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      變壓器油色譜分析標(biāo)準(zhǔn)油配制過程中平衡氣等壓轉(zhuǎn)移裝置及其方法

      文檔序號:6181006閱讀:384來源:國知局
      變壓器油色譜分析標(biāo)準(zhǔn)油配制過程中平衡氣等壓轉(zhuǎn)移裝置及其方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種變壓器油色譜分析標(biāo)準(zhǔn)油配制過程中平衡氣等壓轉(zhuǎn)移裝置,包括標(biāo)準(zhǔn)油配制油箱、第一氣缸、第二氣缸,所述兩個氣缸均帶有直線電機(jī),所述兩個氣缸的控制線路上設(shè)置若干可任意進(jìn)行開閉操作的電磁閥;所述第一氣缸用于標(biāo)準(zhǔn)油配制,所述第二氣缸用于平衡氣體轉(zhuǎn)移;所述標(biāo)準(zhǔn)油配制油箱內(nèi)底部安裝氣囊,所述氣囊上部是標(biāo)準(zhǔn)油,標(biāo)準(zhǔn)油上部是平衡氣。本發(fā)明的變壓器油色譜分析標(biāo)準(zhǔn)油配制過程中平衡氣等壓轉(zhuǎn)移方法解決了變壓器油色譜分析標(biāo)準(zhǔn)油配制過程中平衡氣轉(zhuǎn)移時容易破壞油氣平衡而導(dǎo)致所配標(biāo)準(zhǔn)油濃度改變的難點(diǎn),采用該方法配制出的標(biāo)準(zhǔn)油具有目標(biāo)濃度準(zhǔn)確,穩(wěn)定性高等特點(diǎn)。
      【專利說明】變壓器油色譜分析標(biāo)準(zhǔn)油配制過程中平衡氣等壓轉(zhuǎn)移裝置及其方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種變壓器油色譜分析標(biāo)準(zhǔn)油配制過程中平衡氣等壓轉(zhuǎn)移裝置及其方法。屬于電力系統(tǒng)機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前在變壓器油色譜分析標(biāo)準(zhǔn)油配制過程中的平衡氣轉(zhuǎn)移時由于各種因素容易導(dǎo)致氣體回溶、平衡氣轉(zhuǎn)移不完全等現(xiàn)象,這樣配制出的標(biāo)準(zhǔn)油不僅濃度會失真,而且穩(wěn)定性相對較差,無法長期用于變壓器油色譜分析。在如今電力行業(yè),變壓器油色譜分析越來越重要的情況下,配制真實(shí)、準(zhǔn)確、可信的變壓器油色譜分析標(biāo)準(zhǔn)油很有必要。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種變壓器油色譜分析標(biāo)準(zhǔn)油配制過程中平衡氣等壓轉(zhuǎn)移裝置及其方法。
      [0004]為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供一種變壓器油色譜分析標(biāo)準(zhǔn)油配制過程中平衡氣等壓轉(zhuǎn)移裝置,包括標(biāo)準(zhǔn)油配制油箱、第一氣缸、第二氣缸,所述兩個氣缸均帶有直線電機(jī),所述兩個氣缸的控制線路上設(shè)置若干可任意進(jìn)行開閉操作的電磁閥;所述第一氣缸用于標(biāo)準(zhǔn)油配制,所述第二氣缸用于平衡氣體轉(zhuǎn)移;所述標(biāo)準(zhǔn)油配制油箱內(nèi)底部安裝氣囊,所述氣囊上部是標(biāo)準(zhǔn)油,標(biāo)準(zhǔn)油上部是平衡氣。
      [0005]上述標(biāo)準(zhǔn)油配制油箱頂部安裝壓力傳感器。
      [0006]上述電磁閥有四個,分別是電磁閥一、電磁閥二、電磁閥三、電磁閥四;所述電磁閥二一端連接平衡氣,電磁閥三一端連接第一氣缸,電磁閥二與電磁閥三的另一端匯集后連接至第二氣缸;所述電磁閥四一端連接氣囊,另一端連接第二氣缸;所述第二氣缸連接的兩個控制線路在其端口處并聯(lián)一個電磁閥一。
      [0007]上述第二氣缸的體積等于標(biāo)準(zhǔn)油配制油箱內(nèi)平衡氣的體積。
      [0008]一種變壓器油色譜分析標(biāo)準(zhǔn)油配制過程中平衡氣等壓轉(zhuǎn)移方法,利用上述裝置,包括以下步驟:
      1)標(biāo)準(zhǔn)油的配制:裝置通過第一氣缸根據(jù)設(shè)定的壓力在標(biāo)準(zhǔn)油配制油箱內(nèi)進(jìn)行變壓器油色譜分析標(biāo)準(zhǔn)油配制,壓力傳感器可顯示實(shí)際配制壓力,氣囊在標(biāo)準(zhǔn)油配制過程中可用來進(jìn)行配制壓力調(diào)節(jié);
      2)平衡氣轉(zhuǎn)移:在配制壓力狀態(tài)下,油氣溶解平衡后進(jìn)行平衡氣體轉(zhuǎn)移;轉(zhuǎn)移時,首先只打開電磁閥一,將第二氣缸內(nèi)的活塞前端緊貼氣缸壁,然后關(guān)閉電磁閥一,打開電磁閥二、電磁閥四,拉動活塞將標(biāo)準(zhǔn)油配制油箱內(nèi)的平衡氣緩慢轉(zhuǎn)移至第二氣缸,轉(zhuǎn)移過程中,活塞后面的氣體同時對油箱內(nèi)的氣囊進(jìn)行補(bǔ)充,由于第二氣缸的體積等于標(biāo)準(zhǔn)油配制油箱內(nèi)平衡氣的體積,當(dāng)活塞移動至第二氣缸末端的同時,標(biāo)準(zhǔn)油配制油箱內(nèi)的平衡氣也完全轉(zhuǎn)移至第二氣缸內(nèi),則平衡氣轉(zhuǎn)移完畢,整個過程均在等壓狀態(tài)下進(jìn)行。[0009]本發(fā)明所達(dá)到的有益效果:
      本發(fā)明的變壓器油色譜分析標(biāo)準(zhǔn)油配制過程中平衡氣等壓轉(zhuǎn)移方法改變了以往標(biāo)準(zhǔn)油配制過程中平衡氣的轉(zhuǎn)移方法,采用了等壓轉(zhuǎn)移。本發(fā)明變壓器油色譜分析標(biāo)準(zhǔn)油配制過程中平衡氣等壓轉(zhuǎn)移方法解決了變壓器油色譜分析標(biāo)準(zhǔn)油配制過程中平衡氣轉(zhuǎn)移時容易破壞油氣平衡而導(dǎo)致所配標(biāo)準(zhǔn)油濃度改變的難點(diǎn)。避免了在平衡氣轉(zhuǎn)移過程中出現(xiàn)的氣體回溶、平衡氣轉(zhuǎn)移不完全等現(xiàn)象,保證了標(biāo)準(zhǔn)油濃度的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性,為變壓器油色譜分析提供了可靠的依據(jù)。在變壓器油色譜分析越發(fā)重要的同時,使色譜數(shù)據(jù)有規(guī)可循,也進(jìn)一步為電氣設(shè)備的安全運(yùn)行提供了有力的保障。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0010]圖1為本發(fā)明的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0011]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。
      [0012]如圖1所示,一種變壓器油色譜分析標(biāo)準(zhǔn)油配制過程中平衡氣等壓轉(zhuǎn)移裝置,包括標(biāo)準(zhǔn)油配制油箱1、第一氣缸8、第二氣缸9,兩個氣缸均帶有直線電機(jī),兩個氣缸的控制線路上設(shè)置若干可任意進(jìn)行開閉操作的電磁閥;第一氣缸8用于標(biāo)準(zhǔn)油配制,第二氣缸9用于平衡氣體轉(zhuǎn)移;標(biāo)準(zhǔn)油配制油箱I內(nèi)底部安裝氣囊2,氣囊2上部是標(biāo)準(zhǔn)油,標(biāo)準(zhǔn)油上部是平衡氣。
      [0013]標(biāo)準(zhǔn)油配制油箱I頂部安裝壓力傳感器3。
      [0014]電磁閥有四個,分別是電磁閥一 4、電磁閥二 5、電磁閥三6、電磁閥四7 ;電磁閥二
      5一端連接平衡氣,電磁閥三6 —端連接第一氣缸8,電磁閥二 5與電磁閥三6的另一端匯集后連接至第二氣缸9 ;電磁閥四7—端連接氣囊2,另一端連接第二氣缸9 ;第二氣缸9連接的兩個控制線路在其端口處并聯(lián)一個電磁閥一 4。
      [0015]第二氣缸9的體積等于標(biāo)準(zhǔn)油配制油箱I內(nèi)平衡氣的體積。
      [0016]本發(fā)明提供的一種變壓器油色譜分析標(biāo)準(zhǔn)油配制過程中平衡氣等壓轉(zhuǎn)移方法,利用上述裝置,包括以下步驟:
      1)標(biāo)準(zhǔn)油的配制:裝置通過第一氣缸8根據(jù)設(shè)定的壓力(微正壓或微負(fù)壓)在標(biāo)準(zhǔn)油配制油箱I內(nèi)進(jìn)行變壓器油色譜分析標(biāo)準(zhǔn)油配制,壓力傳感器3可顯示實(shí)際配制壓力,氣囊2在標(biāo)準(zhǔn)油配制過程中可用來進(jìn)行配制壓力調(diào)節(jié);
      2)平衡氣轉(zhuǎn)移:在配制壓力狀態(tài)下,油氣溶解平衡后進(jìn)行平衡氣體轉(zhuǎn)移;轉(zhuǎn)移時,首先只打開電磁閥一 4,將第二氣缸9內(nèi)的活塞前端緊貼氣缸壁,然后關(guān)閉電磁閥一 4,打開電磁閥二 5、電磁閥四7,拉動活塞將標(biāo)準(zhǔn)油配制油箱內(nèi)的平衡氣緩慢轉(zhuǎn)移至第二氣缸9,轉(zhuǎn)移過程中,活塞后面的氣體同時對油箱內(nèi)的氣囊2進(jìn)行補(bǔ)充,由于第二氣缸9的體積等于標(biāo)準(zhǔn)油配制油箱I內(nèi)平衡氣的體積,當(dāng)活塞移動至第二氣缸9末端的同時,標(biāo)準(zhǔn)油配制油箱I內(nèi)的平衡氣也完全轉(zhuǎn)移至第二氣缸9內(nèi),則平衡氣轉(zhuǎn)移完畢,整個過程均在等壓狀態(tài)下進(jìn)行。
      [0017]以上已以較佳實(shí)施例公開了本發(fā)明,然其并非用以限制本發(fā)明,凡采取等同替換或等效變換的方案所獲得的技術(shù)方案,均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種變壓器油色譜分析標(biāo)準(zhǔn)油配制過程中平衡氣等壓轉(zhuǎn)移裝置,其特征在于:包括標(biāo)準(zhǔn)油配制油箱、第一氣缸、第二氣缸,所述兩個氣缸均帶有直線電機(jī),所述兩個氣缸的控制線路上設(shè)置若干可任意進(jìn)行開閉操作的電磁閥;所述第一氣缸用于標(biāo)準(zhǔn)油配制,所述第二氣缸用于平衡氣體轉(zhuǎn)移;所述標(biāo)準(zhǔn)油配制油箱內(nèi)底部安裝氣囊,所述氣囊上部是標(biāo)準(zhǔn)油,標(biāo)準(zhǔn)油上部是平衡氣。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變壓器油色譜分析標(biāo)準(zhǔn)油配制過程中平衡氣等壓轉(zhuǎn)移裝置,其特征在于:所述標(biāo)準(zhǔn)油配制油箱頂部安裝壓力傳感器。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變壓器油色譜分析標(biāo)準(zhǔn)油配制過程中平衡氣等壓轉(zhuǎn)移裝置,其特征在于:所述電磁閥有四個,分別是電磁閥一、電磁閥二、電磁閥三、電磁閥四;所述電磁閥二一端連接平衡氣,電磁閥三一端連接第一氣缸,電磁閥二與電磁閥三的另一端匯集后連接至第二氣缸;所述電磁閥四一端連接氣囊,另一端連接第二氣缸;所述第二氣缸連接的兩個控制線路在其端口處并聯(lián)一個電磁閥一。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變壓器油色譜分析標(biāo)準(zhǔn)油配制過程中平衡氣等壓轉(zhuǎn)移裝置,其特征在于:所述第二氣缸的體積等于標(biāo)準(zhǔn)油配制油箱內(nèi)平衡氣的體積。
      5.一種變壓器油色譜分析標(biāo)準(zhǔn)油配制過程中平衡氣等壓轉(zhuǎn)移方法,其特征在于利用權(quán)利要求1-4所述的裝置,包括以下步驟:1)標(biāo)準(zhǔn)油的配制:裝置通過第一氣缸根據(jù)設(shè)定的壓力在標(biāo)準(zhǔn)油配制油箱內(nèi)進(jìn)行變壓器油色譜分析標(biāo)準(zhǔn)油配制,壓力傳感器可顯示實(shí)際配制壓力,氣囊在標(biāo)準(zhǔn)油配制過程中可用來進(jìn)行配制壓力調(diào)節(jié);2)平衡氣轉(zhuǎn)移:在配制壓力狀態(tài)下,油氣溶解平衡后進(jìn)行平衡氣體轉(zhuǎn)移;轉(zhuǎn)移時,首先只打開電磁閥一,將第二氣缸內(nèi)的活塞前端緊貼氣缸壁,然后關(guān)閉電磁閥一,打開電磁閥二、電磁閥四,拉動活塞將標(biāo)準(zhǔn)油配制油箱內(nèi)的平衡氣緩慢轉(zhuǎn)移至第二氣缸,轉(zhuǎn)移過程中,活塞后面的氣體同時對油箱內(nèi)的氣囊進(jìn)行補(bǔ)充,由于第二氣缸的體積等于標(biāo)準(zhǔn)油配制油箱內(nèi)平衡氣的體積,當(dāng)活塞移動至第二氣缸末端的同時,標(biāo)準(zhǔn)油配制油箱內(nèi)的平衡氣也完全轉(zhuǎn)移至第二氣缸內(nèi),則平衡氣轉(zhuǎn)移完畢,整個過程均在等壓狀態(tài)下進(jìn)行。
      【文檔編號】G01N30/06GK103558317SQ201310511599
      【公開日】2014年2月5日 申請日期:2013年10月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月25日
      【發(fā)明者】朱洪斌, 余翔, 張建國, 陳大兵, 劉建軍, 李成鋼 申請人:國家電網(wǎng)公司, 江蘇省電力公司, 江蘇省電力公司電力科學(xué)研究院
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