安全氣囊爆破線(xiàn)的測(cè)量設(shè)備的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種安全氣囊爆破線(xiàn)的測(cè)量設(shè)備，它包括機(jī)架、至少一對(duì)設(shè)置在所述的機(jī)架上的激光器、安裝在所述的機(jī)架上且位于成對(duì)的激光器之間的載臺(tái)、用于將待測(cè)量的安全氣囊固定于所述的載臺(tái)上的治具以及統(tǒng)一控制激光器和載臺(tái)的控制電腦，成對(duì)的所述的激光器相對(duì)投射從而檢測(cè)所述的安全氣囊的爆破線(xiàn)厚度。利用本實(shí)用新型對(duì)爆破線(xiàn)進(jìn)行測(cè)量只需利用治具將待測(cè)安全氣囊固定在載臺(tái)上，設(shè)定檢查數(shù)據(jù)，啟動(dòng)電源即可，不僅操作簡(jiǎn)單，提高了工作效率和測(cè)量精度，而且能夠大幅度減少人員工作傷害概率。
【專(zhuān)利說(shuō)明】安全氣囊爆破線(xiàn)的測(cè)量設(shè)備
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車(chē)安全氣囊領(lǐng)域，特別涉及一種安全氣囊爆破線(xiàn)的測(cè)量設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的安全氣囊爆破線(xiàn)測(cè)量方法如下:首先將安全氣囊部位放平，從安全氣囊寬度的中心下刀切割，切割是用刀子劃，因此會(huì)存在劃傷工人的危險(xiǎn)，切割時(shí)要保證在一條直線(xiàn)上不會(huì)偏移，由于是人工操作，所以無(wú)法保證切割線(xiàn)始終沿直線(xiàn)延伸，切割時(shí)要一刀把表皮和安全氣囊同時(shí)切割到位，切割時(shí)刀子要與產(chǎn)品垂直，按照上述操作方法后再在表皮上切割兩條與安全氣囊爆破線(xiàn)相垂直的兩條線(xiàn)，將表皮揭起。用游標(biāo)卡尺測(cè)量多點(diǎn)安全氣囊爆破線(xiàn)的厚度。通過(guò)上述介紹可以看出，現(xiàn)有的測(cè)量方法不僅存在安全隱患，而且測(cè)量不夠精確，而目前又沒(méi)有一種能夠直接測(cè)量安全氣囊爆破線(xiàn)厚度的設(shè)備。因此設(shè)計(jì)一種能夠簡(jiǎn)單安全的測(cè)量安全氣囊爆破線(xiàn)厚度的設(shè)備成為當(dāng)務(wù)之急。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明目的是提供一種操作簡(jiǎn)單且精確度高的安全氣囊爆破線(xiàn)的測(cè)量設(shè)備。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為:一種安全氣囊爆破線(xiàn)的測(cè)量設(shè)備，它包括機(jī)架、至少一對(duì)設(shè)置在所述的機(jī)架上的激光器、安裝在所述的機(jī)架上且位于成對(duì)的激光器之間的載臺(tái)、用于將待測(cè)量的安全氣囊固定于所述的載臺(tái)上的治具以及統(tǒng)一控制激光器和載臺(tái)的控制電腦，成對(duì)的所述的激光器相對(duì)投射從而檢測(cè)所述的安全氣囊的爆破線(xiàn)厚度。
[0005]優(yōu)化的，成對(duì)的所述的激光器上下位設(shè)置。
[0006]優(yōu)化的，所述的載臺(tái)與機(jī)架之間連接有可以使其沿X/Y/Z軸方向移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，所述的X/Y/Z軸為三維空間內(nèi)兩兩垂直的坐標(biāo)系，所述的驅(qū)動(dòng)裝置包括伺服電機(jī)以及伺服驅(qū)動(dòng)控制器，所述的伺服驅(qū)動(dòng)控制器由所述的控制電腦控制。
[0007]進(jìn)一步的所述的驅(qū)動(dòng)裝置還包括用于驅(qū)動(dòng)所述的載臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
[0008]優(yōu)化的，所述的機(jī)架上還安裝有供取樣視覺(jué)輔助用的放大鏡。
[0009]優(yōu)化的，所述的激光器的精度范圍為±0.005mm。
[0010]優(yōu)化的，所述的控制電腦最多可設(shè)定500個(gè)測(cè)量點(diǎn)。
[0011]由于采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):利用本發(fā)明對(duì)爆破線(xiàn)進(jìn)行測(cè)量只需利用治具將待測(cè)安全氣囊固定在載臺(tái)上，設(shè)定檢查數(shù)據(jù)，啟動(dòng)電源即可，不僅操作簡(jiǎn)單，提高了工作效率和測(cè)量精度，而且能夠大幅度減少人員工作傷害概率。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]附圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]其中:1、機(jī)架；2、激光器；3、載臺(tái)；4、安全氣囊；5、治具；6、放大鏡；7、控制電腦；
8、驅(qū)動(dòng)裝置?！揪唧w實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明優(yōu)選的具體實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明。
[0015]如圖1所示，本安全氣囊爆破線(xiàn)的測(cè)量設(shè)備，它包括機(jī)架1、至少一對(duì)激光器2、安裝在成對(duì)的激光器2之間的載臺(tái)3、治具5、有供取樣視覺(jué)輔助用的放大鏡6、驅(qū)動(dòng)裝置8以及統(tǒng)一控制激光器和載臺(tái)3的控制電腦7。在本實(shí)施例中激光器2有一對(duì)，兩個(gè)激光器上下且相對(duì)投射設(shè)置，安全氣囊通過(guò)治具固定在載臺(tái)3上，驅(qū)動(dòng)裝置8包括驅(qū)動(dòng)載臺(tái)3沿X/Y/Z軸方向移動(dòng)的伺服電機(jī)、驅(qū)動(dòng)載臺(tái)3轉(zhuǎn)動(dòng)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)以及控制伺服電機(jī)與翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的伺服驅(qū)動(dòng)控制器(伺服電機(jī)、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)以及伺服驅(qū)動(dòng)控制器為現(xiàn)有技術(shù)在此不做贅述)，X/Y/Z軸為三維空間內(nèi)兩兩垂直的坐標(biāo)系，伺服驅(qū)動(dòng)控制器又由控制電腦7控制。
[0016]上述測(cè)量設(shè)備的使用方法如下，首先將一塊厚度校正片放置于載臺(tái)3上，利用治具將其固定在載臺(tái)3上，調(diào)整對(duì)照控制電腦7中的度數(shù)調(diào)整激光器2發(fā)射頭的位置，直至與厚度校正片的標(biāo)準(zhǔn)值一致。校零完成后即可按照上述步驟將待測(cè)安全氣囊4固定于載臺(tái)3上進(jìn)行測(cè)量，根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)控制電腦7會(huì)自行判斷安全氣囊是否合格的判斷。每只安全氣囊的每個(gè)測(cè)量點(diǎn)的測(cè)量時(shí)間大約為I?2秒，極大地提高了測(cè)量的效率。通過(guò)本測(cè)量設(shè)備的測(cè)量爆破線(xiàn)厚度所得數(shù)值精度能夠到達(dá)土 0.005mm,并且控制電腦7最多可設(shè)定500個(gè)測(cè)量點(diǎn)。需要注意的是:若首次測(cè)量，則執(zhí)行首件量測(cè)點(diǎn)位置制定、標(biāo)準(zhǔn)厚度以及上下限合格范圍需要先輸入控制電腦7中進(jìn)行存檔。
[0017]綜上所述，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0018](I)、大幅度減少人員工作傷害的概率；
[0019](2)、取樣檢驗(yàn)數(shù)可調(diào)，確保生產(chǎn)的良品率；
[0020](3)、避免人為檢測(cè)過(guò)程中造成的誤差，提高了測(cè)量的精度；
[0021](4)、測(cè)量數(shù)據(jù)可制成更有效的品質(zhì)管理報(bào)表；
[0022](5)、能夠在生產(chǎn)中及時(shí)發(fā)現(xiàn)不良品，及時(shí)改善，放置材料與能源浪費(fèi)在不良品上；
[0023](6)、解決了現(xiàn)有破壞性檢測(cè)的浪費(fèi)大量成品的問(wèn)題，提高了生產(chǎn)效率，符合節(jié)能環(huán)保的企業(yè)責(zé)任。
[0024]上述實(shí)施例只為說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。凡個(gè)據(jù)本發(fā)明精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種安全氣囊爆破線(xiàn)的測(cè)量設(shè)備，其特征在于:它包括機(jī)架(I)、至少一對(duì)設(shè)置在所述的機(jī)架(I)上的激光器(2)、安裝在所述的機(jī)架(I)上且位于成對(duì)的激光器(2)之間的載臺(tái)(3)、用于將待測(cè)量的安全氣囊(4)固定于所述的載臺(tái)(3)上的治具(5)以及統(tǒng)一控制激光器和載臺(tái)(3)的控制電腦(7)，成對(duì)的所述的激光器(2)相對(duì)投射從而檢測(cè)所述的安全氣囊(4)的爆破線(xiàn)厚度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全氣囊爆破線(xiàn)的測(cè)量設(shè)備，其特征在于:成對(duì)的所述的激光器(2)上下位設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全氣囊爆破線(xiàn)的測(cè)量設(shè)備，其特征在于:所述的載臺(tái)(3)與機(jī)架(I)之間連接有可以使其沿X/Y/Z軸方向移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置(8)，所述的X/Y/Z軸為三維空間內(nèi)兩兩垂直的坐標(biāo)系，所述的驅(qū)動(dòng)裝置包括伺服電機(jī)以及伺服驅(qū)動(dòng)控制器，所述的伺服驅(qū)動(dòng)控制器由所述的控制電腦(7)控制。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的安全氣囊爆破線(xiàn)的測(cè)量設(shè)備，其特征在于:所述的驅(qū)動(dòng)裝置(8)還包括用于驅(qū)動(dòng)所述的載臺(tái)(3)轉(zhuǎn)動(dòng)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全氣囊爆破線(xiàn)的測(cè)量設(shè)備，其特征在于:所述的機(jī)架(I)上還安裝有供取樣視覺(jué)輔助用的放大鏡(6 )。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全氣囊爆破線(xiàn)的測(cè)量設(shè)備，其特征在于:所述的激光器(2)的精度范圍為±0.005mm。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全氣囊爆破線(xiàn)的測(cè)量設(shè)備，其特征在于:所述的控制電腦(7)最多可設(shè)定500個(gè)測(cè)量點(diǎn)。
【文檔編號(hào)】G01B11/06GK203396365SQ201320482225
【公開(kāi)日】2014年1月15日 申請(qǐng)日期:2013年8月8日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月8日
【發(fā)明者】林為恭, 李建業(yè) 申請(qǐng)人:常熟冠林汽車(chē)飾件有限公司, 冠鉑貿(mào)易（上海）有限公司