汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)綜合性能試驗(yàn)臺的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)綜合性能試驗(yàn)臺，包括臺架部分、電氣控制部分和計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)部分，臺架部分包括底座、回轉(zhuǎn)臺、工裝夾具板、C-EPS工裝夾具、輸入端驅(qū)動(dòng)器、C-EPS輸出端加載裝置、P/R-EPS輸出端加載裝置、工裝夾具臺、逆向沖擊部分。本發(fā)明所述的綜合性能試驗(yàn)臺，能對C-EPS、P-EPS、R-EPS三種類型的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置的性能進(jìn)行全面測試。與現(xiàn)有電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向試驗(yàn)臺相比，控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)性好，能提供實(shí)時(shí)的車輛動(dòng)力學(xué)仿真環(huán)境，能夠提供三類形式EPS全面高精度的多項(xiàng)性能試驗(yàn)。
【專利說明】 汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)綜合性能試驗(yàn)臺
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車底盤性能測試設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及到一種汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向試驗(yàn)臺。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向(Electric Power Steering,簡稱EPS)技術(shù)是近十年來汽車轉(zhuǎn)向領(lǐng)域的新技術(shù)，在國外得到了長足的發(fā)展，EPS也是目前國內(nèi)轉(zhuǎn)向行業(yè)的研究熱點(diǎn)。EPS作為汽車的安全件，其性能直接關(guān)系著汽車行駛的安全可靠性、駕駛?cè)藛T的操縱輕便性與靈敏性。對該系統(tǒng)的各部件的性能進(jìn)行全面測試是汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)裝配、出廠檢驗(yàn)和進(jìn)行檢修的重要環(huán)節(jié)。如何在實(shí)驗(yàn)室的環(huán)境下進(jìn)行EPS系統(tǒng)性能的測試和EPS控制策略的評價(jià)，是研究者需要著重考慮的問題。合理的加載方式、逼真的仿真環(huán)境和實(shí)時(shí)的采樣控制是EPS系統(tǒng)性能測試裝置需要解決的關(guān)鍵問題。
[0003]目前，國內(nèi)已有企業(yè)、高等院校開發(fā)了EPS性能測試裝置，授權(quán)
【發(fā)明者】唐斌, 江浩斌, 趙回, 袁朝春, 馬世典, 華一丁 申請人:江蘇大學(xué)