力學(xué)性能測試加荷裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種力學(xué)性能測試加荷裝置，屬于測量裝置領(lǐng)域。設(shè)有工作臺，其特征是，工作臺上方兩側(cè)分別垂直安裝有一個導(dǎo)向杠，兩個導(dǎo)向杠上端固定有上橫梁，兩個導(dǎo)向杠上套裝有移動橫梁，工作臺中間部位固定有下夾具連接裝置，移動橫梁中間部位安裝有上夾具連接裝置，上夾具連接裝置的導(dǎo)向桿穿過移動橫梁，導(dǎo)向桿上端安裝有臺板，臺板下方的移動橫梁上安裝有壓力傳感器，下夾具連接裝置位于上夾具連接裝置正下方，下夾具連接裝置兩側(cè)的工作臺上等距離分別垂直安裝有一個油缸，油缸的伸縮桿上端部固定在移動橫梁下方。本發(fā)明能保證傳感器受到直接的軸向力，沒有其它非軸向力的干擾，能夠準(zhǔn)確無誤的表現(xiàn)試樣的受力情況。
【專利說明】力學(xué)性能測試加荷裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及測量裝置領(lǐng)域，詳細(xì)地講是一種力學(xué)性能測試加荷裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知:在力學(xué)性能測試領(lǐng)域，加荷系統(tǒng)廣泛采用的是單油缸下置和單油缸上置兩種加荷結(jié)構(gòu)。
[0003]單油缸下置式結(jié)構(gòu)為液壓油缸在工作臺以下，在工作臺以上通過立柱與移動橫梁和上橫梁形成壓縮空間和拉伸空間。此種類型主機(jī)與最早類型的主機(jī)比較高度降低，利于試驗(yàn)室擺放。正因?yàn)橛透紫轮?，壓縮整機(jī)的高度的同時也帶來了致命的問題，由于所有載荷都位于油缸活塞安裝的負(fù)荷傳感器之上。在加荷過程中，極易造成各種非軸向干擾力疊加到試樣上，造成試樣受力復(fù)雜，影響試驗(yàn)準(zhǔn)確度。此種類型加荷系統(tǒng)的負(fù)荷準(zhǔn)確度很難達(dá)到0.5 級。
[0004]單油缸上置式加荷結(jié)構(gòu)特點(diǎn)避免了單油缸下置式加荷結(jié)構(gòu)的一些致命缺點(diǎn)，準(zhǔn)確度提高了不少，要達(dá)到0.5級準(zhǔn)確度還是比較容易的，但是由于結(jié)構(gòu)條件所限制，負(fù)荷傳感器一般是安裝在下夾頭下面，使得負(fù)荷傳感器或多或少會受到非軸向力干擾，不能很好的反應(yīng)試樣的受力情況。
[0005]另外由于單油缸上置式加荷結(jié)構(gòu)既要考慮對試樣加荷，又要考慮夾具600mm-700mm的大行程移動，因此此種類型主機(jī)的油缸很長，并且油缸安裝到主機(jī)的上橫梁之上。因此造成測量主機(jī)有很高的高度，一般60T的測量主機(jī)高度為3米以上，再加上吊裝高度，一般試驗(yàn)室是無法滿足此高度。
[0006]由于為單油缸加荷，因此油缸體積較大，卸油量很大，由于閥芯流量限制，活塞返回速度慢。對于科研院所的試驗(yàn)可以滿足要求，但是對于質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)，就顯現(xiàn)出效率不高的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明的目的就在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種力學(xué)性能測試加荷裝置，能保證傳感器受到直接的軸向力，沒有其它非軸向力的干擾，能夠準(zhǔn)確無誤的表現(xiàn)試樣的受力情況；加荷完成后油缸返回速度較快，大大的提高了試驗(yàn)的效率；使油缸與試驗(yàn)空間可平行布置，大大降低了設(shè)備高度，使一般實(shí)驗(yàn)室都能夠滿足此高度。
[0008]本發(fā)明采用如下技術(shù)解決方案:一種力學(xué)性能測試加荷裝置，設(shè)有工作臺，其特征是，工作臺上方兩側(cè)分別垂直安裝有一個導(dǎo)向杠，兩個導(dǎo)向杠上端固定有上橫梁，兩個導(dǎo)向杠上套裝有移動橫梁，工作臺中間部位固定有下夾具連接裝置，移動橫梁中間部位安裝有上夾具連接裝置，上夾具連接裝置的導(dǎo)向桿穿過移動橫梁，導(dǎo)向桿上端安裝有臺板，臺板下方的移動橫梁上安裝有壓力傳感器，下夾具連接裝置位于上夾具連接裝置正下方，下夾具連接裝置兩側(cè)的工作臺上等距離分別垂直安裝有一個油缸，油缸的伸縮桿上端部固定在移動橫梁下方。[0009]本發(fā)明的有益效果是，結(jié)構(gòu)簡單，采用雙油缸光杠導(dǎo)向加荷，能保證傳感器受到直接的軸向力，沒有其它非軸向力的干擾，能夠準(zhǔn)確無誤的表現(xiàn)試樣的受力情況。采用雙油缸加荷方式，油缸的體積較小，加荷完成后油缸返回速度較快，大大的提高了試驗(yàn)的效率。由于采用雙油缸加荷方式，使油缸與試驗(yàn)空間可平行布置，大大降低了設(shè)備高度，使一般實(shí)驗(yàn)室都能夠滿足此高度。
[0010]
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0012]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中1.工作臺，2.移動橫梁，3.上橫梁，4.導(dǎo)向杠，5.油缸，6.壓力傳感器，7.下夾具連接裝置，8.上夾具連接裝置。
[0014]
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明，以助于理解本發(fā)明的內(nèi)容。
[0016]如圖1所示，本發(fā)明設(shè)有工作臺1，工作臺I上方兩側(cè)分別垂直安裝有一個導(dǎo)向杠4，兩個導(dǎo)向杠4上端固定有上橫梁3，兩個導(dǎo)向杠4上套裝有移動橫梁2，工作臺I中間部位固定有下夾具連接裝置7，移動橫梁2中間部位安裝有上夾具連接裝置8，上夾具連接裝置8的導(dǎo)向桿穿過移動橫梁2，導(dǎo)向桿上端安裝有臺板，臺板下方的移動橫梁2上安裝有壓力傳感器6，導(dǎo)向桿穿過壓力傳感器6，下夾具連接裝置7位于上夾具連接裝置8正下方，下夾具連接裝置7兩側(cè)的工作臺I上等距離分別垂直安裝有一個油缸5，油缸5的伸縮桿上端部固定在移動橫梁2下方。
[0017]本發(fā)明工作臺1、上橫梁3、導(dǎo)向杠4為剛性連接框架結(jié)構(gòu)，保證整個加荷系統(tǒng)的強(qiáng)度；移動橫梁2通過油缸5的加壓來上下移動，帶動試樣進(jìn)行加荷；移動橫梁2與導(dǎo)向杠4連接，對移動橫梁2的移動進(jìn)行精確導(dǎo)向，保證加荷過程中移動橫梁2的垂直移動。
【權(quán)利要求】
1.一種力學(xué)性能測試加荷裝置，設(shè)有工作臺，其特征是:工作臺上方兩側(cè)分別垂直安裝有一個導(dǎo)向杠，兩個導(dǎo)向杠上端固定有上橫梁，兩個導(dǎo)向杠上套裝有移動橫梁，工作臺中間部位固定有下夾具連接裝置，移動橫梁中間部位安裝有上夾具連接裝置，上夾具連接裝置的導(dǎo)向桿穿過移動橫梁，導(dǎo)向桿上端安裝有臺板，臺板下方的移動橫梁上安裝有壓力傳感器，下夾具連接裝置位于上夾具連接裝置正下方，下夾具連接裝置兩側(cè)的工作臺上等距離分別垂直安裝有一個油缸，油缸的伸縮桿上端部固定在移動橫梁下方。
【文檔編號】G01N3/02GK103698204SQ201310706443
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年12月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月20日
【發(fā)明者】陶英斌, 徐向金, 劉旭 申請人:威海衡新測試科技有限公司