三坐標(biāo)簡(jiǎn)易測(cè)量?jī)x的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種測(cè)量效率高且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的三坐標(biāo)簡(jiǎn)易測(cè)量?jī)x，包括伸縮標(biāo)尺和滑道底座，伸縮標(biāo)尺包括兩個(gè)垂直的伸縮套管，水平伸縮套管前端裝有標(biāo)尺頭，豎直伸縮套管底部裝有卷尺，伸縮套管上開(kāi)有定位孔，定位時(shí)，在定位孔內(nèi)插入鎖針；滑道底座包括底座本體，底座本體上沿長(zhǎng)度方向開(kāi)有滑道，豎直伸縮套管底部裝入該滑道內(nèi)，底座本體側(cè)面開(kāi)有定位孔，定位時(shí)，在該定位孔內(nèi)插入鎖針鎖止伸縮標(biāo)尺。本實(shí)用新型三坐標(biāo)測(cè)量裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉，對(duì)檢驗(yàn)人員的的專業(yè)性要求不高，對(duì)于測(cè)量一些異形汽車零部件的空間坐標(biāo)有較好的效果，大大簡(jiǎn)化了測(cè)量的程序，提高了工作效率。
【專利說(shuō)明】三坐標(biāo)簡(jiǎn)易測(cè)量?jī)x
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種測(cè)量?jī)x，具體而言，是一種檢驗(yàn)異形汽車零部件的三坐標(biāo)簡(jiǎn)易測(cè)量?jī)x。
【背景技術(shù)】
[0002]由于在整車裝配過(guò)程中，有一些異形的汽車零部件(發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等)的裝配尺寸需要檢驗(yàn)，但是由于裝配面的相對(duì)關(guān)系不能直接用直尺、卡尺等簡(jiǎn)單的測(cè)量工具測(cè)量，需借助三坐標(biāo)儀等大型設(shè)備進(jìn)行空間測(cè)量，測(cè)量工作繁瑣，在測(cè)量時(shí)需要做專用的工裝及吊具，而且需要專門的測(cè)量室及配備專門的測(cè)量人員，不便于批量檢驗(yàn)，運(yùn)作成本較高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種測(cè)量效率高且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的三坐標(biāo)簡(jiǎn)易測(cè)量?jī)x。
[0004]為解決以上技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種三坐標(biāo)簡(jiǎn)易測(cè)量?jī)x，包括兩個(gè)平行的伸縮標(biāo)尺和滑道底座，伸縮標(biāo)尺包括兩個(gè)垂直的伸縮套管，水平伸縮套管前端裝有標(biāo)尺頭，豎直伸縮套管底部裝有卷尺，伸縮套管上開(kāi)有定位孔，定位時(shí)，在定位孔內(nèi)插入鎖針；滑道底座包括底座本體，底座本體上沿長(zhǎng)度方向開(kāi)有滑道，豎直伸縮套管底部裝入該滑道內(nèi)，底座本體側(cè)面開(kāi)有定位孔，定位時(shí)，在該定位孔內(nèi)插入鎖針鎖止伸縮標(biāo)尺。
[0006]測(cè)量時(shí)，豎直伸縮套管可以滑道內(nèi)滑動(dòng)，使伸縮標(biāo)尺在X方向上定位，然后調(diào)整水平伸縮套管和豎直伸縮套管的長(zhǎng)度至合適位置，用卷尺測(cè)量Y方向尺寸，用水平伸縮套管及標(biāo)尺頭測(cè)量Z方向尺寸。
[0007]本實(shí)用新型三坐標(biāo)測(cè)量裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉，對(duì)檢驗(yàn)人員的的專業(yè)性要求不高，對(duì)于測(cè)量一些異形汽車零部件的空間坐標(biāo)有較好的效果，大大簡(jiǎn)化了測(cè)量的程序，提高了工作效率。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為本實(shí)用新型的主視圖。
[0010]圖3為本實(shí)用新型的俯視圖。
[0011]圖中，1-伸縮標(biāo)尺，2-滑道底座，3-鎖針，101-水平伸縮套管，102-標(biāo)尺頭，103-豎直伸縮套管，104-卷尺，201-底座本體，202-滑道。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員更好的理解本實(shí)用新型，以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步清楚、完整的說(shuō)明。[0013]如圖1所示，本實(shí)用新型所述的三坐標(biāo)簡(jiǎn)易測(cè)量?jī)x包括兩個(gè)平行的伸縮標(biāo)尺I和滑道底座2。
[0014]如圖2所示，伸縮標(biāo)尺包括兩個(gè)垂直的伸縮套管，水平伸縮套管101前端裝有標(biāo)尺頭102，豎直伸縮套管103底部裝有卷尺104，伸縮套管上開(kāi)有定位孔，定位時(shí)，在定位孔內(nèi)插入鎖針3。
[0015]伸縮標(biāo)尺I采用鋁合金材料制作，主要用于調(diào)整變化在Icm以上的測(cè)距，標(biāo)尺頭102較短，長(zhǎng)度為1cm，主要用于調(diào)整Icm以下的測(cè)距，定位孔間距為1cm，定位孔鎖針3用于鎖止伸縮套管，卷尺104主要用于Y方向的測(cè)量及定位。伸縮標(biāo)尺是測(cè)量的橋梁，為測(cè)量?jī)牲c(diǎn)之間X、Y、Z方向的相對(duì)關(guān)系提供了有效的保障，由定位孔和鎖針3組成的鎖止結(jié)構(gòu)主要是用于測(cè)量過(guò)程中伸縮套管的定位，保證測(cè)量時(shí)的讀數(shù)的準(zhǔn)確性。
[0016]如圖3所示，滑道底座2包括底座本體201，底座本體201上沿長(zhǎng)度方向開(kāi)有滑道202，豎直伸縮套管103底部裝入該滑道202內(nèi)，底座本體201側(cè)面開(kāi)有定位孔，定位時(shí)，在該定位孔內(nèi)插入鎖針3鎖止伸縮標(biāo)尺。
[0017]滑道底座2用于固定伸縮標(biāo)尺I，是測(cè)量的基準(zhǔn)面，起到關(guān)鍵的作用，滑道底座2屬于精鑄件，滑道202采用粉末冶金襯套，減少了伸縮標(biāo)尺在測(cè)量過(guò)程中的磨損，極大的提高了測(cè)量的精度，是異形零部件在Z軸、Y軸方向上測(cè)量的基礎(chǔ)。
[0018]本實(shí)用新型要求保護(hù)的范圍不限于以上【具體實(shí)施方式】，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，本實(shí)用新型可以有多種變形和更改，凡在本實(shí)用新型的構(gòu)思與原則之內(nèi)所作的任何修改、改進(jìn)和等同替換都應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種三坐標(biāo)簡(jiǎn)易測(cè)量?jī)x，其特征在于:包括兩個(gè)平行的伸縮標(biāo)尺(I)和滑道底座(2)，伸縮標(biāo)尺包括兩個(gè)垂直的伸縮套管，水平伸縮套管(101)前端裝有標(biāo)尺頭(102)，豎直伸縮套管(103)底部裝有卷尺(104)，伸縮套管上開(kāi)有定位孔，定位時(shí)，在定位孔內(nèi)插入鎖針(3 );滑道底座(2 )包括底座本體(201)，底座本體(201)上沿長(zhǎng)度方向開(kāi)有滑道(202 )，豎直伸縮套管(103 )底部裝入該滑道(202 )內(nèi)，底座本體(201)側(cè)面開(kāi)有定位孔，定位時(shí)，在該定位孔內(nèi)插入鎖針(3)鎖 止伸縮標(biāo)尺。
【文檔編號(hào)】G01B5/004GK203501937SQ201320662958
【公開(kāi)日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2013年10月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月26日
【發(fā)明者】史留慶, 李圣悅 申請(qǐng)人:山西大運(yùn)汽車制造有限公司