一種滑動阻力測量裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種滑動阻力測量裝置，包括有支架、治具、升降裝置、垂直度調(diào)節(jié)件以及外圍控制設(shè)備，其中升降裝置包含有連接在電機輸出軸與橫梁之間以驅(qū)動橫梁上下移動的傳動機構(gòu)，該橫梁上設(shè)置有測量滑動阻力的力傳感器；該垂直度調(diào)節(jié)件包括放置在底板上的水平設(shè)置的底架、豎直設(shè)置在底架上端面上的至少三個螺紋柱，在各螺紋柱上螺紋連接有調(diào)節(jié)螺母，供支架放置的固定板套在各螺紋柱上并擱置在調(diào)節(jié)螺母上；同時還配置有主控制器和用于輸入試驗參數(shù)的顯示操作控制板，顯示操作控制板、電機和力傳感器分別與主控制器相連接。本實用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，可調(diào)節(jié)試驗試件垂直度，并有人機控制界面實現(xiàn)試驗參數(shù)設(shè)置的自動化的滑動阻力測量裝置。
【專利說明】—種滑動阻力測量裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種滑動阻力測量裝置，特別是適用于汽車玻璃泥槽密封條滑動阻力測量的滑動阻力測量裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，汽車密封條玻璃泥槽和汽車玻璃內(nèi)外夾條，由于在使用過程中均與汽車玻璃升降有關(guān)系，因而，玻璃泥槽和內(nèi)外夾條對玻璃的滑動阻力測試至關(guān)重要，它直接可以反映出密封條對玻璃升降的阻力。實驗室進行汽車玻璃泥槽密封條滑動阻力力值試驗時，現(xiàn)有的檢測方法都是使用手動移動試驗治具，定位效率低，并且試驗中玻璃與水平面沒辦法保證垂直度，這樣存在的缺點是試驗再現(xiàn)性很差，試驗準確率低，試驗后得到的結(jié)果不準確。
[0003]現(xiàn)有專利號為CN200820302458.2的中國實用新型公開了一種多功能垂直滑動阻力試驗夾具，它包括底部帶有連接件的滑動底架，在滑動底架上設(shè)有滑動凹槽，在滑動底架上設(shè)有兩個裝入滑動凹槽中的滑動支架，滑動支架可以在滑動凹槽中滑動，在滑動支架的內(nèi)側(cè)設(shè)有支架滑槽，在支架滑槽中設(shè)有滑動固定塊，在滑動固定塊與支架滑槽之間設(shè)有一個與滑動固定塊連接的滑動塊，在滑動固定塊的內(nèi)側(cè)連接有上滑動架，上滑動架的內(nèi)側(cè)與滑動板活動連接。該實用新型采用分體結(jié)合式的設(shè)計，它不但可以滿足玻璃內(nèi)外夾條的滑動阻力試驗，可以通過在主體夾具上進行部件互換的方法來滿足各種產(chǎn)品垂直滑動阻力的測試要求。但該實用新型只提供了一種夾具，并沒有提供一種自動化測量裝置，且該夾具不能調(diào)節(jié)試件相對水平面的垂直度。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，可調(diào)節(jié)試驗試件垂直度以保證試驗準確性，并有人機控制界面實現(xiàn)試驗參數(shù)設(shè)置的自動化的滑動阻力測量裝置。
[0005]本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種滑動阻力測量裝置，包括支架、設(shè)置在該支架上且兩相對布置的治具，在該兩治具的相對側(cè)面上開有用來嵌設(shè)密封條的泥槽，其特征在于還包括:
[0006]升降裝置，包含有水平放置的底板、支撐在該底板上的電機、橫梁以及連接在電機輸出軸與橫梁之間以驅(qū)動橫梁上下移動的傳動機構(gòu)，該橫梁上設(shè)置有測量滑動阻力的力傳感器，該力傳感器下端連接有用來夾持插設(shè)在泥槽中的試件的夾持件；
[0007]垂直度調(diào)節(jié)件，包括放置在上述底板上的水平設(shè)置的底架、豎直設(shè)置在底架上端面上的至少三個螺紋柱，在各螺紋柱上螺紋連接有調(diào)節(jié)螺母，供上述支架放置的固定板套在各螺紋柱上并擱置在所述的調(diào)節(jié)螺母上；
[0008]同時還配置有主控制器和用于輸入試驗參數(shù)的顯示操作控制板，所述的顯示操作控制板、電機和力傳感器分別與所述的主控制器相連接。[0009]作為改進，所述的傳動機構(gòu)包括豎直設(shè)置所述底板兩側(cè)的絲桿，所述的橫梁螺紋連接在所述的絲桿上。采用絲桿，結(jié)構(gòu)簡單且易于實現(xiàn)。
[0010]作為改進，所述的支架上固定有水平分布的導(dǎo)柱，兩所述的治具通過各自的治具裝配臺套在該導(dǎo)柱上，并在所述的支架上設(shè)有驅(qū)動各治具裝配臺沿所述導(dǎo)柱滑動的第一調(diào)節(jié)件。通過設(shè)置導(dǎo)柱，可以實現(xiàn)治具在導(dǎo)柱上的移動，從而調(diào)節(jié)兩治具間的距離，同時可以調(diào)節(jié)插設(shè)在治具上的試件在支架上的位置，使試件移動至合適的位置處。
[0011]作為改進，所述第一調(diào)節(jié)件為螺紋連接在所述支架的側(cè)壁上的第一螺栓和第二螺栓，第一、第二螺栓的端部分別與各自對應(yīng)的治具裝配臺外壁相抵，同時在第一螺栓、第二螺栓旁分別設(shè)置有能測量對應(yīng)側(cè)治具移動距離的百分表。通過在兩邊設(shè)置螺栓，可以旋轉(zhuǎn)所述的螺栓實現(xiàn)治具的移動，而設(shè)置的百分表可以同時記錄治具移動的距離。
[0012]作為改進，所述底架包括直線導(dǎo)槽平臺和鋪設(shè)在直線導(dǎo)槽平臺上的導(dǎo)軌，所述底架的上端面即為設(shè)置在該直線導(dǎo)槽平臺上方的平行度調(diào)節(jié)平臺，該平行度調(diào)節(jié)平臺通過滑塊位于所述的導(dǎo)軌上；同時在直線導(dǎo)槽平臺上還設(shè)有驅(qū)動所述平行度調(diào)節(jié)平臺在所述的導(dǎo)軌上前后滑動的第二調(diào)節(jié)件。通過設(shè)置導(dǎo)軌和滑塊實現(xiàn)治具的前、后移動。
[0013]再改進，所述第二調(diào)節(jié)件為安裝在所述直線導(dǎo)槽平臺上與所述平行度調(diào)節(jié)平臺相連接的千分尺。采用千分尺，一方面可以實現(xiàn)通過旋轉(zhuǎn)千分尺的旋鈕，使得千分尺的進給桿推動平行度調(diào)節(jié)平臺上的裝置相對直線導(dǎo)槽平臺平行移動，另一方面還可以記錄進給的距離。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于本實用新型的優(yōu)點在于:該滑動阻力測量裝置結(jié)構(gòu)簡單，并可方便地通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺母，來改變支架的水平度，進而可調(diào)節(jié)試驗試件相對于支架的垂直度，以有效保證試驗準確性；同時還通過主控制器控制電機驅(qū)動傳動機構(gòu)并帶動試件垂直運動，這樣通過人機控制界面可對試件的移動速度、次數(shù)和行程等試驗參數(shù)進行設(shè)置，從而實現(xiàn)了滑動阻力的自動化測量。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型實施例中滑動阻力測量裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是圖1滑動阻力測量夾具的結(jié)構(gòu)示意圖(安裝了汽車玻璃試件)；
[0017]圖3是圖1滑動阻力測量夾具的俯視圖(安裝了汽車玻璃試件)；
[0018]圖4是圖2中的A-A向剖視圖(未安裝了汽車玻璃試件)；
[0019]圖5為本實用新型實施例的電氣控制框圖。
【具體實施方式】
[0020]以下結(jié)合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。
[0021]如圖1至4所示，該滑動阻力測量裝置用于汽車玻璃泥槽密封條24滑動阻力測量。其主要包括U型支架11、設(shè)置在該U型支架11上且兩相對布置的治具6，實現(xiàn)汽車玻璃17垂直移動的升降裝置，調(diào)節(jié)汽車玻璃17相對支架垂直度的垂直度調(diào)節(jié)件，以及配置在外圍的主控制器I和用于輸入試驗參數(shù)的顯示操作控制板。
[0022]其中升降裝置包括水平放置的底板25，在底板25的邊緣對稱布置有豎直設(shè)置的兩個絲桿2，兩絲桿2之間設(shè)置有橫梁4，橫梁4的兩端與對應(yīng)側(cè)的絲桿2相螺紋連接。在橫梁4中間懸掛、固定有測量滑動阻力的力傳感器26，力傳感器26的下端連接用來夾持汽車玻璃17的夾持件5，同時在一根絲桿2的頂部安裝有用于驅(qū)動絲桿2旋轉(zhuǎn)的電機3。所述顯示操作控制板、電機3和力傳感器26分別與主控制器I相連接。
[0023]垂直度調(diào)節(jié)件的底部為帶有連接件16的水平設(shè)置的直線導(dǎo)槽平臺15，所述連接件16可與底板26固定，在該直線導(dǎo)槽平臺15上方為平行度調(diào)節(jié)平臺14。在直線導(dǎo)槽平臺15的上端面上平行設(shè)置有兩個導(dǎo)軌23，在平行度調(diào)節(jié)平臺14的下端面設(shè)置有與該導(dǎo)軌23相配合的滑塊22。在該直線導(dǎo)槽平臺15的一端面固定有支撐板18，在該支撐板18上水平設(shè)置有千分尺19，該千分尺19的進給桿的端部與平行度調(diào)節(jié)平臺14的端面接觸。在平行度調(diào)節(jié)平臺14的上端面的四個角上設(shè)置有豎直的螺紋柱13，在各螺紋柱13上螺紋連接有蝶形螺母20，供上述U型支架11放置的固定板12套在各螺紋柱上并擱置在的蝶形螺母20上。在U型支架11上端水平貫穿設(shè)置有兩根導(dǎo)柱7，在導(dǎo)柱7上設(shè)置有與該導(dǎo)柱7配合且沿該導(dǎo)柱7方向相對布置的兩個治具裝配臺10。該治具裝配臺10主體為方形，在該治具裝配臺10主體的水平方向一側(cè)延伸出與主體端面齊平的方形側(cè)板，在該側(cè)板上開有四個鈑金定位孔21，用于安裝汽車玻璃泥槽密封條24的治具6通過該定位孔21相對固定在該治具裝配臺10上。同時在兩個該治具6的相對側(cè)面上開有泥槽，汽車玻璃泥槽密封條24安裝在泥槽內(nèi)。另外在所述U型支架11上與所述治具裝配臺10相對的側(cè)壁上設(shè)置有第一螺栓81和第二螺栓82，第一螺栓81和第二螺栓82的端部分別與各自對應(yīng)的治具裝配臺10外壁相抵，同時在第一螺栓81、第二螺栓82旁分別設(shè)置有能測量對應(yīng)側(cè)治具6移動距離的百分表9。
[0024]在進行測量試驗時，在顯示操作控制板上設(shè)定參數(shù)，通過主控制器I發(fā)送信號給電機3，將玻璃17緩緩插入治具6的汽車玻璃泥槽密封條24內(nèi)，然后通過調(diào)節(jié)平行度調(diào)節(jié)平臺12上的蝶形螺母20，通過萬能量角器或直角規(guī)進行測量，使玻璃17和支架之間的垂直度得以有效的保證。接著旋轉(zhuǎn)第一螺栓81和第二螺栓82，結(jié)合左、右百分表9的示數(shù)，使治具6和玻璃17通過導(dǎo)柱7移動到符合試驗要求的合適位置；然后旋轉(zhuǎn)直線導(dǎo)槽平臺15旁邊的千分尺19旋鈕，使治具6和玻璃17前后位置通過滑塊22移動到符合試驗要求的合適位置。最后啟動試驗，試驗時的力由力傳感器26測出后，反饋至主控制器1，完成整個試驗過程。
【權(quán)利要求】
1.一種滑動阻力測量裝置，包括支架(11)、設(shè)置在該支架(11)上且兩相對布置的治具(6)，在該兩治具(6)的相對側(cè)面上開有用來嵌設(shè)密封條的泥槽，其特征在于還包括: 升降裝置，包含有水平放置的底板(25)、支撐在該底板(25)上的電機(3)、橫梁(4)以及連接在電機⑶輸出軸與橫梁⑷之間以驅(qū)動橫梁⑷上下移動的傳動機構(gòu)，該橫梁(4)上設(shè)置有測量滑動阻力的力傳感器(26)，該力傳感器(26)下端連接有用來夾持插設(shè)在泥槽中的試件的夾持件(5)； 垂直度調(diào)節(jié)件，包括放置在上述底板(25)上的水平設(shè)置的底架、豎直設(shè)置在底架上端面上的至少三個螺紋柱(13)，在各螺紋柱(13)上螺紋連接有調(diào)節(jié)螺母，供上述支架放置的固定板(12)套在各螺紋柱上并擱置在所述的調(diào)節(jié)螺母上； 同時還配置有主控制器(I)和用于輸入試驗參數(shù)的顯示操作控制板，所述的顯示操作控制板、電機⑶和力傳感器(26)分別與所述的主控制器⑴相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑動阻力測量裝置，其特征在于:所述的傳動機構(gòu)包括豎直設(shè)置所述底板(25)兩側(cè)的絲桿(2)，所述的橫梁(4)螺紋連接在所述的絲桿(2)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的滑動阻力測量裝置，其特征在于:所述的支架(11)上固定有水平分布的導(dǎo)柱(7)，兩所述的治具(6)通過各自的治具裝配臺套(10)在該導(dǎo)柱(7)上，并在所述的支架(11)上設(shè)有驅(qū)動各治具裝配臺(10)沿所述導(dǎo)柱(7)滑動的第一調(diào)節(jié)件。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所 述的滑動阻力測量裝置，其特征在于:所述第一調(diào)節(jié)件為螺紋連接在所述支架(11)的側(cè)壁上的第一螺栓(81)和第二螺栓(82)，第一螺栓(81)和第二螺栓(82)的端部分別與各自對應(yīng)的治具裝配臺(10)外壁相抵，同時在第一螺栓(81)、第二螺栓(82)旁分別設(shè)置有能測量對應(yīng)側(cè)治具(6)移動距離的百分表(9)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的滑動阻力測量裝置，其特征在于:所述底架包括直線導(dǎo)槽平臺(15)和鋪設(shè)在直線導(dǎo)槽平臺(15)上的導(dǎo)軌(23)，所述底架的上端面即為設(shè)置在該直線導(dǎo)槽平臺(15)上方的平行度調(diào)節(jié)平臺(14)，該平行度調(diào)節(jié)平臺(14)通過滑塊(22)位于所述的導(dǎo)軌(23)上；同時在直線導(dǎo)槽平臺(15)上還設(shè)有驅(qū)動所述平行度調(diào)節(jié)平臺(14)在所述的導(dǎo)軌(23)上前后滑動的第二調(diào)節(jié)件。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的滑動阻力測量裝置，其特征在于:所述第二調(diào)節(jié)件為安裝在所述直線導(dǎo)槽平臺(15)上與所述平行度調(diào)節(jié)平臺(14)相連接的千分尺(19)。
【文檔編號】G01L5/00GK203385501SQ201320378220
【公開日】2014年1月8日 申請日期:2013年6月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月26日
【發(fā)明者】葛曉東 申請人:寧波信泰機械有限公司