，放置的時(shí)間以48h為宜，使聚合物改性浙青充分固化后方可進(jìn)行試驗(yàn)，室溫放置時(shí)間不得長(zhǎng)于I周。
[0016]3.一組4個(gè)試件不浸水，另一組4個(gè)試件在常溫水中浸泡2h后，將試件放入塑料袋中，加入200mL水，試件在-18°C下凍16h。
[0017]4.試件立即放入60°C水中24h。
[0018]5.兩組試件均在25°C條件下養(yǎng)生2h。
[0019]6.按T0719進(jìn)行車轍試驗(yàn)，確定動(dòng)穩(wěn)定度比DSR，要求動(dòng)穩(wěn)定度比DSR≥85%。
【權(quán)利要求】
1.大粒徑浙青混合料水穩(wěn)定性試驗(yàn)方法，其特征在于:(a)采用輪碾法成型與集料尺寸或結(jié)構(gòu)層厚度相應(yīng)的板塊狀試件，輪碾成型機(jī)碾壓成型長(zhǎng)300毫米、寬300毫米、厚50-100毫米的板塊狀試件，制作兩組試件，或現(xiàn)場(chǎng)切割板塊狀試件；(b)試件成型后，連同試模一起在常溫條件下放置的時(shí)間不得少于12小時(shí)，對(duì)聚合物改性浙青混合料，放置的時(shí)間以48小時(shí)為宜，使聚合物改性浙青充分固化后方可進(jìn)行試驗(yàn)，室溫放置時(shí)間不得長(zhǎng)于I周；(c) 一組試件不浸水，另一組試件在常溫水中浸泡2小時(shí)后，將試件放入塑料袋中，加入200毫升水，試件在_18°C下凍16h ;(d)試件立即放入60°C水中24h ;(e)兩組試件均在25 °C條件下養(yǎng)生2h，按T0719 進(jìn)行車轍試驗(yàn)，確定動(dòng)穩(wěn)定度比DSR，要求動(dòng)穩(wěn)定度比DSR ≤ 85%。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大粒徑浙青混合料水穩(wěn)定性試驗(yàn)方法，其特征在于:每組試件不低于四個(gè)。
【文檔編號(hào)】G01N33/42GK103558366SQ201310488695
【公開日】2014年2月5日 申請(qǐng)日期:2013年10月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月18日
【發(fā)明者】孫兆輝, 王鐵濱, 于保陽(yáng), 王芝松, 范文孝, 王曉紅, 于慶斌 申請(qǐng)人:沈陽(yáng)建筑大學(xué)