離合器扭矩測試站的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種離合器扭矩測試站，其主要技術(shù)特點是：包括測試操作平臺、顯示操作裝置、夾緊機(jī)構(gòu)、扭矩傳感器、聯(lián)軸器、電機(jī)減速器和電機(jī)，所述的夾緊機(jī)構(gòu)安裝測試操作平臺的上表面，待測試離合器放在測試操作平臺的中央并被夾緊機(jī)構(gòu)固定，所述的電機(jī)、電機(jī)減速器、聯(lián)軸器、扭矩傳感器從下至上依次相連接并安裝在測試操作平臺的下方，該聯(lián)軸器的上端與待測試離合器安裝在一起。本實用新型設(shè)計合理，實現(xiàn)了對離合器扭矩的自動測試功能，具有測試精度高、數(shù)據(jù)讀取方便等特點，其維護(hù)簡單方便，避免了人力資源的浪費，節(jié)約了人力成本，提高了生產(chǎn)效率。
【專利說明】離合器扭矩測試站
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于離合器【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種離合器扭矩測試站。
【背景技術(shù)】
[0002]離合器通常安裝在電動工具內(nèi)，是電動工具內(nèi)的重要組成部件。離合器的扭矩是離合器的一項重要的指標(biāo)，生產(chǎn)廠家在離合器生產(chǎn)后均需要對其扭矩進(jìn)行測試，以防止不合格產(chǎn)品出廠。目前，對離合器的扭矩進(jìn)行測試時，通常采用人工手動方式進(jìn)行測試，該方式存在的問題是:人工測試難以保證測試的精度，同時，也浪費大量的人力物力，測試工作效率低下。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出一種精度高、使用簡便且能夠提高工作效率的離合器扭矩測試站。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題是采取以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0005]一種離合器扭矩測試站，包括測試操作平臺、顯示操作裝置、夾緊機(jī)構(gòu)、扭矩傳感器、聯(lián)軸器、電機(jī)減速器和電機(jī)，所述的夾緊機(jī)構(gòu)安裝測試操作平臺的上表面，待測試離合器放在測試操作平臺的中央并被夾緊機(jī)構(gòu)固定，所述的電機(jī)、電機(jī)減速器、聯(lián)軸器、扭矩傳感器從下至上依次相連接并安裝在測試操作平臺的下方，該聯(lián)軸器的上端與待測試離合器安裝在一起。
[0006]而且，所述的測試操作平臺的上表面還安裝一標(biāo)記氣缸，該標(biāo)記氣缸垂直安裝測試操作平臺上用于在待測試離合器上打印標(biāo)記。
[0007]而且，所述的顯示操作裝置由支撐小電氣盒及其內(nèi)部的控制電路構(gòu)成，在顯示操作裝置的前面板上設(shè)有總電源開關(guān)按鈕、觸摸屏、急停按鈕、操作電源旋鈕、設(shè)備運轉(zhuǎn)準(zhǔn)備按鈕、變頻啟動旋鈕和異常復(fù)位按鈕并與控制電路相連接，該控制電路還與三相異步電機(jī)相連接對電機(jī)運轉(zhuǎn)進(jìn)行控制。
[0008]而且，所述的控制電路采用PLC控制器及其外圍電路構(gòu)成。
[0009]本實用新型的優(yōu)點和積極效果是:
[0010]1、本測試站采用PLC作為控制電路的核心并通過電機(jī)+減速器+扭矩傳感器+被測產(chǎn)品的連接方式對離合器扭矩進(jìn)行自動測試，當(dāng)被測離合器放在測試操作平臺后即可自動完成測試，同時，測試數(shù)據(jù)由顯示操作裝置顯示出來，測試精度達(dá)到0.0lN.M，具有測試精度高、數(shù)據(jù)讀取方便等優(yōu)點。
[0011]2、本測試站只需將被測離合器放在測試位置后，后續(xù)測試工作完全自動進(jìn)行，不需要人力參與，同時本測試裝置通過更換不同的夾緊機(jī)構(gòu)實現(xiàn)對多種離合器產(chǎn)品的的測試功能，其維護(hù)簡單方便，避免了人力資源的浪費，節(jié)約了人力成本，提高了生產(chǎn)效率。
【專利附圖】

【附圖說明】[0012]圖1是本實用新型的主視圖；
[0013]圖2是顯示操作裝置的前面板示意圖；
[0014]圖3是本實用新型的工作過程示意圖。
【具體實施方式】
[0015]以下結(jié)合附圖對本實用新型實施例做進(jìn)一步詳述。
[0016]一種離合器扭矩測試站，如圖1所示，包括測試操作平臺3、標(biāo)記氣缸1、顯示操作裝置8、夾緊機(jī)構(gòu)9、扭矩傳感器4、聯(lián)軸器5、電機(jī)減速器6、三相異步電機(jī)7。所述的夾緊機(jī)構(gòu)安裝測試操作平臺的上表面，待測試離合器放在測試操作平臺的中央并被夾緊機(jī)構(gòu)固定，該夾緊機(jī)構(gòu)可以有多種型號，根據(jù)不同的測試產(chǎn)品使用不同型號的夾緊機(jī)構(gòu)。所述的標(biāo)記氣缸垂直安裝測試操作平臺上，該標(biāo)記氣缸可以上下移動，并在待測試離合器上打印合格產(chǎn)品標(biāo)記。所述的顯示操作裝置與標(biāo)記氣缸固裝在一起用于顯示本裝置的工作狀態(tài)。所述的三相異步電機(jī)、電機(jī)減速器、聯(lián)軸器、扭矩傳感器從下至上依次相連接并安裝在測試操作平臺的下方，該聯(lián)軸器的上端與待測試離合器安裝在一起，該扭矩傳感器可精確地測試離合器的扭矩。
[0017]顯示操作裝置由支撐小電氣盒及其內(nèi)部的控制電路構(gòu)成，如圖2所示，在顯示操作裝置的前面板上設(shè)有帶指示燈的總電源開關(guān)按鈕10、觸摸屏11、急停按鈕12、操作電源旋鈕13、設(shè)備運轉(zhuǎn)準(zhǔn)備按鈕14、變頻啟動旋鈕15、異常復(fù)位按鈕16并與控制電路相連接，上述旋鈕、按鈕用于實現(xiàn)相應(yīng)的控制操作功能，觸摸屏可以清楚地顯示出本測試站的工作狀態(tài)，例如顯示測試數(shù)據(jù)以及測試型號、規(guī)格、數(shù)量等數(shù)據(jù)。所述的控制電路同時還與三相異步電機(jī)相連接對電機(jī)運轉(zhuǎn)進(jìn)行控制，該控制電路的核心是PLC控制器，其通過I/O模塊與上述觸摸屏、操作按鈕、操作旋鈕及三相異步電機(jī)相連接實現(xiàn)相應(yīng)的控制功能。
[0018]本實用新型的工作過程，如圖3所示，將待測試離合器放在操作臺上并由夾緊機(jī)構(gòu)固定后，啟動設(shè)備，PLC控制三相異步電機(jī)轉(zhuǎn)動，電機(jī)工作輸出軸向力，減速機(jī)、聯(lián)軸器、扭力傳感器工作，至被測產(chǎn)品內(nèi)環(huán)轉(zhuǎn)動時，扭力傳感器測試到所需扭力值，PLC控制器通過觸摸屏進(jìn)行檢測數(shù)值顯示，當(dāng)扭矩達(dá)到設(shè)定值時，停止運轉(zhuǎn)，PLC判斷被測離合器的好壞，對于測試合格的產(chǎn)品，PLC控制標(biāo)記氣缸在被測離合器上打印產(chǎn)品合格標(biāo)記。不合格產(chǎn)品調(diào)整后再重新測試。
[0019]需要強(qiáng)調(diào)的是，本實用新型所述的實施例是說明性的，而不是限定性的，因此本實用新型并不限于【具體實施方式】中所述的實施例，凡是由本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案得出的其他實施方式，同樣屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種離合器扭矩測試站，其特征在于:包括測試操作平臺、顯示操作裝置、夾緊機(jī)構(gòu)、扭矩傳感器、聯(lián)軸器、電機(jī)減速器和電機(jī)，所述的夾緊機(jī)構(gòu)安裝測試操作平臺的上表面，待測試離合器放在測試操作平臺的中央并被夾緊機(jī)構(gòu)固定，所述的電機(jī)、電機(jī)減速器、聯(lián)軸器、扭矩傳感器從下至上依次相連接并安裝在測試操作平臺的下方，該聯(lián)軸器的上端與待測試離合器安裝在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離合器扭矩測試站，其特征在于:所述的測試操作平臺的上表面還安裝一標(biāo)記氣缸，該標(biāo)記氣缸垂直安裝測試操作平臺上用于在待測試離合器上打印 T 己 O
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的離合器扭矩測試站，其特征在于:所述的顯示操作裝置由支撐小電氣盒及其內(nèi)部的控制電路構(gòu)成，在顯示操作裝置的前面板上設(shè)有總電源開關(guān)按鈕、觸摸屏、急停按鈕、操作電源旋鈕、設(shè)備運轉(zhuǎn)準(zhǔn)備按鈕、變頻啟動旋鈕和異常復(fù)位按鈕并與控制電路相連接，該控制電路還與三相異步電機(jī)相連接對電機(jī)運轉(zhuǎn)進(jìn)行控制。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的離合器扭矩測試站，其特征在于:所述的控制電路采用PLC控制器及其外圍電路構(gòu)成。
【文檔編號】G01L3/00GK203551155SQ201320687388
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年11月1日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月1日
【發(fā)明者】邵宇, 劉偉 申請人:天津超爾自動化技術(shù)有限公司