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      安檢儀測(cè)試線的制作方法

      文檔序號(hào):6068094閱讀:320來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:安檢儀測(cè)試線的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種設(shè)備測(cè)試線,尤其涉及一種空調(diào)安檢儀測(cè)試線。
      背景技術(shù)
      當(dāng)空調(diào)從產(chǎn)線上生產(chǎn)出來(lái)后,還需要再進(jìn)行許多測(cè)試才能安全投放市場(chǎng)。其中,對(duì)空調(diào)安全性能綜合測(cè)試中,原有空調(diào)安全性能綜合測(cè)試是通過(guò)人工將電源與接地接在空調(diào)上進(jìn)行測(cè)試,再通過(guò)人工識(shí)別檢驗(yàn)機(jī)上的信號(hào)燈來(lái)分辯合格與不合格,這種工藝第一會(huì)對(duì)操作人員有危險(xiǎn)(對(duì)接電壓是2000V高壓電).第二,通過(guò)人工來(lái)識(shí)別,會(huì)造成誤判.第三,人工操作速度較慢。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷,提供一種能夠提高測(cè)試質(zhì)量與效率的安檢儀測(cè)試線。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用以下的技術(shù)方案:安檢儀測(cè)試線,包括:進(jìn)料滾筒線、出料滾筒線、頂升移載線A、頂升移載線C、阻擋器A、阻擋器C、主測(cè)試機(jī)A,所述進(jìn)料滾筒線連接頂升移載線A,頂升移載線A連接阻擋器A,阻擋器A連接主測(cè)試機(jī)A,主測(cè)試機(jī)A連接阻擋器C,阻擋器C連接頂升移載線C,頂升移載線C連接出料滾筒線。 進(jìn)一步地,如上所述的安檢儀測(cè)試線,還包括頂升移載線B、阻擋器B、輔測(cè)試機(jī)B、阻擋器D、頂升移載線D,所述頂升移載線B —端連接頂升移載線A,另一端連接阻擋器B,阻擋器B連接輔測(cè)試機(jī)B,輔測(cè)試機(jī)B連接阻擋器D,阻擋器D連接頂升移載線D的一端,頂升移載線D的另一端連接頂升移載線C,頂升移載線C連接出料滾筒線。進(jìn)一步地,如上所述的安檢儀測(cè)試線,主測(cè)試機(jī)A與輔測(cè)試機(jī)B內(nèi)安裝有用于測(cè)試設(shè)備合格與否的測(cè)試機(jī)械手。本實(shí)用新型提供的安檢儀測(cè)試線,通過(guò)設(shè)置進(jìn)料滾筒線、出料滾筒線、頂升移載線A、頂升移載線C、阻擋器A、阻擋器C、主測(cè)試機(jī)A實(shí)現(xiàn)了空調(diào)安全性能的機(jī)械測(cè)試,大大提高了測(cè)試效率,而且也提高了測(cè)試準(zhǔn)確率,同時(shí)也提高了操作人員的工作安全系數(shù)。

      圖1為本實(shí)用新型安檢儀測(cè)試線結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式
      為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合本實(shí)用新型中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。圖1為本實(shí)用新型安檢儀測(cè)試線結(jié)構(gòu)示意圖,如圖1所示,本實(shí)用新型的安檢儀測(cè)試線用于將空調(diào)從進(jìn)料滾筒線放入,然后經(jīng)過(guò)測(cè)試機(jī)測(cè)試后,再通過(guò)進(jìn)料滾筒線輸出。其中,安檢儀測(cè)試線包括進(jìn)料滾筒線1、出料滾筒線7、頂升移載線A2、頂升移載線C6、阻擋器A3、阻擋器C5、主測(cè)試機(jī)A4,所述阻擋器A3用于當(dāng)主測(cè)試機(jī)A4上有空調(diào)在處于測(cè)試狀態(tài)時(shí),阻擋器A3就會(huì)阻止后面需要測(cè)試的空調(diào)滑向主測(cè)試機(jī)A4,待主測(cè)試機(jī)A4上的空調(diào)測(cè)試完畢后并且已滑向頂升移載線C6時(shí),阻擋器A3才會(huì)讓后面被阻止的空調(diào)滑向主測(cè)試機(jī)A4 ;所述阻擋器C5用于當(dāng)頂升移載線C6上有空調(diào)時(shí),阻止空調(diào)向頂升移載線C6滑動(dòng)。進(jìn)一步地,為了提高測(cè)試效率,當(dāng)主測(cè)試機(jī)A4上有空調(diào)處于測(cè)試狀態(tài)時(shí),從進(jìn)料滾筒線I滑動(dòng)的空調(diào)可以通過(guò)頂升移載線A2滑動(dòng)到頂升移載線B21上,然后通過(guò)、輔測(cè)試機(jī)B41測(cè)試后再通過(guò)頂升移載線D61將空調(diào)滑動(dòng)到頂升移載線C6,最后通過(guò)出料滾筒線7輸出。進(jìn)一步地,所述主測(cè)試機(jī)A4與輔測(cè)試機(jī)B41內(nèi)安裝有用于測(cè)試設(shè)備合格與否的測(cè)試機(jī)械手。最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案,而非對(duì)其限制;盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的 精神和范圍。
      權(quán)利要求1.安檢儀測(cè)試線,其特征在于,包括:進(jìn)料滾筒線(I)、出料滾筒線(7)、頂升移載線A(2)、頂升移載線C(6)、阻擋器A(3)、阻擋器C(5)、主測(cè)試機(jī)A(4),所述進(jìn)料滾筒線⑴連接頂升移載線A⑵,頂升移載線A⑵連接阻擋器A (3),阻擋器A (3)連接主測(cè)試機(jī)A (4),主測(cè)試機(jī)A (4)連接阻擋器C (5),阻擋器C (5)連接頂升移載線C (6),頂升移載線C (6)連接出料滾筒線⑵。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安檢儀測(cè)試線,其特征在于,還包括頂升移載線B(21)、阻擋器B(31)、輔測(cè)試機(jī)B(41)、阻擋器D(51)、頂升移載線D(61),所述頂升移載線B(21) —端連接頂升移載線A (2),另一端連接阻擋器B (31),阻擋器B (31)連接輔測(cè)試機(jī)B (41),輔測(cè)試機(jī)B (41)連接阻擋器D (51),阻擋器D (51)連接頂升移載線D (61)的一端,頂升移載線D (61)的另一端連接頂升移載線C(6),頂升移載線C(6)連接出料滾筒線(7)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的安檢儀測(cè)試線,其特征在于,主測(cè)試機(jī)A(4)與輔測(cè)試機(jī)B (41)內(nèi)安裝有 用于測(cè)試設(shè)備合格與否的測(cè)試機(jī)械手。
      專利摘要本實(shí)用新型提供一種安檢儀測(cè)試線,包括進(jìn)料滾筒線、出料滾筒線、頂升移載線A、頂升移載線C、阻擋器A、阻擋器C、主測(cè)試機(jī)A,所述進(jìn)料滾筒線連接頂升移載線A,頂升移載線A連接阻擋器A,阻擋器A連接主測(cè)試機(jī)A,主測(cè)試機(jī)A連接阻擋器C,阻擋器C連接頂升移載線C,頂升移載線C連接出料滾筒線。通過(guò)設(shè)置進(jìn)料滾筒線、出料滾筒線、頂升移載線A、頂升移載線C、阻擋器A、阻擋器C、主測(cè)試機(jī)A實(shí)現(xiàn)了空調(diào)安全性能的機(jī)械測(cè)試,大大提高了測(cè)試效率,而且也提高了測(cè)試準(zhǔn)確率,同時(shí)也提高了操作人員的工作安全系數(shù)。
      文檔編號(hào)G01M99/00GK203101555SQ20132007984
      公開(kāi)日2013年7月31日 申請(qǐng)日期2013年2月21日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月21日
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