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      汽車安全帶加速度檢測系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:6052546閱讀:407來源:國知局
      專利名稱:汽車安全帶加速度檢測系統(tǒng)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及汽車安全測試領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車安全帶加速度檢測系統(tǒng)。
      背景技術(shù)
      現(xiàn)有汽車安全帶在進行加速度性能測試時一般采用普通伺服電機作為動力源,再經(jīng)過一套復(fù)雜的傳動機構(gòu)使安全帶產(chǎn)生加速度,進而測試安全帶的相應(yīng)性能。但采用常規(guī)伺服電機有以下處不足:1、提供加速度為角加速度,在測試所需直線加速度,需要進行傳動機構(gòu)轉(zhuǎn)換及計算,故帶來諸多不便,且降低測試效率;2、傳動機構(gòu)復(fù)雜,不易維修保養(yǎng);3、測試精度只能達(dá)到±0.2g。
      發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單且測試精度高的汽車安全帶加速度檢測系統(tǒng)。為解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用以下技術(shù)方案:一種汽車安全帶加速度檢測系統(tǒng),包括機架,所述機架上固定設(shè)有一驅(qū)動電機和一拉帶裝置,所述驅(qū)動電機輸出端固定連接一安全帶夾具,所述安全帶夾具與拉帶裝置之間固定設(shè)有兩根相互平行的導(dǎo)桿,所述拉帶裝置下方還固定設(shè)有一接帶箱。優(yōu)選地,所述驅(qū)動電機為直線伺服電機。進一步地,所述驅(qū)動電機和安全帶夾具之間還固定設(shè)有一轉(zhuǎn)接板。該汽車安全帶加速度檢測系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,提高整個系統(tǒng)的可靠性,節(jié)約成本,且便于制造和維護;另外,該檢測系統(tǒng)所產(chǎn)生的加速度精度高達(dá)±0.005g,對產(chǎn)品開發(fā)的驗證、產(chǎn)品檢測的準(zhǔn)確、以及產(chǎn)品性能的提高都具有很大意義。

      圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實施方式
      以下結(jié)合附圖進一步說明本實用新型的實施例。見圖1,本實用新型涉及的一種汽車安全帶加速度檢測系統(tǒng),包括機架1,所述機架I上固定設(shè)有一驅(qū)動電機2和一拉帶裝置3,所述驅(qū)動電機2輸出端固定連接一安全帶夾具4,所述安全帶夾具4與拉帶裝置3之間固定設(shè)有兩根相互平行的導(dǎo)桿5,所述拉帶裝置3下方還固定設(shè)有一接帶箱6。優(yōu)選地,所述驅(qū)動電機2為直線伺服電機。進一步地,所述驅(qū)動電機2和安全帶夾具4之間還固定設(shè)有一轉(zhuǎn)接板7。該汽車 安全帶加速度檢測系統(tǒng)的工作過程如下:[0017]A、將安全帶固定在安全帶夾具4上;B、將安全帶拖在外部的織帶搭在拉帶裝置3之間,所述拉帶裝置3可以為拉帶輪;C、啟動設(shè)備,直線伺服電機2帶動安全帶夾具4,且拉帶裝置3均勻地拉出安全帶;D、直線伺服電機2按測試程序帶動安全帶產(chǎn)生設(shè)定的加速度,再檢測安全帶鎖止機構(gòu)的可靠性。綜上所述,該汽車安全帶加速度檢測系統(tǒng)具有以下優(yōu)點:1、直線伺服電機產(chǎn)生的加速度精度達(dá)±0.005g,對產(chǎn)品開發(fā)的驗證、產(chǎn)品檢測的準(zhǔn)確、以及廣品性能的提聞都具有很大意義;2、直線伺服電機在使用安裝上,其結(jié)構(gòu)簡單,提高了可靠性,節(jié)約了成本,使制造和維護更加簡便;3、直線伺服電機本自身結(jié)構(gòu)特點使其具有使用壽命長、易于調(diào)節(jié)和控制的優(yōu)點,進而延長整個檢測系統(tǒng)的使用壽命;4、直線伺服電機比機械系統(tǒng)有很多獨特的優(yōu)勢,如非常高速和非常低速,高加速度,幾乎零維護,高精度,無 空回。完成直線運動只需電機無需齒輪、聯(lián)軸器或滑輪。
      權(quán)利要求1.一種汽車安全帶加速度檢測系統(tǒng),包括機架(I),其特征在于:所述機架(I)上固定設(shè)有一驅(qū)動電機(2)和一拉帶裝置(3),所述驅(qū)動電機(2)輸出端固定連接一安全帶夾具(4),所述安全帶夾具(4)與拉帶裝置(3)之間固定設(shè)有兩根相互平行的導(dǎo)桿(5),所述拉帶裝置(3)下方還固定設(shè)有一接帶箱(6)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車安全帶加速度檢測系統(tǒng),其特征在于:所述驅(qū)動電機(2)為直線伺服電機。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車安全帶加速度檢測系統(tǒng),其特征在于:所述驅(qū)動電機(2)和安全帶夾具(4)之間還固定設(shè) 有一轉(zhuǎn)接板(7)。
      專利摘要本實用新型公開了一種汽車安全帶加速度檢測系統(tǒng),包括機架,所述機架上固定設(shè)有一驅(qū)動電機和一拉帶裝置,所述驅(qū)動電機輸出端固定連接一安全帶夾具,所述安全帶夾具與拉帶裝置之間固定設(shè)有兩根相互平行的導(dǎo)桿,所述拉帶裝置下方還固定設(shè)有一接帶箱。該汽車安全帶加速度檢測系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,提高整個系統(tǒng)的可靠性,節(jié)約成本,且便于制造和維護;另外,該檢測系統(tǒng)所產(chǎn)生的加速度精度高達(dá)±0.005g,對產(chǎn)品開發(fā)的驗證、產(chǎn)品檢測的準(zhǔn)確、以及產(chǎn)品性能的提高都具有很大意義。
      文檔編號G01M17/007GK203116969SQ20132004412
      公開日2013年8月7日 申請日期2013年1月28日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月28日
      發(fā)明者孫歡 申請人:南京英達(dá)迪賽工業(yè)設(shè)計有限公司
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