用于路面材料動水壓力沖刷試驗機的試件載體裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于路面材料動水壓力沖刷試驗機的試件載體裝置，包括上下兩端開口的筒體狀缸體，所述缸體的外壁設(shè)有凸起的抓取部。該用于路面材料動水壓力沖刷試驗機的試件載體裝置具有便于用機械夾具進行裝卸和搬運、操作簡單、人力消耗低的優(yōu)點。
【專利說明】用于路面材料動水壓力沖刷試驗機的試件載體裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]實用新型涉及一種路面材料性能檢測實驗裝置，具體涉及一種用于路面材料動水壓力沖刷試驗機的試件載體裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前的路面材料動水壓力沖刷試驗機的試件載體裝置多為圓筒狀，試件裝入載體裝置后，由于載體裝置表面光滑，且質(zhì)量較大，在進行試件的安放、搬運及取出時，需要消耗大量人力、時間進行安放、搬運及取出操作，這使得操作過程復(fù)雜，十分不便；試驗機工作時，受反復(fù)沖刷作用的影響，載體裝置的穩(wěn)定性較差，導(dǎo)致試驗結(jié)果存在一定的誤差；同時，由于試件載體裝置為上下開口的圓筒狀結(jié)構(gòu)，其只能對與其相配合的同一規(guī)格試件進行抗沖刷性能測試，在同一試件載體裝置中對不同規(guī)格的試件進行抗沖刷性能測試無法實現(xiàn)。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種便于用機械夾具進行裝卸和搬運、操作簡單、人力消耗低的用于路面材料動水壓力沖刷試驗機的試件載體
裝置。[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]一種用于路面材料動水壓力沖刷試驗機的試件載體裝置，包括上下兩端開口的筒體狀缸體，所述缸體的外壁設(shè)有凸起的抓取部。
[0006]所述抓取部位于缸體的上端開口處。
[0007]所述抓取部的上邊緣設(shè)有倒角。
[0008]所述抓取部的下端面設(shè)有與所述路面材料動水壓力沖刷試驗機相配合的定位部。
[0009]所述定位部的下端面設(shè)有截面呈U形的溝槽，所述溝槽內(nèi)裝設(shè)有密封圈。
[0010]所述缸體的下端裝設(shè)有對所述試件下端定位的限位體。
[0011]所述限位體呈上下兩端開口的筒體狀，所述限位體上端套設(shè)于缸體內(nèi)并形成定位止口，限位體下端與缸體的下端緊固連接。
[0012]所述限位體呈圓環(huán)狀，呈圓環(huán)狀的限位體與缸體的下端緊固連接。
[0013]所述缸體為一體成型的鑄造件。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于:
[0015]本實用新型的用于路面材料動水壓力沖刷試驗機的試件載體裝置，在缸體的外壁上設(shè)有凸起的抓取部，便于用機械夾具對載體模具進行安放、搬運和取出，相比于現(xiàn)有手工搬運載體模具的方式，簡化了操作，降低了人力消耗。本實用新型進一步在抓取部的上邊緣設(shè)有倒角，使機械夾具夾取抓取部更加方便。本實用新型進一步在抓取部的下端面設(shè)有與路面材料動水壓力沖刷試驗機相配合的定位部，通過二者的配合使試件載體裝置與動水壓力沖刷試驗機的連接更加可靠，在動水壓力沖刷試驗中試件載體裝置能夠更好的保持穩(wěn)定，避免受動水沖刷引起試件晃動，從而提高檢測的精度和試驗的準確性。本實用新型進一步在定位部的下端面設(shè)有截面呈U形的溝槽，溝槽內(nèi)裝設(shè)有密封圈，起到密封作用。本實用新型可進一步在缸體的下端裝設(shè)限位體，用限位體對試件下端進行定位，通過選擇不同尺寸規(guī)格的限位體可以適應(yīng)不同試件的定位需求，提高了試件載體的通用性，可節(jié)省設(shè)備成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型第一種試件載體裝置實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2是本實用新型第二種試件載體裝置實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中各標號表不:
[0019]1、缸體；2、抓取部；21、倒角；3、定位部；31、溝槽；32、密封圈；4、限位體。
【具體實施方式】
[0020]圖1示出了本實用新型的第一種用于路面材料動水壓力沖刷試驗機的試件載體裝置的實施例，該試件載體裝置包括缸體1，缸體I的外壁設(shè)有凸起的抓取部2，抓取部2的設(shè)置使缸體I上邊緣凸起，便于用機械夾具對載體模具進行安放、搬運和取出，相比于現(xiàn)有手工搬運載體模具的方式，簡化了操作，降低了人力消耗。
[0021]本實施例中，抓取部2位于缸體I的上端開口處，抓取部2的上邊緣設(shè)有45°的倒角21，倒角21的設(shè)置使機械夾具夾取抓取部更加方便。抓取部2的下端面設(shè)有與路面材料動水壓力沖刷試驗機相配合的定位部3，定位部3的下端面設(shè)有與路面材料動水壓力沖刷試驗機的定位臺相配合的溝槽31，溝槽31的截面呈U形，該溝槽31與動水壓力沖刷試驗機的定位臺緊密配合，通過二者的配合使試件載體裝置與動水壓力沖刷試驗機的連接更加可靠，在動水壓力沖刷試驗中試件載體裝置能夠更好的保持穩(wěn)定，避免受動水沖刷引起試件晃動，從而提高檢測的精度和試驗的準確性。同時，溝槽31內(nèi)裝設(shè)有密封圈32，密封圈的設(shè)置起到密封的作用。
[0022]本實施例中，缸體I的下端裝設(shè)有限位體4，限位體4用于對試件下端進行定位，限位體4呈筒體狀，限位體4上端套設(shè)于缸體I內(nèi)并形成定位止口，限位體4下端與缸體I的下端緊固連接，試件裝入缸體I后，其下端于定位止口處定位，通過選擇不同尺寸規(guī)格的限位體可以適應(yīng)不同試件的定位需求,提高了試件載體的通用性,可節(jié)省設(shè)備成本。
[0023]本實施例中，缸體I高為255mm、內(nèi)徑為156臟、壁厚為35mm ;抓取部2長為17mm、厚為8mm ;溝槽31寬為5mm,深度為3mm,試件載體為一體成型的鑄造件。
[0024]圖2示出了本實用新型的另一種用于路面材料動力壓力沖刷試驗機的試件載體裝置的實施例，本實施例與上一實施例基本相同，區(qū)別僅在于:限位體4呈圓環(huán)狀，呈圓環(huán)狀的限位體4與缸體I的下端緊固連接，選用這種限位體4時，可以在缸體I內(nèi)安裝與缸體I長度相等的試件。
[0025]雖然本實用新型已以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本實用新型。任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實用新型技術(shù)方案范圍的情況下，都可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容對本實用新型技術(shù)方案做出許多可能的變動和修飾，或修改為等同變化的等效實施例。因此，凡是未脫離本實用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實用新型技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所做的任何簡單修改、等同變化及修飾，均應(yīng)落在本實用新型技術(shù)方案保護的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于路面材料動水壓力沖刷試驗機的試件載體裝置，包括上下兩端開口的筒體狀缸體(1)，其特征在于:所述缸體(I)的外壁設(shè)有凸起的抓取部(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于路面材料動水壓力沖刷試驗機的試件載體裝置，其特征在于:所述抓取部(2)位于缸體(I)的上端開口處。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于路面材料動水壓力沖刷試驗機的試件載體裝置，其特征在于:所述抓取部(2)的上邊緣設(shè)有倒角(21)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于路面材料動水壓力沖刷試驗機的試件載體裝置，其特征在于:所述抓取部(2)的下端面設(shè)有與所述路面材料動水壓力沖刷試驗機相配合的定位部(3)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于路面材料動水壓力沖刷試驗機的試件載體裝置，其特征在于:所述定位部(3)的下端面設(shè)有截面呈U形的溝槽(31)，所述溝槽(31)內(nèi)裝設(shè)有密封圈(32)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于路面材料動水壓力沖刷試驗機的試件載體裝置，其特征在于:所述缸體(I)的下端裝設(shè)有對所述試件下端定位的限位體(4)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于路面材料動水壓力沖刷試驗機的試件載體裝置，其特征在于:所述限位體(4)呈上下兩端開口的筒體狀，所述限位體(4)上端套設(shè)于缸體(I)內(nèi)并形成定位止口，限位體(4)下端與缸體(I)的下端緊固連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于路面材料動水壓力沖刷試驗機的試件載體裝置，其特征在于:所述限位體(4)呈圓環(huán)狀，呈圓環(huán)狀的限位體(4)與缸體(I)的下端緊固連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于路面材料動水壓力沖刷試驗機的試件載體裝置，其特征在于:所述缸體(I)為一體成型的鑄造件。
【文檔編號】G01N3/56GK203414334SQ201320538978
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年8月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月30日
【發(fā)明者】俞文生, 周志剛, 曾昭茂, 謝曉如, 袁秀湘, 楊志峰, 李巖 申請人:江西省高速公路投資集團有限責(zé)任公司, 長沙理工大學(xué)