一種摩托車減震滑柱用的檢測(cè)矯正裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種摩托車減震滑柱用的檢測(cè)矯正裝置，包括工作臺(tái)，所述工作臺(tái)上設(shè)置檢測(cè)矯正裝置，所述檢測(cè)矯正裝置包括汽缸、千分尺、定位墊塊和支撐框，所述工作臺(tái)上依次固定所支撐框和定位墊塊，所述支撐框的其中一端固定所述千分尺，所述汽缸固定在所述支撐框上且氣缸軸與矯正筒連接，所述矯正筒的下方設(shè)置檢測(cè)墊片，所述檢測(cè)墊片通過(guò)支撐桿固定在所述工作臺(tái)上且一端與所述千分尺相接觸。本實(shí)用新型的有益效果：設(shè)計(jì)合理，制作簡(jiǎn)單，操作方便，能夠提高檢測(cè)精度，矯正速度快且效果好，提高工作效率。
【專利說(shuō)明】 一種摩托車減震滑柱用的檢測(cè)矯正裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及ー種摩托車減震滑柱用的檢測(cè)矯正裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]通常為了緩和與衰減摩托車在行駛過(guò)程中因道路凹凸不平受到的沖擊和震動(dòng)，保證行車的平順性與舒適性，有利于提高摩托車的使用壽命和操縱的穩(wěn)定性，摩托車上均設(shè)置有減震器裝置。
[0003]目前摩托車減震滑柱加工成型后要對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)看是否平直，如果不平直還要進(jìn)行矯正，目前使用的檢測(cè)矯正裝置設(shè)計(jì)不合理，操作不方便而且檢驗(yàn)精度不高，矯正效果也不是很好。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型提供一種摩托車減震滑柱用的檢測(cè)矯正裝置，設(shè)計(jì)合理，制作簡(jiǎn)單，操作方便，能夠提高檢測(cè)精度，矯正速度快且效果好，提高工作效率。
[0005]本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種摩托車減震滑柱用的檢測(cè)矯正裝置，包括工作臺(tái)，所述工作臺(tái)上設(shè)置檢測(cè)矯正裝置，所述檢測(cè)矯正裝置包括汽缸、千分尺、定位墊塊和支撐框，所述工作臺(tái)上依次固定所支撐框和定位墊塊，所述支撐框的其中一端固定所述千分尺，所述汽缸固定在所述支撐框上且氣缸軸與矯正筒連接，所述矯正筒的下方設(shè)置檢測(cè)墊片，所述檢測(cè)墊片通過(guò)支撐桿固定在所述工作臺(tái)上且一端與所述千分尺相接觸。
[0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)ー步改進(jìn)在于:所述工作臺(tái)上設(shè)置滑軌，每個(gè)所述定位墊塊固定在所述滑軌上。
[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)ー步改進(jìn)在干:每個(gè)所述定位墊塊的端部固定設(shè)置擋塊。
[0008]本實(shí)用新型操作吋:將摩托車減震滑柱放在工作臺(tái)上的定位墊塊上，其中檢測(cè)墊片一端與減震滑柱的底部接觸，另一端與千分尺接觸，通過(guò)千分尺上顯示的數(shù)據(jù)來(lái)檢測(cè)減震滑柱的平直效果，如果減震滑柱的不是很平直，通過(guò)汽缸工作帶動(dòng)矯正筒對(duì)減震滑柱進(jìn)行矯正，由于定位墊塊是固定在滑軌上的這樣可以移動(dòng)定位滑塊，配合不同長(zhǎng)度的減震滑柱，同時(shí)定位滑塊上固定設(shè)置擋塊可以避免減震滑柱晃動(dòng)，保證檢測(cè)和矯正的準(zhǔn)確性。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果:設(shè)計(jì)合理，制作簡(jiǎn)單，操作方便，能夠提高檢測(cè)精度，矯正速度快且效果好，提高工作效率。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]其中1-工作臺(tái)、2-汽缸、3-千分尺、4-定位墊塊、5-支撐框、6-矯正筒、7-檢測(cè)墊片、8-支撐桿、9-滑軌、10-擋塊?！揪唧w實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步的詳細(xì)描述:
[0013]如圖1所示:本實(shí)施例的一種摩托車減震滑柱用的檢測(cè)矯正裝置，包括工作臺(tái)1，所述工作臺(tái)I上設(shè)置檢測(cè)矯正裝置，所述檢測(cè)矯正裝置包括汽缸2、千分尺3、定位墊塊4和支撐框5，所述工作臺(tái)I上依次固定所支撐框5和定位墊塊4，所述支撐框5的其中一端固定所述千分尺3，所述汽缸2固定在所述支撐框5上且氣缸軸與矯正筒6連接，所述矯正筒6的下方設(shè)置檢測(cè)墊片7，所述檢測(cè)墊片7通過(guò)支撐桿8固定在所述工作臺(tái)I上且一端與所述千分尺3相接觸。
[0014]其中所述工作臺(tái)I上設(shè)置滑軌9，每個(gè)所述定位墊塊4固定在所述滑軌9上；每個(gè)所述定位墊塊4的端部固定設(shè)置擋塊10。
[0015]本實(shí)施例操作時(shí):工作人員將摩托車減震滑柱的兩端分別放在工作臺(tái)I上的定位墊塊4上，其中檢測(cè)墊片7 —端與減震滑柱的底部接觸，另一端與千分尺3接觸，通過(guò)千分尺3上顯示的數(shù)據(jù)來(lái)檢測(cè)減震滑柱的平直效果，如果減震滑柱的不是很平直，通過(guò)汽缸2エ作帶動(dòng)矯正筒6對(duì)減震滑柱進(jìn)行矯正，由于定位墊塊4是固定在滑軌9上的這樣可以移動(dòng)定位滑塊4，配合不同長(zhǎng)度的減震滑柱，同時(shí)定位滑塊4上固定設(shè)置擋塊10可以避免減震滑柱晃動(dòng)，保證檢測(cè)和矯正的準(zhǔn)確性。
[0016]本實(shí)施例的有益效果是:設(shè)計(jì)合理，制作簡(jiǎn)單，操作方便，能夠提高檢測(cè)精度，矯正速度快且效果好，提高工作效率。
【權(quán)利要求】
1.一種摩托車減震滑柱用的檢測(cè)矯正裝置，包括工作臺(tái)(1)，其特征在于:所述工作臺(tái)(I)上設(shè)置檢測(cè)矯正裝置，所述檢測(cè)矯正裝置包括汽缸(2)、千分尺(3)、定位墊塊(4)和支撐框(5)，所述工作臺(tái)(I)上依次固定所支撐框(5)和定位墊塊(4)，所述支撐框(5)的其中一端固定所述千分尺(3)，所述汽缸(2)固定在所述支撐框(5)上且氣缸軸與矯正筒(6)連接，所述矯正筒(6)的下方設(shè)置檢測(cè)墊片(7)，所述檢測(cè)墊片(7)通過(guò)支撐桿(8)固定在所述工作臺(tái)(I)上且一端與所述千分尺(3)相接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ー種摩托車減震滑柱用的檢測(cè)矯正裝置，其特征在干:所述工作臺(tái)(I)上設(shè)置滑軌(9)，每個(gè)所述定位墊塊(4)固定在所述滑軌(9)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ー種摩托車減震滑柱用的檢測(cè)矯正裝置，其特征在干:每個(gè)所述定位墊塊(4)的端部固定設(shè)置擋塊(10)。
【文檔編號(hào)】G01M17/04GK203432807SQ201320380465
【公開(kāi)日】2014年2月12日 申請(qǐng)日期:2013年6月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月29日
【發(fā)明者】韓斌斌, 潘躍紅, 黃春平, 李小平 申請(qǐng)人:泰州市捷鑫機(jī)械設(shè)備有限公司