專利名稱：用于迷你偉績鎖性能測試的實(shí)用校臺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于鎖體性能檢測的實(shí)用校臺，此校臺用于門鎖的機(jī)構(gòu)、電動及防誤性能的檢測，是測試鎖體半鎖、全鎖、上保險(xiǎn)、解保險(xiǎn)、防誤等功能的合格工具。
背景技術(shù)：
隨著汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，目前的汽車市場競爭日趨激烈。消費(fèi)者對于汽車的安全性和質(zhì)量要求也越來越高，汽車門鎖是汽車車身的重要部件組成部分，是一個(gè)集安全性和工藝性為一體的關(guān)鍵零部件，直接實(shí)現(xiàn)車門的關(guān)閉、開啟和上鎖、解鎖功能。如何保證門鎖各功能在汽車整個(gè)生命周期中都能正常工作，是汽車整車廠和鎖體生產(chǎn)廠家首要考慮的重要問題。目前作為生產(chǎn)線一部分的測試校臺，雖然測試可靠，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價(jià)昂貴；如果單獨(dú)使用，會影響整個(gè)生產(chǎn)線的生產(chǎn)。有鑒于此，本實(shí)用新型針對上述問題，提供了一種用于鎖體性能檢測的實(shí)用校臺，其一結(jié)構(gòu)相對簡單，造價(jià)低；其二檢測可靠，能有效保證門鎖的機(jī)構(gòu)、電動及防誤性能。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供了一種用于鎖體性能檢測的實(shí)用校臺，克服了現(xiàn)有技術(shù)的困難，此校臺用于門鎖的機(jī)構(gòu)、電動及防誤性能的檢測。本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:本實(shí)用新型提供了一種用于迷你偉績鎖性能測試的實(shí)用校臺，用于同時(shí)檢測兩個(gè)帶偶內(nèi)、外把手機(jī)構(gòu)的汽車門鎖，包括兩組推鎖舌機(jī)構(gòu)、拉內(nèi)把手機(jī)構(gòu)、拉外把手機(jī)構(gòu)、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)以及電控系統(tǒng)；所述拉內(nèi)把手機(jī)構(gòu)、拉外把手機(jī)構(gòu)、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)、夾緊機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在所述實(shí)用校臺的中部，所述推鎖舌機(jī)構(gòu)對稱設(shè)置在所述實(shí)用校臺的兩側(cè)；所述推鎖舌機(jī)構(gòu)包括一鎖舌推桿、一半鎖推桿以及一全所推桿；所述半鎖推桿傳動所述鎖舌推桿推動汽車門鎖的鎖舌到半鎖位，所述全所推桿傳動所述鎖舌推桿推動汽車門鎖的鎖舌到全鎖位的；所述拉內(nèi)把手機(jī)構(gòu)和拉外把手機(jī)構(gòu)分別傳動汽車門鎖的棘爪，解除棘爪與鎖舌的嚙合狀態(tài)，使鎖舌打開；所述保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)傳動所述汽車門鎖的保險(xiǎn)；所述電控系統(tǒng)分別連接推鎖舌機(jī)構(gòu)、拉內(nèi)把手機(jī)構(gòu)、拉外把手機(jī)構(gòu)以及保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)。優(yōu)選地，所述推鎖舌機(jī)構(gòu)還包括一內(nèi)設(shè)傳感器的傳感器防護(hù)罩。優(yōu)選地，所述推鎖舌機(jī)構(gòu)還包括一檢測閉鎖力的氣缸以及一在半鎖位及全鎖位檢查鎖舌與棘爪能否有效嚙合的配重塊。優(yōu)選地，所述拉內(nèi)把手機(jī)構(gòu)包括手柄和檢測手柄運(yùn)用是否到位的傳感器。優(yōu)選地，所述拉外把手機(jī)構(gòu)還包括機(jī)構(gòu)滑動導(dǎo)軌、機(jī)構(gòu)拉動手柄、限位擋停、檢測機(jī)構(gòu)運(yùn)用是否到位傳感器、左門鎖拉桿以及右門鎖拉桿。優(yōu)選地，還包括移動所述汽車門鎖的滑臺機(jī)構(gòu)，所述滑臺機(jī)構(gòu)包括至少一舉升氣缸和至少一滑臺氣缸。優(yōu)選地，所述保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)包括一左撥動桿、一右撥動桿以及聯(lián)動所述左撥動桿和右撥動桿的手柄。優(yōu)選地，還包括壓緊機(jī)構(gòu)，所述壓緊機(jī)構(gòu)包括一壓緊左工件和一壓緊右工件，所述壓緊左工件和壓緊右工件分別壓緊不同的汽車門鎖。由于使用了以上技術(shù)，本實(shí)用新型的用于迷你偉績鎖性能測試的實(shí)用校臺用于門鎖的機(jī)構(gòu)、電動及防誤性能的檢測，是確保鎖體半鎖、全鎖、上保險(xiǎn)、解保險(xiǎn)、防誤等功能實(shí)現(xiàn)的工具。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。

圖1為本實(shí)用新型的用于迷你偉績鎖性能測試的實(shí)用校臺的外觀示意圖；圖2為本實(shí)用新型中的推鎖舌機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型中的拉內(nèi)把手機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型中的拉外把手機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實(shí)用新型中的滑臺機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本實(shí)用新型中的壓緊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；以及圖7為本實(shí)用新型中的滑臺機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記:I為推鎖舌機(jī)構(gòu)；11為半鎖推桿；12為全所推桿；13為傳感器防護(hù)罩；14為氣缸；15為配重塊；16為鎖舌推桿；2為拉內(nèi)把手機(jī)構(gòu)；21為手柄；22為傳感器；3為拉外把手機(jī)構(gòu)；31為機(jī)構(gòu)滑動導(dǎo)軌；32為機(jī)構(gòu)拉動手柄；33為限位擋停；34為傳感器；35為左門鎖拉桿；36為右門鎖拉桿；4為滑臺機(jī)構(gòu)；41為舉升氣缸；42為滑臺氣缸；5為保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)；51為手柄；[0046]52為右撥動桿；53為右撥動桿；6為壓緊機(jī)構(gòu)；61為壓緊左工件；62為壓緊右工件；以及7為電控系統(tǒng)。
具體實(shí)施方式
下面通過圖1至7來介紹本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施例。實(shí)施例1如圖1至7所示，本實(shí)用新型提供了一種用于迷你偉績鎖性能測試的實(shí)用校臺，用于同時(shí)檢測兩個(gè)帶偶內(nèi)、外把手機(jī)構(gòu)的汽車門鎖，包括兩組推鎖舌機(jī)構(gòu)1、拉內(nèi)把手機(jī)構(gòu)2、拉外把手機(jī)構(gòu)3、移動所述汽車門鎖的滑臺機(jī)構(gòu)4、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)5、壓緊機(jī)構(gòu)6以及電控系統(tǒng)7 ；所述拉內(nèi)把手機(jī)構(gòu)2、拉外把手機(jī)構(gòu)3、滑臺機(jī)構(gòu)4、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)5、夾緊機(jī)構(gòu)6分別設(shè)置在所述實(shí)用校臺的中部，所述推鎖舌機(jī)構(gòu)I對稱設(shè)置在所述實(shí)用校臺的兩側(cè)；所述推鎖舌機(jī)構(gòu)I包括一鎖舌推桿16、一半鎖推桿11以及一全所推桿12 ;所述半鎖推桿11傳動所述鎖舌推桿16推動汽車門鎖的鎖舌到半鎖位，所述全所推桿12傳動所述鎖舌推桿16推動汽車門鎖的鎖舌到全鎖位的；所述拉內(nèi)把手機(jī)構(gòu)2和拉外把手機(jī)構(gòu)3分別傳動汽車門鎖的棘爪，解除棘爪與鎖舌的嚙合狀態(tài)，使鎖舌打開；所述保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)5傳動所述汽車門鎖的保險(xiǎn)；所述電控系統(tǒng)7分別連接推鎖舌機(jī)構(gòu)1、拉內(nèi)把手機(jī)構(gòu)2、拉外把手機(jī)構(gòu)3以及保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)5。其中，推動半鎖推桿11將鎖舌推至半鎖位；推動全鎖推桿11將鎖舌推至全鎖位。所述推鎖舌機(jī)構(gòu)I還包括一內(nèi)設(shè)傳感器的傳感器防護(hù)罩13。所述傳感器防護(hù)罩，內(nèi)含3個(gè)傳感器識別鎖舌推桿位置:原點(diǎn)、半鎖位或全鎖位。所述推鎖舌機(jī)構(gòu)I還包括一檢測閉鎖力的氣缸14以及一在半鎖位及全鎖位檢查鎖舌與棘爪能否有效嚙合的配重塊15，所述氣缸14的檢測閉鎖力大于250N。采用兩套推桿是為了便于控制半鎖位置；便于操作工快速操作；便于半鎖位置及全鎖位置的獨(dú)立調(diào)節(jié)。左右件同時(shí)生產(chǎn)，提高產(chǎn)量；左右件為對稱件。所述拉內(nèi)把手機(jī)構(gòu)2包括手柄21和檢測手柄運(yùn)用是否到位的傳感器22。所述拉內(nèi)把手機(jī)構(gòu)2拉動門鎖產(chǎn)品的內(nèi)把手，內(nèi)把手撥開棘爪，解除棘爪與鎖舌的嚙合狀態(tài)，使鎖舌打開；該機(jī)構(gòu)模擬從車內(nèi)打開車門。所述拉外把手機(jī)構(gòu)3還包括機(jī)構(gòu)滑動導(dǎo)軌31、機(jī)構(gòu)拉動手柄32、限位擋停33、檢測機(jī)構(gòu)運(yùn)用是否到位傳感器34、左門鎖拉桿35以及右門鎖拉桿36。所述拉外把手機(jī)構(gòu)3拉動門鎖產(chǎn)品的外把手，外把手撥開棘爪，解除棘爪與鎖舌的嚙合狀態(tài)，使鎖舌打開；該機(jī)構(gòu)模擬從車外打開車門。所述滑臺機(jī)構(gòu)4包括至少一舉升氣缸41和至少一滑臺氣缸42。所述滑臺機(jī)構(gòu)4在門鎖產(chǎn)品檢測合格后，舉升機(jī)構(gòu)舉起門鎖產(chǎn)品托盤，然后滑臺氣缸將產(chǎn)品送入打標(biāo)位置，對合格產(chǎn)品打印編號；所述舉升氣缸41檢測合格后，氣缸舉升，使門鎖產(chǎn)品與各檢測機(jī)構(gòu)脫離。所述滑臺氣缸42驅(qū)動滑臺到打標(biāo)位置。所述保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)5包括一左撥動桿52、一右撥動桿53以及聯(lián)動所述左撥動桿52和右撥動桿53的手柄。所述保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)5往上撥動該機(jī)構(gòu)，解除門鎖產(chǎn)品的保險(xiǎn)，往下?lián)軇釉摍C(jī)構(gòu)，打開門鎖產(chǎn)品的保險(xiǎn)；上下?lián)軇釉摍C(jī)構(gòu)，可以將門鎖產(chǎn)品的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)打開或解除；打開保險(xiǎn)之后，門鎖產(chǎn)品的外開拉桿、內(nèi)開拉桿將會失效，車門將不能打開；所述壓緊機(jī)構(gòu)6在工件檢測時(shí)，壓緊工件，確保工件不晃動。所述壓緊機(jī)構(gòu)6包括一壓緊左工件61和一壓緊右工件62，所述壓緊左工件61和壓緊右工件62分別壓緊不同的汽車門鎖。綜上可知，本實(shí)用新型的用于迷你偉績鎖性能測試的實(shí)用校臺用于門鎖的機(jī)構(gòu)、電動及防誤性能的檢測，是確保鎖體半鎖、全鎖、上保險(xiǎn)、解保險(xiǎn)、防誤等功能實(shí)現(xiàn)的工具。以上所述的實(shí)施例僅用于說明本專利的技術(shù)思想及特點(diǎn)，其目的在于使本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員能夠了解本專利的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，不能僅以本實(shí)施例來限定本專利的專利范圍，即凡依本專利所揭示的精神所作的同等變化或修飾，仍落在本專利的專利范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種用于迷你偉績鎖性能測試的實(shí)用校臺，用于同時(shí)檢測兩個(gè)帶偶內(nèi)、外把手機(jī)構(gòu)的汽車門鎖，其特征在于:包括兩組推鎖舌機(jī)構(gòu)(I)、拉內(nèi)把手機(jī)構(gòu)(2)、拉外把手機(jī)構(gòu)(3)、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)(5)以及電控系統(tǒng)(7)； 所述拉內(nèi)把手機(jī)構(gòu)(2)、拉外把手機(jī)構(gòu)(3)、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)(5)、夾緊機(jī)構(gòu)(6)分別設(shè)置在所述實(shí)用校臺的中部，所述推鎖舌機(jī)構(gòu)(I)對稱設(shè)置在所述實(shí)用校臺的兩側(cè)； 所述推鎖舌機(jī)構(gòu)(I)包括一鎖舌推桿(16)、一半鎖推桿(11)以及一全所推桿(12)；所述半鎖推桿(11)傳動所述鎖舌推桿(16)推動汽車門鎖的鎖舌到半鎖位，所述全所推桿(12)傳動所述鎖舌推桿(16)推動汽車門鎖的鎖舌到全鎖位的； 所述拉內(nèi)把手機(jī)構(gòu)(2)和拉外把手機(jī)構(gòu)(3)分別傳動汽車門鎖的棘爪，解除棘爪與鎖舌的嚙合狀態(tài)，使鎖舌打開； 所述保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)(5)傳動所述汽車門鎖的保險(xiǎn)； 所述電控系統(tǒng)(7 )分別連接推鎖舌機(jī)構(gòu)(I)、拉內(nèi)把手機(jī)構(gòu)(2 )、拉外把手機(jī)構(gòu)(3 )以及保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)(5)。
2.如權(quán)利要求1所述的用于迷你偉績鎖性能測試的實(shí)用校臺，其特征在于:所述推鎖舌機(jī)構(gòu)(I)還包括一內(nèi)設(shè)傳感器的傳感器防護(hù)罩(13)。
3.如權(quán)利要求1所述的用于迷你偉績鎖性能測試的實(shí)用校臺，其特征在于:所述推鎖舌機(jī)構(gòu)(I)還包括一檢測閉鎖力的氣缸(14)以及一在半鎖位及全鎖位檢查鎖舌與棘爪能否有效嚙合的配重塊(15)。
4.如權(quán)利要求1所述的用于迷你偉績鎖性能測試的實(shí)用校臺，其特征在于:所述拉內(nèi)把手機(jī)構(gòu)(2)包括手 柄(21)和檢測手柄運(yùn)用是否到位的傳感器(22)。
5.如權(quán)利要求1所述的用于迷你偉績鎖性能測試的實(shí)用校臺，其特征在于:所述拉外把手機(jī)構(gòu)(3 )還包括機(jī)構(gòu)滑動導(dǎo)軌(31)、機(jī)構(gòu)拉動手柄(32 )、限位擋停(33 )、檢測機(jī)構(gòu)運(yùn)用是否到位傳感器(34)、左門鎖拉桿(35)以及右門鎖拉桿(36)。
6.如權(quán)利要求1所述的用于迷你偉績鎖性能測試的實(shí)用校臺，其特征在于:還包括移動所述汽車門鎖的滑臺機(jī)構(gòu)(4)，所述滑臺機(jī)構(gòu)(4)包括至少一舉升氣缸(41)和至少一滑臺氣缸(42)。
7.如權(quán)利要求1所述的用于迷你偉績鎖性能測試的實(shí)用校臺，其特征在于:所述保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)(5)包括一左撥動桿(52)、一右撥動桿(53)以及聯(lián)動所述左撥動桿(52)和右撥動桿(53)的手柄。
8.如權(quán)利要求1所述的用于迷你偉績鎖性能測試的實(shí)用校臺，其特征在于:還包括壓緊機(jī)構(gòu)(6)，所述壓緊機(jī)構(gòu)(6)包括一壓緊左工件(61)和一壓緊右工件(62)，所述壓緊左工件(61)和壓緊右工件(62)分別壓緊不同的汽車門鎖。
專利摘要本實(shí)用新型揭示了一種用于迷你偉績鎖性能測試的實(shí)用校臺，用于同時(shí)檢測兩個(gè)帶偶內(nèi)、外把手機(jī)構(gòu)的汽車門鎖，包括兩組推鎖舌機(jī)構(gòu)、拉內(nèi)把手機(jī)構(gòu)、拉外把手機(jī)構(gòu)、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)以及電控系統(tǒng)；所述拉內(nèi)把手機(jī)構(gòu)、拉外把手機(jī)構(gòu)、滑臺機(jī)構(gòu)、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)、夾緊機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在所述實(shí)用校臺的中部，所述推鎖舌機(jī)構(gòu)對稱設(shè)置在所述實(shí)用校臺的兩側(cè)；所述推鎖舌機(jī)構(gòu)包括鎖舌推桿、半鎖推桿以及全所推桿；所述半鎖推桿傳動所述鎖舌推桿推動汽車門鎖的鎖舌到半鎖位，所述全所推桿傳動所述鎖舌推桿推動汽車門鎖的鎖舌到全鎖位的；所述拉內(nèi)把手機(jī)構(gòu)和拉外把手機(jī)構(gòu)分別傳動汽車門鎖的棘爪，解除棘爪與鎖舌的嚙合狀態(tài)，使鎖舌打開；所述保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)傳動所述汽車門鎖的保險(xiǎn)。
文檔編號G01R31/00GK203164003SQ20132016078
公開日2013年8月28日 申請日期2013年4月2日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月2日
發(fā)明者黃素平, 朱杰, 陸建輝 申請人:上海恩坦華汽車門系統(tǒng)有限公司