一種自行車車架后叉校正裝置制造方法
【專利摘要】一種自行車車架后叉校正裝置，校正座和校正桿，所述校正座一側(cè)面設(shè)有兩個用于容置后叉上的勾爪的凹槽，兩個凹槽的間距為所述后叉上的兩個勾爪的間距，所述校正座內(nèi)設(shè)有貫穿所述校正座兩端且供所述校正桿插入的校正孔，所述校正孔穿過所述凹槽，所述校正孔直徑與勾爪上的軸孔直徑相同。利用校正孔與校正座的校正孔配合，能夠快速驗證后叉是否需要進行校正，可以大大提高校正的作業(yè)效率，而且可以降低對工人經(jīng)驗的依賴性，從而降低生產(chǎn)成本。
【專利說明】一種自行車車架后叉校正裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及校正裝置，尤其是一種自行車車架后叉校正裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]自行車車架在生產(chǎn)時需要進行多次校正，以確保車架的平衡度。其校正位置包括五通校正、后叉上的兩勾爪的位置校正、頭管校正等。現(xiàn)有缺少有效的校正輔助工具，尤其是對于后叉的校正，因此，工人在進行后叉較正時，判斷后叉位置是否正確需要花費較多的時間，這樣一來導(dǎo)致其作業(yè)效率低，并且存在的誤差較大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種自行車車架后叉校正裝置，校正作業(yè)
效率高，且誤差小。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是:一種自行車車架后叉校正裝置，包括校正座和校正桿，所述校正座一側(cè)面設(shè)有兩個用于容置后叉上的勾爪的凹槽，兩個凹槽的間距為所述后叉上的兩個勾爪的間距，所述校正座內(nèi)設(shè)有貫穿所述校正座兩端且供所述校正桿插入的校正孔，所述校正孔穿過所述凹槽，所述校正孔直徑與勾爪上的軸孔直徑相同。本實用新型的工作原理為:將后叉上的兩個勾爪置于所述凹槽內(nèi)，勾爪上的軸孔與校正孔對準；然后將校正桿插入所述校正孔內(nèi)，由于校正桿與校正孔緊密配合，若勾爪上的軸孔與校正孔不在同一軸線上，那么校正桿就不能貫穿整個校正座，從而可以判斷出后叉需要進行校正；若勾爪上的軸孔與校正孔處于同一軸線上，那么校正桿就能順利的貫穿整個校正座，從而可以判斷出后叉不需要進行校正。本實用新型利用后叉校正裝置可以大大提高校正的作業(yè)效率，而且可以降低對工人經(jīng)驗的依賴性，從而降低生產(chǎn)成本。
[0005]作為改進,所述校正座形狀為長方體，所述凹槽設(shè)置在校正座的長度方向。
[0006]作為改進，所述凹槽為方形槽，所述凹槽設(shè)有三個開方面，便于勾爪插入。
[0007]作為改進，所述校正裝置包括底座，所述校正座設(shè)于所述底座上。底座的設(shè)計使校正座能夠豎直放置，便于后叉的對位和校正桿的插入。
[0008]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比所帶來的有益效果是:
[0009]利用校正孔與校正座的校正孔配合，能夠快速驗證后叉是否需要進行校正，可以大大提高校正的作業(yè)效率，而且可以降低對工人經(jīng)驗的依賴性，從而降低生產(chǎn)成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為校正座結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合說明書附圖對本實用新型作進一步說明。[0013]如圖1、2所示，一種自行車車架后叉校正裝置，包括底座3、校正座I和校正桿2，所述校正座I成長方體，所述校正座I設(shè)于所述底座3上，使校正座I能夠豎直放置。所述校正座I長度方向的一側(cè)設(shè)有兩個用于容置后叉上的勾爪的凹槽11，兩個凹槽11的間距為所述后叉上的兩個勾爪的校正間距；所述凹槽11為方形槽，所述凹槽11設(shè)有三個開方面，便于勾爪插入。所述校正座I內(nèi)設(shè)有貫穿所述校正座I兩端且供所述校正桿2插入的校正孔12，所述校正孔12穿過所述凹槽11，所述校正孔12直徑與勾爪上的軸孔直徑相同。
[0014]本實用新型的工作原理為:將后叉上的兩個勾爪置于所述凹槽11內(nèi)，勾爪上的軸孔與校正孔12對準；然后將校正桿2插入所述校正孔12內(nèi)，由于校正桿2與校正孔12緊密配合，若勾爪上的軸孔與校正孔12不在同一軸線上，那么校正桿2就不能貫穿整個校正座1，從而可以判斷出后叉需要進行校正；若勾爪上的軸孔與校正孔12處于同一軸線上，那么校正桿2就能順利的貫穿整個校正座1，從而可以判斷出后叉不需要進行校正。本實用新型利用后叉校正裝置可以大大提高校正的作業(yè)效率，而且可以降低對工人經(jīng)驗的依賴性，從而降低生產(chǎn)成本。
【權(quán)利要求】
1.一種自行車車架后叉校正裝置，其特征在于:包括校正座和校正桿，所述校正座一側(cè)面設(shè)有兩個用于容置后叉上的勾爪的凹槽，兩個凹槽的間距為所述后叉上的兩個勾爪的間距，所述校正座內(nèi)設(shè)有貫穿所述校正座兩端且供所述校正桿插入的校正孔，所述校正孔穿過所述凹槽，所述校正孔直徑與勾爪上的軸孔直徑相同。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車車架后叉校正裝置，其特征在于:所述校正座形狀為長方體，所述凹槽設(shè)置在校正座的長度方向。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自行車車架后叉校正裝置，其特征在于:所述凹槽為方形槽，所述凹槽設(shè)有三個開方面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車車架后叉校正裝置，其特征在于:所述校正裝置包括底座，所述校正座設(shè)于所述底座上。
【文檔編號】G01B5/25GK203443531SQ201320415028
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年7月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月12日
【發(fā)明者】黃可儉 申請人:廣州市銀三環(huán)機械有限公司